צפייה בגרסה מלאה : הנמכת אופנוע
גרגיר שעועית
26-03-2017, 17:53
שלום לכם,
האם אפשר להנמיך גובה מושב ב - נינג'ה 250 / CBR250 (בעזרת קיט הנמכה או כל רעיון העולה על רוחכם)?
אני יודעת שהם יחסית נמוכים, אך אני זקוקה לעוד מספר ס"מ לזכותי (בכל זאת, 152 ס"מ גאה).
*כיום רוכבת על קטנוע הונדה PCX ורוצה לעלות לליגה של הגדולים*
תודה לעונים!
ככלל אין בעיה להשתמש בקיט הנמכה (רצוי בזול מחו״ל) לאופנוע של כמה עשרות מ״מ 10-60.
עם זאת, רצוי להנמיך כמה שפחות (הייתי נמנע מלעבור את ה 40 מ״מ) וכן יש לתת את הדעת לכך שיש להתאים גם את המזלג הקדמי ביחס להנמכה ולא להנמיך מאחורה ולסגור עניין.
mudale222
26-03-2017, 19:08
לדעתי עדיף קודם כל לנסות תקופה לפני שמנסים פתרונות כאלה. אולי תגלי שהשד לא כזה נורא. אפשר להישען על רגל אחת ברמזורים, לא סוף העולם.
גרגיר שעועית
26-03-2017, 19:12
אין בארץ קיט הנמכה לנינג'ה 250 (מבדיקה מול מטרו).. לגבי CBR250 אין לי מושג עדיין אם קיים קיט בארץ.
יש לך מושג על מישהו שעובד בצורה כזו (של הזמנה מחו"ל והרכבה מקצועית)?
לא תיכננתי להנמיך הרבה במילא.. מספיקה לי רגל אחת על הכביש (ככה אני גם על הPCX שלי, למרות שאני מגיעה עם שני רגליים כמעט מלאות לכביש.. רגילה להיות עם רגל אחת ברמזורים)
תודה
גרגיר שעועית
26-03-2017, 19:14
היי,
ישבתי על דיוק של ק.ט.מ (שגבוה משני האופנועים שציינתי ב2-3 ס"מ) ובקושי הייתה לי רגל אחת על הכביש..
אין בארץ קיט הנמכה לנינג'ה 250 (מבדיקה מול מטרו).. לגבי CBR250 אין לי מושג עדיין אם קיים קיט בארץ.
יש לך מושג על מישהו שעובד בצורה כזו (של הזמנה מחו"ל והרכבה מקצועית)?
לא תיכננתי להנמיך הרבה במילא.. מספיקה לי רגל אחת על הכביש (ככה אני גם על הPCX שלי, למרות שאני מגיעה עם שני רגליים כמעט מלאות לכביש.. רגילה להיות עם רגל אחת ברמזורים)
תודה
אפשר להזמין קיט בeBay באיזה 200-300 ש״ח עם משלוח לארץ וכמעט כל מוסך יוכל לבצע את ההנמכה (זה לא כזה מסובך) אם כי במידה ומדובר באופנוע חדש רצוי להתקין בסוכנות שאת רוכשת ממנה ולקבל אישור שההנמכה נעשתה על ידם ואינה פוגעת באחריות היבואן / יצרן (כמובן שתוודאי לפני רכישה). מניסיון, לא מדובר על שינוי מהותי שיתנגדו לכסותו.
בגדול, לכי על זה בראש שקט.
גרגיר שעועית
26-03-2017, 19:40
אני אבדוק את הרעיון..
יש לך קישור לקיט הנמכה מומלץ מאיביי לנינג'ה250 / CBR250 ? (אני לא יודעת מה בדיוק לחפש)
2 Strokes
26-03-2017, 19:59
המלצתי היא לנסוע עליו ללא הנמכה, אחרי הכל רוב הסיכויים שעשית את הלימודים שלך על נינג'ה 300 רגיל.
הנמכה מעולה ליציבות על הכביש אבל כשיש בורות (כמו ברוב הכבישים בארץ) אז זה מורגש לרעה.
אם לא ילך לך עם הגובה הרגיל שלו אז את תמיד יכולה לקנות קיט מחו"ל - אחרי שתבררי בפורומים בחו"ל איך היא בפועל ואם מרוצים ממנה - ולהדביק אותו לרצפה.
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
Dresdner
26-03-2017, 20:03
שים לב שבחלק מהאופנועים וכתלות בכמה אתה מנמיך השרשרת עלולה לגעת ולכרסם מקומות שהיא לא אמורה להגיע אליהם.
כמו שהמליצו כבר כאן הייתי ממליץ לחכות קצת ולנסות לראות אם אתה מתרגל, כשלב שני אם יש הרבה "בשר" על הכיסא הייתי הולך לרפד שיגלח מהספוג של הכיסא, משחק עם הגיאומטריה של האופנוע תמיד צריך להיות שלב אחרון שאין ברירה
גרגיר שעועית
26-03-2017, 20:29
תראו, ברמה העקרונית גם אני לא מתלהבת כלל משינויים למינהם במכלול של אופנוע - עם זאת, כאשר אין לי אפילו רגל אחת על הכביש אני לא הייתי בטוחה עד כמה זה חכם להתרגל לזה..
בנוגע לריפוד של המושב - אני אבדוק גם את האופציה הזו אך לא בטוח שהיא תניב לי מספיק טווח גובה בפני עצמה (אני לא מאמינה שיש עומק של 4 ס"מ במושב וגם אם כן לשבת על פלסטיק זה לא נעים במיוחד).
לימודי הנהיגה על A1 לנמוכי קומה כמוני לרוב מתבצעים על קסטומים למינהם שהישיבה עליהם מאד שונה - שפחות מושכים אותי באופן אישי.
אני לא הייתי רוצה לפנות ישר לרישיון האוטומטי שמשרד התחבורה מציג לA1 ולהסתפק בקטנוע אוטומטי אלא כן מעדיפה לברר את הנושא של התאמת אופנוע לפחות לרגל אחת שלי על הכביש.
תודה לכולכם על התשובות אגב :)
2 Strokes
26-03-2017, 20:41
וואלה? על קסטומים? זה חדש לי.
כשאני יושב מלא על הקטנוע אני לא מגיע עם 2 הרגליים לכביש (לדוגמה) אבל כשאני עומד/מטה אותו אז הכל טוב.
גם כשאת עומדת והוא בין הרגליים את לא מצליחה להגיע לרצפה עם רגל אחת?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
גרגיר שעועית
26-03-2017, 20:53
שישבתי על הדיוק (שגבוה ב2-3 ס"מ מהאופנועים שציינתי) בקושי היה לי קצות האצבעות של רגל אחת...
אני לא יודעת מה רוחב המושב אבל בהרגשה הזו לא הייתי רוצה לעלות על הכביש
2 Strokes
26-03-2017, 21:04
תבדקי בפורומים בחו"ל לגבי קיטים וכמה הם מזיקים לאופנוע אם כן.
קודם תתבייטי על הדגם שאת רוצה.
עלי והצליחי שועית
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
גרגיר שעועית
26-03-2017, 21:07
תודה רבה!
אלו הם הדגמים שאני רוצה ככה שזה לא חיפוש כזה רחב..
אני אשמח אם יש לך קישורים לפורומים שכאלו, בקושי את הפורום הנוכחי מצאתי :o
2 Strokes
26-03-2017, 21:14
את מחפשת כביש 250? או שטח?
כי מדומני בארץ הכל בכביש מתחיל מ300..
או יד שניה?
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
Luckyklein
27-03-2017, 08:38
כדאי ללכת לבדוק את הישיבה על שני האופנועים לפני שנכנסים לעניין של ההנמכות (ממה שהבנתי בדקת רק את הדיוק, תקני אותי אם אני טועה)
אולי בגלל המבנה שלהם זה דווקא יתאים לך ולא צריך להתעסק עם זה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
גרגיר שעועית
27-03-2017, 17:19
אני ממש ממש מקווה שאצליח להסתדר עם מה שיש בלי כל ההנמכות האלו..
הבנתי שאין קיט הנמכה לשני האופנועים שציינתי, מה גם שCBR250 כבר לא מוכרים חדש אלא זה לקנות רק משומש יד 2..
מקווה לטוב.
תודה לכם!
המושב של הCBR250 די נמוך והאופנוע עצמו צר, כך שגם רוכבים קטנים יותר יכולים להוריד רגל בבטחה.
אם את מעוניינת לנסות את הCBR ולראות אם הגובה מתאים עבורך, אשמח לסייע.
לא לאופנועים שדיברת עליהם אבל הנה טיפים מרוכבת אחרת
https://youtu.be/fcdRKoDzrdU
תזכרי שברמזורים אפשר לעמוד עם האופנוע מעט על הצד
Sent from my iPhone using Tapatalk
גרגיר שעועית
31-03-2017, 16:04
בגלל עזרתכם הרבה והאדיבה, הרגשתי צורך לעדכן:
ישבתי על CBR300 של ידיד (שלמיטב הבנתי המרכב כמעט זהה לCBR250) - ואכן יש לי רגל מלאה על הרצפה או לחלופין 2 רגלים עם קצות האצבעות עליהן.
בנוסף, ניגשתי לסוכנות של מטרו על מנת לנסות גם את הנינג'ה 250 (שמשמעותית זול יותר בתג מחיר שלו) - וגם שם בדיוק כמו עם הCBR.
נאמר לי בנוסף במידת הצורך שניתן להנמיך עוד כ-2 ס"מ בערך ללא קיט הנמכה משום שהאופנוע מאפשר זאת משהו כזה (המוסך המורשה מבצע זאת ללא עלות בהנחה וקניתי כלי חדש)..
בכל מקרה עכשיו הדילמה היא האם כדאי לקנות כלי חדש / יד 2 ;)
שבת שלום לכם!
mudale222
31-03-2017, 19:38
בדר"כ הכי כלכלי זה לקנות אופנוע יד2 לא ישן מדי ככה שיש עלי עדיין אחריות (נגיד עם יש אחריות 3 שנים אז אחרי שנה) אבל שספג את ירידת ערך הגדולה של ההתחלה.
אבל בגלל שהאופנועים האלה נמכרים כל כך בזול יש מצב שזה לא כל כך משתלם וכבר כדאי לקנות חדש.
תבדקי את מצב השוק ביד 2.
כדאי לבדוק את שוק המשומשים. רק תסתכלי ביד 2 ותמצאי עשרות כלים כאלו. זה אולי ידרוש קצת עבודה למצוא אחד שמור, אבל הפער במחיר מחדש עשוי להיות שווה את זה.
לא לשכוח לשים כסף בצד לביטוח, ציוד מיגון וקורס רכיבה
2 Strokes
31-03-2017, 20:27
לפי דעתי רק יד 2.
כל הכלי על הכביש סופג ירידת ערך מאוד גדולה אחרי קנייתו.
את שלי קניתי אחרי 3 חודשים של חיפושים אבל במקום 25 קניתי ב 18 עם 3 קילומטר.
לפי דעתי משתלם יד שניה.
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
גרגיר שעועית
31-03-2017, 21:04
תודה לכם על התגובות.
כמה זמן אורך קורס רכיבה? וכמה הוא יעלה?
אני רוכבת מספר חודשים על קטנוע, ובן זוגי טרי לחלוטין..
כסף למיגון זה רק עבורו כי לי כבר יש,
וביטוח הבנתי שאני יכולה רק להוסיף אותו לביטוח הקיים שלי (כיוון שמדובר באותה קטגוריה רק צריך להוסיף נהג נקוב ולשנות פרטים) ולחדש כשייסתיים.
2 Strokes
31-03-2017, 23:11
תרשמי בגוגל
Proriding
או אופנוען מאומן...
שניהם מציעים קורסים לרכיבה.
אישית, אם למדת פיזיקה בתיכון הם לא יחדשו לך הרבה (mat/mar) אבל גם צריך להתנסות...
אם אני לא טועה לאופנוען מאומן יש מחירון קורסים וזה בערך 900 שקל לקורס.
עריכה:
http://www.proriding.co.il/
http://www.ofnoan.co.il/
בהצלחה
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft