המלצה לאופנוע ראשון

[Redbiker]

גר במודיעין. עד עכשיו התניידתי על קו
מודיעין בני ברק עם קטנוע בליץ חשמלי.
עברתי לעבוד בבית ינאי.
160 ק"מ הלוך חזור ועוד כ 20 עד 40 במהלך היום.
אז בממוצע כ 180 ליום.
חשבתי על ה V Storm 650. חדש.
לזכות ה VS, טיפולים 1/12000.
1/18 ליטר/ק"מ .יש יגידו 1/20
דעתכם?
פלוס/מינוס?
המלצות אחרות?
אני בתהליך ל A1.

[ayalzo]

אחלה בחירה.

[TundraOG]

בחירה מעולה. לויסטרום רקורד אמינות של מנועים שיכולים בטיפול נכון להגיע ל-200 אלף ק"מ, לשימושים שלך הוא יתאים בול.

[Redbiker]

תודה רבה

[TundraOG]

רק טיפ קטן - אחת הדרכים לגרום למנוע לשרוד לאורך זמן רב יותר אלה החלפות שמן תכופות. ממה שזכור לי היצרן ממליץ כל 6 להחליף שמן (לא זוכר אם מדובר רק בשמן או שמן ופילטר), זו עבודה פשוטה שאפשר לעשות בבית בחצי שעה.

[JohnnyDough]

הוא רוצה לקנות חדש מה שהופך את הקטע של להחליף שמן בבית לבעייתי בפוטנציה, לפחות בשנתיים הראשונות של האחריות.

[ayalzo]

לא נכון.
בנוסף להחלפות של המוסך, הוא יכול להוסיף החלפת ביניים בבית.
הוא פשוט לא צריך לנדב את האינפורמציה הזאת.

[John]

לא נכון.
בנוסף להחלפות של המוסך, הוא יכול להוסיף החלפת ביניים בבית.
הוא פשוט לא צריך לנדב את האינפורמציה הזאת.
צודק.
מה שכן הוא רוכב חדש , כך שלא בטוח שהוא יודע איך מחליפים שמן .

לנושא:
במידה ותרכוש את הכלי , ו/או לא.
עצה לחיים , תצמד למוסכניקים ותסתכל מה הם עושים , תלמד ותבין.

[xlib]

צודק.
מה שכן הוא רוכב חדש , כך שלא בטוח שהוא יודע איך מחליפים שמן .


אין כל בעיה להחליף שמן בבית. בספר הוראות זה מוסבר די טוב. הרבה יותר מסובך להפטר משמן ישן - היה על זה שרשור לא מזמן.

[JohnnyDough]

"בעייתי בפוטנציה" לא אומר בלתי אפשרי. זה רק אומר שהוא צריך להיות מודע למה שהוא עושה ולהשפעה שיש לזה על האחריות.

[kanter.m]

גם NC750 מוגבל יעשה את אותה העבודה, לדעתי עם קצת יותר נוחות ו-30 ק"מ לליטר

[ChocolateFigure]

גם NC750 מוגבל יעשה את אותה העבודה, לדעתי עם קצת יותר נוחות ו-30 ק"מ לליטר
לא אומר שאתה טועה, זה כלי מדהים, בעיקר בגלל שמדובר על הונדה, אבל אם כבר אז עדיף את ה-CB500X, במבחנים והשוואות שראיתי בין השניים, היתרונות שיש ל750 על ה500 לא כאלה משמעותיים יחסית לפער המחירים, מה גם של500 יש יותר שוק אז בבוא הזמן, יהיה לו יותר קל למכור אותו.

[kanter.m]

לא אומר שאתה טועה, זה כלי מדהים, בעיקר בגלל שמדובר על הונדה, אבל אם כבר אז עדיף את ה-CB500X, במבחנים והשוואות שראיתי בין השניים, היתרונות שיש ל750 על ה500 לא כאלה משמעותיים יחסית לפער המחירים, מה גם של500 יש יותר שוק אז בבוא הזמן, יהיה לו יותר קל למכור אותו.

גם צודק, אם מדובר בכלי מוגבל, אז באמת אין הבדל

[TundraOG]

גם צודק, אם מדובר בכלי מוגבל, אז באמת אין הבדל

כן רק כשמדובר על 180 ק"מ ביום ההבדל בין מנוע ווי בנפח 650 לטווין מקביל בנפח 500 יורגש. עם כל האהבה לסגמנט ה-500, זה לא האופנוע לנסיעות האלה.

[Redbiker]

חברה ממש תודה.
אצמד לאדם שמבין וככל שאתפוס אומץ אחליף שמן לבד.
לפני שאני קונה שאלות תם :
1. האם כדאי ללבקש צמיגים לפני הקניה, לכאלו שיהיו מותאמים לחורף או לכאלה שיהיו מותאמים לשבילי עפר.
לא מתכוון לשטח קשה, פה ושם שבילי עפר או טיולי שביל ישרא.
2. תוספות - תיקי צד וכו׳ - כדאי אחרי, או לקנות ולבקש שיתאימו כבר עם הקבלה.
3. אני תמיד רוצה (עניין של ביטחון) יותר אור אזהרה מאחור. יש רעיון ?
4. גמו 3. ראיתי שיש קסדות שיש עליהן פנס. יש משהו ממומלץ?
6. האם כדאי לי לדעתכם להכניס חומר פנימי נוגד פאנצ׳רים (ריינו לדוגמא)?
5. סליחה - האם אתם מאמינים בקורס נהיגה מתקדמת בקטע של בטיחות (לא משלה את עצמי - אין בטיחות על אופנוע - הכוונה ״יותר בטיחות״).
האם רוכשים כלים ששווים השקעה בקורס.
תודה על הכל.

[ayalzo]

לגבי צמיגים.
תשאר עם צמיגי טורינג.
האופנועים האלה לא באמת עושים שטח.
לא כזה שאי אפשר לנסוע בזהירות עם צמיגי כביש.
וכשיש בוץ, פשוט אל תרד מדרכים לבנות.
לגבי קורס רכיבה,
מומלץ בחום.
אתה לא תצא מרקז או רוסי, אבל תקבל סט כלים שתוכל לתרגל ולהטמיע בכל רכיבה.
אם יש עדיין (בזמנו היה) קורס שעובד על רכיבה עירונית, הוא עדיף בעיני בהרבה מכזה שלוקח אותך לנס הרים או בית גוברין.

[torquser]

חברה ממש תודה.
אצמד לאדם שמבין וככל שאתפוס אומץ אחליף שמן לבד.
לפני שאני קונה שאלות תם :
1. האם כדאי ללבקש צמיגים לפני הקניה, לכאלו שיהיו מותאמים לחורף או לכאלה שיהיו מותאמים לשבילי עפר.
לא מתכוון לשטח קשה, פה ושם שבילי עפר או טיולי שביל ישרא.
לא
2. תוספות - תיקי צד וכו׳ - כדאי אחרי, או לקנות ולבקש שיתאימו כבר עם הקבלה.
תתחיל עם ארגז ותראה אם יש לך צורך נוסף
3. אני תמיד רוצה (עניין של ביטחון) יותר אור אזהרה מאחור. יש רעיון?
יש פתרונות לקסדות
4. גמו 3. ראיתי שיש קסדות שיש עליהן פנס. יש משהו ממומלץ?
6. האם כדאי לי לדעתכם להכניס חומר פנימי נוגד פאנצ׳רים (ריינו לדוגמא)?
תתחיל בלי כשתגיע להחלפה תהיה למוד נסיון
5. סליחה - האם אתם מאמינים בקורס נהיגה מתקדמת בקטע של בטיחות (לא משלה את עצמי - אין בטיחות על אופנוע - הכוונה ״יותר בטיחות״).
האם רוכשים כלים ששווים השקעה בקורס.
כן
תודה על הכל.
בין השורות.
בהצלחה