צפייה בגרסה מלאה : אבדו המפתחות- מה עושים?
שואל בשביל חבר.. מה האופציות העומדות לפניי אם אבד המפתח ואין רזרבי גם..החלפת צילינדר? הזמנה ממטרו? Zx636
ועלויות יעזרו אם מישהו יודע..
למטרו אמור להיות עותק. אם לא - חפש להחליף במקומות אחרים.
MasterOz
23-05-2017, 21:59
לי יש כזה, לא האופנוע. מערכת ללא מפתח. החיסרון / יתרון, שאני לא נועל כידון יותר.
https://www.youtube.com/watch?v=D7eHZ7KFSTw
אם זה מפתח ללא ציפ. מנעולן סביר יכול להתאים מפתח.
nihrider
23-05-2017, 23:34
לי יש כזה, לא האופנוע. מערכת ללא מפתח. החיסרון / יתרון, שאני לא נועל כידון יותר.
תקן אותי אם אני טועה, ברמת העקרון נעילת הכידון לא מונעת גניבה בצורה משמעותית אם כבר יש מנעול דיסק על הגלגל הקדמי, נכון?
וגם ככה ניתן לשבור בקלות את נעילת הכידון.
אז לא הפסד גדול
שואל בשביל חבר.. מה האופציות העומדות לפניי אם אבד המפתח ואין רזרבי גם..החלפת צילינדר? הזמנה ממטרו? Zx636
שיכין חבילה רצינית, לדגם הנ"ל יש אימובילייזר מקורי מה שאומר שיש צורך על פניו בהחלפת כל המערכת.
אופציה אחרת היא לפרוץ את מחשב האופנוע ולעקוף את הניתוק (יעלה בערך 1000 ש"ח להערכתי)
אח"כ לפרק את צילינדר הכסא ולהביאו למנעולן שייצר מפתח, זה להערכתי 200 ש"ח +-
אופציה נוספת היא כזו http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-Zx636C-ZX6R-ZX6-R-2005-2006-Schlosssatz-CDI-ECU-/201928020121?hash=item2f03d91099:g:YWcAAOSwlMFZHWs p&vxp=mtr
לא הכי זול גם, לחפש בארץ בפירוקיות אולי יתמזל מזלו
אולי כבר כדאי לבחון אפשרות התקנת M- lock של Motogadget?
אם כבר איבד מפתח אולי זה כבר יוכל לצאת זול יותר ולמנוע את כל הבלגאן.
MasterOz
24-05-2017, 23:37
...לדגם הנ"ל יש אימובילייזר מקורי מה שאומר שיש צורך על פניו בהחלפת כל המערכת.
אופציה אחרת היא לפרוץ את מחשב האופנוע ולעקוף את הניתוק (יעלה בערך 1000 ש"ח להערכתי)...
לדעתי אפשר לעקוף כל אימובילייזר מקורי בחמש דקות ובעלות של 20 אגורות.
אני לא מתכוון לגלות איך, אבל זה אפשרי. עשיתי את זה בכמה אופנועים.
לדעתי אפשר לעקוף כל אימובילייזר מקורי בחמש דקות ובעלות של 20 אגורות.
אני לא מתכוון לגלות איך, אבל זה אפשרי. עשיתי את זה בכמה אופנועים.
אפשר לשאול באיזה אופנוע אחד עשית את זה בכמה דקות בעלות של 20 אגורות ?
MasterOz
28-05-2017, 20:17
קודם כל באופנוע שלי, בי קינג 2009. יש צ'יפ במפתח ועקפתי אותו.
גם ב CBR600RR למשל.
אוקי, אם יודעים מראש איזה חוט מוביל ל ECU אפשר לעקוף את הצ'יפ...
אם לא, רק לחפש יכול לקחת הרבה זמן.
lokimonster
29-05-2017, 10:29
האמת שאני חשבתי על ביטול כל נושא השלט קירבה אצלי בGTR למשהו קובנציונאלי.
מאחר והשגתי את מערכת הדיאגנוסטיקה ויש ביכולתי לשכפל את השלט בלי טובות של מטרו או חיובים מופרזים שהם גובים על התהליך אז כנראה שאחכה שהסוויטץ יתקלקל (יש שם סלונואיד ועוד כמה רכיבים שאין בסוויטצ רגיל) אבל כן כדאי לחשוב על עקיפת המחשב והתקנת סוויטש רגיל.
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft