צפייה בגרסה מלאה : שאלות בעקבות ה"במבי חוזר"
היה מעניין לקרוא את הסיפור http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php/6706-%D7%91%D7%9E%D7%91%D7%99-%D7%97%D7%95%D7%96%D7%A8-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%95%D7%91-%D7%A4%D7%A8%D7%A7-%D7%92-%D7%94%D7%A8%D7%A6%D7%94-%D7%9CW800-%D7%95%D7%91%D7%9E%D7%A7%D7%91%D7%99%D7%9C-%D7%94%D7%A8%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%A8%D7%95%D7%9B%D7%91-%D7%A9%D7%A0%D7%95%D7%9C%D7%93-%D7%9E%D7%97%D7%93%D7%A9
הבחור ידע מה רוצה ושם מטרה ברורה.
אצלי יותא בערפל.
לא מחפש מהירות או דו"ש ,בודק יותר מה יש מקטגורייה "קרוזר" או דומה.
היתיישבתי על הארלי 883 ווולקן VN900 -די נוח וגם הונדה רבל החדשה.
אני 182 ס"מ גובה.
בגלל ש לא יוצא לי הרבה לרכב ,לצערי אבל בכול אופן כן יוצא לסיבוב, מסתקל לכוון "אספנות" הנכנס לA1 בגלל עלות הביטוח .
ראיתי לדוגמא באי-באי כלי נחמד 1987 Honda Rebel CMX450C http://www.ebay.com/itm/1987-Honda-Rebel-/142474215173?hash=item212c1fff05:g:a4wAAOSw8vdZdPH P&vxp=mtr
אבל אופן ישיבה,על פי התמונות, לא ניראת לי-ברכיים מעל מיכל הדלק.
איזה דגם אופנוע מהסוג הזה עוד לשים לב?
ה- VN900 הנוכחי מתאים גם ל- A1.
היה לי כזה, ובמידה ותרצה אשמח לשתף קצת מהניסיון (הקצר)
ראיתי שהוא קיים בA1.
אים מדובר על אופנוע יחסי חדש,היתי בודק אופציה לקנות הארלי 883 שנות ....2014 .
גם הVN900 נירא לי גדול מדי.
אבל נכון להיום-לא רלוונטי.
שוב חוזר : מעוניין לבדוק אופצייה "אוספנות" .
אני איש טכני -לא ממש מפחיד אותי
אני לא חובב גדול של קרוזרים.
אבל אלף אבלים
לפני שבוע יצא לי להתיישב על vn900 ולא הפסקתי לצחקק כמו ילדה עם קוקיות שמנסה להפליץ בבריכה.
בחיים לא קרה לי על אופנוע.
אהבתי בו הכל.
שבוע הבא אני מתכנן נסיעת מבחן על כמה כלים.
אם מטרו ישחררו אז גם עליו.
מה שכן מרגיש סופר רגוע.
אגב אם אתה לא נוסע המון, אתה טיפוס טכני ולא מפחד מזה מה עם המוטוגוצי v7/v9 לסוגיהם?
אני כן יי
טיפוס טכני" ,בגיל 16 ידעתי לפרק\להרכיב JAWA 350 עד הבורג אחרון.
אבל היום גר בבניין 7 קומות
אין לי שום אופצייה למקום בשביל תיקון רציני או משהו כזה.
דברים קטנים עושה בקייף.
המוטוגוצי v7/v9 לסוגיהם?
באיזה שנים מדובר?
לא מחפש מהירות או דו"ש ,בודק יותר מה יש מקטגורייה "קרוזר" או דומה.
היתיישבתי על הארלי 883 ווולקן VN900 -די נוח וגם הונדה רבל החדשה.
אני 182 ס"מ גובה.
בגלל ש לא יוצא לי הרבה לרכב ,לצערי אבל בכול אופן כן יוצא לסיבוב, מסתקל לכוון "אספנות" הנכנס לA1 בגלל עלות הביטוח . אמנם הביטוח זול, אבל אסור לרכב בימי חול בין 07:00-09:00 למעט ימי שישי שבת וערבי חג. יש לשים לב שיש אמנם טסט אחד בשנה, אבל לרכבים יש חובת בדיקת חורף לא בדקתי לגבי אופנועים - שווה בדיקתך.
אענה לך כבעליו של קרוזר \ קאסטום :
1. אופנועים שדורשים טיפול "יופי" תמידי אם אתה באמת מעוניין לשמור עליהם.
2. נראים נוחים ברמות על, תנוחת ישיבה מזמינה, אבל לאורך ק"מ אתה מבין שזה לא זה. (אלא אם תזמין כיסא חדש מ-קורבין\מוסטאנג או שתרפד מחדש).
3. יש משהו בצליל הממכר שלהם. ההתנעה, הרגע בו הבוכנות נושפות דרך האגזוז, משהו שלא קיים באופנוע אחר.
4. אתה יכול לעצב אופנוע שיהיה ייחודי רק לך, אם ע"י תיקים, צביעה, שינוי כידון - השמיים ועומק הכיס הם הגבול.
5. קרוזר "נועד" לרכיבה רגועה, שיוף הרגליות מגיע מאוד מאוד מהר אם אתה מטה אותו כמו אופנוע אחר, למרות שיש רוכבים שמסוגלים לחולל פלאים עם האופנועים הללו (מיותר לציין שאיני נמנה עליהם :tongue: )
6. אופנוע אספנות הוא אופנוע ישן על כל המשתמע מכך, למרות שראיתי כמה אופנועי אספנות שייובאו מארה"ב שמכניסים לכיס הקטן אופנועים משומשים בני כמה שנים. אני אוהב להכנס לאתר של יושופס יש שם מבחר גדול בלחיצת כפתור.
בהצלחה .
zoharrad
19-08-2017, 15:33
אם אתה בכיוון של קאסטום יד שניה פלוס, אז יש הונדה שאדו וקוואסאקי EN (יש גם אחד של ימאהה אבל לא זוכר דגם).
חיפוש זריז ביד 2 ייתן לך הרבה אופציות.
לגבי הוולקנים יש גם אחד קטן יותר שהתחילו לייבא (וולקן S650)
לגבי גוצי V7, מהתייעצות וקריאה (שקלתי לקנות וירדתי מזה בגלל מגבלת תקציב), הבנתי שכדאי לכוון ל V7 II מאוחר או V7III החדש, בהיבט של אמינות (היו כמה קינקים ב ECU בדגמים המוקדמים)
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
אמנם הביטוח זול, אבל אסור לרכב בימי חול בין 07:00-09:00 למעט ימי שישי שבת וערבי חג. יש לשים לב שיש אמנם טסט אחד בשנה, אבל לרכבים יש חובת בדיקת חורף לא בדקתי לגבי אופנועים - שווה בדיקתך.
בדרך כלל אני רוכב שישי\שבת.
לעבודה מגיע עם אופניים חשמליים.
יש לי גם רכב.
לא מתרידים אותי "בדיקות" תקינות,אסתדר.
שוב-לא רוצה בכל פעם לחזור על שעלה שלי,כרגע כלים אחרי 1987 -לא רלוונתי,אחרת אני גר בחולון והחנות נמצאת בחולון.
יש להם כלים יד 2 A1 מדי פעם
אני אוהב להכנס לאתר של יושופס יש שם מבחר גדול בלחיצת כפתור.
גם אני עוקב אחריהם
אף אחד לא מתייחס לשאלתי לגבי ההונדה שבתמונה
גוצי V7 משומש (או חדש, אם יש לך תקציב של מעל 50).
אופנוע כיפי, לא מאיים ודי נוח. אם אתה לא מחפש כוח, אלא מראה רטרו אוטנטי, סטייל ונוחות סבירה - לך על זה.
תקלות קטנות ומעצבנות יהיו. המוסך המרכזי לא משהו בלשון המעטה.
אבל מהאופנוע עצמו - אתה ממש תהנה. אם תרצה לטפל לבד בשלב מסויים - אתה תסתדר, זה כלי פשוט.
יש ברשותי את דגם ההונדה CMX450cc שבתמונה שנת 86. אני גם בדיוק בגובה שלך. אכן אתה יושב כמו בתמונה אך ככה בנוי האופנוע וניתן לעשות איתו מרחקים בנוחות. רכבתי איתו ממודיעין עד אזור אשכון וכן לצפת בשבועות לארוע המוטורי השנתי ומידי פעם רוכב עליו בעיר ובאזור.
מתניע בקלות נוסע חלק אפילו המוסכניק שעשה לי יישור קו לכלי התלהב ממנו
5583
מעניין.
מה קיימ עשה האופנוע? היתה בעייה איזה עם חלפים/ תחזוקה ?
כ- 14,000 ק"מ.
חלפים קניתי דרך אמאזון/ ebay כולל שרשרת וגלגלי שיניים
צמיגים ומצבר קניתי בארץ (החלפתי לחדשים ביישור קו).
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft