התלבטות בנוגע למכירת xmax 250 שלי

[Guybike]

שלום לכולם,
קצת רקע על עצמי : גיא בן 21
רוכב כ5 שנים על קטנועים.
יש לי כשנתיים וחצי את הXmax 250 מודל 2015 ; מבסוט מהכלי מאוד חוץ מהמרווח טיפולים (כל 3,000) .
משתמש בקטנוע על בסיס יומי במסגרת העיר לרוב .
נוסע בין 30-45 קילומטר ביום בממוצע.
כרגע הכלי עומד על 33,000 קילומטראז׳ .
השאלה שלי האם כדאי לי לשדרג או שמה להאריך איתו עוד?
המליצו לי לשדרג מכיוון שתכף אכנס להוצאות שמגיעות עם ה״קילומטראז׳״ הגבוה.
אשמח לקבל מכם קווים כללים קודם כל בנוגע לאורך חיים ממוצע לקטנועים באופן כללי,ובנוגע למקרה שלי מה כדאי לי לעשות.בכל זאת אני די חדש בתחום.

יש לי תקציב לשדרוג אז זו מגבלה שאפשר לשחק איתה קצת לטובת חווית נסיעה,ואולי דווקא רכישת כלי חדש עם ייעוץ שלכם לכמה שנים קדימה.

כמובן תודה מראש וסליחה על החפירה.

[edir]

הקטנוע שלך יכול להמשיך בקצב הזה עוד כמה שנים טובות לפני שיתחילו בעיות, אם תתחזק אותו היטב ולא תקרע אותו יותר מדי.
כמובן שאם בא לך לשדרג זה לגיטימי לחלוטין.

[Guybike]

תודה 👆🏾
אשמח לעוד דעות..

[yyt]

יש לי גם כבר 5 שנים ולא חושב על להחליף.
תלמד להחליף שמן ובדיקת מיכלולים בסיסיים ואז מרווח הטיפולים במוסך יהיה יעיל יותר.
ב100 אלף תחשוב על להחליף מסיבות תחזוקה.
אם בא לך להחליף אז סבבה, פשוט עולה יותר..

[HeartWood]

אם זה בתקציב שלך להחליף בטרייד אין/ להחליף ראש בראש למשהו יותר טוב/ למכור ולקנות אחר, אז למה לא.
במידה ואתה רוצה להישאר איתו והוא במצב טוב אז כמו שהזכירו מעליי, ללמוד לעשות טיפולים בסיסים כמו החלפת שמן וכו' תוכל לחסוך לך לא קצת כסף לאורך זמן.
דעתי האישית: מרווח טיפולים של 3,000 זה מבאס במיוחד אם אתה נוסע כול יום 45 ק"מ בלי להתחשב בנסיעות אחרות שהם לא עבודה-בית. הייתי מציע לך לשדרג למשהו עם מרווח טיפולים רחב יותר (אני לא מתמצא בקטנועים בכלל אז סליחה על הבורות במידה וזה המרווח הסטנדרטי של הטיפולים בקטגוריה הזו).

[Paz]

שלום לכולם,
קצת רקע על עצמי : גיא בן 21
רוכב כ5 שנים על קטנועים.
יש לי כשנתיים וחצי את הXmax 250 מודל 2015 ; מבסוט מהכלי מאוד חוץ מהמרווח טיפולים (כל 3,000) .
משתמש בקטנוע על בסיס יומי במסגרת העיר לרוב .
נוסע בין 30-45 קילומטר ביום בממוצע.
כרגע הכלי עומד על 33,000 קילומטראז׳ .
השאלה שלי האם כדאי לי לשדרג או שמה להאריך איתו עוד?
המליצו לי לשדרג מכיוון שתכף אכנס להוצאות שמגיעות עם ה״קילומטראז׳״ הגבוה.
אשמח לקבל מכם קווים כללים קודם כל בנוגע לאורך חיים ממוצע לקטנועים באופן כללי,ובנוגע למקרה שלי מה כדאי לי לעשות.בכל זאת אני די חדש בתחום.

יש לי תקציב לשדרוג אז זו מגבלה שאפשר לשחק איתה קצת לטובת חווית נסיעה,ואולי דווקא רכישת כלי חדש עם ייעוץ שלכם לכמה שנים קדימה.

כמובן תודה מראש וסליחה על החפירה.

לפי הנסועה שלך זה יוצא טיפול כמעט כל חודשיים-שלוש.
הייתי חושב על מעבר לאופנוע או קטנוע בעל מרווח טיפולים ארוך יותר.
באופן כללי מדובר על כלי סופר איכותי ואמין ( היו לי 2 כאלה).

מה אופי הנסיעה שלך? עירוני? בינעירוני? משולב?

[Guybike]

90% מנסעותיי הן עירוניות.
מה אתם חושבים על xmax 300 חדש?
מבאס אותי הפרש הביטוח..

[ayalzo]

הxnax300 החדש הוא קטנוע מעולה. מרגיש הרבה יותר טוב גם מה400.
אבל אם אתה נוסע בעיר זה מיותר. לך על 250. ולא חייב xmax, חלק מהמתחרים לא נופלים ממנו, ואם באותו מחיר אתה יכול לקנות קטנוע חדש בשנה שנתיים או במצב יותר טוב הייתי הולך על זה.

[Guybike]

מה בנוגע ל-cruisym 250?

[tanin]

תישאר איתו עד שימאס לך מהכוח שלו ותרצה משהו חזק יותר. כל ההחלפות האלה זה בדרך כלל בזבוז כסף. שמן פילטר תעשה לבד בבית דרך מדריכים ביוטיוב והנה לך טיפול כל 6 אלף

[Tribalmistyc2]

תישאר איתו עד שימאס לך מהכוח שלו ותרצה משהו חזק יותר. כל ההחלפות האלה זה בדרך כלל בזבוז כסף. שמן פילטר תעשה לבד בבית דרך מדריכים ביוטיוב והנה לך טיפול כל 6 אלף

אין לו פילטר והטיפול כל 3,000.

[Paz]

90% מנסעותיי הן עירוניות.
מה אתם חושבים על xmax 300 חדש?
מבאס אותי הפרש הביטוח..

בסוף זה עניין של תחושה אישית, תקציב וכמה "ידגדג" לך.
ברור שאפשר להמשיך איתו, ה- 300 כנראה ירגיש קצת יותר חזק ואיכותי.

[FoxLight]

90% מנסעותיי הן עירוניות.
מה אתם חושבים על xmax 300 חדש?
מבאס אותי הפרש הביטוח..
אני חושב שהוא 4000 ק"מ כל טיפול, אם אתה רוצה טווח גדול יותר תבדוק את הבוורלי אולי

[tanin]

הכוונה שאת הטיפול הקטן יעשה לבד ויחסוך