צפייה בגרסה מלאה : אופנוע/קטנוע הכי זול שאפשר.
אהלן חברים, מחפש אופנוע/קטנוע הכי זול שאפשר למצוא בשוק בנפח מנוע כמה שיותר גדול המתאים לקטגורית A1, כמו כן אשמח לביקורת על דיאלים S1 והאם יש משהו באותו איזור מחיר שעונה יותר טוב על הדרישה שלי. תודה מראש.
הכי זול - זה מובי 125 ישן.
2000 שקל אתה קונה.
ב-4000 אפשר לקנות ג'וימקס 250 נבלה במצב נסיעה.
אם אתה רוצה לעשות בחירה חכמה, ולא סתם לקנות את מה שהכי זול - תצטרך לפרט את הדרישות.
*תקציב.
*תוואי נסיעה (עירוני/פרברי/בין-עירוני מהיר).
*נסועה חודשית.
*צפי לעלות תחזוקה (יכול להיות שקטנוע בכלל לא מתאים לך - לקחת בחשבון שרק הביטוח יעלה לפחות 300 ש"ח בחודש)?
*האם אתה הולך לטפל לבד או במוסך (רוב הקטנועים הזולים דורשים טיפול כל 3-5 אלף ק"מ).
הכי זול - זה מובי 125 ישן.
2000 שקל אתה קונה.
ב-4000 אפשר לקנות ג'וימקס 250 נבלה במצב נסיעה.
אם אתה רוצה לעשות בחירה חכמה, ולא סתם לקנות את מה שהכי זול - תצטרך לפרט את הדרישות.
*תקציב.
*תוואי נסיעה (עירוני/פרברי/בין-עירוני מהיר).
*נסועה חודשית.
*צפי לעלות תחזוקה (יכול להיות שקטנוע בכלל לא מתאים לך - לקחת בחשבון שרק הביטוח יעלה לפחות 300 ש"ח בחודש)?
*האם אתה הולך לטפל לבד או במוסך (רוב הקטנועים הזולים דורשים טיפול כל 3-5 אלף ק"מ).
בגדול התקציב הוא עד 5,000 ש"ח, תוואי הנסיעה הוא בין עירוני בגדול איך לא למרחקים גדולים, הייתי רוצה אופנוע/קטנוע שיכול להגיע לפחות ל100 קמ"ש, ייעודו בעיקר כדרך תמרון לעבודה אחרי צבא לקראת טיול.. לגבי הטיפול תלוי איזה ידע זה צורך אם זה ברמה הבסיסית אין לי בעיה לטפל לבד.
תשמע... תקציב נמוך. תוסיף לזה ציוד מיגון בסיסי (קסדה, מעיל קורדורה, כפפות - לפחות 1000 שקל) וביטוח (הכי זול זה חובה עם השתתפות עצמית + צד ג' - יצא לך כ-300 ש"ח בחודש).
חפש קטנוע 250 פופולארי במצב הכי טוב שאפשר. חפש כלי מטופל היטב, שנמצא הרבה זמן אצל הבעלים האחרון, ושהבעלים נראה ישר, הגון ומבין עניין. הק"מ והשנה פחות משמעותיים.
אם תלמד לטפל לבד - תוכל לחסוך כסף, אבל קודם תצטרך להשקיע בכלים, ותעשה טעויות יקרות - אז אל תבנה על זה להתחלה.
תתמקד בדגמים הבאים:
*סאן-יאנג ג'וימקס 250.
*פיאג'ו XEVO 250.
*קימקו ניו-דינק 200 (כנראה הדגם שיהיה הכי קל למצוא במצב טוב במגבלות התקציב).
*קימקו דאונטאון 200.
אני ממליץ בחום גם על ימאהה X-MAX ו-X-CITY 250, אבל הם מתאימים יותר לאנשים שיודעים להביא חלקים מחו"ל ומטפלים לבד.
בארץ, החלקים שלהם די יקרים (ממה שידוע לי).
עריכה:
אכן בלוחות יש הרבה דיאלים S3 250 משנתונים מתקדמים קרוב לתקציב שלך.
יש דעות חלוקות על האמינות שלהם - כדאי שתחפש עוד מידע בנושא.
סה"כ נשמע כמו תמורה הולמת למחיר (הנמוך).
תשמע... תקציב נמוך. תוסיף לזה ציוד מיגון בסיסי (קסדה, מעיל קורדורה, כפפות - לפחות 1000 שקל) וביטוח (הכי זול זה חובה עם השתתפות עצמית + צד ג' - יצא לך כ-300 ש"ח בחודש).
חפש קטנוע 250 פופולארי במצב הכי טוב שאפשר. חפש כלי מטופל היטב, שנמצא הרבה זמן אצל הבעלים האחרון, ושהבעלים נראה ישר, הגון ומבין עניין. הק"מ והשנה פחות משמעותיים.
אם תלמד לטפל לבד - תוכל לחסוך כסף, אבל קודם תצטרך להשקיע בכלים, ותעשה טעויות יקרות - אז אל תבנה על זה להתחלה.
תתמקד בדגמים הבאים:
*סאן-יאנג ג'וימקס 250.
*פיאג'ו XEVO 250.
*קימקו ניו-דינק 200 (כנראה הדגם שיהיה הכי קל למצוא במצב טוב במגבלות התקציב).
*קימקו דאונטאון 200.
אני ממליץ בחום גם על ימאהה X-MAX ו-X-CITY 250, אבל הם מתאימים יותר לאנשים שיודעים להביא חלקים מחו"ל ומטפלים לבד.
בארץ, החלקים שלהם די יקרים (ממה שידוע לי).
עריכה:
אכן בלוחות יש הרבה דיאלים S3 250 משנתונים מתקדמים קרוב לתקציב שלך.
יש דעות חלוקות על האמינות שלהם - כדאי שתחפש עוד מידע בנושא.
סה"כ נשמע כמו תמורה הולמת למחיר (הנמוך).
אני מבין תודה רבה על העזרה והסבלנות! אשמח לעוד דעות..
בעלים גאה של דיאלים s1.
איכות הרכבה נמוכה, איכות נסיעה לא משהו. (מאידך, כל הניסיון שלי הוא על אופנועים בנפחים של 500 ומעלה)
סה"כ רכשתי קטנוע משנתון סביר בסכום מצחיק. אין בעיות מיוחדות (6k של שימוש)
אם ילך, ארכוש שוב קטנוע משומש של דיאלים. המחיר לעומת התמורה הוא מעולה.
בעלים גאה של דיאלים s1.
איכות הרכבה נמוכה, איכות נסיעה לא משהו. (מאידך, כל הניסיון שלי הוא על אופנועים בנפחים של 500 ומעלה)
סה"כ רכשתי קטנוע משנתון סביר בסכום מצחיק. אין בעיות מיוחדות (6k של שימוש)
אם ילך, ארכוש שוב קטנוע משומש של דיאלים. המחיר לעומת התמורה הוא מעולה.
לפי מה שאתה אומר הוא מתאים לצרכים שלי.. אני מחפש קטנוע זול שאוכל לנסוע גם בבין-עירוני למרחקים לא ארוכים.
90 קמ"ש זה המקסימום שהוא יתן לך (על הסקאלה תראה 105 קמ"שים דמיוניים). אם הנסיעה כוללת לא מעט עליה על כביש מהיר, הייתי אומר, לך על קטנוע עם 250 סמ"קים.
90 קמ"ש זה המקסימום שהוא יתן לך (על הסקאלה תראה 105 קמ"שים דמיוניים). אם הנסיעה כוללת לא מעט עליה על כביש מהיר, הייתי אומר, לך על קטנוע עם 250 סמ"קים.
הבנתי, ואיזה קטנוע היית ממליץ בקטגוריית ה250 שהוא בעצם גם הכי זול?
Tribalmistyc2
27-09-2017, 09:14
הבנתי, ואיזה קטנוע היית ממליץ בקטגוריית ה250 שהוא בעצם גם הכי זול?
למה אתה מחפש את הזול ביותר?
הזול עולה ביוקר.
למה אתה מחפש את הזול ביותר?
הזול עולה ביוקר.
מהסיבה הפשוטה שזה רק לתקופה לעבודה אחרי צבא לקראת טיול.
Tribalmistyc2
28-09-2017, 07:48
קימקו מובי 125\סאן יאנג קומביז\סאן יאנג דיוק.
כלים מאוד אמינים עם חלפים זולים ולמעט הוספת שמן מידי פעם לא תיתקל בבעיות.
כמובן,חשוב לבדוק היטב את מה שאתה קונה.
Tribalmistyc2
28-09-2017, 07:51
*קימקו ניו-דינק 200 (כנראה הדגם שיהיה הכי קל למצוא במצב טוב במגבלות התקציב).
התקציב שמאפשר אותו נמוך ולא סתם הכלי בפוטנציה לא מומלץ.
רינגים נוטים למות בטרם עת וגיר..הו הגיר של הניו דינק..
כנ"ל לגבי הגיר של הג'וי מקס,בעיה שגם לא נפתרה בדגם החדש.
התקציב שמאפשר אותו נמוך ולא סתם הכלי בפוטנציה לא מומלץ.
רינגים נוטים למות בטרם עת וגיר..הו הגיר של הניו דינק..
כנ"ל לגבי הגיר של הג'וי מקס,בעיה שגם לא נפתרה בדגם החדש.
שמן גיר צמיגי יותר מאריך את חיי המיסבים בג'וימקס.
אם גם נמנעים מ"פתיחות" וקריעה של הקטנוע - הגיר של הג'וימקס יכול מחזיק לא מעט (שמעתי גם על מעל 40K).
כך שהחלפת מיסבים יזומה אחרי הקניה (כ-500 שקל למיטב זכרוני) יכולה לספק ראש שקט לפרק זמן די ארוך.
לגבי הניו-דינק - סומך על מה שאתה אומר. אין חכם כבעל ניסיון.
אם הייתי תקוע במצב שאני צריך לרכוש קטנוע 250 ב-5K כדי להתנייד (ברר... צמרמורת) הייתי כנראה קונה X-CITY, בהסתמך על כך שאטפל בו לבד בחלקים מחו"ל.
Tribalmistyc2
28-09-2017, 12:39
שמן גיר צמיגי יותר מאריך את חיי המיסבים בג'וימקס.
אם גם נמנעים מ"פתיחות" וקריעה של הקטנוע - הגיר של הג'וימקס יכול מחזיק לא מעט (שמעתי גם על מעל 40K).
כך שהחלפת מיסבים יזומה אחרי הקניה (כ-500 שקל למיטב זכרוני) יכולה לספק ראש שקט לפרק זמן די ארוך.
כן השמן שצריך שם הוא SAE 140 ולא 80W90.
500 זה מחיר נמוך מידי.
ממה שאני זוכר זה אי שם באזור ה 800,רק המיסבים עולים באזור ה 250.
שמן גיר צמיגי יותר מאריך את חיי המיסבים בג'וימקס.
אם גם נמנעים מ"פתיחות" וקריעה של הקטנוע - הגיר של הג'וימקס יכול מחזיק לא מעט (שמעתי גם על מעל 40K).
כך שהחלפת מיסבים יזומה אחרי הקניה (כ-500 שקל למיטב זכרוני) יכולה לספק ראש שקט לפרק זמן די ארוך.
לגבי הניו-דינק - סומך על מה שאתה אומר. אין חכם כבעל ניסיון.
אם הייתי תקוע במצב שאני צריך לרכוש קטנוע 250 ב-5K כדי להתנייד (ברר... צמרמורת) הייתי כנראה קונה X-CITY, בהסתמך על כך שאטפל בו לבד בחלקים מחו"ל.
אתה מטפל לבד בקטנועים/אופנועים שברשותך?
אשמח לדעת מה הקלות טיפולים בקטנוע XEVO 250 בהתייחס לזה שברכבים שלי אני מבצע את הטיפולים לבד.
מאילו אתרים בחו"ל או בארץ כדאי ושווה כלכלית לרכוש חלקים?
אתה מטפל לבד בקטנועים/אופנועים שברשותך?
אשמח לדעת מה הקלות טיפולים בקטנוע XEVO 250 בהתייחס לזה שברכבים שלי אני מבצע את הטיפולים לבד.
מאילו אתרים בחו"ל או בארץ כדאי ושווה כלכלית לרכוש חלקים?
לצערי, לא אוכל לעזור לך יותר מדי - כמעט כל הניסיון שלי הוא עם אופנועים.
תקופה קצרה היה אצלי פיאג'ו X9 500, זכור לי כלא נוח מבחינת טיפולים וכסיוט מתמשך ברגע שצריך באמת לתקן משהו (יחסית לאופנוע כבד).
לגבי ה XEVO, דבר עם טרייבל מהפורום, אני מאמין שהוא יוכל להכווין אותך הרבה יותר טוב ממני.
90 קמ"ש זה המקסימום שהוא יתן לך (על הסקאלה תראה 105 קמ"שים דמיוניים). אם הנסיעה כוללת לא מעט עליה על כביש מהיר, הייתי אומר, לך על קטנוע עם 250 סמ"קים.
קניתי דיאלים S3 125 יד שניה ב 4K שנת 2015 ~22000 ק"מ
אופי הנסיעה שאתה מתאר הוא בדיוק הסיבה שקניתי אותו , בערך 14 ק"מ בין עירוני + 6 עירוני
לפי מבחני הדרכים הקטנוע יכול להגיע ל 110 קמ"ש (סביר להניח במצב חנוק) ..
אוכל לכתוב חוות דעת על הנסיעה בעוד שבוע (עוד לא נסעתי עליו לעבודה בגלל שאין עומס בחול המועד) .
כמובן שיש לקחת בחשבון שהקטנוע הוא 125 והבלאי גדול בנסיעות על בין עירוני
אתה מטפל לבד בקטנועים/אופנועים שברשותך?
אשמח לדעת מה הקלות טיפולים בקטנוע XEVO 250 בהתייחס לזה שברכבים שלי אני מבצע את הטיפולים לבד.
מאילו אתרים בחו"ל או בארץ כדאי ושווה כלכלית לרכוש חלקים?
המכלולים באקסאבו די דומים לקטנועים אחרים.
הבעיה היא שהאיטלקים המטומטמים עשו כך, שכדי להגיע לכל דבר צריך לפרק חצי קטנוע.
Tribalmistyc2
14-10-2017, 19:14
האמת שיש כמה אלמנטים שהם "יחודיים" לקטנועים של האיטלקים.
האמת שיש כמה אלמנטים שהם "יחודיים" לקטנועים של האיטלקים.אילו אלמנטים, אשמח לדעת.
Tribalmistyc2
14-10-2017, 19:55
אילו אלמנטים, אשמח לדעת.
לפי היצרן ניתן למלא רק בשמן 5W40 ועדיף של אופנועים,אגנון שמן חיצוני,מסנן שמן חיצוני,חיישן לחץ שמן נמוך,במנוע יש מיסבי החלקה,גלגלת לרצועת ההנעה,יש פאנל שמאפשר להגיע לשרשרת טימינג ללא פתיחה של הבלוק,הפולי שמניע את משאבת השמן לא משונן לקראנק אלא נצמד ידי גלגלת הוריאטור הקדמית,ציר הגיר עובר דרך המכסה של הוריאטור וננעל מבחוץ.
אולי שאלה קצת מטופשת אך מה הממוצע ק"מ לקטנוע 250 איטלקי?
Tribalmistyc2
14-10-2017, 20:22
אולי שאלה קצת מטופשת אך מה הממוצע ק"מ לקטנוע 250 איטלקי?
זה עניין של מזל.
בפוטנציה אלה המנועים האמינים ביותר שיש.
בתכלס יש כאלה שחיים פחות מהקוריאנים והטיוואנים ויש שעוברים את ה 100K ואפילו לא אוכלים שמן.
ממוצע 12,500 ק"מ בשנה כאשר הטיפולים בזמן כמו שצריך, שמנים טובים זה סביר?
Tribalmistyc2
14-10-2017, 20:32
ממוצע 12,500 ק"מ בשנה כאשר הטיפולים בזמן כמו שצריך, שמנים טובים זה סביר?
נשמע סביר,לא יודע מה הממוצע.
אין סיבה להינעל על הקטנוע הזה.
אני לא יודע מה הגובה שלך אבל שווה לשקול גם את הראנר 200 שהוא קטנוע מצוין ואמין בטיפול הנכון וגם את האיקסמקס או האיקסיטי שגם הם קטנועים מצוינים וגם הג'וימקס 250 שהוא בסדר גמור מלבד הבעיה בגיר..שחוזרת וחוזרת אבל המנוע אמין ואין בעיות מולדות.
מבחינת "חבילה" האיקסמקס הוא הקטנוע הטוב ביותר עד 250.
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft