האם קסדה נפתחת במצב סגור בטוחה כמו קסדה סגורה ? [ארכיון]

lokimonster

17-06-2018, 09:21

זה סוג של ויכוח שלדעתי אין לו תשובה חד משמעית.

לדעתי ( לא מבוסס על שום דבר מדעי) אם הגעת למצב בו הקסדה מתפרקת בתאונה סביר להניח שגם עם קסדה מלאה לא הייתה שורד.

השושנים

17-06-2018, 09:36

uriar

17-06-2018, 10:32

נקודת הכשל של הקסדה הנפתחת היא בציר ולכן לכיוון המכה יש חשיבות.

במבחני שארפ הקסדות הנפתחות מקבלות ציון נמוך יותר מקסדות סגורות.

להערכתי קסדה סגורה בטוחה יותר, ועדיף למי שזה לא מאד משנה להישאר
עם קסדה סגורה מבית טוב וציון גבוה מאד.
יש קסדות נפתחות עם 5 כוכבים, יש קסדות מלאות עם פחות... כל מקרה לגופו. לקסדות הנפתחות שארפ גם מציינים באיזה אחוז מהמקרים הקסדה נפתחה. יש קסדות שעל 100% - כלום לא גרם להן להיפתח...

4 כוכבים עם מעל 95% מספיק לי בהחלט.

השושנים

17-06-2018, 11:23

טוב, לך יש ראש אחר....

אצלי רק 5 כוכבים והכל ירוק, למה?

כי אני יכול להרשות לעצמי ואני מוותר על דברים אחרים.

tanin

17-06-2018, 11:51

יש יותר מדי חסרונות בקסדה נפתחת. חוץ מבטיחות זה גם משקל ורעש. לדעתי מתאים רק לשליחים

mudale222

17-06-2018, 12:44

קסדה פתוחה לעולם לא תהיה באותה רמת בטיחות כמו סגורה ולא יעזרו שום כוכבים.

Dresdner

17-06-2018, 15:01

יש יותר מדי חסרונות בקסדה נפתחת. חוץ מבטיחות זה גם משקל ורעש. לדעתי מתאים רק לשליחים
שוברט יודעים על זה? כי הם הקסדות בין השקטות בשוק.
לגבי משקל ההבדלים היום קטנים יותר, קסדות סגורות כבדות יותר ונפתחות קלות יותר מבעבר

ees

17-06-2018, 16:50

קסדה פתוחה לעולם לא תהיה באותה רמת בטיחות כמו סגורה ולא יעזרו שום כוכבים.
הרבה שנים פסלתי קסדות נפתחות בגלל דעה קדומה לא מבוססת.
לא שאני עובד במכון שבודק קסדות אבל אני מסתפק בידיעה שהיום הן יותר בטוחות ועבורות את המבחנים והתקנים המקובלים.
ולגבי עוד ענין בטיחותי: במקרה תאונה חו"ח אני מניח שהסרת קסדה נפתחת למתן טיפול עזרה ראשונה היא יותר טובה מאשר סגורה. לפחות ככה אני חושב.

Tribalmistyc2

17-06-2018, 17:03

קסדה נפתחת מעט קלה יותר להורדה כשהיא פתוחה לא הבדל גדול מהסגורה.

Dresdner

17-06-2018, 17:06

הרבה שנים פסלתי קסדות נפתחות בגלל דעה קדומה לא מבוססת.
לא שאני עובד במכון שבודק קסדות אבל אני מסתפק בידיעה שהיום הן יותר בטוחות ועבורות את המבחנים והתקנים המקובלים.
ולגבי עוד ענין בטיחותי: במקרה תאונה חו"ח אני מניח שהסרת קסדה נפתחת למתן טיפול עזרה ראשונה היא יותר טובה מאשר סגורה. לפחות ככה אני חושב.

אתה לא טועה, חבר פרמדיק (בספרד) אמר לי שהרבה יותר קל להם לעבוד על רוכב עם קסדה נפתחת.

ees

17-06-2018, 17:06

קסדה נפתחת מעט קלה יותר להורדה כשהיא פתוחה לא הבדל גדול מהסגורה.
במקרה תאונה? לדעתי הבדל משמעותי, מה גם שיש לך גישה לדרכי הנשימה גם בלי להסיר את הקסדה.

alexsupreme

17-06-2018, 17:09

מדהים אותי שרכבים קיבלו מגוון מערכות בטיחות; חגורת בטיחות, כריות אוויר, ABS, ESP, FCW, LDW, crumple zones. בקרוב לא תצטרך אפילו להסתכל על הכביש.
אפילו האופנועים קיבלו תאורה חכמה, cornering ABS, TCS ובגולדווינג יש אפילו כרית אוויר.

לעומת זאת, אנחנו מתווכחים על עוצמת המכה ששריון ימי הביניים שלנו יכול לספוג.

Dresdner

17-06-2018, 17:14

קסדה נפתחת סופגת את אותה האנרגיה כמו קסדה זהה סגורה כי אחרי הכל הקסדות זהות חוץ מהגנת הסנטר.
שארפ לא בודקים את הגנת הסנטר (רק אם המנגנון שרד או לא) ככה שאין קשר בין ניקוד הקסדה ולעובדה שהיא נפתחת או לא.

התקן האירופי כן בודק את הגנת הסנטר (שארפ בעצמם כותבים שהם סומכים על התקן האירופי בכל הקשור להגנת סנטר) והוא מצא לנכון לאשר קסדות נפתחות.
לדעתי הדבר היחיד הלא בטיחותי בקסדות נפתחות זה הפיתוי לרכב איתם פתוחות.

xlib

27-06-2018, 19:56

אתה לא טועה, חבר פרמדיק (בספרד) אמר לי שהרבה יותר קל להם לעבוד על רוכב עם קסדה נפתחת.

כמובן שעוד יותר קל לעבוד על רוכב בלי קסדה בכלל. ובלי מעיל.
רעיון של מיגון הוא להגן על רוכב ולא להכל על עבודה של רופאים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Dresdner

27-06-2018, 21:59

כמובן שעוד יותר קל לעבוד על רוכב בלי קסדה בכלל. ובלי מעיל.
רעיון של מיגון הוא להגן על רוכב ולא להכל על עבודה של רופאים.

Sent from my iPhone using Tapatalk
צודק אבל בשביל זה אתה צריך להוכיח שקסדה נפתחת פחות בטיחותית מקסדה לא נפתחת וכמובן שהנפתחת צריכה להיות במצב סגור.

התקן האירופי העביר את הקסדות הנפתחות באותם מבחנים והם עברו, התקן האירופי שלא כמו שארפ כן בודק פגיעה חזיתית במגן הסנטר ושוב מצא לנכון להעביר את הקסדות הנפתחות

xlib

27-06-2018, 22:04

Dresdner

28-06-2018, 01:03

לא מתכוון להוכיח שום דבר לאף אחד. רק רציתי להצביע על טעונה מוזרה.
כלל אצבע בהנדסה - יותר חלקים נעים - פחות אמין. תזכור שמבחני תקן עושים על קסדות חדשות.

Sent from my iPhone using Tapatalk

ועדיין קסדות נפתחות הן מאד נפוצות באירופה, אם היה איזה בעיה כל שהיא זה היה כבר מציף את הפורומים, כמוך יש עוד רבים שרוצים לכתוב "רואים אמרתי לכם"

אם קסדה נפתחת היא בטיחותית (לא הוכח אחרת) ובנוסף יש לה פיט'שר שעוזר גם בקבלת טיפול רפואי במקום התאונה אז זה עוד נקודות זכות לקסדה הנפתחת.

JohnnyDee

29-06-2018, 17:27

ועדיין קסדות נפתחות הן מאד נפוצות באירופה, אם היה איזה בעיה כל שהיא זה היה כבר מציף את הפורומים, כמוך יש עוד רבים שרוצים לכתוב "רואים אמרתי לכם"

אם קסדה נפתחת היא בטיחותית (לא הוכח אחרת) ובנוסף יש לה פיט'שר שעוזר גם בקבלת טיפול רפואי במקום התאונה אז זה עוד נקודות זכות לקסדה הנפתחת.

אוהב נפתחות אבל הסיכוי לסוע איתן במצב "פתוח" הוא גדול.
לי היה קשה לשלוט בהרגל ובימים חמים הייתי פותח אותה.
עברתי לסגורה כדי שלא תיהיה לי את האופציה אפילו.
אין פלוס בלי מינוס.

בורקה

04-07-2018, 14:31

מזכיר משפט מ'מוטו' כשבדקו קסדות שטח והזכירו את הדיון לגבי האם עדיף שהקסדה תהיה מחלק אחד או שהמיגון סנטר יישב על ברגים. כתבו אז לאלו שאמרו שהחיבור של הסנטר חלש מדי וחובה קסדה שלמה שעדיף לשבור את כל הלסת מאשר להוציא את עמוד השדרה דרך הפה.

xlib

07-07-2018, 19:15

אין פלוס בלי מינוס.

כן. כל החלטה הנדסית היא תוצאה של פשרה. מי שצריך כל הזמן לדבר אם אנשים (שליח לדוגמה) יעדיף פתוחה. ומי שנוסע 120 יעדיף סגורה.
בטיחות זה לא ״יש״ או ״אין״ זה פשרה כנגד דברים אחרים.

Sent from my iPhone using Tapatalk