התחברות

צפייה בגרסה מלאה : מעוניין לרכוש אופנוע בנפח 250סמ"ק לנסיעות של 45 ק"מ 3-4 פעמים בשבוע?..


Haimov_ariel
25-07-2018, 13:16
שלום לכולם

אני עוד מעט מוציא כבר את הרישיון לאופנוע ואני רוצה לקנות אופנוע לנסיעות מאור עקיבא למכללת רופין בערך 45ק"מ הלוף חזור 3-4 פעמים בשבוע.
עכשיו ראיתי המון אופנועים בנפח הזה ואני לא רוצה לקנות משהו זול ואחר כך לשלם עליו ביוקר (לא שהם יקרים).
מישהו יכול לשפוך לי אור על אופנועי יוסאנג GD250 , סאן יאנג WOLF250 ,בנלי TNT250 , קוואסאקי Z250 2015..

כל האופנועים האלה בטווח מחירים של 10אלף עד 15אלף השאלה שלי היא מה הכי אמין ומי הכי טוב במרווח הטיפולים.
+אני יעשה טיפולים לבד.
+אני מאמין שאני ישתמש באופנוע שנה לפחות
+האופנוע המועדף זה נייקד כפי ששמתם לב.
+מעדיף אופנועים מעל שנת 2015.

תודה מראש לעונים
mudale222
25-07-2018, 17:39
תוריד את כל הראשונים אם אתה מחפש אמינות גבוהה.
cbr250\300,ninja 250\300,z250,r3 ,duke 390 וכו'
בקיצור, סוזוקי\קוואסקי\הונדה\ימאהה.. כל היפנים.
zx2r
25-07-2018, 23:47
לגבי מרווחי טיפולים - בדוק באתרי היצרן והשווה , בגדול עם 4 פעמים בשבוע אתה עושה במינימום 8500 ק"מ בשנה, עדיף שתעשה יישור קו\טיפול גדול מיד אחרי הרכישה.
TundraOG
26-07-2018, 10:32
45 ק"מ לכל כיוון? או 45 ביום? כי ההבדל הוא משמעותי. עם 45 ביום האופנוע יתמודד יפה.

אוסיף להמלצות שמעליי - חפש כלי יפני, עד 30 אלף ק"מ, מטופל, באידיאל יד 1-2, כמה שפחות תוספות זולות. בגדול - זד250 יהיה אחלה פרטנר אם אתה מחפש להשאר עם קטגוריית ה-250 סמ"ק (זול יותר בביטוח, זול מעט יותר בדלק, פשוט יותר לאחזקה מטווין)
Haimov_ariel
29-07-2018, 02:41
45 ק"מ ביום
TundraOG
29-07-2018, 16:32
אז סביר לאללה. יד 1-2 (באידיאל) יפני, מטופל עם תעודות ורצוי עד 30 אלף ק"מ על הספידו, לא משנה אם זה Z או אינזומה או CBR, הם יעשו את העבודה יופי. רצוי אחד עם פחות פלסטיקה (Z/אינזומה).

יש גם את הדיוק 200 אבל אין לי מספיק מידע עליו כדי לתת חוות דעת.
KKatkov
29-07-2018, 18:42
לגבי מרווחי טיפולים - בדוק באתרי היצרן והשווה , בגדול עם 4 פעמים בשבוע אתה עושה במינימום 8500 ק"מ בשנה, עדיף שתעשה יישור קו\טיפול גדול מיד אחרי הרכישה.

אין יותר כלים יפניים בקטגוריה הזאת.
הכל מגיע מהודו, סין, פיליפינים או טאיוואן/תאילנד.
כמובן, שאם אתה מחפש סמל של חברה יפנית על הטנק - המבחר עצום.
zx2r
29-07-2018, 19:54
אין יותר כלים יפניים בקטגוריה הזאת.
הכל מגיע מהודו, סין, פיליפינים או טאיוואן/תאילנד.
כמובן, שאם אתה מחפש סמל של חברה יפנית על הטנק - המבחר עצום.
ייתכן שציטטת אותי בטעות?
KKatkov
29-07-2018, 22:57
ייתכן שציטטת אותי בטעות?

אכן.
Haimov_ariel
29-07-2018, 23:03
אז אתה אומר שאין יותר אמונה ביפנים והכל מגיע מסין וכו... או שהם עדיין אמינים


אין יותר כלים יפניים בקטגוריה הזאת.
הכל מגיע מהודו, סין, פיליפינים או טאיוואן/תאילנד.
כמובן, שאם אתה מחפש סמל של חברה יפנית על הטנק - המבחר עצום.
JohnnyDee
30-07-2018, 14:01
יש לי קטנוע טייואני בן 5 והוא אמין מאוד (חמסה)
KKatkov
30-07-2018, 16:06
אז אתה אומר שאין יותר אמונה ביפנים והכל מגיע מסין וכו... או שהם עדיין אמינים

אני רק אומר שהם לא יפנים.
מה רמת האמינות שלהם?
משתנה מדגם לדגם, ותלויה מאוד בסגנון הרכיבה, איכות ותדירות הטיפולים.
רקורד אמינות טוב יש לנינג'ה 250 הישן (עד 2013) - ההוא עם השני צילינדרים.
אם תמצא אחד כזה עם ק"מ לא גבוה במיוחד, מעט ידיים, מרוכב רגוע (שלא עשה בדיקות "כמה סוגרת" ופתיחות ברמזורים) ושטופל היטב - תקבל מכונה אמינה.
אני בספק שעדין אפשר להשיג כאלה.
החליף אותו הנינג'ה 300, שלדעתי גם יראה אמינות טובה בידיים הנכונות, וייתן תוספת ביצועים משמעותית. העלות היא עוד 100-150 שקל בחודש לביטוח.
יכול להיות שה-CBR250 וה-CRF250 של הונדה יהיו אמינים (שוב - תחת אותם תנאי סף של רכיבה מתונה וטיפול קפדני). בזמנו היו להם בעיות מנוע עקב בעייה ביצור, אני מאמין שבשלב הזה כל המנועים ה"בעייתיים" כבר עברו שיפוץ.

ה-WR250R של ימאהה נחשב מאוד אמין, אבל הוא לא מתאים כ"כ לנסיעות בינעירוניות ארוכות.

בתקציב שלך, הייתי מחפש נינג'ה 250 טווין שמור בצורה לא רגילה. אם אין - אז CBR (כנ"ל לגבי המצב - לא להתפשר).
עם מיקוח על המחיר הכלים האלה בתוך תקציב שהגדרת, וישאר לך עודף ליישור קו.
השאלה היא אחרת - למה לא לעלות את התקציב ל-25-30, ולקנות דיוק 250 או ויסטרום 250 חדשים עם אחריות?
לחילופין, אפשר לנסות למצוא אותם עם חצי שנה על הכביש בקצת יותר מ-20.
Haimov_ariel
01-08-2018, 22:09
קודם כל תודה על התגובה המפורטת ביותר:))

ודבר שני אין לי יותר מדי כסף לקנות אופנוע ראשון חדש (סטודנט אתה יודע) והאם Z250 בין השנים 2015-2017 יעשה את העבודה נאמנה כמו שאר הכלים שציינת בתגובה שלך?
FoxLight
02-08-2018, 18:25
קודם כל תודה על התגובה המפורטת ביותר:))

ודבר שני אין לי יותר מדי כסף לקנות אופנוע ראשון חדש (סטודנט אתה יודע) והאם Z250 בין השנים 2015-2017 יעשה את העבודה נאמנה כמו שאר הכלים שציינת בתגובה שלך?
כן, תשייט איתו על 115 והוא גם יהיה מאוד חסכוני.
לי יש Z250SL עם 15K ק"מ שנת 2016 ואין לי שום בעיות ואני נוסע איתו מידי פעם מרחק של 50 ק"מ לכיוון בלי בעיה.
KKatkov
06-08-2018, 09:40
כן, תשייט איתו על 115 והוא גם יהיה מאוד חסכוני.
לי יש Z250SL עם 15K ק"מ שנת 2016 ואין לי שום בעיות ואני נוסע איתו מידי פעם מרחק של 50 ק"מ לכיוון בלי בעיה.

כשהוא יגיע ל-100 אלף, תעלה בבקשה דו"ח אמינות מפורט.
גם 50 אלף יהיה מעניין.
ב-15 אלף ק"מ קצת מוקדם לדבר על אמינות.
ModChiP
07-08-2018, 01:08
נוסע 5 פעמים בשבוע על דאון טאון 300 למרחק של 50 קמ (הלוך חזור).
תחשוב על האופציה הזו.
Haimov_ariel
16-08-2018, 17:14
נוסע 5 פעמים בשבוע על דאון טאון 300 למרחק של 50 קמ (הלוך חזור).
תחשוב על האופציה הזו.

קטנוע נכון?
עמיר
16-08-2018, 18:26
קטנוע נכון?

כן זה קטנוע...

תא מטען מתחת למושב מאוד גדול (באופן יחסי כמובן)

מרווח טיפול כל 5K נראה לי - קח את זה בחשבון גם אם אתה עושה את הטיפולים לבד.
ModChiP
16-08-2018, 19:30
קסדה ומעיל נכנסים מתחת למושב בלי יותר מידיי התעסקויות.
מרווח טיפול קטן כל 5K אבל רצועה כל 20K לפי המדריך האמריקאי.