צפייה בגרסה מלאה : אופנועי מערכת: בונים ימאהה YZF-R3 למרוצים
אביעד אברהמי
22-04-2018, 11:41
פרויקט מיוחד: לקחנו ימאהה YZF-R3 חדש, ואנחנו הופכים אותו למכונת מסלול מושחזת בהתאם לתקנות קטגוריית הסופרספורט 300 של ה-FIM.
http://fullgaz.co.il/?p=130941
http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2018/04/Yamaha-YZF-R3-Racing-032.jpg
מדליק! יאללה דיינו לפני ואחרי
אתם לא הולכים לבצע הרצה לפני ההמרה?
מחכה בקוצר רוח לפרק 2.:cheers2:
Yuv_Coehn
22-04-2018, 23:15
מעניין אבל למעט האגזוז וכמה ק"ג פה ושם לא הבנתי איך מורידים את המשקל בכמעט 30 ק"ג??
אביעד... יש לי תחושה שאנחנו צריכים להיפגש...
אביעד אברהמי
23-04-2018, 06:21
מדליק! יאללה דיינו לפני ואחרי
אתם לא הולכים לבצע הרצה לפני ההמרה?
נבצע הרצה על המסלול.
מעניין אבל למעט האגזוז וכמה ק"ג פה ושם לא הבנתי איך מורידים את המשקל בכמעט 30 ק"ג??
זה ממש לא כמה ק"ג פה ושם. זה הרבה מאוד ק"ג שיורדים מכל מקום אפשרי.
הפלסטיקה המקורית כבדה מאוד, מערכת ה-ABS לבדה שוקלת 3 ק"ג, מערכת הפליטה כמובן, אפילו הקליפ-אונים המקוריים שוקלים כמעט 1 ק"ג כל אחד.
אמנם לא נגיע ל-140 ק"ג, אבל עוד לפני שקילה אני בטוח שלפחות 20 ק"ג יעופו בקלות.
אביעד... יש לי תחושה שאנחנו צריכים להיפגש...
אהלן וסהלן.
כיף לראות דברים כאלו!
שאלה, האם ניתן היה לוותר על משהו מהתוספות?
או שזה המינימום כדי לעמוד בתקן?
"
צינורות בלם מצופים פלדה שזורה של BREMBO שמבטלים את מערכת ה-ABS " ??
ממתי צינורות בלם מבטלים מערכת ABS ?
וכן אני יודע מה הייתה כוונה.
"מדבקות אחיזה למיכל הדלק – עלות 60 יורו", מדבקה 60 יורו ?? מדבקה ? כן ?
"קוויקשיפטר (להעלאת הילוכים בלבד) של STARLANE – עלות 285 יורו ."
"רגליות מתכווננות (ריר-סט) של LIGHTECH – עלות 335 יורו."
לא נשאר כסף לקוויקשיפטר שמוריד הילוכים ?
איך רגליות עולות 335 יורו ?
המחיר של שאר החלקים נראה סביר, אני לא מצליח להבין למה הנ"ל תומחר בפראות.
"מדבקות אחיזה למיכל הדלק – עלות 60 יורו", מדבקה 60 יורו ?? מדבקה ? כן ?
"קוויקשיפטר (להעלאת הילוכים בלבד) של STARLANE – עלות 285 יורו ."
"רגליות מתכווננות (ריר-סט) של LIGHTECH – עלות 335 יורו."
אני לא ממש מבין בחלקים האלה, אבל רק לבצע חיפוש פשוט באיביי כדי להבין שאלה מחירים טובים יחסית...
אני מניח שהמותגים הללו יקרים ואיכותיים פי כמה ממותגים אחרים שמיועדים לאופנועי כביש "רגילים"..
אביעד אברהמי
25-04-2018, 00:54
כיף לראות דברים כאלו!
שאלה, האם ניתן היה לוותר על משהו מהתוספות?
או שזה המינימום כדי לעמוד בתקן?
ניתן היה לוותר על חלק מהתוספות, אבל לא רצינו להתפשר. רצינו ללכת הכי קרוב שאפשר ל-SSP 300.
התקנות אומרות מה אסור ומה מותר. לא מה חייב כדי לעמוד בהן.
אביעד אברהמי
25-04-2018, 00:57
"
צינורות בלם מצופים פלדה שזורה של BREMBO שמבטלים את מערכת ה-ABS " ??
ממתי צינורות בלם מבטלים מערכת ABS ?
וכן אני יודע מה הייתה כוונה.
"מדבקות אחיזה למיכל הדלק – עלות 60 יורו", מדבקה 60 יורו ?? מדבקה ? כן ?
"קוויקשיפטר (להעלאת הילוכים בלבד) של STARLANE – עלות 285 יורו ."
"רגליות מתכווננות (ריר-סט) של LIGHTECH – עלות 335 יורו."
לא נשאר כסף לקוויקשיפטר שמוריד הילוכים ?
איך רגליות עולות 335 יורו ?
המחיר של שאר החלקים נראה סביר, אני לא מצליח להבין למה הנ"ל תומחר בפראות.
הצינורות עוקפות את מערכת ה-ABS ולכן מבטלות אותה.
במקביל להתקנת הצינורות העפנו את המודולטור ובית השסתומים, עם כל הצנרת המיותרת, והורדנו 3 ק"ג ואולי אפילו יותר.
מדבקות אחיזה 60 יורו. גם אנחנו הרמנו גבה. אחרי שהחזקנו אותם ביד - פחות. על איכות משלמים.
לפי תקנות ה-SSP 300 אסור קוויקשיפטר שמאפשר גם הורדת הילוכים. רק העלאה. ובכל מקרה, בשביל קוויקשיפטר שמאפשר הורדת הילוכים צריך מצערות חשמליות, וב-R3 יש מצערות מכאניות.
הריר-סט סופר-איכותי ולכן זו העלות. לטעמי לא כזה יקר.
רירסט זה לא רק רגלית - זה כל הרגלית והמערך שעליו היא יושבת, מתכוונן באופן מלא, אופקי/אנכי.
הצינורות עוקפות את מערכת ה-ABS ולכן מבטלות אותה.
במקביל להתקנת הצינורות העפנו את המודולטור ובית השסתומים, עם כל הצנרת המיותרת, והורדנו 3 ק"ג ואולי אפילו יותר.
מדבקות אחיזה 60 יורו. גם אנחנו הרמנו גבה. אחרי שהחזקנו אותם ביד - פחות. על איכות משלמים.
לפי תקנות ה-SSP 300 אסור קוויקשיפטר שמאפשר גם הורדת הילוכים. רק העלאה. ובכל מקרה, בשביל קוויקשיפטר שמאפשר הורדת הילוכים צריך מצערות חשמליות, וב-R3 יש מצערות מכאניות.
הריר-סט סופר-איכותי ולכן זו העלות. לטעמי לא כזה יקר.
לגבי הצינורות, הבנתי היטב למה הכוונה, הבעיה היא בניסוח והלוגיקה הרעועה שבו:
צינורות זה חלק פאסיבי, לא ניתן לשייך לו פעולה. מי שביטל את ה ABS ע"י התקנת צינורות עוקפים זה המכונאי, לא הצנרת.
אם כבר העפתם את המודלטור ובית השסתומים ביחד עם האקוטאטור אז גם אין מה לעקוף משהו לא קיים.
לגבי הקוויקשיפטר והרירסט תמונות יכלו לעזור .
שאלה-במעצרת מכאנית איך יודעים מה הכיוון האופטימלי בין חופש סיבוב מוגזם להידוק שמשפיע המהלך בהטיית הכידון?
אביעד אברהמי
26-04-2018, 15:31
חלק הבנייה הראשון:
http://fullgaz.co.il/?p=131189
http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2018/04/Yamaha-YZF-R3-Racing-065.jpg
"מוכס אחד נחמד" - אהבתי...:thumbsup:
19 אש"ח חלקים - 700 ש"ח מכס...
מרתק !!
תמכרו כרטיסים לצפייה בהרכבה...
ואל תפטמו את הרוכב יותר מידי, שלא יעבור את ה-70 ק"ג...:rolleyes2:
אביעד אברהמי
26-04-2018, 17:15
שאלה-במעצרת מכאנית איך יודעים מה הכיוון האופטימלי בין חופש סיבוב מוגזם להידוק שמשפיע המהלך בהטיית הכידון?
מכוונים את החופש בידית לפי הספר, ואז מסובבים את הכידון ימינה ושמאלה עד העצר כדי לוודא שאין מתיחה מיותרת. אם יש - בודקים את חיווט הכבל.
איתמרגלס
26-04-2018, 21:20
"יש תחושה שפולגז כבר לא כמו פעם"
אכן
הוא הרבה יותר מעניין
שאפו
הקטנת גגש קדמי + הגדלת גגש אחורי = לא יותר מדי איבוד מומנט? או שזה מפוצה על ידי הירידה במשקל?
הקטנת גגש קדמי + הגדלת גגש אחורי = לא יותר מדי איבוד מומנט? או שזה מפוצה על ידי הירידה במשקל?
הפוך. זה מגדיל מומנט בגלגל על חשבון מהירות סופית.
הפוך. זה מגדיל מומנט בגלגל על חשבון מהירות סופית.
נכון.... :frustrated:
אביעד אברהמי
26-04-2018, 23:21
"מוכס אחד נחמד" - אהבתי...:thumbsup:
19 אש"ח חלקים - 700 ש"ח מכס...
מרתק !!
תמכרו כרטיסים לצפייה בהרכבה...
ואל תפטמו את הרוכב יותר מידי, שלא יעבור את ה-70 ק"ג...:rolleyes2:
:smoke:
אל דאגה. 64 ק"ג, לא זז מזה בגרם.
"יש תחושה שפולגז כבר לא כמו פעם"
אכן
הוא הרבה יותר מעניין
שאפו
תודה רבה! :thumbsup:
נכון.... :frustrated:
:headbang:
ההמלצה שקיבלתי ממביני עניין ב-R3 למרוצים היא להרכיב ישר את ה-45 שיניים כדי לקצר את יחס ההעברה אפילו יותר. אחרי רכיבת כיוונים על המסלול נחליט.
ההמלצה שקיבלתי ממביני עניין ב-R3 למרוצים היא להרכיב ישר את ה-45 שיניים כדי לקצר את יחס ההעברה אפילו יותר. אחרי רכיבת כיוונים על המסלול נחליט.
אני רוכב כך ביום יום (13/45) ולמרות שיש כוח בכל רגע נתון (וסאונד ואגרסיביות כיפים :p... ע״ח מהירות סופית :( ) השינוי והמרגש המהותי הוא בעיקר מהספורקט הקדמי שהוקטן והאחורי זה יותר בקטע של הפיין טונינג (במקרה שלי טרם הגעתי לאיזון הראוי ואני שוקל להוסיף שן באחורי). כך שאני מסכים עם הגישה של קודם לרכב ורק אח״כ להחליט אם זה נחוץ... אם כי ברור שתנאי רכיבה וסט-אפ של אופנוע מסלול זה לא כמו של אופנוע כביש.
אביעד אברהמי
01-05-2018, 06:57
הוא מוכן :)
http://fullgaz.co.il/?p=131301
http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2018/04/Yamaha-YZF-R3-2-108.jpg
לבן... עוד פעם דופקים את השחורים....
הייתי מצרף אליו מספר 93.3
הכל מדהים אבל....
בחיאת מטרו, 10K לאגזוז??
https://www.revzilla.com/motorcycle/akrapovic-racing-exhaust-systems-yamaha-r3-2015-2016
לבן... עוד פעם דופקים את השחורים....
הייתי מצרף אליו מספר 93.3
בשביל זה השאירו כנף כחולה מקדימה..
עבודה יפה, ממש ממכר הפרויקט הזה..
אביעד - האם היפוך ההילוכים הוא סעיף דרישה שמופיע בתקנות?
אביעד אברהמי
02-05-2018, 08:31
אביעד - האם היפוך ההילוכים הוא סעיף דרישה שמופיע בתקנות?
משום מה לא מצאתי התייחסות להילוכים הפוכים.
http://www.fim-europe.com/wp-content/uploads/2018/02/European_Supersport_300_Technical_Regulations_vers ion_February-01-2018-1.pdf
הפלג הצפוני
04-05-2018, 09:36
פפפאועיעעפרןייקט מושקע דפקתם.
האם היתה מחשבה להחליף את הפרונט לתומך השכבות?
אביעד אברהמי
04-05-2018, 23:44
לפי התקנות אסור להחליף את הפרונט כולו אלא רק את הבפנוך, כלומר להרכיב קארטרידג'ים במקום הדאמפינג-רוד המעפן, אז הרכבנו קארטרידג'ים של אוהלינס וקפיצים למשקל הרוכב.
אחרי ניסוי כלים הבוקר על מסלול פצאל אני יכול להגיד שהפרונט מדהים!
אביעד אברהמי
08-05-2018, 10:48
ניסוי כלים ראשון על המסלול :)
http://fullgaz.co.il/?p=131695
http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2018/05/R3-Rd1-Pazael-015.jpg
ניסוי כלים ראשון על המסלול :)
http://fullgaz.co.il/?p=131695
http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2018/05/R3-Rd1-Pazael-015.jpg
תודה ששיתפת בחוויה ושהיית אינפורמטיבי והסברת על הפיין טיונינג למיניהם בסט אפ, לרבות שיתוף בדילמות ותהיות להמשך. יש לזה ערך מוסף ובהחלט מוסיף טעם ועניין מעבר לסיקור המרוץ עצמו שלאו דווקא ניתן להתחבר אליו בתור קורא.
נהנתי לקרוא, אני מאוד אוהב את הכתיבה שלך.
Yuv_Coehn
08-05-2018, 23:29
תודה ששיתפת בחוויה ושהיית אינפורמטיבי והסברת על הפיין טיונינג למיניהם בסט אפ, לרבות שיתוף בדילמות ותהיות להמשך. יש לזה ערך מוסף ובהחלט מוסיף טעם ועניין מעבר לסיקור המרוץ עצמו שלאו דווקא ניתן להתחבר אליו בתור קורא.
מאוד מעניין ומרענן לשמוע על החוויות האלה.
מה היו הזמני הקפה אחרי שהתחלת להרגיש בבית?
אביעד אברהמי
09-05-2018, 07:43
תודה רבה לכם :)
מאוד מעניין ומרענן לשמוע על החוויות האלה.
מה היו הזמני הקפה אחרי שהתחלת להרגיש בבית?
ביום האימון בשבת סביב 49 שניות.
אביעד, מתי מגיעה החליפה לאופנוע ?
הלבן הזה מקלקל קצת את החגיגה בעין..
אביעד אברהמי
09-05-2018, 11:45
אני כל כך אוהב אותו בלבן!
בוודאות כמעט מלאה שלא אצבע אותו.
במקסימום אוסיף כמה מדבקות עיצוב, אבל צריך לשבת על זה.
ממש לא מתחבר לצייר אבל, הכחול בצבע הג'נטיים:
6506
ממש לא מתחבר לצייר אבל, הכחול בצבע הג'נטיים:
6506
לגמרי.. :thumbsup:
לבן יכול להיות אחלה, רק לשבור אותו קצת עם מדבקות..
אביעד אברהמי
10-05-2018, 09:24
יאללה, הצעות לצביעה (אבל קצת יותר רציני מעבודה עם צייר).
ההצעה שתתקבל תזכה את בעליה בסט מדבקות פול גז ;)
http://fullgaz.co.il/wp-content/gallery/2018-04-30-yamaha-yzf-r3-racing/Yamaha-YZF-R3-2-085.jpg
alexsupreme
10-05-2018, 10:56
https://i.imgur.com/72Jes5E.png
אני ממש אוהב לבן אבל עם קצת טאצ׳ מירוצים.
טוב, אין לי ממש כלים מקצועיים לעריכה, אז זה מה שיצא עם וורד :headbang:
6507
6508
קצת הסברים שלא בטוח ברורים מהתמונות..
בכיוון של רן עם הכחול (בצבע הכנף כמובן) לאורך האופנוע, הבסיס נשאר לבן, והפס האדום בצבע של המדבקת פולגז הגדולה..
בג'נטים פס לבן,
על הכנף מיתוג פולגז על משולש לבן בצדדים
כמובן שהקווים בכל האזורים לא נשארים ישרים אלא לפי הקיפולים בפיירינג..
נותני חסות למיניהם אפשר להוסיף על החלק העליון של החרב, באופן שיעלימו (בעין) את הברגים שם..
טוב, אין לי ממש כלים מקצועיים לעריכה, אז זה מה שיצא עם וורד :headbang:
6507
6508
קצת הסברים שלא בטוח ברורים מהתמונות..
בכיוון של רן עם הכחול (בצבע הכנף כמובן) לאורך האופנוע, הבסיס נשאר לבן, והפס האדום בצבע של המדבקת פולגז הגדולה..
בג'נטים פס לבן,
על הכנף מיתוג פולגז על משולש לבן בצדדים
כמובן שהקווים בכל האזורים לא נשארים ישרים אלא לפי הקיפולים בפיירינג..
נותני חסות למיניהם אפשר להוסיף על החלק העליון של החרב, באופן שיעלימו (בעין) את הברגים שם..\
נכון ולהוסיף דגל ישראל
טוב... הכיוון העיצובי שלי להלן (שמטעמי זמן לא השקעתי בו כמו שהייתי רוצה :/), מגיע מנק' מוצא פרקטית. היינו - חיסכון בעלויות, וויזואליות, מקום לסטיקרים של נותני חסויות ותוך הנחה שחבל להשקיע הון מאחר שיש סבירות גדולה שהפלסטיקה תוחלף עקב נסיבות לא ברורות... ;)
כיוון שהעיצוב הוא לאו דווקא ברור - אבהיר מספר אלמנטים:
המגמה הוא להדגיש "שררים" וקווים מנחים בפרינגים באמצעות טייפ (רפלקטיב ואח'), פילם (קארבון והיי-וויז.... לגבי המשקף טרם החלטתי אם לבן, כהה או קארבון) וספרי/צבע פלסטידיפ (צביעה עצמית של הג'אנטים והגנה עליהם) וסטיקר דמוי פנסי R3 למסלול (במידה ורוצים להשקיע עוד טיפה אז ניתן גם לרכוש סמלי קארבון-אדום, ובולטים אדומים וכיוצ"ב אבל זה נטו ליופי)- כך שההוצאה הכספית היא זניחה עד מאד ועיקר ההשקעה תהיה כרוכה בזמן עבודה. בנוסף, שימוש בפילם הייו-ייז מעבר ליתרון הוויזואלי שבו, יצור אשליה של זנב אופנוע מקוצר :P.
אביעד אברהמי
12-05-2018, 21:42
טוב... הכיוון העיצובי שלי להלן (שמטעמי זמן לא השקעתי בו כמו שהייתי רוצה :/), מגיע מנק' מוצא פרקטית. היינו - חיסכון בעלויות, וויזואליות, מקום לסטיקרים של נותני חסויות ותוך הנחה שחבל להשקיע הון מאחר שיש סבירות גדולה שהפלסטיקה תוחלף עקב נסיבות לא ברורות... ;)
כיוון שהעיצוב הוא לאו דווקא ברור - אבהיר מספר אלמנטים:
המגמה הוא להדגיש "שררים" וקווים מנחים בפרינגים באמצעות טייפ (רפלקטיב ואח'), פילם (קארבון והיי-וויז.... לגבי המשקף טרם החלטתי אם לבן, כהה או קארבון) וספרי/צבע פלסטידיפ (צביעה עצמית של הג'אנטים והגנה עליהם) וסטיקר דמוי פנסי R3 למסלול (במידה ורוצים להשקיע עוד טיפה אז ניתן גם לרכוש סמלי קארבון-אדום, ובולטים אדומים וכיוצ"ב אבל זה נטו ליופי)- כך שההוצאה הכספית היא זניחה עד מאד ועיקר ההשקעה תהיה כרוכה בזמן עבודה. בנוסף, שימוש בפילם הייו-ייז מעבר ליתרון הוויזואלי שבו, יצור אשליה של זנב אופנוע מקוצר :P.
זה נראה מעולה, אבל אני לא בעניין של לצבוע לצהוב את החישוקים, לכן המדבקות תצטרכנה להיות על בסיס הלבן-כחול הנוכחי של האופנוע.
אביעד אברהמי
12-05-2018, 21:44
https://i.imgur.com/72Jes5E.png
אני ממש אוהב לבן אבל עם קצת טאצ׳ מירוצים.
טוב, אין לי ממש כלים מקצועיים לעריכה, אז זה מה שיצא עם וורד :headbang:
6507
6508
קצת הסברים שלא בטוח ברורים מהתמונות..
בכיוון של רן עם הכחול (בצבע הכנף כמובן) לאורך האופנוע, הבסיס נשאר לבן, והפס האדום בצבע של המדבקת פולגז הגדולה..
בג'נטים פס לבן,
על הכנף מיתוג פולגז על משולש לבן בצדדים
כמובן שהקווים בכל האזורים לא נשארים ישרים אלא לפי הקיפולים בפיירינג..
נותני חסות למיניהם אפשר להוסיף על החלק העליון של החרב, באופן שיעלימו (בעין) את הברגים שם..
שני אלה יופי של השראה. תודה.
אגב, בורגי השחרור המהיר יפהפיים בעיניי ונותנים מראה של אופנוע מרוץ, לכן לא משנה מה אעשה - הם יישארו :)
זה נראה מעולה, אבל אני לא בעניין של לצבוע לצהוב את החישוקים, לכן המדבקות תצטרכנה להיות על בסיס הלבן-כחול הנוכחי של האופנוע.
אעשה גם גרסה בכחול במקום אדום :)
מה שלא תבחר דגל ישראל באיזה שהיא גרסה חייב להיות, בשביל המרוצים בחו"ל!
אביעד אברהמי
13-05-2018, 09:20
מה שלא תבחר דגל ישראל באיזה שהיא גרסה חייב להיות, בשביל המרוצים בחו"ל!
אני לא בונה על מרוצים בחו"ל... :biggrin:
אבל, דגל ישראל כבר נמצא על האופנוע, בשני מקומות, וגם על כל אחת מהקסדות שלי.
אם לא ראית אותו זה אומר שאני צריך לשים דגל גדול יותר. יטופל.
תוסיף ליתר בטחון גם חמסה, פרסה ,עם ישראל חי בזהב
וכמה פסים צבעוניים של הקהילה.
עכשיו נסחפת....!
שום במגף מספיק.
לבן מדי עדיין
קח בחשבון שהביצוע צריך להיות פשוט ושההנחה היא שיהיו סטיקרים נוספים של ספונסרים ומשכך יש שטחים ריקים. אבל אני פתוח להצעות (הנייר סובל הכל ;) ).
Sniper434
14-05-2018, 11:34
מושקע ויפה.
יש קטע וידאו להנעים את האוזן ?
אביעד אברהמי
18-06-2018, 09:28
ממשיכים לעבוד על האופנוע, וגם רוכבים לא מעט במקביל.
http://fullgaz.co.il/?p=132609
האם אתה מנסה להשקיע גם זמן בחיזוק גופני?
אביעד אברהמי
18-06-2018, 11:56
המצב הגופני מתוחזק טוב.
Dresdner
18-06-2018, 13:13
המצב הגופני מתוחזק טוב.
יש תמונות ?
אביעד אברהמי
18-06-2018, 17:08
יש תמונות ?
יש מלא באתר. אפילו וידאו :)
אביעד אברהמי
26-10-2018, 08:56
ה-R3 שלנו מקבל עוד כמה ממתקים ותופינים, וגם עושה דיאטה רצינית.
http://fullgaz.co.il/?p=136813
http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2018/10/Yamaha-R3-Race-6-005.jpg
המצבר הזה הוא סופר מעניין.
קניתם בארץ?
אביעד אברהמי
26-10-2018, 09:43
כן, במומנט אופנועים בירושלים.
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft