קסדה מלאה, חובה? [ארכיון]

Matan555

10-07-2018, 10:12

שלום,
בעבר רכבתי גם עם קסדה מלאה וגם עם קסדת חצי.
הבנתי שיש גם קסדת שלושת רבעי - מה זה בדיוק? עדיין לא הצלחתי להבין. אשמח להסבר.
חוץ מזה, רציתי לדעת אם כדאי לרכב רק עם קסדה מלאה, בכל רכיבה ובכל מקום - או שלפעמים גם עם קסדת חצי זה בסדר, אם זה למרחק קצר?
תודה

Bengolan

10-07-2018, 10:22

edir

10-07-2018, 10:23

השאלה היא עד כמה אתה קשור ללסת שלך, כי קסדת 3/4 לא ממש תגן עליה.
יש הנחה רווחת שברכיבות קצרות הסיכון קטן יותר.
הסטטיסטיקה לעומת זאת, דווקא מראה שהרבה מהתאונות קורת בתחילת או בסוף הנסיעה, מה שאומר שכנראה שרכיבות קצרות הן מסוכנות לא פחות.
קסדת חצי בכל מקרה כבר אינה חוקית.

ayalzo

10-07-2018, 10:58

קסדת חצי לא תקנית יותר.
לא חוקי לרכב איתה.
קסדת שלשת רבעי הינה המחליפה.
קסדת שלשת רבעי בשונה מקסדות חצי נוטה יותר להגן עלייך בתאונה משום שהיא מכסה יותר חלקים בגולגולת.
**מעבר לכך כל קסדה שהיא לא קסדה מלאה בזמן השימוש (גם קסדה נפתחת עונה להגדרה)
היא משמעותית!!! פחות בטיחותית)**

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

אי דיוק קטן.
קסדת חצי אינה חוקית לייבוא ומכירה. אבל אין חוק האוסר לרכב עם קסדה כזאת.
יותר מזה,
מאוד יפתיע אותי אם תמצא הגדרה בחוק לשאלה "מה זה קסדה".

Bengolan

10-07-2018, 11:24

אי דיוק קטן.
".
לאחר חיפוש קצר שלא הוביל אותי להרבה.
הגעתי לשתי מסקנות עיקריות.
1. אתה צודק בגדול אין איזור לנושא בחוקי התעבורה.
2.אין איזור כלל לרכב דו גלגלי בחוקי התעבורה
זנ רק אומר כנראה שאנחנו סוג ז' במדרג

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

Ori.b

10-07-2018, 22:09

לא קראתי יותר מידי סטיסטיקה האמת, לכן אומר על סמך נסיון אישי (ושל הסובבים אותי)
קסדת 3/4 - מספיקה תאונה אחת, ותתחיל סאגה ארוכה מאוד של רופאי שיניים ולסת, חבל.
קסדה נפתחת - עד לא מזמן האמנתי שכל עוד היא סגורה, היא במקום מסוית שוות ערך לקסדה סגורה (למרות שהמחיר של הטובות מבינהם בישביל לקבל את אותה התמורה בקסדה סגורה טובה יחסית, גבוה יותר לרעת הנפתחת - לפחות בדגמים שאני בדקתי לפני כשנה - בקניית הקסדה האחרונה) עד שחבר קרוב החליק עם נפתחת (שהייתה במצב סגור בעת המקרה) ולאחר פגיעה רצינית שהקסדה ספגה כסגורה, המנגנון לא עמד במכה השניה והיא נפתחה (הפכה להיות כמו קסדת 3/4), הוא לצערי היום בטיפולים ממושכים (כבר כשנה וחצי) שלא היו, כנראה אם היה מרכיב קסדה סגורה.

החסרונות בקסדה סגורה היא הרכבה עם משקפיים, גם אלו שיש להם מקום יעודי - זה לא הדבר הכי נוח, פחות אוויר, יש שיגידו - פחות נוחות.

אני אישית בוחר קסדה סגורה, תחת ההנחה שמספיק פעם אחת וכל היתרונות שיש לאחרות יתגמדו לעומת המחיר שאצטרך לשלם בכל המובנים.

AsafA

11-07-2018, 01:08

בתקנות התעבורה נקבע באילו תקנים על הקסדה לעמוד.

66536654

uriar

11-07-2018, 06:58

בתקנות התעבורה נקבע באילו תקנים על הקסדה לעמוד.

תודה על התשובה הכי רלוונטית בשרשור. אפשר לשאול מאיפה צילום המסך?

AsafA

11-07-2018, 07:43

תקנות התעבורה

https://www.nevo.co.il/law_html/Law01/p230_011.htm

משה

11-07-2018, 12:01

קסדה נפתחת - עד לא מזמן האמנתי שכל עוד היא סגורה, היא במקום מסוית שוות ערך לקסדה סגורה (למרות שהמחיר של הטובות מבינהם בישביל לקבל את אותה התמורה בקסדה סגורה טובה יחסית, גבוה יותר לרעת הנפתחת - לפחות בדגמים שאני בדקתי לפני כשנה - בקניית הקסדה האחרונה) עד שחבר קרוב החליק עם נפתחת (שהייתה במצב סגור בעת המקרה) ולאחר פגיעה רצינית שהקסדה ספגה כסגורה, המנגנון לא עמד במכה השניה והיא נפתחה (הפכה להיות כמו קסדת 3/4), הוא לצערי היום בטיפולים ממושכים (כבר כשנה וחצי) שלא היו, כנראה אם היה מרכיב קסדה סגורה.

אני אוסיף על זה - יש קסדות נפתחות שקיבלו יותר כוכבים במבחן שארפ, הכל תלוי בדגם (וממש לא תלוי במחיר ובחברה).
HJC RPHA מקבלות 4 כוכבים, caberg duke נפתחת קיבלה 5