למה רוב חברות ההשכרה משתמשות באופנועי ב.מ.וו?

[roNiNinja636]

למה רוב חברות ההשכרה בחו"ל מחזיקות בצי שלהן כמעט אך ורק דגמים מבית הקונצרן הבווארי?
האם זה מטעמי אמינות? נוחות? הנחה שמספק היבואן?
מה רע בלהשכיר CBR500, הווסקרנה 401, Z300...?

[א הזקן]

לדעתי זה כי הם משקיעים הרבה פחות. לפחות במילנו (שם היה לי ניסיון) האופנועים שייכים בעצם ל-BMW והסוכנות רק משגירה אותם עבורם. למדתי את זה במקרה - זה לא מופיע בשום מסמך שלהם. זה והעובדה ש-BMW פופולאריים מאוד באירופה היא, כפי הנראה, הסיבה.

[Dresdner]

לא נתקלתי בזה בגרמניה, אפשר להשכיר כמעט הכל.
הGS כמובן זוכה ליותר יחידות בשוק כי הוא גם האופנוע הכי נמכר בגרמניה לכן יש יותר ביקוש להשכיר אותו.
בנוסף המכירה בסוף עונת הטיולים תיהיה קלה יותר בגלל הנ"ל.

[roNiNinja636]

במזרח אירופה (רומניה, בולגריה, הונגריה..) הBMW שולט באופן גורף.

[Shasha127]

כי זה האופנוע הכי נוח שקיים לרכיבות כביש ובפרט ארוכות ובזוג

[Dresdner]

כי זה האופנוע הכי נוח שקיים לרכיבות כביש ובפרט ארוכות ובזוג
לא ממש, יש עוד הרבה כלים בקטגוריה שנוחים לא פחות.

[strelok89]

כניראה אמינות. בתור אחד שרוכב על 800אסטי יכול להעיד שהוא מאוד אמין

Sent from my SM-A730F using Tapatalk

[Shasha127]

לא ממש, יש עוד הרבה כלים בקטגוריה שנוחים לא פחות.
השוק האירופי אומר אחרת, ובהפרש ניכר

[Dresdner]

השוק האירופי אומר אחרת, ובהפרש ניכר
ומה הקשר? אתה טוען שאנשים קונים אותו כי הוא הכי נוח? כי זה ממש לא נכון, הבמוו GS הוא האייפון של עולם האופנועים, רוב הקונים שלו בגרמניה יציידו אותו במזוודות אבל יטיילו איתו לא יותר מ200ק"מ בסוף שבוע פעם בחודש

[TundraOG]

תסמונת ה-long way round, כל מי שרוצה תיור מיד חושב על הבימר 1200.
חוץ מזה, כנראה שב.מ.וו משדרת "סטטוס" אצל אנשים, גם בגלל הרכבים שלהם.

[השושנים]

כי אנשים מוכנים לשלם יותר ולרכוב על הבימר, וכשיש דרישה כולם רוצים להשתתף בחגיגה.

האופנועים האלה נפוצים מאד באירופה.

[roNiNinja636]

כי אנשים מוכנים לשלם יותר ולרכוב על הבימר, וכשיש דרישה כולם רוצים להשתתף בחגיגה.

האופנועים האלה נפוצים מאד באירופה.

אני מבין כשמדובר בכלים הגדולים. אבל מה הטעם לשלם יותר על בימר כשמדובר בנפחים קטנים יותר כמו 600-300?

[Dresdner]

אני מבין כשמדובר בכלים הגדולים. אבל מה הטעם לשלם יותר על בימר כשמדובר בנפחים קטנים יותר כמו 600-300?
בגלל זה הGS נמכר יותר, רוכבים בנישה של ה300 למשל לא רואים את הערך המוסף של הסמל של במוו על מכסה הדלק

[Dresdner]

כניראה אמינות. בתור אחד שרוכב על 800אסטי יכול להעיד שהוא מאוד אמין

Sent from my SM-A730F using Tapatalk

אמין אבל יש אמינים לא פחות מבית ימאהה הונדה ועוד.
בהשכרת רכבים ואופנועים אמינות היא פאקטור קטן בחישוב הכללי של החברות כי קודם כל כל יש אחריות יצרן ושהיא נגמרת האופנוע גם ככה יוצא מהצי, ושנית יש יצרנים שרוצים שיראו את האופנועים שלהם על הכביש יותר מאחרים לכן יתנו מחירים טובים לחברות ההשכרה.
בנוסף כמו שהזכרתי יש מדינות שהערך של אופנועי במוו כמשומש גבוה לכן במכירה של הכלים החברה המשכירה מרוויחה יותר

[alexsupreme]

אני מבין כשמדובר בכלים הגדולים. אבל מה הטעם לשלם יותר על בימר כשמדובר בנפחים קטנים יותר כמו 600-300?

כנראה שההפרש בעלויות הוא לא הבעיה לאנשים שבוחרים להשכיר אופנוע.
אופנועים בנפחים קטנים נפוצים רק במדינות עניות.

[xlib]

אופנועים בנפחים קטנים נפוצים רק במדינות עניות.

באיזה עולם 500-600 זה קטן?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dresdner]

באיזה עולם 500-600 זה קטן?


Sent from my iPhone using Tapatalk

בעולם שבו מיחסים סמ"ק לגודל עבר המין הגברי 😉

[xlib]

בעולם שבו מיחסים סמ"ק לגודל עבר המין הגברי [emoji6]
התכוונת להגיד ״מפצים עם סמק ...״


Sent from my iPhone using Tapatalk

[roNiNinja636]

כנראה שההפרש בעלויות הוא לא הבעיה לאנשים שבוחרים להשכיר אופנוע.
אופנועים בנפחים קטנים נפוצים רק במדינות עניות.

לדעתי הם נפוצים בכל מקום, אלה כלים שיותר אנשים יכולים להרשות לעצמם ולא רק במדינות עולם שלישי.
הסיבה ההגיונית ביותר היא שאולי אין ביקוש להשכרת אופנועים מתחת ל600 סמ"ק.
רק מוזר למה אין אפילו את האפשרות לשכור משהו קטן יותר בגלל המחיר, כמו בעולם הרכב.
כולם היו רוצים לשכור רכב מנהלים, אבל לפעמים מכל מיני אילוצים או סתם ככה בוחרים לשכור את הרכב הכי זול בהיצע חברת ההשכרה.

[xlib]

רק מוזר למה אין אפילו את האפשרות לשכור משהו קטן יותר בגלל המחיר, כמו בעולם הרכב.
זה לא מוזר בכלל. חברות השכרה מעדיפות רוכבים מנוסים. הדרך הכי פשוטה זה להחזיק אופנועים ל-A.