איך לדעת איזה קטנוע נחשב סחיר -שוק טוב

[nba188]

אהלן חברים.
אני לקראת קניית קטנוע ומחפש משהו שיהיה לו שוק טוב ..
איך אני יכול לדעת ואיך מבררים את זה?

[mudale222]

תסתכל על הכביש. מה שאתה רואה נוסע הרבה כנראה נמכר הרבה.
כל הג'וי מקס, ג'וי רייד, אקסמקס,טימקס,קימקוים וסאניאנגים למינהם וכו'

[כRובי]

תסתכל על הכביש. מה שאתה רואה נוסע הרבה כנראה נמכר הרבה.
כל הג'וי מקס, ג'וי רייד, אקסמקס,טימקס,קימקוים וסאניאנגים למינהם וכו'

נמכר הכי הרבה (כחדש) זה המדד ל"שוק טוב" למשומש?
כי אפשר להסיק מזה שביום שתרצה למכור, יתחרו על לב הלקוח שלך, המון המון מוכרים אחרים... וחלקם אולי יהיו לחוצים בכסף וימכרו בזול - מה שיקשה עלייך למכור. ואם קשה למכור, זו לא הגדרה של "שוק טוב"...

[Busy]

T max :)

[uriar]

נמכר הכי הרבה (כחדש) זה המדד ל"שוק טוב" למשומש?
כי אפשר להסיק מזה שביום שתרצה למכור, יתחרו על לב הלקוח שלך, המון המון מוכרים אחרים... וחלקם אולי יהיו לחוצים בכסף וימכרו בזול - מה שיקשה עלייך למכור. ואם קשה למכור, זו לא הגדרה של "שוק טוב"...
מבחינה הגיונית אתה צודק, מבחינה מעשית בכל זאת אין בשוק הגיון ושולטת בו העדריות.

[ayalzo]

אם אתה מחפש רק סחירות, קנה רק קטנוע של טויטה.

[xlib]

תסתכל על הכביש. מה שאתה רואה נוסע הרבה כנראה נמכר הרבה.
אם זה אי אפשר להתווכח.


ואם קשה למכור, זו לא הגדרה של "שוק טוב"...
ואם זה - כן אפשר. "שוק טוב" זה קודם כל שוק גדול. שוק גדול אומר שמחיר בו די יציב (לא גבוהה ולא נמוך, אלא יציב). ב"שוק טוב" יש פחות הפתעות, כך שגם קונה וגם מוכר יודעים מה בערך מחיר הצפוי.



יתחרו על לב הלקוח שלך
מוכר פרטי לא חושב במושגים כמו "לקוח".

[TundraOG]

אני היחיד פה שמעניין אותו מה יהיה שימוש הקטנוע? אם זה לעיר, לבין-עירוני, בהרכבה, לבד, לכמה זמן הקטנוע, כמה ק"מ יומי, תקציב וכו'?

[matanbar26]

אני היחיד פה שמעניין אותו מה יהיה שימוש הקטנוע? אם זה לעיר, לבין-עירוני, בהרכבה, לבד, לכמה זמן הקטנוע, כמה ק"מ יומי, תקציב וכו'?

תסכים איתי שכנראה מה שמעניין את פותח השרשור זה "שוק טוב"?
אחרת היה שואל אשכרה שאלות רלוונטיות או שאלות רלוונטיות נוספות.

[nba188]

מבחינת השימוש כל קטנוע מ125 ועד 250 יספק אותי..

אני מחפש יותר בכיוון של 250 אבל חשוב שאוכל למכור אותו בעתיד ולא אתקע איתו או יפסיד עליו מלא כסף

[Paz]

מבחינת השימוש כל קטנוע מ125 ועד 250 יספק אותי..

אני מחפש יותר בכיוון של 250 אבל חשוב שאוכל למכור אותו בעתיד ולא אתקע איתו או יפסיד עליו מלא כסף

כנראה שג'וימקס 250, אבל הוא גם הכי גניב, הייתי בודק גם XMAX, אמנם קצת יותר יקר אבל כמשומש ההבדל לא כזה גדול, גג תרד שנה בשנתון, קטנוע סופר איכותי, אמין וגם מהנה לרכיבה כמה שקטנוע יכול להיות. היו לי 2 בעבר ומכרתי בקלות (היו יד 1 עם ק"מ נמוך)

[עמיר]

צריך לזכור דבר מאוד פשוט:
קטנוע לא סחיר מאפשר לך לרכוש כלי [סטטיסטית פחות גניב כפי שציינו פה] בשנתון גבוה יותר, במחיר נמוך, וכל עוד המחיר מספיק נמוך, אני לא רוא בעיה עם זה.
כל עוד הקונה לא חיי בסרט שהוא יקנה בזול וימכור ביוקר מי שפוסל על הסף כלים לא סחירים עושה טעות לדעתי.

עוד כמה תובנות שצריך לזכור:
1. קטנוע זה לא נכס... מי שרוצה להפסיד כמה שפחות כסף שיסע עם תחבורה ציבורית.
2. לא כל קטנוע לא סחיר הוא נבלה, רמת התחוזקה קשורה לאיכות הטיפול שהבעלים העניק לו.
3. לא כל קטנוע לא סחיר הוא בהכרח לא אמין - מי שחי לפי האמונה הזו מפספס לא מעט כלים נהדרים במחיר נמוך.

[Paz]

צריך לזכור דבר מאוד פשוט:
קטנוע לא סחיר מאפשר לך לרכוש כלי [סטטיסטית פחות גניב כפי שציינו פה] בשנתון גבוה יותר, במחיר נמוך, וכל עוד המחיר מספיק נמוך, אני לא רוא בעיה עם זה.
כל עוד הקונה לא חיי בסרט שהוא יקנה בזול וימכור ביוקר מי שפוסל על הסף כלים לא סחירים עושה טעות לדעתי.

עוד כמה תובנות שצריך לזכור:
1. קטנוע זה לא נכס... מי שרוצה להפסיד כמה שפחות כסף שיסע עם תחבורה ציבורית.
2. לא כל קטנוע לא סחיר הוא נבלה, רמת התחוזקה קשורה לאיכות הטיפול שהבעלים העניק לו.
3. לא כל קטנוע לא סחיר הוא בהכרח לא אמין - מי שחי לפי האמונה הזו מפספס לא מעט כלים נהדרים במחיר נמוך.

מחזק, אבל כמו כל דבר בארץ רוב העם לא קורא, לא בודק ולא מתעניין כמעט באף תחום צרכני ופשוט מתנהג כמו עדר של כבשים.

[R86]

אומר האדם שרוכב על MT

[Paz]

אומר האדם שרוכב על MT

כי כולם רוכבים עליו?