מחשב כף יד

צפייה בגרסה מלאה : הרכבת נוסע על אופנוע ללא ABS


guyst
15-01-2019, 19:52
שלום לכולם

שמי גיא ואני מתכנן בימים אלו את חזרתי לעולם הדו גלגלי שנטשתי לפני כ 15 שנים.. (צריך להתכונן למשבר אמצע החיים;))
הכיוון הכללי הוא דו"ש סולידי+ בנפח 250-400.
אחד האופנועים שאני בוחן הוא SWM300. ממש עכשיו ביררתי לגבי עלות קיט רגליות מורכב לאופנוע הזה, ואמר לי המוכר אצל היבואן שאופנוע זה משנת 2017 אסור בהרכבה!? משהו לגבי יורו4 וזה שאין לאופנוע ABS (הוא אמר שמופיע ברשיון הרכב נוסע אחד בלבד).
נשמע לי מוזר מאוד. חיפושי העלו חרס ולכן אני שואל כאן אם מישהו יכול לשפוך אור על הנושא?
zx2r
15-01-2019, 20:10
במידה והדגם המדובר הוא RS300R נראה שזה דגם אינדורו וסביר שלא יהיו לו רגליות מורכב. יש דגם נוסף שנקרא RS300R דואל ספורט ובתמונה הוא כן עם רגליות מורכב. אין לי מושג לגבי הרישום ברישון.
ayalzo
15-01-2019, 21:16
רישום מורכב ברשיון הוא משהו אמורפי שלא תמיד יש לו הסבר.
ברור שבאופנוע שטח בלי רגליות לא אמור להיות מורכב נכון? גם אני חשבתי, עד שראיתי רשיון של כזה שמתיר.
בחלק מהאופנועים שהיו לי היה מצוין שמותר ובחלק לא (לכולם היו רגליות וידיות מורכב).
לabs אין שום קשר לזה.
guyst
15-01-2019, 22:27
רישום מורכב ברשיון הוא משהו אמורפי שלא תמיד יש לו הסבר.
ברור שבאופנוע שטח בלי רגליות לא אמור להיות מורכב נכון? גם אני חשבתי, עד שראיתי רשיון של כזה שמתיר.
בחלק מהאופנועים שהיו לי היה מצוין שמותר ובחלק לא (לכולם היו רגליות וידיות מורכב).
לabs אין שום קשר לזה.

הבנתי..
אז בתכלס, מבחינת השוטר שעומד מולי, מותר\אסור לי להרכיב נוסע על אופנוע עם רגליות נוסע אך בלי שהרשיון מתיר? :confused2:
eeebbr
15-01-2019, 22:42
אם רשום ברישיון שאסור ולשוטר יבוא להכניס לך הוא יכניס.
בכל מקרה, לא שווה לנסוע אם רשום שאסור כי אז הביטוח יתנער ממך כמו כלב אחרי מקלחת.

Sent from my Mi Max 2 using Tapatalk
moonshield
15-01-2019, 22:54
קח בחשבון שיש בחוק הגדרות למורכב (לילדים לפחות), אחת מהן היא שהמורכב חייב להגיע לרגליות מורכב. אם אין רגליות יהיה לשוטר קשה לפספס את זה.
TundraOG
15-01-2019, 23:30
אין שום קשר בין תקנות יורו 4, שאחראיות על זיהום אוויר, לבין ABS והיעדרו, לבין העובדה שהאופנוע מתאים/לא מתאים למורכב. אם לאופנוע אין רגליות מורכב, סביר להניח שהוא לא בנוי לזה. יש מספיק כלים בנפח שציינת שמגיעים עם רגליות מורכב סטוק - CRF250L/RALLY, WR250R, DRZ400 וכו'.
קח בחשבון שמנוע גדול יותר יתמודד עם הרכבה בצורה טובה יותר, אז אם זה משהו שחשוב לך אולי גם תיתן מבט לכיוון ה-650 למיניהם (DR/XT660)
guyst
16-01-2019, 00:29
אין שום קשר בין תקנות יורו 4, שאחראיות על זיהום אוויר, לבין ABS והיעדרו, לבין העובדה שהאופנוע מתאים/לא מתאים למורכב. אם לאופנוע אין רגליות מורכב, סביר להניח שהוא לא בנוי לזה. יש מספיק כלים בנפח שציינת שמגיעים עם רגליות מורכב סטוק - CRF250L/RALLY, WR250R, DRZ400 וכו'.
קח בחשבון שמנוע גדול יותר יתמודד עם הרכבה בצורה טובה יותר, אז אם זה משהו שחשוב לך אולי גם תיתן מבט לכיוון ה-650 למיניהם (DR/XT660)

במקרה של האופנוע שבדקתי - הוא מגיע בלי רגליות מורכב אך היבואן מוכר אותן בנפרד...$$
אני לא רוצה ללכת לכיוון הגדולים כי חשוב לי אופנוע קליל וזריז, ו 90% מהזמן ארכב לבד
Fistuk
16-01-2019, 10:47
אין שום קשר בין תקנות יורו 4, שאחראיות על זיהום אוויר, לבין ABS והיעדרו, לבין העובדה שהאופנוע מתאים/לא מתאים למורכב. אם לאופנוע אין רגליות מורכב, סביר להניח שהוא לא בנוי לזה. יש מספיק כלים בנפח שציינת שמגיעים עם רגליות מורכב סטוק - CRF250L/RALLY, WR250R, DRZ400 וכו'.
קח בחשבון שמנוע גדול יותר יתמודד עם הרכבה בצורה טובה יותר, אז אם זה משהו שחשוב לך אולי גם תיתן מבט לכיוון ה-650 למיניהם (DR/XT660)

יש קשר. לא רק ABS נכלל בדרישות, אלא גם חיוב להכליל אמצעי דיאגנוסטיקה (ובהמשך הדרך גם הפיכת התקן של שקע דיאגנוסטיגה והפרוטוקולים הקשורים לסטנדרטיים). ראה כאן: https://www.autotrader.co.uk/bikes/content/what-is-euro-4-and-how-will-it-affect-me
ayalzo
16-01-2019, 10:55
Dr650 לא מתאים להרכבה במצב סטוק.
לפחות לא של שני מבוגרים.
אני ואשתי שקלנו ביחד 120 ק"ג (לא אנשים גדולים), והמתלה האחורי היה נטרק לכל עבר.
עם סגירת המתלה באה כמובן גם מתיחת יתר לא בריאה של השרשרת וכו....
אופנועדו"ש נהדר מכמעט כל בחינה,
אבלמי שרוצה להרכיב, או לקחת משקל, חייב לטפל בקפיצים ובבולמים.
doutsh
16-01-2019, 12:41
עם סגירת המתלה באה כמובן גם מתיחת יתר לא בריאה של השרשרת וכו....
.

קצת סוטה רק מנושא השרשור, אבל אם נוצרה אצלך מתיחת יתר של השרשרת זה אומר של מתחת/שחררת אותה כראוי.
כשמותחים שרשרת לפי הספר, המרווח שמשאירים מתוכנן כך שהשרשרת לא תמתח לגמרי לא כשהמתלה נפתח עד הסוף ולא כשהוא נסגר עד הסוף.
אופנוע אמור להשתמש במלוא מהלך המתלה שלו (בשביל זה הוא קיים), וזה נכון שבעתיים לאופנועי דו"ש ושטח.
בכל רכיבת שטח המתלה שלך "נטרק" המון פעמים וגם נפתח למלוא אורכו, ואם כל פעם היתה נוצרת "מתיחת יתר" זו היתה בעיה קשה.
guyst
16-01-2019, 23:49
טוב, המוכר שלח לי צילום של רשיון הרכב ולא כתוב שם דבר לגבי מורכב או נוסעים מורשים...
האם זה אומר שאין מה לחשוש מהעניין?
ayalzo
17-01-2019, 10:35
קצת סוטה רק מנושא השרשור, אבל אם נוצרה אצלך מתיחת יתר של השרשרת זה אומר של מתחת/שחררת אותה כראוי.
כשמותחים שרשרת לפי הספר, המרווח שמשאירים מתוכנן כך שהשרשרת לא תמתח לגמרי לא כשהמתלה נפתח עד הסוף ולא כשהוא נסגר עד הסוף.
אופנוע אמור להשתמש במלוא מהלך המתלה שלו (בשביל זה הוא קיים), וזה נכון שבעתיים לאופנועי דו"ש ושטח.
בכל רכיבת שטח המתלה שלך "נטרק" המון פעמים וגם נפתח למלוא אורכו, ואם כל פעם היתה נוצרת "מתיחת יתר" זו היתה בעיה קשה.

קצת סוטה מהשרשור אבל השרשרת, לא רק שלא היתה מתוחה מדי, אלא היתה משוחררת יותר מהוראות היצרן.
הרכבתי על הרבה אופנועים.
זה הספציפי בעייתי.
בןהלאמשחיז
18-01-2019, 15:53
טוב, המוכר שלח לי צילום של רשיון הרכב ולא כתוב שם דבר לגבי מורכב או נוסעים מורשים...
האם זה אומר שאין מה לחשוש מהעניין?

אם אין הגבלות - אז אין הגבלות, תרכיב כמה שבא לך.
guyst
21-01-2019, 21:49
תודה לכולם על העזרה :)