התחברות

צפייה בגרסה מלאה : איפה קונים נפט?


Yanivus8
09-04-2019, 10:28
מחפש לקנות נפט באיזור המרכז, לניקוי השרשרת כמובן, עד כה השתמשתי בספריי ייעודי של liqui moly שאני לא מבסוט ממנו בלשון המעטה. המלצות לספריים אחרים יתקבלו בברכה (אם כבר ספריי אז מעדיף כאלה שהם בסדר לסביבה)
תודה [emoji4]

Sent from my MI 6 using Tapatalk
JohnnyDough
09-04-2019, 10:52
היו פה כמה שרשורים בעבר.
אני מצאתי משאבת נפט בתחנת דלק מבוא שומרון באיזור התעשיה הישן בנתניה (7.5 שקל לליטר).
Yanivus8
09-04-2019, 12:18
היו פה כמה שרשורים בעבר.
אני מצאתי משאבת נפט בתחנת דלק מבוא שומרון באיזור התעשיה הישן בנתניה (7.5 שקל לליטר).אכן אכן, העניין הוא שהם ישנים יחסית ככה שאני לא יודע עד כמה הם רלוונטים, תודה רבה!

אשמח לעוד מקומות[emoji4]
אגב, הגאנט עצמו התלכלך מגריז האם אפשרי עם הנפט לנקות גם אותו?

Sent from my MI 6 using Tapatalk
Bengolan
09-04-2019, 12:32
השימוש בסולר ייתן לך את אותה התוצאה

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk
JohnnyDough
09-04-2019, 13:17
אגב, הגאנט עצמו התלכלך מגריז האם אפשרי עם הנפט לנקות גם אותו?

כן, אני משפריץ קצת נפט על מטלית ומנקה עם זה את הג'אנט. זה יורד בקלות.
Yanivus8
09-04-2019, 14:42
השימוש בסולר ייתן לך את אותה התוצאה

Sent from my ONE A2005 using Tapatalkאבל סולר מייבש גומי לא? [emoji15]

כן, אני משפריץ קצת נפט על מטלית ומנקה עם זה את הג'אנט. זה יורד בקלות.אש, יש דרך מועדפת לאכסן את הנפט? או שפשוט בבקבוק מים מפלסטיק?

Sent from my MI 6 using Tapatalk
JohnnyDough
09-04-2019, 15:29
אצלי זה בבקבוק. זו לא צריכה להיות בעיה. מקסימום הבית יתלקח:smoke:
ayalzo
09-04-2019, 17:18
סולר תוקף פלסטיק וגומי שלא מיועד לעבוד עם סולר . לא יודע מאיזה גומי עשוים האורינגים.
NAOR2207
09-04-2019, 18:07
סולר תוקף פלסטיק וגומי שלא מיועד לעבוד עם סולר . לא יודע מאיזה גומי עשוים האורינגים. ונפט? ומה ההבדל?
ModChiP
09-04-2019, 18:28
אולי מיכל של שמן מנוע שתשטוף אותו.
ayalzo
09-04-2019, 19:20
לא יודע לגבי נפט. מכיר שמקובל לנקות איתו באופן כללי במכונאות. כן יודע לגבי סולר.
אני לא מנקה שרשרת.
רק משמן.
moonshield
09-04-2019, 21:41
סולר מופק מנפט, וכחומר ניקוי התכונות של שניהם הן כמעט אותו דבר, ולכן מה שהנפט לא הורג, גם הסולר לא יהרוג.
לגבי סוג הגומי של האורינג, לא הצלחתי למצוא שום מידע על סוג החומר, אבל ברוב המידע לגבי ניקוי שרשרת מדברים על חומרי ניקוי שונים שמקורם בנפט. אני מאכסן את הנפט במיכל של שמן מנוע של רכב או במיכל דומה.
לגבי תחנה שמוכרת נפט, אני קונה מתחנת המפרש במרכז (מזרח) ראשון לציון ברחוב שמוטקין 38.
Yanivus8
09-04-2019, 22:35
אצלי זה בבקבוק. זו לא צריכה להיות בעיה. מקסימום הבית יתלקח:smoke:

לא מודאג מהבית, מודאג מהאופנוע[emoji6]



אולי מיכל של שמן מנוע שתשטוף אותו.

אחלה רעיון, תודה!



לא יודע לגבי נפט. מכיר שמקובל לנקות איתו באופן כללי במכונאות. כן יודע לגבי סולר.
אני לא מנקה שרשרת.
רק משמן.

והיא נשארת נקיה??
(שלי גיפה לגמריי אז חובה לנקות)


סולר מופק מנפט, וכחומר ניקוי התכונות של שניהם הן כמעט אותו דבר, ולכן מה שהנפט לא הורג, גם הסולר לא יהרוג.
לגבי סוג הגומי של האורינג, לא הצלחתי למצוא שום מידע על סוג החומר, אבל ברוב המידע לגבי ניקוי שרשרת מדברים על חומרי ניקוי שונים שמקורם בנפט. אני מאכסן את הנפט במיכל של שמן מנוע של רכב או במיכל דומה.
לגבי תחנה שמוכרת נפט, אני קונה מתחנת המפרש במרכז (מזרח) ראשון לציון ברחוב שמוטקין 38.

תודה רבה!
אני לא מבין בנושא אבל על אותו משקל מה שאתה אומר אפשר להשתמש בבנזין?

Sent from my MI 6 using Tapatalk
JohnnyDough
09-04-2019, 23:22
בנזין מתלקח והוא ממש מסוכן. דיזל ונפט הרבה יותר בטוחים.
רוב מי שמשמן בלי לנקות, מורח על השרשרת שמן גיר במברשת ולא מתיז ספריי גריז. יש לזה יתרונות וחסרונות ואתה יכול למצוא על זה דיונים כאן.
ayalzo
10-04-2019, 08:51
סולר מופק מנפט, וכחומר ניקוי התכונות של שניהם הן כמעט אותו דבר, ולכן מה שהנפט לא הורג, גם הסולר לא יהרוג.
לגבי סוג הגומי של האורינג, לא הצלחתי למצוא שום מידע על סוג החומר, אבל ברוב המידע לגבי ניקוי שרשרת מדברים על חומרי ניקוי שונים שמקורם בנפט. אני מאכסן את הנפט במיכל של שמן מנוע של רכב או במיכל דומה.
לגבי תחנה שמוכרת נפט, אני קונה מתחנת המפרש במרכז (מזרח) ראשון לציון ברחוב שמוטקין 38.
העובדה ששניהם מופקים מנפט גולמי היא לא רלוונטית מכיוון שאלו מוצרים שונים. גם פלסטיק מופק מנפט גולמי.
אם ידוע לך בוודאות שנפט תוקף גומי זה משהו אחר. אבל להתבסס על המקור המשותף שלהם זה לא מספיק טוב.
בתקופה בה עבדתי (לא בתור עובד מן המניין) במוסך אופנועים, היתה מכונת שטיפה עם נפט. בעל המוסך (מכונאי של פעם) הזהיר אותי שחלקים של אופנוע מנקים עם נפט ולא עם סולר, כי סולר הורס.
עכשיו,
כולנו יודעים שמכונאים של פעם הם אנשי מקצוע מעולים מצד אחד, אבל לפעמים השיטות עבודה שלהם מתבססות על ידע מסורתי ולא תמיד ידע הנשען על מדע והוכחות אמפיריות.
אני בוחר לא לנסות סולר ולא לגלות האם הוא תוקף או לא,
מכיוון שיש לי אופנוע חדש, אני גם לא מפרק דברים ומנקה אותם כך שאין לי צורך בנפט. בג'יפ שאני מחזיק אני מנקה חלקים עם ספריי בלמים או עם חומר ניקוי ייעודי שאני קונה פעם ב.... בהתאם לסוג החלק ( http://www.brandtools.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=8015&catId= ).
Ami
10-04-2019, 09:03
לא יודע לגבי נפט. מכיר שמקובל לנקות איתו באופן כללי במכונאות. כן יודע לגבי סולר.
אני לא מנקה שרשרת.
רק משמן.

כנ"ל. תשתמש בשמן גיר ולא תצטרך לנקות (ועל הדרך תחסוך לא מעט כסף)
Yanivus8
10-04-2019, 10:05
בנזין מתלקח והוא ממש מסוכן. דיזל ונפט הרבה יותר בטוחים.
רוב מי שמשמן בלי לנקות, מורח על השרשרת שמן גיר במברשת ולא מתיז ספריי גריז. יש לזה יתרונות וחסרונות ואתה יכול למצוא על זה דיונים כאן.נסחתי את ההודעה לא נכון, התכוונתי שבנזין (מעבר להיותו מסוכן) הוא מייבש אפילו שיש לו בסיס נפט
העובדה ששניהם מופקים מנפט גולמי היא לא רלוונטית מכיוון שאלו מוצרים שונים. גם פלסטיק מופק מנפט גולמי.
אם ידוע לך בוודאות שנפט תוקף גומי זה משהו אחר. אבל להתבסס על המקור המשותף שלהם זה לא מספיק טוב.
בתקופה בה עבדתי (לא בתור עובד מן המניין) במוסך אופנועים, היתה מכונת שטיפה עם נפט. בעל המוסך (מכונאי של פעם) הזהיר אותי שחלקים של אופנוע מנקים עם נפט ולא עם סולר, כי סולר הורס.
עכשיו,
כולנו יודעים שמכונאים של פעם הם אנשי מקצוע מעולים מצד אחד, אבל לפעמים השיטות עבודה שלהם מתבססות על ידע מסורתי ולא תמיד ידע הנשען על מדע והוכחות אמפיריות.
אני בוחר לא לנסות סולר ולא לגלות האם הוא תוקף או לא,
מכיוון שיש לי אופנוע חדש, אני גם לא מפרק דברים ומנקה אותם כך שאין לי צורך בנפט. בג'יפ שאני מחזיק אני מנקה חלקים עם ספריי בלמים או עם חומר ניקוי ייעודי שאני קונה פעם ב.... בהתאם לסוג החלק ( http://www.brandtools.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=8015&catId= ).כנל! רק שנמאס לי לנסות חומרים כאלה ואחרים ואז לגלות שהם לא מתאימים אז בנושא הזה מעדיף ללכת על בטוח
כנ"ל. תשתמש בשמן גיר ולא תצטרך לנקות (ועל הדרך תחסוך לא מעט כסף)שמן גיר זה התכנון אבל חייב את היישור קו לפני

Sent from my MI 6 using Tapatalk
Ami
10-04-2019, 16:20
המלצות יצרן
Yanivus8
11-04-2019, 06:26
המלצות יצרןנוקאאוט
המלצות של איזה אופנוע זה? (סתם מעניין)

תודה כולם, קניתי נפט ובשישי הcb הצעיר יזכה למקלחת טובה

Sent from my MI 6 using Tapatalk
erani99
11-04-2019, 10:10
אפשר גם לנקות את השרשרת עם WD40, אין עם זה שום בעיה אם מייד אחרי ניגוב טוב משמנים עם שמן מנוע משומש או שמן גיר.
מניסיון של שימוש בתקופה של לפחות כשנה/+ עם שרשרת DID- O ring שהחזיקה 7 שנים על ZZR1100, עשתה 89 אלף ק"מ (!!!!) והוחלפה כי כבר לא היה לי נעים מעצם העובדה ש 90 אלף עם שרשרת+גלג"שים על כלי כזה.. למרות שמשה לוי מהקליניקה בהוד השרון, המכונאי שעבד לי על הכלי כל השנים שהיה אצלי (כולל שיפוץ מלא של הגיר), הצהיר שהכל תקין עדיין ומצבה של השרשרת תקין.
אני לא חזיר גז, ובלי פתיחות האצות/האטות תכופות, כולל טיפול מסור כאמור לשרשרת.
Bengolan
11-04-2019, 10:41
אפשר גם לנקות את השרשרת עם WD40, אין עם זה שום בעיה אם מייד אחרי ניגוב טוב משמנים עם שמן מנוע משומש או שמן גיר.
מניסיון של שימוש בתקופה של לפחות כשנה/+ עם שרשרת DID- O ring שהחזיקה 7 שנים על ZZR1100, עשתה 89 אלף ק"מ (!!!!) והוחלפה כי כבר לא היה לי נעים מעצם העובדה ש 90 אלף עם שרשרת+גלג"שים על כלי כזה.. למרות שמשה לוי מהקליניקה בהוד השרון, המכונאי שעבד לי על הכלי כל השנים שהיה אצלי (כולל שיפוץ מלא של הגיר), הצהיר שהכל תקין עדיין ומצבה של השרשרת תקין.
אני לא חזיר גז, ובלי פתיחות האצות/האטות תכופות, כולל טיפול מסור כאמור לשרשרת.בהחלט ק"מ מרשים לשרשרת
הנק היא שאתה לא חזיר גז
האצות חזקות מקצרות את חיי השרשרת ביותר מחצי לפעמים.
הסיבה לכך היא שהאצה חזקה השרשרת מקבלת כוחות אדירים שמועברים אליה דרך הגגש.
אגב, אותו כנל לגבי וילי, גם התחביב האהוב של להרים גלגל אל על מקצר גם הוא את אורך חיי השרשרת.
ניקוי טוב ושימון תדיר עוזרים באמת, אבל אין תחליף להרגלים טובים

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk
erani99
11-04-2019, 13:04
בהחלט ק"מ מרשים לשרשרת
הנק היא שאתה לא חזיר גז
האצות חזקות מקצרות את חיי השרשרת ביותר מחצי לפעמים.
הסיבה לכך היא שהאצה חזקה השרשרת מקבלת כוחות אדירים שמועברים אליה דרך הגגש.
אגב, אותו כנל לגבי וילי, גם התחביב האהוב של להרים גלגל אל על מקצר גם הוא את אורך חיי השרשרת.
ניקוי טוב ושימון תדיר עוזרים באמת, אבל אין תחליף להרגלים טובים

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk
ברור, וזה ידוע. אבל לא יודע אם לכל מי שרוכב, לכן הצהרתי את זה בסוף, שלא יחשבו שעם כלי ליטר/+ עם כ 147 כ"ס ועם פרק יד ימין תזזיתי אפשרי להגיע לכזה קילומטרז' עם אותה שרשרת.
Yanivus8
12-04-2019, 10:46
אפשר גם לנקות את השרשרת עם WD40, אין עם זה שום בעיה אם מייד אחרי ניגוב טוב משמנים עם שמן מנוע משומש או שמן גיר.
מניסיון של שימוש בתקופה של לפחות כשנה/+ עם שרשרת DID- O ring שהחזיקה 7 שנים על ZZR1100, עשתה 89 אלף ק"מ (!!!!) והוחלפה כי כבר לא היה לי נעים מעצם העובדה ש 90 אלף עם שרשרת+גלג"שים על כלי כזה.. למרות שמשה לוי מהקליניקה בהוד השרון, המכונאי שעבד לי על הכלי כל השנים שהיה אצלי (כולל שיפוץ מלא של הגיר), הצהיר שהכל תקין עדיין ומצבה של השרשרת תקין.
אני לא חזיר גז, ובלי פתיחות האצות/האטות תכופות, כולל טיפול מסור כאמור לשרשרת.You are my hero
מעניין מה שאמרת על הwd[emoji848], תודה על המידע!

Sent from my MI 6 using Tapatalk
ayalzo
12-04-2019, 11:50
היה כאן דיון על wd.
אני טענתי שהוא לא טוב לגומיות לאורך זמן,
סתרו את הטענה שלי ע"י קישור לסרטון של mc garage שהראה שהוא משרה גומיות בwd לכמה שבועות בלי נזק. הלכתי וקראתי באתר היצרן, לא הוזכר שם בעיה עם גומי (אגב, גומי הוא שם גנרי להרבה חומרים, כל אחד מגיב אחרת לחומרים שונים), אלא עם סוגים מסוימים של פלסטיק (עוד שם גנרי).

חשוב לזכור שזה חומר ניקוי והסרת חלודה, ולא חומר לשימון.
Yanivus8
13-04-2019, 16:51
וואו פשוט וואו! השטיפה של הגלגש הייתה ככ קלה.
תודה רבה על העזרה חברים

שאלה אחרונה, יש איזורים שאתם ממליצים לשמן אחריי/ לפני השטיפה?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190413/c808b56a031ea099ae17429f18daed74.jpg

Sent from my MI 6 using Tapatalk
ayalzo
13-04-2019, 17:10
כל מקום עם מגעי חשמל חשופים, עם ספרי לניקוי ושימון מגעים (בתוך בתי המתגים למשל).
כבלים- עם משמנת כבליםְ. ושמן- לא wd .
פלסטיקה- עם ספריי לפלסטיק- אני משתמש בstp- son of a gun.
ayalzo
13-04-2019, 17:11
באופנוע חדש שמכוסה כל היום רוב הדברים שרשמתי מיותרים.
Yigal
13-04-2019, 18:06
לא יודע לגבי נפט. מכיר שמקובל לנקות איתו באופן כללי במכונאות. כן יודע לגבי סולר.
אני לא מנקה שרשרת.
רק משמן.

5000+

שימון עדין בשמן גיר ישמור על שרשרת נקייה , מברישים את השמן , מנגבים ונוסעים.
הכי חסכוני בעולם, מיכל של ליטר מספיק לשנים.
Yanivus8
14-04-2019, 21:54
כל מקום עם מגעי חשמל חשופים, עם ספרי לניקוי ושימון מגעים (בתוך בתי המתגים למשל).
כבלים- עם משמנת כבליםְ. ושמן- לא wd .
פלסטיקה- עם ספריי לפלסטיק- אני משתמש בstp- son of a gun.תודה!
יש צירים מכאניים מסויימים שגם צריכים שימון? (ג'ק, רגליות וכו')

Sent from my MI 6 using Tapatalk
Ami
15-04-2019, 08:21
נוקאאוט
המלצות של איזה אופנוע זה? (סתם מעניין)

תודה כולם, קניתי נפט ובשישי הcb הצעיר יזכה למקלחת טובה

Sent from my MI 6 using Tapatalk

Z1000
xlib
15-04-2019, 08:26
תודה!
יש צירים מכאניים מסויימים שגם צריכים שימון? (ג'ק, רגליות וכו')

אתה יודע מה זה RTFM? תנסה פעם.
Yanivus8
15-04-2019, 09:23
אתה יודע מה זה RTFM? תנסה פעם.כמובן שקראתי... אין שם שום מידע מועיל
ואתה יודע... אנשים שבאים ושואלים לרוב שואלים מסיבה מסויימת- לקבל עוד דעות, להחכים, יכול להיות שאין להם את המדריך, יכול להיות שלא יודעים אנגלית או סתם חסרי ניסיון (כמוני). בכמ תודה על ההתייחסות.

Sent from my MI 6 using Tapatalk
JohnnyDough
15-04-2019, 10:04
כמובן שקראתי... אין שם שום מידע מועיל
ואתה יודע... אנשים שבאים ושואלים לרוב שואלים מסיבה מסויימת- לקבל עוד דעות, להחכים, יכול להיות שאין להם את המדריך, יכול להיות שלא יודעים אנגלית או סתם חסרי ניסיון (כמוני). בכמ תודה על ההתייחסות.

Sent from my MI 6 using Tapatalk

יש אנשים שבאים לשאול שאלות ולפעמים יוצא שהם נתקלים באיזה xlib כזה שלא בא לעזור אלא לפרוק אגרסיות.
:)
xlib
15-04-2019, 10:34
כמובן שקראתי... אין שם שום מידע מועיל
טוב, אני אנסה להסביר מה בעצם כתוב שם. מדריך נועד למצב של אופנוע תקין ומשתמש "רגיל", כלומר כזה שלא מתקן לבד. או ליתר דיוק מתקן לבד אך ורק דברים מתוארים באותו תדריך. מה שכתוב במדיך לעשות (לשמן שרשרת למשל, לבדוק מצב בלמים וכו) - יש לעשות. מה שלא כתוב (כמו לשמן "
צירים מכאניים מסויימים") - לא צריך. אם יש תקלה - ראה פרק "תקלות". - לרוב יצרן ימליץ לפנות למוסך מורשה.
כל זה מתייחס לאופנוע "רגיל" שנוסע על כביש. שטח ומירוצים - חוקים אחרים :)


יכול להיות שאין להם את המדריך, יכול להיות שלא יודעים אנגלית או סתם חסרי ניסיון (כמוני)
אני חושב שלכל אופנוע "רגיל" שנמכר בארץ יש מדריך בעיברית. בכל מקרה, אין שם שום דבר ש-google translate לא יכול להתגבר עליו.
Yanivus8
15-04-2019, 11:24
יש אנשים שבאים לשאול שאלות ולפעמים יוצא שהם נתקלים באיזה xlib כזה שלא בא לעזור אלא לפרוק אגרסיות.
:)לכולנו יש ימים כאלה[emoji28]
טוב, אני אנסה להסביר מה בעצם כתוב שם. מדריך נועד למצב של אופנוע תקין ומשתמש "רגיל", כלומר כזה שלא מתקן לבד. או ליתר דיוק מתקן לבד אך ורק דברים מתוארים באותו תדריך. מה שכתוב במדיך לעשות (לשמן שרשרת למשל, לבדוק מצב בלמים וכו) - יש לעשות. מה שלא כתוב (כמו לשמן "
צירים מכאניים מסויימים") - לא צריך. אם יש תקלה - ראה פרק "תקלות". - לרוב יצרן ימליץ לפנות למוסך מורשה.
כל זה מתייחס לאופנוע "רגיל" שנוסע על כביש. שטח ומירוצים - חוקים אחרים :)


אני חושב שלכל אופנוע "רגיל" שנמכר בארץ יש מדריך בעיברית. בכל מקרה, אין שם שום דבר ש-google translate לא יכול להתגבר עליו.בנוגע למדריך אתה צודק, אבל אני מתכוון פה על תחזוקה מונעת שיותר בגדר ערפל במדריכים (למשל בפרק על השרשרת לא כתוב מתי לנקות ולשמן בעוד שבכל מקום כתוב 300 קמ+-) ובקיצור אני מעדיף לשמוע מניסיון של אנשים מאשר לסמוך על ספר בן כמה עשרות עמודים (עם כל הכבוד כן?)

קיבלתי רק מדריך באנגלית ולמען האמת הם משתמשים שם בשפה ככ פשוטה שזה פשע לא להבין אבל אני בטוח שיש כאלה שיתקשו וזה לגיטימי, תקן אותי אם אני טועה אבל בדיוק לזה נועד הפורום לא? בכמ זה לא רלוונטי סתם זרקתי סיבות ראליות

Sent from my MI 6 using Tapatalk
jojo
10-01-2020, 15:07
נוקאאוט
המלצות של איזה אופנוע זה? (סתם מעניין)

תודה כולם, קניתי נפט ובשישי הcb הצעיר יזכה למקלחת טובה

Sent from my MI 6 using Tapatalk


הי
איפה קנית בסוף נפט? כלומר איפה אפשר למצוא?
תודה
Aprilia
10-01-2020, 17:43
תנקה עם wd40.
תחסוך לך את כל הסטרס של השרשור.
moonshield
10-01-2020, 19:54
חוצמיזה שבפעם האחרונה שבדקתי, אי אפשר היה למצוא נפט בשום מקום (מוסכניק ששאלתי מצא נפט רק במזרח ירושלים) והמחיר היה מעל 8 ש"ח לליטר.