תאונת mt07 באיכות hd

[moshmosh]

מצאתי את הסרטון הזה ברשת, די מפחיד.

להריץ ל2:40

שימו לה שמה ששבר את הרוכב הזה, זה הרגע שהוא זהה את המשאית, ואז הוא פשוט נכנס לפניקה, חבל.

https://www.youtube.com/watch?v=qicjDdBGZGA

[רונן]

ממש איבוד עשתונות ללא שום סיבה, נסע על 70 קמ"ש והיה לו עוד הרבה זמן למשאית, חוסר נסיון או ריכוז כנראה.

[Paz]

ממש איבוד עשתונות ללא שום סיבה, נסע על 70 קמ"ש והיה לו עוד הרבה זמן למשאית, חוסר נסיון או ריכוז כנראה.

כנראה גם נעילת מבט

[moshmosh]

נכון, זה בדיוק מה שחוסר ניסיון יכול לעשות, במיוחד כאשר לא יודעים לשלוט ביד ימין, ועוד כאשר מדובר בכלי עתיר מומנט, אז בכלל.

אם היה פשוט עוזב את הגז לא היה קורה כלום, אך להיפך הוא פשוט טס לעבר המשאית ללא כל סיבה הגיונית.

[nihrider]

כנראה מאוד קשה לסובב את הכידון כשהידיים שלך ננעלות עליו בכל הכח

לפחות הוא לא נהרג

[Paz]

שווה לקרוא את התגובות שם, אחד הרוכבים מדבר על היגוי הפוך וגז כדי להתחמק ממכשול.

[moshmosh]

שווה לקרוא את התגובות שם, אחד הרוכבים מדבר על היגוי הפוך וגז כדי להתחמק ממכשול.

כנראה שהוא רוכב על חמורים, בפעולה כזו הוא יוסיף להתנגשות גם high side נחמד שידביק אותו על המכשול כמו זבוב.

[JohnnyDee]

נעל מבט על המשאית במקום להתחמק ימינה.

[yonatan.s.]

נוראי...

[Paz]

כנראה שהוא רוכב על חמורים, בפעולה כזו הוא יוסיף להתנגשות גם high side נחמד שידביק אותו על המכשול כמו זבוב.

לא יודע איך הגעת להיי סייד, מה אתה היית עושה במקרה כזה?
אני כן למדתי באופנוען מאומן לתת גז כדי להתחמק ולא לבלום, כמובן אם זה אפשרי.

אולי הפוסט הזה צריך לעבור לפורום רכיבה מתקדמת...

[moshmosh]

לא יודע איך הגעת להיי סייד, מה אתה היית עושה במקרה כזה?
אני כן למדתי באופנוען מאומן לתת גז כדי להתחמק ולא לבלום, כמובן אם זה אפשרי.

אולי הפוסט הזה צריך לעבור לפורום רכיבה מתקדמת...

אין פה ממה להתחמק, אני יכול להגיד לך מה אני חושב מהניסיון שלי לפחות.

מה שהוא היה צריך לעשות כאן זה להרפות ולהחזיק את הכידון בחופשיות ולא חזק מדי ולתת היגוי הפוך בקטנה לא משהו הסטרי אחרת יתלבש בהר מצד ימין, ממש השכבה ימינה בקטנה כדי שימשיך בנסיעה ישר, מצידה השמאלי של המשאית.

מה שאסור לעשות כאן זה לתת גז, במיוחד עם כלי בעל מומנט די מכובד כמו הMT07, במקרה כזה אתה יכול לקבל החלקה בצמיג האחורי שבטוח לא תעזור לך להשתלט על האופנוע, לפחות לא בזמן הקצוב לפניך לפני ההתנגשות במשאית, ויותר מדי גז, שממש קל לקבל אותו באופנוע כזה = high side , שאם זה קורה צריך רק להתפלל שתמשיך לתעופץ בלי לנחות על שום דבר כואב, במקרה הזה הרבה טונות של ברזל.
ובטח לא לבלום, לבלום במהירות כזו תוך כדי פניה זה רק יגרום לאופנוע לסטות מהמסלול לכיוון הנגדי (שמאלה במקרה הזה).

[Paz]

אין פה ממה להתחמק, אני יכול להגיד לך מה אני חושב מהניסיון שלי לפחות.

מה שהוא היה צריך לעשות כאן זה להרפות ולהחזיק את הכידון בחופשיות ולא חזק מדי ולתת היגוי הפוך בקטנה לא משהו הסטרי אחרת יתלבש בהר מצד ימין, ממש השכבה ימינה בקטנה כדי שימשיך בנסיעה ישר, מצידה השמאלי של המשאית.

מה שאסור לעשות כאן זה לתת גז, במיוחד עם כלי בעל מומנט די מכובד כמו הMT07, במקרה כזה אתה יכול לקבל החלקה בצמיג האחורי שבטוח לא תעזור לך להשתלט על האופנוע, לפחות לא בזמן הקצוב לפניך לפני ההתנגשות במשאית, ויותר מדי גז, שממש קל לקבל אותו באופנוע כזה = high side , שאם זה קורה צריך רק להתפלל שתמשיך לתעופץ בלי לנחות על שום דבר כואב, במקרה הזה הרבה טונות של ברזל.
ובטח לא לבלום, לבלום במהירות כזו תוך כדי פניה זה רק יגרום לאופנוע לסטות מהמסלול לכיוון הנגדי (שמאלה במקרה הזה).

מקבל את מה שאתה אומר. סה"כ מצב שהיה אפשר לצאת ממנו די בקלות עם הרבה זמן לתגובה.

[ohmatan]

זה לא נראה כל כך מסובך האמת. פשוט מבט לכביש בלי יותר מידי כאב ראש.

[Vaderom]

אין פה ממה להתחמק, אני יכול להגיד לך מה אני חושב מהניסיון שלי לפחות.

מה שהוא היה צריך לעשות כאן זה להרפות ולהחזיק את הכידון בחופשיות ולא חזק מדי ולתת היגוי הפוך בקטנה לא משהו הסטרי אחרת יתלבש בהר מצד ימין, ממש השכבה ימינה בקטנה כדי שימשיך בנסיעה ישר, מצידה השמאלי של המשאית.

מה שאסור לעשות כאן זה לתת גז, במיוחד עם כלי בעל מומנט די מכובד כמו הMT07, במקרה כזה אתה יכול לקבל החלקה בצמיג האחורי שבטוח לא תעזור לך להשתלט על האופנוע, לפחות לא בזמן הקצוב לפניך לפני ההתנגשות במשאית, ויותר מדי גז, שממש קל לקבל אותו באופנוע כזה = high side , שאם זה קורה צריך רק להתפלל שתמשיך לתעופץ בלי לנחות על שום דבר כואב, במקרה הזה הרבה טונות של ברזל.
ובטח לא לבלום, לבלום במהירות כזו תוך כדי פניה זה רק יגרום לאופנוע לסטות מהמסלול לכיוון הנגדי (שמאלה במקרה הזה).

על מה אתה רוכב?

[Vaderom]

נכון, זה בדיוק מה שחוסר ניסיון יכול לעשות, במיוחד כאשר לא יודעים לשלוט ביד ימין, ועוד כאשר מדובר בכלי עתיר מומנט, אז בכלל.

אם היה פשוט עוזב את הגז לא היה קורה כלום, אך להיפך הוא פשוט טס לעבר המשאית ללא כל סיבה הגיונית.


אף אחד לא שם לב איך באמצע הפניה הוא עולה על מהמורה עצבנית בכביש שמקפיצה לו את הזנב לקיבינימט והוא מאבד אחיזה כמעט לחלוטין?

[moshmosh]

אני רוכב משנת 2004, רכבתי על הרבה כלים, בעיקר שטח וסופר ספורט.

היום אחרי שנרגעתי קצת, הצטרפתי לעדר, וי סטרום 650.

[ziki]

רואים שהבחור לא האט את האופנוע לפני ההתנגשות . המהירות הייתה 48-52 ונשארה כך עד הפגיעה.
רואים שהאופנוע מזדעזע ממשהו אחרי הפניה (לפני המשאית) באותה הרגע הוא מוריד רגל ימין.
לדעתי איבוד קידמי ונעילת מבט.
אבל ביננו כמה זמן היה לו מהרגע שהאופנוע ראה את המשאית ועד הפגיעה 1 שניה??? שניה וחצי מדקה 2:41 -2:43
זה לא הרבה זמן לניתוח המצב. חשיבה על פתרון בחירת הפתרון הטוב ביותר ... ולבסוף ביצוע ההחלטה.
כל זה בפאניקה טוטאלית ובשניה וחצי.
לדעתי מהרגע שהתחיל הנדנוד הראשון של הראש הכל היה אבוד.
היד לא הייתה על הברקס
הרגל מהנדנוד הייתה כבר רחוק מהאופנוע. (על הכביש מגששת)
נראה תאונה שנורא קשה לצאת ממנה

[Yigal]

אף אחד לא שם לב איך באמצע הפניה הוא עולה על מהמורה עצבנית בכביש שמקפיצה לו את הזנב לקיבינימט והוא מאבד אחיזה כמעט לחלוטין?

נראה לי זה סחיטה מיותרת של הבלם הקדמי

בצפייה חוזרת ללא ספק, הוא סוחט את הבלם כנראה זה הדגם בלי abs.

[matan27]

לדעתי מצפיה חוזרת בסרטון- בדיוק בסיבוב הרוכב המסכן נתקל במפגע בכביש. משהו גרם לאופנוע לאבד את זה- מניסיון עם הmt07 זאת
בדיוק התגובה שמקבלים ממהמורות בכביש, או כל מיני חריצים שמורידים לך את הלב לשניה. אבל עם כידון רפוי וגוף חזק עוברים את זה
(עם ים קללות בקסדה) וחוזרים לקו. לרוע מזלו המשאית (ששמה לב שיש רוכבים בכביש ונצמדה לימין שלה כמה שהיא יכלה) פשוט באה
מולו ומשם כדור שלג.

אני בטוח שחברה מקצוענים יוכלו לנתח את זה בצורה מקצועית יותר- אבל לדעתי שילוב של חוסר מזל, ומשם תגובה לא טובה מספיק
הביאה את הבחור להתרסק על המשאית (כידון-מבט-ברקס..).

[nihrider]

יכול להיות שהוא בלם עם האחורי ונעל את הגלגל וזה גורם לנדנודים קצת לפני ההתרסקות?

[willy]

רואים שהבחור לא האט את האופנוע לפני ההתנגשות . המהירות הייתה 48-52 ונשארה כך עד הפגיעה.
רואים שהאופנוע מזדעזע ממשהו אחרי הפניה (לפני המשאית) באותה הרגע הוא מוריד רגל ימין.
לדעתי איבוד קידמי ונעילת מבט.
אבל ביננו כמה זמן היה לו מהרגע שהאופנוע ראה את המשאית ועד הפגיעה 1 שניה??? שניה וחצי מדקה 2:41 -2:43
זה לא הרבה זמן לניתוח המצב. חשיבה על פתרון בחירת הפתרון הטוב ביותר ... ולבסוף ביצוע ההחלטה.
כל זה בפאניקה טוטאלית ובשניה וחצי.
לדעתי מהרגע שהתחיל הנדנוד הראשון של הראש הכל היה אבוד.
היד לא הייתה על הברקס
הרגל מהנדנוד הייתה כבר רחוק מהאופנוע. (על הכביש מגששת)
נראה תאונה שנורא קשה לצאת ממנה

האתר בארה"ב, אז סביר מאוד שהמהירות במיילים - כלומר כ80 קמש

[אמיליוס]

הטעויות שלו התחילו הרבה לפני המפגש עם המשאית.
ישר מההתחלה אפשר היה לראות שהבחור לחוץ ושהידיים שלו היו נעולות בחוזקה על הכידון.
כבר לפני התאונה (כשהם רכבו לפני העצירה) הוא ידע שהוא רוכב מהר יותר ממה שהוא מסוגל (תודות לחבר שלו שם).
הטעות השנייה (והנגזרת) הייתה שהוא ניסה להשיג את החבר שלו או לפחות לרכוב קרוב אליו ולא רכב כפי יכולתו ולא תכנן בקפידה את הקו שלו בעיקולים ובכלל.
הטעות השלישית הייתה שהוא לא לקח בחשבון, מתישהו ואיכשהו במהלך הרכיבה שלו, שהוא נמצא ברכס הררי עם הרבה עיקולים ועם 0 זמן להגיב. כשלעצמה זו לא טעות, אבל אם הוא היה מתנהל בהתאם להיכרות שלו את עצמו, הוא היה מוריד את המהירות לכזו שתשאיר לו מספיק זמן תגובה והיחלצות ממצבים מסוכנים (גם ארנבת רצה על הכביש היא מצב מסוכן לצורך העניין).
הטעות הרביעית הייתה שהוא ביצע את כל הטעויות לעיל ולא למד מהן- הוא נכנס לעיקול כשהוא לא רואה איך הוא מסתיים במהירות גבוהה, תוך ניסיון להשיג את חבר שלו ותוך כדי נעילת מבט אכזרית.
לא היה לו סיכוי.
בנוגע לרעד/מהמורה, אני חושב שהבחור פשוט נבהל והתזוזה של הכידון הייתה בהתאם.
יש המון המון המון מה ללמוד מהסרטון הזה !!!!!

[Mמהר]

לא נכנסים לפנייה עיוורת ככה.

[Mמהר]

מזל יש לו לבחור,יצא עם יד שבורה ורגל שבורה.

[אברי]

וזה למה לא נוסעים בצד השמאלי של הכביש ילדים.

כולנו חכמים מטעויות של אחרים.
היום משאית לקחה מהנתיב הימני ביותר שמאלה, בלי לאותת ובהפתעה ( בכביש עם שלושה נתיבים ) לתוך כביש שמתחבר ( צומת t ). כביש מהיר ( הכביש מכיוון יגור לכיוון טבעון, בעליה לפני ג'למה,
ואם לא הייתי קצת יותר זהיר , היה מתקבק פה אדם קירח יותר.

[adnan]

וזה למה לא נוסעים בצד השמאלי של הכביש ילדים.

כולנו חכמים מטעויות של אחרים.
היום משאית לקחה מהנתיב הימני ביותר שמאלה, בלי לאותת ובהפתעה ( בכביש עם שלושה נתיבים ) לתוך כביש שמתחבר ( צומת t ). כביש מהיר ( הכביש מכיוון יגור לכיוון טבעון, בעליה לפני ג'למה,
ואם לא הייתי קצת יותר זהיר , היה מתקבק פה אדם קירח יותר.

אוי הכביש הזה, אני גם הייתי מאוד קרוב ל****, בעליה הזו ממש למטה לפני ההפרדה, הייתי בנסיעה למעלה לכייון טבעון על הנתיב השמאלי משני הנתיבים, בירידה יש נתיב אחד, ונהג פחית מפגר בא מולי בעקיפה על הנתיב הנגדי (בדיוק ממולי), וזה היה במהירות סופר מופרזת, נדבקתי בזמנו לרכב שהיה מצד ימין שלי כדי להתחמק מהבן *** הזה, אם לא הייתה ממוקד ברכיבה באותו רגע ואיחרתי אפילו בשניה, זה היה יכול להיות "שלום ולא להתראות".

[shay-p]

בפניות עיוורות עדיף להוריד מהירות, להרחיב מעט את הקו (במקרה הזה לכיוון מרכז הכביש) אך במיוחד כדי להגדיל את טווח הראיה, ולהשאיר מספיק בשר בכביש כדי להתמודד עם הפתעות לשני הכיוונים. הוא "חתך" את הפניה ולכן לרוכב לא מנוסה כמוהו לא נשאר מספיק זמן תגובה בזמן שהאופנוע ממשיך לכיוון המשאית, ועם נעילת מבט זאת התוצאה. הרעד בכידון נראה כמו סחיטה של הקדמי - עד לניעור של האופנוע ומשם פאניקה.

[Mמהר]

עזוב,אין מה ללמוד מטעויות של אחרים בגלל הכביש מיגור לכיוון טבעון:confused:

[אברי]

עזוב,אין מה ללמוד מטעויות של אחרים בגלל הכביש מיגור לכיוון טבעון:confused:

ברור, אם מישהו היה לומד מטעויות של אחרים הפיאסקו הזה שנקרא טבעון לא היתה קיימת יותר.

[Mמהר]

בפניות עיוורות עדיף להוריד מהירות, להרחיב מעט את הקו (במקרה הזה לכיוון מרכז הכביש) אך במיוחד כדי להגדיל את טווח הראיה, ולהשאיר מספיק בשר בכביש כדי להתמודד עם הפתעות לשני הכיוונים. הוא "חתך" את הפניה ולכן לרוכב לא מנוסה כמוהו לא נשאר מספיק זמן תגובה בזמן שהאופנוע ממשיך לכיוון המשאית, ועם נעילת מבט זאת התוצאה. הרעד בכידון נראה כמו סחיטה של הקדמי - עד לניעור של האופנוע ומשם פאניקה.

bingo

[Eli777]

מצאתי את הסרטון הזה ברשת, די מפחיד.

להריץ ל2:40

שימו לה שמה ששבר את הרוכב הזה, זה הרגע שהוא זהה את המשאית, ואז הוא פשוט נכנס לפניקה, חבל.

https://www.youtube.com/watch?v=qicjDdBGZGA

לא, מה ששבר את הרוכב זאת המשאית.