דורון_ק
22-06-2018, 19:45
שלום,
הדיסק הקידמי באופנוע שאני משפץ ירד ממגבלת העובי המינימלית של 4 וחצי מ"מ לפי היצרן.
דיסק חדש לפי הקיים ברשת נמכר בעובי של 4.3 מ"מ שגם זה מתחת למגבלת היצרן.
להבנתי ומבדיקה ברשת, בדגמי ה GN שינו מספר פעמים את עובי הדיסק הקדמי במהלך השנים. הדקים יותרגם מאווררים.
מישהו מכיר או יכול לתת הסבר מה פשר השינוי ולמה עושים שינויים כאלו ?
האם ניתן להשתמש בדיסק זהה משנתון אחר שיותר דק ? מדובר בשתי עשיריות המילימטר על אופנוע זהה לחלוטין.
מה גם שהדק יותר מגיע עם חורי אוורור ושלי חלק לגמרי ואינו מאפשר הרכבת מנעול נגד גניבה.
הדיסק הקידמי באופנוע שאני משפץ ירד ממגבלת העובי המינימלית של 4 וחצי מ"מ לפי היצרן.
דיסק חדש לפי הקיים ברשת נמכר בעובי של 4.3 מ"מ שגם זה מתחת למגבלת היצרן.
להבנתי ומבדיקה ברשת, בדגמי ה GN שינו מספר פעמים את עובי הדיסק הקדמי במהלך השנים. הדקים יותרגם מאווררים.
מישהו מכיר או יכול לתת הסבר מה פשר השינוי ולמה עושים שינויים כאלו ?
האם ניתן להשתמש בדיסק זהה משנתון אחר שיותר דק ? מדובר בשתי עשיריות המילימטר על אופנוע זהה לחלוטין.
מה גם שהדק יותר מגיע עם חורי אוורור ושלי חלק לגמרי ואינו מאפשר הרכבת מנעול נגד גניבה.