yonatan.s.
14-01-2018, 13:34
הצלחה משפטית לחטובת רוכבי הדו גלגלי מבית משרדנו.
בתיק שהתנהל היום בבימ"ש השלום בפתח תקווה, ייצגנו רוכבת קטנוע מטעם חברת הביטוח שלה - איילון. הרוכבת הייתה בשול הימני ונפגעה מרכב שסטה אך תוך השול - הקטנוע הלך טוטאל לוס. במסגרת התביעה שהוגה מטעם איילון/רוכבת הקטנוע התקבלה במלואה התביעה, ורוכבת הקטנוע/חברת הביטוח קיבלו את מלוא נזקיהם.
מדובר בהישג משפטי חשוב ד, יוחד לנוכח העובדה כי עד כה בתי המשפט פסקו כנגד רוכבי דו גלגלי שהיו מעורבים בתאונות דרכים בעתותם בשול, (מכיר באופן אישי את הפסיקה נגד הדו גלגלי ואת המשרד שהוביל לה). בת המשפט במקרים אלו לא נתנו כמעט כל משקל שהוא (אם בכלל) להנחיית משטרת התנועה, שלא לאכוף את איסור הרכיבה בשול הימני בשעות פקקים ועומסי תנועה.
בתור עו"ד מנוסה בתחום נזקי הגוף והרכוש, ורוכב דו גלגלי בעצמי, אני יותר משמח על התוצאה המשפטית הזו, שיש בה כדי להקל באופן חשוב על נסיעת דו גלגלי בכבישים בכלל ובשול הימי בפרט, (השמאלי מחוץ לתחום ואסור מכל וכל בנסיעה).
כאן המקום לציין, שכל מקרה הינו לנסיבותיו, ואין באמור לעיל כדי להבטיח בכל מקרה את התוצאה המשפטית החשובה שהושגה היום.
בתיק שהתנהל היום בבימ"ש השלום בפתח תקווה, ייצגנו רוכבת קטנוע מטעם חברת הביטוח שלה - איילון. הרוכבת הייתה בשול הימני ונפגעה מרכב שסטה אך תוך השול - הקטנוע הלך טוטאל לוס. במסגרת התביעה שהוגה מטעם איילון/רוכבת הקטנוע התקבלה במלואה התביעה, ורוכבת הקטנוע/חברת הביטוח קיבלו את מלוא נזקיהם.
מדובר בהישג משפטי חשוב ד, יוחד לנוכח העובדה כי עד כה בתי המשפט פסקו כנגד רוכבי דו גלגלי שהיו מעורבים בתאונות דרכים בעתותם בשול, (מכיר באופן אישי את הפסיקה נגד הדו גלגלי ואת המשרד שהוביל לה). בת המשפט במקרים אלו לא נתנו כמעט כל משקל שהוא (אם בכלל) להנחיית משטרת התנועה, שלא לאכוף את איסור הרכיבה בשול הימני בשעות פקקים ועומסי תנועה.
בתור עו"ד מנוסה בתחום נזקי הגוף והרכוש, ורוכב דו גלגלי בעצמי, אני יותר משמח על התוצאה המשפטית הזו, שיש בה כדי להקל באופן חשוב על נסיעת דו גלגלי בכבישים בכלל ובשול הימי בפרט, (השמאלי מחוץ לתחום ואסור מכל וכל בנסיעה).
כאן המקום לציין, שכל מקרה הינו לנסיבותיו, ואין באמור לעיל כדי להבטיח בכל מקרה את התוצאה המשפטית החשובה שהושגה היום.