יעוץ לקטנוע 125 ראשון בגיל 35 :)

[קספר השני]

הי כולם,
קודם כל מאז שגיליתי את הפורום הזה אני לומד המון!!!
בגיל 35 החלטתי שמספיק עם הפקקים ואני מוציא רישיון ל 125. 250 נראה לי כבד ומסוכן מדי בשבילי..
יש לי נסיעה של 15-20 ק"מ בערך לעבודה וחזור כשחלק מהנסיעה בכביש 471 בינעירוני של 7-10 ק"מ בערך (סה"כ ביום 14-20 ק"מ בכביש מהיר).
מחפש המלצה לקטנוע יד2 עם תקציב עד 8-9 אלף..
אני לא מחפש שופוני, עקיפות ודברים שלפעמים מאפיינים רוכב צעיר ונלהב. סה"כ רוצה כלי בית-עבודה אמין ובטוח.
תודה חברים!:thumbsup:

[קספר השני]

עכשיו שראיתי את הכללים לפתיחת אשכול (ואני לא מצליח לערוך את שלי) אז מוסיף-


חובה לכתוב תקציב (לא כולל ביטוח ומיגון) - 9000 ש"ח
ניסיון הרוכב ורשיון נהיגה A/A1/A2 - A2 בלי ניסיון
מה הדרישות:

שטח/כביש כביש
עירוני/מרחקים ארוכים - משולב
לבד/בהרכבה
צרכים מיוחדים כמו שטח מטען, מנשא לגלשן, מנוע חשמלי - אין



לכמה זמן האופנוע ישמש? 3 שנים
האם תטפל באופנוע לבד? לא
סגנון מועדף, אופנועים שעושים לך את זה... קטנוע 125

[JohnnyDough]

125 סמ"ק לא מסתדר טוב עם כביש מהיר. זה לא נעים וזה לא בטוח כשאתה צריך לנסוע איתו בכביש שמהירות הנסיעה החוקית בו היא 110 קמ"ש.
250 סמ"ק זה רחוק (מאוד) מלהיות כבד ויהיה מסוכן פחות מ125 סמ"ק בכביש מהיר.

[קספר השני]

תודה על התגובה.
בשביל נסיעה של 5 דקות בכביש רגוע שאין בו הרבה תנועה ושאני מכיר טוב אני לא רוצה 250. גם המחירים אחרים לגמרי וגם אפשר לנסוע על השוליים, אני רואה הרבה 125 בכביש הזה.
היום אני עם רכב קטן נוסע שם על 90-100 אז דווקא שם פחות מדאיג אותי, בתוך תל אביב נראה שזה יותר מפחיד עם הנהגים שם.

[TundraOG]

העניין הוא שכשאתה על 90-100 על 125, אתה על הגבול שלו, על קצה גבול היכולת, בעוד שעל 250 יש לך עוד רזרבת כח לכמה עשרות קמ"ש כדי לבצע עקיפה במידת הצורך.
עלות הביטוח זהה בשני המקרים. רק מעל 250 סמ"ק מתחילים לשלם כאלפייה יותר. מנוע יותר גדול אמור גם, סטטיסטית, לשרוד יותר זמן, בייחוד אם תרכב עליו ב-90-100 קמ"ש ולא "תקרע" אותו. ההבדל בעלויות האחזקה יהיה זניח עד לא מורגש, ורשיון A1 יפתח לך המון דלתות לעתיד.

[israel]

125 סמ"ק לא מתאים לצרכים שלך,יש אנשים שעושים זאת אך זה לא מספיק חזק לא בטיחותי ופשוט לא מתאים,
אך בהחלט אפשרי.
המלצה שלי כמוט שקודמי רשמו לך על 250 שישמך אותך נאמנה שנים רבות .
בהצלחה

[matanbar26]

אני רוכב מתווה זהה לשלך (18 ק"מ לכיוון על בינעירוני) אבל אני רוכב על כביש 4 שברובו הוא פקוק ולכן גם המהירות שלי לא עוברת את ה60-70 קמ"ש (ולרוב נמוכה יותר אם זה בשוליים).
אם זה המצב אצלך, אין בעיה ל125 סמ"ק.
אבל יכול להעיד שבפעמים הבודדות שנסעתי מאוחר בלילה זה היה לא נוח, כולם עוקפים אותך והקטנוע מתאמץ בטירוף.
אם זה המצב אצלך, תשקול 250 סמ"ק.

[Paz]

ברוך הבא, ממליץ מאוד על 250, מבחינת כוח שזה גם עניין בטיחותי, אתה תלמד את זה בהמשך. הביטוח זהה והטיפולים גם כמעט זהים.
בהצלחה!

[קספר השני]

בכל זאת המלצה ל 125 :)
250 לא רלבנטי עבורי- ניגש לטסט אוטוטו (האישה גם ככה עשתה פרצוף אז 250 לא יקרה)

[mudale222]

מצטרף להמלצות גם על 250, אבל אם אתה מתעקש, אז חשוב שתבחר 125 עם מהירות סופית גבוהה שזה בדר"כ ה125ים שמנצלים כמה שיותר מהכוח שמותר בקטיגוריה (14.6 כ"ס).

בגדול מה שעולה לי: xmax, xevo, hd,downtown.

תכל'ס 10 ק"מ לצד בבינעירוני עם 125 חזק זה לא בעיה בכלל, במיוחד אם יש פקקים. די מהר אתה תרצה לשדרג, אבל בינתיים למה לא.

[קספר השני]

תודה אחי, איך הג'וירייד? נחשב חזק? חבר שהוא בערך בגובה שלי (1.8 מ') אמר שעושה את העבודה מבחינתו.

[matanbar26]

תודה אחי, איך הג'וירייד? נחשב חזק? חבר שהוא בערך בגובה שלי (1.8 מ') אמר שעושה את העבודה מבחינתו.

בתצורה הישנה יש 11.9 כ"ס, זה יספיק לתנועה פקוקה ועירונית.
בתצורה החדשה יש כבר 14 כ"ס אבל זה מעבר לתקציב שלך.

[ModChiP]

תראה את זה ככה, כשהכביש פקוק אתה נוסע במגבלות של ה 125,
עכשיו תאר לך שאתה חוזר לבית כשהכביש לא פקוק בכלל, אתה נוסע 90 בימני, בלי רזרבות בכלל.
מסוכן