חשיפה - MT10 "טרייסר" . הופ הופ הופ .

[alina]

ימהה חשפה אתמול

NEW MODEL ALERT- The Yamaha MT-10 Tourer Edition! The Hyper Naked class just got even more interesting! A high screen, revised seat and hand guards give a longer riding range. Soft luggage side cases bring increased functionality to this remarkable all rounder, and a GPS support can run a TomTom rider satnav which is available as an optional extra. See your local dealer for more info!
47544755475647574758 (https://www.facebook.com/YamahaMotorUK/photos/pcb.1256167457795148/1256160344462526/?type=3)

[ees]

נראה ממש טוב בתמונות

[matan27]

זה לא טרייסר. סתם חבילת אבזור שאמורה לתת מענה לסופר דיוק GT, או לב.מ.וו עם שלל התצורות שהיא מוכרת את מנועי הליטר שלה שמכוונים לתיור.

את כל האבזור הזה היה אפשר לקנות כשה10 יצא.

קצת מאכזב כיוון שהיה מעניין באמת לראות את המנוע הזה על שלדה גבוהה, עם מכלולים איכותים- פייט אמיתי לקטמ וב.מ.וו.

[Shasha127]

נראה פרה נחמדה.

[audiR8]

היורש הרוחני של הפייזר 1,000?

[Paz]

היורש הרוחני של הפייזר 1,000?

לא חושב, מה שמסמל את הפייזר זה ה 4 צילינדר וזאת לא גרסת טרייסר אלא אבזור טורינג אבל נראה מעולה לדעתי.

[2 Strokes]

אין, תמיד האופנועים שלהם נראים טוב אבל יש לי סייג מהם...

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[Paz]

אין, תמיד האופנועים שלהם נראים טוב אבל יש לי סייג מהם...

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

סייג בגלל מה?

[diesel]

זה לא טרייסר. סתם חבילת אבזור שאמורה לתת מענה לסופר דיוק GT, או לב.מ.וו עם שלל התצורות שהיא מוכרת את מנועי הליטר שלה שמכוונים לתיור.

את כל האבזור הזה היה אפשר לקנות כשה10 יצא.

בימאהה "הרגיעו" את מערכת ההצתה ושינו את כיול המתלים ליותר תיורי, בנוסף לכל מה שהוזכר.
לטעמי, קולע בול. כנראה שספורט-טורינג, זה הספורט החדש :)

[nimi9]

לא חושב, מה שמסמל את הפייזר זה ה 4 צילינדר וזאת לא גרסת טרייסר אלא אבזור טורינג אבל נראה מעולה לדעתי.

ולזה יש כמה צילינדרים?

בהרבה מובנים סדרת ה-MT מחליפה סדרות שהיו מזוהות עם ימאהה של 2 העשורים האחרונים, גם אם זה לא תמיד "אחד לאחד".
ה-MT10 הוא בהחלט "הבן הרוחני" של הפייזר 1000/FZ1. ולא בכדי בארה"ב סדרת ה-MT בכלל נקראת סדרת ה-FZ.

[audiR8]

לא חושב, מה שמסמל את הפייזר זה ה 4 צילינדר וזאת לא גרסת טרייסר אלא אבזור טורינג אבל נראה מעולה לדעתי.
הפייזר היה נייקד ספורט-תיור שמבוסס על מנוע הR1.
הMT-10 הזה הוא נייקד ספורט-תיור שמבוסס על מנוע הR1.
רואה את הדמיון?

[Paz]

ולזה יש כמה צילינדרים?

בהרבה מובנים סדרת ה-MT מחליפה סדרות שהיו מזוהות עם ימאהה של 2 העשורים האחרונים, גם אם זה לא תמיד "אחד לאחד".
ה-MT10 הוא בהחלט "הבן הרוחני" של הפייזר 1000/FZ1. ולא בכדי בארה"ב סדרת ה-MT בכלל נקראת סדרת ה-FZ.

צודק! התבלבלתי עם ה 09

[2 Strokes]

סייג בגלל מה?
סייג מחוסר נשמה

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[מצמץ]

גם לדוקאטי סופרספורט החדשה יש אופציה למזוודות.

כנראה שהיצרנים הפנימו שהלקוחות צריכים גם לחיות עם האופנועים ביום יום.

[Paz]

סייג מחוסר נשמה

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

לעומת חברות כמו? איך מוגדרת "נשמה"?

[iec]

לעומת חברות כמו? איך מוגדרת "נשמה"?

מעל 25 שנה שאלתי את השאלה הזו עד שקניתי דוקאטי.
כל הסיפורים שסיפרו לי במהלך אותן השנים העלו בי גיחוך וצחוק. כל הכתבות שקראתי העלו בי סימני שאלה על איף שופכים כל כך הרבה סופרלטיבים על אופנוע עם "רק" 2 צילנדרים ועם בעיות אמינות...מאז שקניתי דוקאטי ב-2014 אני "אוכל את כל הכובעים" שהכנתי לעצמי.

אה...שאלת על נשמה? יש בו מלא!
תרכב תבין. :-)

[rusty james]

אח יקר, מה שאתה חווה על האיטלקי נקרא גלי מומנט, לא נשמה :thumbsup:
לאיטלקים הנוזלים של סוף האלף ייחסו נשמה בגלל אמינות רופפת...
אל תתבלבל :Ghelyon: