צפייה בגרסה מלאה : X evo שבק חיים ולא נדלק
ערב טוב לכולם,נתקלתי בבעיה עם הx evo שלי.
באתי להכניס את המפתח לסוויץ וראיתי שהנורת אימבולוייזר לא דולקת .הכנסתי מפתח וסובבתי את המפתח והמסך שלו לא נדלק וכאילו כלום.גם האזעקה עושה בעיות.מה יכולה להיות הבעיה?המצבר התרוקן?מישהו חתך לי חוטים?
תודה
Shasha127
12-10-2017, 22:14
התשובה בגוף השאלה.
אז מה התשובה?ניסו לגנוב?האזעקה רוקנה את המצבר או שישננ בעיה אחרת עם המצבר?
כשאתה עם המפתח בסויץ. הסויץ על האמצע ולא על on. האם יש לך רעש של תקתוקים?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
שלחתי לך הודעה בפרטי
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Shasha127
12-10-2017, 22:35
המצבר שלך ריק מסיבה כזו או אחרת.
אז היום הזמנתי חשמלאי רכב שהחליף לי מצבר והכל הסתדר.היה לי מצבר volta והוא החליף לי למצבר שנפ.האם הוא נחשב בסדר?איזו חברה הכי מומלצת לפעם הבאה?
החברה מוכרת. איך המצבר הספציפי שרכשת - אי אפשר לדעת, רק הזמן יגיד.
בפעם הבאה, שרשור "לא מניע - מה עושים" שעומד נעוץ בראש הדף של הפורום, היה צריך לחסוך לך את השאלה לחלוטין.
נכנסתי לשם אבל לא ראיתי את הבעיה שיש לי שגם אין אור במסך של הלוח שעונים
אז או שלא קראת, או שלא הבנת את מה שקראת - כי לא היית צריך לקרוא יותר מפסקה אחת.
ציטוט מהשרשור ההוא למטה, עם הדגשות במקומות הנכונים:
אין סטרטר
הכוונה ב'אין סטרטר' היא שהמתנע החשמלי כלל לא מסתובב. לוחצים על כפתור ההתנעה וכלום לא קורה. כאן נדרש מד מתח (רב-מודד) או נורת ביקורת וגם קצת ידע בחשמל.
חלק מהבדיקות אפשר לעשות גם ללא מד מתח. למשל אם הממסר מתקתק או אין רעש בכלל, אפשר לעבור לשלב האחרון, לחבר כבלים מרכב ולנסות להניע – אם המתנע יסתובב אז ברור שהמצבר פרוק. מד המתח עוזר לדייק במקרים פחות ברורים.
בדיוק דקה של קריאה, היתה חוסכת את השאלה שלך ואולי גם חוסכת לך קצת כסף.
אם אני רואה שרשורים כאלה בזמן - אני נועל אותם ולא מאפשר להמשיך לכתוב. יש לזה סיבה - כי ברוב המוחלט של המקרים, כששואלים את השאלות שכבר כתובה הדרך המסודרת לפתרון - אז מי שיודע לא טורח לענות, והשרשור נשאר עם תשובות של כאלה שלא יודעים.
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft