מ-1 בינואר 2019: חובת תיאוריה וטסט גם לרוכבי האופניים החשמליים

[Bengolan]

הולך להתווסף דרגה חדשה לרישיונות האופנועים - A3, בקיצור מסדירים את התחום.

מעניין אם בשלב הבא יחייבו בביטוח חובה דומה לכזה המוחל על אופנועים.
זה בטוח יהרוג את התחום

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001263112

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

[Dresdner]

היה תחום מתפתח שחוץ ממע"מ המדינה לא ראתה שום רווח נוסף ואפילו הפסידה בגלל שאנשים עברו מרכב לאופניים.
לא מפתיע בכלל.

[the striker]

לא רק המיסוי הפריע להם, בטח גם לובי של חברות הדלק הוסיף לחץ למשוואה. מדינת חלם, לי כבר אין מה לומר

[matanbar26]

כן, לובי הדלק, לא עלייה של יותר מ-100% בהרוגים של רוכבי האופניים החשמליים.
התחום פרוץ לגמרי, נותנים כלי רכב (כן זה כלי רכב) לילד בן 16 שלא מבין (או לא רוצה להבין) את חוקי התנועה הבסיסיים ביותר.
מבחינתי שיוסיפו להם גם כמה שיעורי נהיגה.

[Yadin Tal]

סוף סוף.

[JohnnyDough]

סיפור שעבר לי מול העיניים. אופניים חשמליים מתקפלים. אמא אחת. שני ילדים. אחד על הכידון, שני בבאגז'.
צומת. נכנסת הפוך לכיוון הנסיעה. חותכת על מעבר החצייה, עולה על המדרכה, יורדת בצד השני.
בדרך כמעט מאבדת שיווי משקל פעמיים. ירוק, אדום, צהוב? מי יודע.

התחום הזה פרוץ והכלים האלה לא מתאימים למדרכה ולא לכביש. חייבים לעשות סדר והמהלכים המפורטים לא מחמירים במיוחד.

[Dresdner]

כן, לובי הדלק, לא עלייה של יותר מ-100% בהרוגים של רוכבי האופניים החשמליים.
התחום פרוץ לגמרי, נותנים כלי רכב (כן זה כלי רכב) לילד בן 16 שלא מבין (או לא רוצה להבין) את חוקי התנועה הבסיסיים ביותר.
מבחינתי שיוסיפו להם גם כמה שיעורי נהיגה.

זה כי האופניים החשמליות בישראל לא לפי התקן האירופאי שאוסר על אופניים חשמליות לנוע ללא דיווש ובנוסף יש הגבלת מהירות.

למרות שאני מסכים שיש בעיה כאן אבל האמירה שיש עליה של 100% בתאונות אופניים חשמליות בעיתית, אם מחר כולם יעברו לרולרבליידס אז גם שם תראה עליה של מאות אחוזים בתאונות.

[alexsupreme]

זה יכריח כל רוכב שנתקל במשטרה להציג רשיון, משהו שלא היה ממש הכרחי עד עכשיו.
זה עדיין לא פותר את הבעיה העיקרית של זיהוי עבריינים.

[matanbar26]

זה כי האופניים החשמליות בישראל לא לפי התקן האירופאי שאוסר על אופניים חשמליות לנוע ללא דיווש ובנוסף יש הגבלת מהירות.

למרות שאני מסכים שיש בעיה כאן אבל האמירה שיש עליה של 100% בתאונות אופניים חשמליות בעיתית, אם מחר כולם יעברו לרולרבליידס אז גם שם תראה עליה של מאות אחוזים בתאונות.

הבעיה היא שאחוז גבוה ממי שעבר/התחיל לרכב על אופניים חשמליים לא יודע חוקי תנועה בסיסיים.
אם שנה הבאה כולם יעברו לסקייטבורד, שידרשו תיאוריה גם לזה.
אגב, אין קשר בין תקן לבין עלייה בהרוגים.
יש עלייה בהרוגים כי יש עלייה בשימוש.

[FoxLight]

זה מעצבן שבגלל קומץ קטן הורסים לכולם.
חוץ מזה רוב העלייה בהרוגים זה בגלל עלייה במספר המשתמשים.
מה גם שהם בטח נוסעים יותר ק"מ בממוצע מרוכבי אופניים רגילים אז צריך לבדוק גם הרוגים לכל קילומטר.

[JohnnyDough]

האופניים שנמכרות בישראל הן לפי התקן האירופאי (EN-15194).
מכירה של אופניים לא תקניות היא עבירה על החוק רק שאנשים שקונים אותם מיד דואגים לנתק את חיישן המהירות ולהתקין מצערת אלקטרונית.

[600 ירושלמי]

אותי מעניין מה יהיה דינו של הרוכב שאינו מחזיק ברשיון.
אם זה אדם מבוגר ייתכן ואפשר לקנוס אותו שכן החוק מחייב להסתובב עם תעודה מזהה מגיל 16.
וכשנער בן 14 או 15 (או לצורך העניין 15 וחצי שזה הגיל המותר לפי הכתבה) לא יציג רשיון מתאים אין דרך לזהות אותו ולמצות איתו את הדין.

כן, ניתן לעכב כל אחד כזה, לקחת אותו ואת האופניים שלו לתחנת המשטרה, לקרוא להוריו ולחכות להם. אני לא רואה את זה קורה.

[tree]

הבעיה היא שאחוז גבוה ממי שעבר/התחיל לרכב על אופניים חשמליים לא יודע חוקי תנועה בסיסיים.
אם שנה הבאה כולם יעברו לסקייטבורד, שידרשו תיאוריה גם לזה.
אגב, אין קשר בין תקן לבין עלייה בהרוגים.
יש עלייה בהרוגים כי יש עלייה בשימוש.

תראה לי אחד שרוכב על אופניים חשמליות שלא יודע שאדום אומר לעצור.
מבחינתי אין קשר בין הסכנה של אופניים חשמליות לתאוריה החדשה. דברים שאופניים עושים שמעצבנים אותי: נסיעה נגד כיוון התנועה, נסיעה במהירות לא מתאימה לתנאי השטח עקב שטחים מתים ותנועת כלים אחרים (שיעברו באדום אבל שיעשו זאת עם שכל) וכו וכו וכו.
כאמור הרוב מובן מאליו ומתעלמים ממנו עם או בלי תאוריה עם או בלי רישיון.

[JohnnyDough]

היה מדובר על זה שנערים יקבלו עונשים בדמות עיכוב האפשרות להוציא רשיון נהיגה.
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5363172,00.html

[Dresdner]

הבעיה היא שאחוז גבוה ממי שעבר/התחיל לרכב על אופניים חשמליים לא יודע חוקי תנועה בסיסיים.
אם שנה הבאה כולם יעברו לסקייטבורד, שידרשו תיאוריה גם לזה.
אגב, אין קשר בין תקן לבין עלייה בהרוגים.
יש עלייה בהרוגים כי יש עלייה בשימוש.

ברגע שאתה נדרש לדווש והאופנעים גם לא מהירות אתה יותר שם לב לרכיבה עצמה ויותר מפוקס, משום מה ברגע שיש מצערת אלקטרונית אנשים נכנסים למוד של טיס אוטומטי ומסתכלים לכל הכיוונים רק לא קדימה

[matanbar26]

ברגע שאתה נדרש לדווש והאופנעים גם לא מהירות אתה יותר שם לב לרכיבה עצמה ויותר מפוקס, משום מה ברגע שיש מצערת אלקטרונית אנשים נכנסים למוד של טיס אוטומטי ומסתכלים לכל הכיוונים רק לא קדימה

כמו שרשמו מעליי, בארץ מוכרים לפי התקן, ואז מורידים את ההגבלות.
תשמע, בסופו של דבר כל ההגבלות מדובר בלי רכב שמגיע למהירות של 25 קמ"ש, צריך מינימום הכשרה וידע.

[ModChiP]

לנסוע עם אופניים חשמליים במהירות של 25 קמש בכביש מרגיש לי אישית כמו התאבדות.

[Dresdner]

באף מקום בעולם יש צורך ברשיון לאופניים חשמליות בתקן האירופי.

[xlib]

ובארה״ב לאופנועים אין דרגות. אז?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NAOR2207]

מעניין באיזו מדינה החוק יאכף, כי במדינות דרום תל הביב, יפו, לוד וכ'ו - מסופקתני.

[Dresdner]

ובארה״ב לאופנועים אין דרגות. אז?


Sent from my iPhone using Tapatalk

דוגמא לא נכונה, כי יש עדיין צורך ברשיון רק שאין הם מבדילים בין סוגי האופנועים

[xlib]

דוגמא לא נכונה, כי יש עדיין צורך ברשיון רק שאין הם מבדילים בין סוגי האופנועים

זה המחשה של עיקרון - ״בכל ארץ מצב אחר וכתוצאה חוקים שונים״.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mortar]

למרות שאני מסכים שיש בעיה כאן אבל האמירה שיש עליה של 100% בתאונות אופניים חשמליות בעיתית, אם מחר כולם יעברו לרולרבליידס אז גם שם תראה עליה של מאות אחוזים בתאונות.

מסכים לגמרי.

גם אם כל ישראל עכשיו תעבור להליכה ברגל ללא מכוניות, עדיין אכשהו ימותו הולכי רגל ברחוב, גם אם זה בגלל שמישהו יתקע במישהו במדרכה והם ילכו מכות וזה יהפוך למכת מדינה.

"מכת מדינה" וכל השטויות האלה - חרטא. זה כלי מדהים שחוסך פקקים, זיהום, ונותן עצמאות לכל מי שהיה עכשיו פסול רשיון או ללא מספיק כסף להתנייד ברכב או קטנוע.
הייתי שמח שזה ימשיך להיות אנרכיסטי כמו שזה היה עד היום, אבל אני גם מבין שאי אפשר לתת לנערים לנסוע בלי ידע בכביש... מקווה שזה יעזור אכשהו (לא נראה לי באמת).

[xlib]

"מכת מדינה" וכל השטויות האלה - חרטא. ז.

זה בדיוק דמוקרטיה בפעולה. יותר מדי אנשים רואים כאן בעיה. דרשו ממחוקק תשובות. והינה לך.
תזכור: חברי כנסת זה לא ״אנשים הכי טובים או חכמים״ - זה אנשים הכי טיפוסיים.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matanbar26]

מכת המדינה זה לא האופניים זה הרוכבים על האופניים, יותר נכון בני נוער שרוכבים בלי שום הבנה בסיסית של חוקי תנועה ורכיבה פרועה שמסכנת אותם ואת שאר המשתמשים בדרך.

[mudale222]

די חרטא לדעתי.
קודם כל הכותרת מטעה - אין טסט רק תיאוריה.
דבר שני, הבעיה עם המשתוללים לא קשורה שום קשר לידע. אנשים נוסעים באדומים ונגד כיוון התנועה כל הזמן וגם בגיל 6 אתה כבר יודע שזה אסור.
אז יופי, המדינה מצאה לה מקור לעוד איזה כמה מילונים בשנה מהתיאוריות האלה ובזה זה ייגמר.

[Dresdner]

זה המחשה של עיקרון - ״בכל ארץ מצב אחר וכתוצאה חוקים שונים״.


Sent from my iPhone using Tapatalk
וזה לא ממחיש ולא קרוב לסיטואציה הזאת.
כל מדינות המערב לא דורשות תאוריה לאופניים חשמליים בתקן אירופי שדורש דיווש.

[xlib]

וזה לא ממחיש ולא קרוב לסיטואציה הזאת.
כל מדינות המערב לא דורשות תאוריה לאופניים חשמליים בתקן אירופי שדורש דיווש.

אתה בטוח שאתה מבין רעיון ״בכל מדינה חוקים משלה״?
בארה״ב לא צריך רישיון ל-50סמכ. באירופה כן. ובגרמניה יש כבישים בלי הגבלת מהירות. וביפן ...
לא שאני תומך בחוק אבל די ברור מאיפה זה הגיע.

נ. ב.
ממתי ישראל נהיה ״מדינת המערב״?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mudale222]

עקרונית אנחנו חלק מהoecd וכפופים לכל מיני חוקים ורגולציות בעניינים שונים, הרבה בתחום הרכב.
זה מעניין משפטית אם בזה שדורשים תיאוריה זה לא סותר את אחד החוקים שם.

[Dresdner]

אתה בטוח שאתה מבין רעיון ״בכל מדינה חוקים משלה״?
בארה״ב לא צריך רישיון ל-50סמכ. באירופה כן. ובגרמניה יש כבישים בלי הגבלת מהירות. וביפן ...
לא שאני תומך בחוק אבל די ברור מאיפה זה הגיע.

נ. ב.
ממתי ישראל נהיה ״מדינת המערב״?


Sent from my iPhone using Tapatalk

מתפלא שלא הזכרת את חוקי הנשק בארצות הברית.
לגבי רשיון ל50 סמ"ק יש יותר מדינות בארצות הברית שצריך בהם רשיון מאשר לא.
מכל זה אפשר להסיק שכמו שאמרת "בכל מדינה חוקים משלה" ועדיין רוב מוחץ למדינות שלא מחייבות תאוריה לאופניים חשמליות

[מצמץ]

תראה לי אחד שרוכב על אופניים חשמליות שלא יודע שאדום אומר לעצור.
מבחינתי אין קשר בין הסכנה של אופניים חשמליות לתאוריה החדשה...
כאמור הרוב מובן מאליו ומתעלמים ממנו עם או בלי תאוריה עם או בלי רישיון.

+1, למרות שברגע שיש הסדרה אז זה מספק יותר כלים לטיפול ולגיטימיות לאכיפה וענישה.