מחשב כף יד

צפייה בגרסה מלאה : רכיבה ראשונה: קוואסאקי Z650


אביעד אברהמי
23-03-2017, 10:06
הקוואסאקי Z650 החדש נכנס לקטגוריה הרותחת של הנייקדים הבינוניים עם עיצוב קרבי ותג מחיר מפתה, אבל יש לו גם כמה חסרונות; רכיבה ראשונה.

http://fullgaz.co.il/?p=120303

מי מזהה את הדוגמן שבתמונה? ;)

http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2017/03/Kawasaki-Z650-015.jpg
shembar1
23-03-2017, 10:43
מצד אחד - אופנוע לצעירים שרוצים להכנס לעולם האופנועים הגדולים.
מצד שני- מנוע משעמם, רעש שמצריך אטמי אוזניים. בולם אחורי שדורש סידור.

יש פה קצת ניגוד! לצעירים הרעש ותגובות חדות של המנוע זה הכי חשוב.

כן אני מבין שזה אופנוע ב50K ונכון שעדיף שהם ("הצעירים") יעלו על כלים "משעממים" אבל זה לא מה שהם מחפשים בשוק האופנועים!!!
איך שזה נשמע. אופציה לא טובה לרכישה :/
Ami
23-03-2017, 11:53
השוואתי מתבקש:
SV, MT
nimi9
23-03-2017, 12:45
מצד אחד - אופנוע לצעירים שרוצים להכנס לעולם האופנועים הגדולים.
מצד שני- מנוע משעמם, רעש שמצריך אטמי אוזניים. בולם אחורי שדורש סידור.

יש פה קצת ניגוד! לצעירים הרעש ותגובות חדות של המנוע זה הכי חשוב.

כן אני מבין שזה אופנוע ב50K ונכון שעדיף שהם ("הצעירים") יעלו על כלים "משעממים" אבל זה לא מה שהם מחפשים בשוק האופנועים!!!
איך שזה נשמע. אופציה לא טובה לרכישה :/

אם ככה, אז גם אופנוע 250/300 הוא לא אופציה טובה לרכישה...? מה לגבי אופנועי 125? קטנועים?
כמעט לכל כלי שנמכר פה יש הצדקה קיומית כזו או אחרת. אלו שאין להם - לא נמכרים כמעט ונעלמים מן הנוף מהר מאוד.

ולא, אין פה ניגוד - כי לא כל ה"צעירים" הם אותו הדבר, ויש "צעירים" שיש להם מערכת שיקולים קצת שונה שכוללת דברים אחרים חוץ מ"רעש ותגובות חדות", מה שנקרא - וואסאח, דאווין, פוזה... איך שתקרא לזה.

מי שרוצה (ויכול) לקנות אך ורק אופנוע RRRR רוצעחט!1 כנראה פחות יכוון לאופנועי כניסה וילך לקנות אחד מיושן, יד 17, מהסוג שמדבר אליו במחיר מופקע. וזה לגיטימי.
מצד שני, מי שרוצה לקרוע את הניילונים מאופנוע חדש ומודרני עם 0 ק"מ מבלי לתרום כליה, ובמיוחד כשמדובר באופנוע "כניסה" לרישיון A, בהחלט צריך לשקול אופנועים כמו ה-Z ודומיו.
shembar1
23-03-2017, 13:03
אם ככה, אז גם אופנוע 250/300 הוא לא אופציה טובה לרכישה...? מה לגבי אופנועי 125? קטנועים?
כמעט לכל כלי שנמכר פה יש הצדקה קיומית כזו או אחרת. אלו שאין להם - לא נמכרים כמעט ונעלמים מן הנוף מהר מאוד.

ולא, אין פה ניגוד - כי לא כל ה"צעירים" הם אותו הדבר, ויש "צעירים" שיש להם מערכת שיקולים קצת שונה שכוללת דברים אחרים חוץ מ"רעש ותגובות חדות", מה שנקרא - וואסאח, דאווין, פוזה... איך שתקרא לזה.

מי שרוצה (ויכול) לקנות אך ורק אופנוע RRRR רוצעחט!1 כנראה פחות יכוון לאופנועי כניסה וילך לקנות אחד מיושן, יד 17, מהסוג שמדבר אליו במחיר מופקע. וזה לגיטימי.
מצד שני, מי שרוצה לקרוע את הניילונים מאופנוע חדש ומודרני עם 0 ק"מ מבלי לתרום כליה, ובמיוחד כשמדובר באופנוע "כניסה" לרישיון A, בהחלט צריך לשקול אופנועים כמו ה-Z ודומיו.


זה לא שאני לא מסכים עם הזאנר הזה. פשוט לפי הכתבה נראה שמתוך המבחר של אופנועי הכניסה הגדולים הוא הכי פחות משתלם.
אבל כמו שAMI כתב. נחוץ פה מבחן השוואתי.
מצמץ
23-03-2017, 13:19
אם ככה, אז גם אופנוע 250/300 הוא לא אופציה טובה לרכישה...? מה לגבי אופנועי 125? קטנועים?
כמעט לכל כלי שנמכר פה יש הצדקה קיומית כזו או אחרת. אלו שאין להם - לא נמכרים כמעט ונעלמים מן הנוף מהר מאוד.

ולא, אין פה ניגוד - כי לא כל ה"צעירים" הם אותו הדבר, ויש "צעירים" שיש להם מערכת שיקולים קצת שונה שכוללת דברים אחרים חוץ מ"רעש ותגובות חדות", מה שנקרא - וואסאח, דאווין, פוזה... איך שתקרא לזה.

מי שרוצה (ויכול) לקנות אך ורק אופנוע RRRR רוצעחט!1 כנראה פחות יכוון לאופנועי כניסה וילך לקנות אחד מיושן, יד 17, מהסוג שמדבר אליו במחיר מופקע. וזה לגיטימי.
מצד שני, מי שרוצה לקרוע את הניילונים מאופנוע חדש ומודרני עם 0 ק"מ מבלי לתרום כליה, ובמיוחד כשמדובר באופנוע "כניסה" לרישיון A, בהחלט צריך לשקול אופנועים כמו ה-Z ודומיו.

על פניו +1.

לגבי מי שדיבר על השוואות, נראה לי די ברור שה-MT יקח אבל מצד שני הוא גם עולה כ-10 אש״ח יותר מה מהקוואסאקי והסוזוקי... לכן המבחן האמיתי צריך להיות בין שתי האחרונות.
אביעד אברהמי
23-03-2017, 16:26
אני רק מניח את זה כאן:

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17349882_10155135041033948_5685616571600411111_o.j pg?oh=4cac10ee7a5a449b5a3d876ecd0d3a71&oe=594E515B
סער666
23-03-2017, 16:27
אני רק מניח את זה כאן:

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17349882_10155135041033948_5685616571600411111_o.j pg?oh=4cac10ee7a5a449b5a3d876ecd0d3a71&oe=594E515B

יהיה מעניין
ComanDo
23-03-2017, 16:41
על פניו +1.

לגבי מי שדיבר על השוואות, נראה לי די ברור שה-MT יקח אבל מצד שני הוא גם עולה כ-10 אש״ח יותר מה מהקוואסאקי והסוזוקי... לכן המבחן האמיתי צריך להיות בין שתי האחרונות.

לא לשכוח את ה sv שמתומחר כמו הזד
אבל חכו
מבצע פסח/סוף הקיץ/ראש השנה/ סוף שנה במטרו ופתאם ה mt07 יהיה ב 46k


Sent from my iPhone using Tapatalk
סער666
23-03-2017, 16:42
לא לשכוח את ה sv שמתומחר כמו הזד
אבל חכו
מבצע פסח/סוף הקיץ/ראש השנה/ סוף שנה במטרו ופתאם ה mt07 יהיה ב 46k


Sent from my iPhone using Tapatalk

חח הלוואי
ב46 אני קונה :thumbsup:
ComanDo
23-03-2017, 16:43
אביעד
זה המבחן שלקחתם כמה רוכבים שמשדרגים ל A ? מחכים לשמוע מה היה להם להגיד :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk
alexsupreme
23-03-2017, 17:27
לא לשכוח את ה sv שמתומחר כמו הזד
אבל חכו
מבצע פסח/סוף הקיץ/ראש השנה/ סוף שנה במטרו ופתאם ה mt07 יהיה ב 46k


Sent from my iPhone using Tapatalk

אם זורקים פנימה כלים של 60 אלף, לא ראוי להכניס גם את הדיוק 690 (או האסקי 701) והאפריליה שיבר?

הייתי אומר שנטו לפי תמחור, ה-sv וה-ER6 החדש הזה מתחרים ב-CB500.
ה-MT עולה כמעט כמו ה-cbf650 ומתחיל להתקרב ל-GSR ובאמת שקשה לי לראות עדיפות ל-MT בהשוואה הזו.
Biker boyz
23-03-2017, 18:03
רק אותי מפחיד העניין שמדובר פה על אותו מנוע כמו של ER6 שידוע בתור מנוע לא אמין בסל"ד גבוהה עם בעיית נפילת שסתום?
יודע שטוענים שהיה שינוי בדגם של 2014 שטופלה הבעייה, אבל עדין האם מטרו גם פה לא יקחו אחריות על דגם חדש.
בעניין האופנוע עצמו, בהעדר אפשרות להגביל אותו לA1 פלח השוק שלו מצטמטם מהותית, אומנם המחיר הנגיש שלו לאנשים שירצו לקרוע כלי מהנליונים ולא לקנות כלי ישן יותר עם ק"מ גבוהה שעבר מספר ידיים ישחק לטובתו.
אביעד אברהמי
23-03-2017, 18:19
אביעד
זה המבחן שלקחתם כמה רוכבים שמשדרגים ל A ? מחכים לשמוע מה היה להם להגיד :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

לא, הרוכב ששדרג לרישיון A זה משהו אחר.
nimi9
23-03-2017, 18:55
אם זורקים פנימה כלים של 60 אלף, לא ראוי להכניס גם את הדיוק 690 (או האסקי 701) והאפריליה שיבר?

הייתי אומר שנטו לפי תמחור, ה-sv וה-ER6 החדש הזה מתחרים ב-CB500.
ה-MT עולה כמעט כמו ה-cbf650 ומתחיל להתקרב ל-GSR ובאמת שקשה לי לראות עדיפות ל-MT בהשוואה הזו.

לפי העיקרון הזה אפשר (וצריך) להכניס למשוואה כל דבר בעל 2 (או 3) גלגלים שעולה איפשהו בטווח שבין 40 ל-80 אלף שקלים...

למשל מוטוגוצי V7, שעולה 60 אלף, מתאים בול למבחן הזה. רגע, בעצם:stop:

במילים אחרות, יש סיבה לאיזה אופנועים נכנסים לאיזה מבחן ולמה. :smscooter:
eran1100
23-03-2017, 20:25
מי מזהה את הדוגמן שבתמונה? ;)


בן 73 ועדיין נותן בראש :worship:

יישר כוועח
אRני
24-03-2017, 09:19
תודה בובהל'ה :cheers2:
Yigal
25-03-2017, 18:06
אם זורקים פנימה כלים של 60 אלף, לא ראוי להכניס גם את הדיוק 690 (או האסקי 701) והאפריליה שיבר?

הייתי אומר שנטו לפי תמחור, ה-sv וה-ER6 החדש הזה מתחרים ב-CB500.
ה-MT עולה כמעט כמו ה-cbf650 ומתחיל להתקרב ל-GSR ובאמת שקשה לי לראות עדיפות ל-MT בהשוואה הזו.

השיבר לפחות מתומחר כמו MT07 ככל הידוע לי ועל הנייר הוא אופנוע הרבה יותר מתקדם, מצערת חשמלית, מצבי רכיבה, מנוע V עם צליל מצויין, בלמים יותר טובים.
danielk
25-03-2017, 20:07
אם זורקים פנימה כלים של 60 אלף, לא ראוי להכניס גם את הדיוק 690



הduke690 ברמה אחרת לגמרי, מנוע צילנדר יחיד החזק בעולם בייצור סדרתי, בלמים של ברמבו, 4 בוכנות קדימה (בגרסאת הR רדיאלי), מצערת חשמלית (עם מצבי רכיבה ובקרת אחיזה בR), סליפר קלאץ' הידראולי, ABS של בוש עם לחצן לניתוק (ו3 מצבים בR), צמיגי מצלר M7RR, משקל עצמי הנמוך בקטגוריה, מסך TFT עם חיישן תאורה, מחשב דרך מתקדם, והרשימה ממשיכה...

גילוי נאות, אני עובד בKTM.
וכשזה נאמר, אז גם מקבלים עודף מ60 אלף שקל ברכישת duke690 עם אגזוז אקרפוביץ. (לצורך העניין עודף של 1,239 ש"ח, אבל מי סופר)
iTamarw
25-03-2017, 20:57
אחלה אופנוע, חבל שאין לרשיון A1...
matan27
26-03-2017, 00:08
אני רק מניח את זה כאן:

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17349882_10155135041033948_5685616571600411111_o.j pg?oh=4cac10ee7a5a449b5a3d876ecd0d3a71&oe=594E515B

המנצח ברור...השאלה אם הSV עדיף על הקוואסקי
pedelt
26-03-2017, 10:55
השיבר לפחות מתומחר כמו MT07 ככל הידוע לי ועל הנייר הוא אופנוע הרבה יותר מתקדם, מצערת חשמלית, מצבי רכיבה, מנוע V עם צליל מצויין, בלמים יותר טובים.

בתור בעלים של אחד כזה אני חייב להסכים. הוא אמנם קצת מבוגר בגיל (אך עבר מתיחות פנים) אבל כלל לא מרגיש כך. מצד אחד כלי מודרני ונעים, מצד שני מכונה ספורטיבית לא רעה בכלל עם בלמים, בולמים, מנוע וסאונד מצוינים. את הלוק אפשר לאהוב או לא, לדעתי דוגמנית איטלקיה.
לכן רכשתי כזה ולא MT07 למרות מצב השוק הבעייתי.

אגב, מטרו בניגוד להונדה דלב ועופר אבניר לא מוציאים נסיעות מבחן על הMT07 מתחת לגיל 24. הזוי בהתחשב שזה בדיוק קהל היעד. את הניסיון הרע עליו קיבלתי בשיעורים לA.
alexsupreme
26-03-2017, 10:57
המנצח ברור...השאלה אם הSV עדיף על הקוואסקי

לישנים היה קטע שהצילינדרים היו מסתנכרנים בדיוק בסל״ד של שיוט בבין עירוני והעניין הזה גרם לי לוותר על הטווין המקבילי.
אותי זה חירפן.
nitzann84
26-03-2017, 14:14
הduke690 ברמה אחרת לגמרי, מנוע צילנדר יחיד החזק בעולם בייצור סדרתי, בלמים של ברמבו, 4 בוכנות קדימה (בגרסאת הR רדיאלי), מצערת חשמלית (עם מצבי רכיבה ובקרת אחיזה בR), סליפר קלאץ' הידראולי, ABS של בוש עם לחצן לניתוק (ו3 מצבים בR), צמיגי מצלר M7RR, משקל עצמי הנמוך בקטגוריה, מסך TFT עם חיישן תאורה, מחשב דרך מתקדם, והרשימה ממשיכה...

גילוי נאות, אני עובד בKTM.
וכשזה נאמר, אז גם מקבלים עודף מ60 אלף שקל ברכישת duke690 עם אגזוז אקרפוביץ. (לצורך העניין עודף של 1,239 ש"ח, אבל מי סופר)

הבעיה זה האמינות.
מכיר באופן אישי . שני אנשים שונים לגמרי שאכלו מרור מהאופנוע הזה.
מה שלא אוכל להגיד על שיבר ועל 07
מדובר על דיוק 2013
ואחד 2014