התלבטות רכישה - joymax CRUISYM

[Shikobiko]

הי חברים,
החלטתי להשתדרג משנים על המובי 125
רוב הנסיעות שלי הם עירוניות אך לעיתים בינעירוניות קרובות.
די התאהבתי ב joymax 250 CRUISYM החדש עם ה abs, אבל מתלבט כי לא מצליח למצוא עליו ביקורות

ברשת אני מקבל רק תוצאות של ה 300 סמק (אני מניח שבארץ הוא 250 בגלל הקפיצה בביטוח)

הייתי שמח לשמוע את דעתכם על הכלי, מי המקבילים התחרותיים שלו וכד

תודה מראש..
שיקו

[אביעד אברהמי]

הקרוזים הוא אחלה כלי. שדרוג מצוין לג'וימקס הוותיק - בעיקר בפלסטיקה ובאיכות, אבל גם בתנוחת הרכיבה.
ה-300 לא שווה לדעתנו את התוספת במחיר הרכישה ובעיקר במחיר הביטוח. לך על ה-250 ללא חשש - כלי מצוין.

והנה טיזר קטן - חכה למחר ;)

[Shikobiko]

הקרוזים הוא אחלה כלי. שדרוג מצוין לג'וימקס הוותיק - בעיקר בפלסטיקה ובאיכות, אבל גם בתנוחת הרכיבה.
ה-300 לא שווה לדעתנו את התוספת במחיר הרכישה ובעיקר במחיר הביטוח. לך על ה-250 ללא חשש - כלי מצוין.

והנה טיזר קטן - חכה למחר ;)

תודה אביעד!
יש לך מושג למה הפסיקו את המכירה של ה XMAX 250 (המדהים יש לציין) ?
מטרו אומרים שה 300 מגיע להחליף אותו...

לא מוזר שהם שהם מחליפים קטנוע כזה איכותי ונמכר ב 300 בהתחשב במדרגת הביטוח המרתיעה? (יש מצב שהם יודעים משהו שאנחנו לא יודעים לגבי שינוי במדרגות הביטוח..אולי)

אני באופן אישי ממש התאכזבתי לשמוע שהוא כבר לא נמכר כי היה יכול להיות עבורי אופציה משמעותית אל מול הקרוזים

ולגבי הטיזר.. מעניין:)

[אביעד אברהמי]

האיקסמקס 250 לא מיוצר יותר. הוא הוחלף על ידי ה-300 החדש.
מטרו היו שמחים מאוד אם האיקסמקס 250 היה ממשיך ביצור במקביל ל-300, תאמין לי...

[FoxLight]

תודה אביעד!
יש לך מושג למה הפסיקו את המכירה של ה XMAX 250 (המדהים יש לציין) ?
מטרו אומרים שה 300 מגיע להחליף אותו...

לא מוזר שהם שהם מחליפים קטנוע כזה איכותי ונמכר ב 300 בהתחשב במדרגת הביטוח המרתיעה? (יש מצב שהם יודעים משהו שאנחנו לא יודעים לגבי שינוי במדרגות הביטוח..אולי)

אני באופן אישי ממש התאכזבתי לשמוע שהוא כבר לא נמכר כי היה יכול להיות עבורי אופציה משמעותית אל מול הקרוזים

ולגבי הטיזר.. מעניין:)
בטח הוא לא עמד בתקנת ה יורו 4 והחליפו אותו המנוע 300 כי היורו 4 מסרס את המנוע קצת.

[Paz]

בטח הוא לא עמד בתקנת ה יורו 4 והחליפו אותו המנוע 300 כי היורו 4 מסרס את המנוע קצת.

גם ובנוסף יאמהה הוא לא מותג שתלוי בשוק הישראלי כמו הטיוואנים שהוציאו גרסאות 250 סמ"ק במיוחד לשוק הישראלי.

[ModChiP]

אולי נראה בימינו שיעלו את המדרגה של הביטוח...

[Shikobiko]

הקרוזים הוא אחלה כלי. שדרוג מצוין לג'וימקס הוותיק - בעיקר בפלסטיקה ובאיכות, אבל גם בתנוחת הרכיבה.
ה-300 לא שווה לדעתנו את התוספת במחיר הרכישה ובעיקר במחיר הביטוח. לך על ה-250 ללא חשש - כלי מצוין.

והנה טיזר קטן - חכה למחר ;)

מה עם ההפתעה אביעד ?
:)

[FoxLight]

זה הכתבה על הקטנועי 300, בעמוד הראשי.
:tomato2:

[Shikobiko]

זה הכתבה על הקטנועי 300, בעמוד הראשי.
:tomato2:

אהה... טוב פחות רלוונטי אלי :)

[אRני]

די התאהבתי ב joymax 250 CRUISYM החדש עם ה abs, אבל מתלבט כי לא מצליח למצוא עליו ביקורות
ברשת אני מקבל רק תוצאות של ה 300 סמק


מה עם ההפתעה אביעד ?
:)

זה הכתבה על הקטנועי 300, בעמוד הראשי.
:tomato2:


המנוע כאן בנפח הנמוך ביותר – 278 סמ"ק (27 כ"ס מוצהרים), ולמעשה זהו מנוע 250 סמ"ק מוגדל במעט ולא מנוע 300 'אמיתי'. זה בא לידי ביטוי בתאוצות החלשות יותר – סביב שנייה אחת ל-100 מ' ול-200 מ' ביחס לשלושה האחרים, וכן במהירות הסופית שעמדה על 135 קמ"ש אמיתיים במדידת GPS (על השעון 150 קמ"ש). את הנחיתות הזו יצטרכו לפתור בסאן-יאנג עם מנוע חדש, בנפח 300 סמ"ק אמיתיים, שיוכל להתמודד עם המתחרים בקטגוריה.

הקרוזים הוא שיפור טוב והכרחי לג'וימקס – גם בעיצוב, גם באבזור וגם בהתנהגות, אבל שוב – בסאן-יאנג יצטרכו לפתח מנוע חדש. לא מנוע 250 מוגדל אלא מנוע 300 סמ"ק פלוס, ייעודי לדגם.

למעשה, אנחנו לא בטוחים שבעבור 29 סמ"ק נוספים ביחס לקרוזים 250 / ג'וימקס 250 שווה לשלם את הפרש המחיר בביטוח החובה, שכאמור עומד על כאלף ש"ח לשנה. עד שהמנוע לא יגדל ל-300 סמ"ק אמיתיים, עדיף לרכוש את גרסת ה-250 סמ"ק הזולה יותר במחיר הרכישה וכן במחיר ביטוח החובה, שכן ביצועי המנוע של הקרוזים 300 אמנם טובים יותר משל ה-250, אך לא עומדים בקו אחד עם שאר המשתתפים במבחן.



אהה... טוב פחות רלוונטי אלי :)

:rolleyes2:

[Mortar]

טוב הוא בטח "קיבל רכב מהעבודה"...

[אRני]

טוב הוא בטח "קיבל רכב מהעבודה"...

או שאני לא מבין את משמעות המילה "רלוונטי"