שיפורים לטימקס [ארכיון]

beno

02-07-2019, 22:03

איזה עוד שיפורים יש לטימקס
מלבד וריאטור .
בהנחה שאגזוז פחות מדבר אליי
מה עוד אפשר לעשות שיוסיף כוח אבל לא ישבור לי את המנוע אחרי שעה

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

600 ירושלמי

02-07-2019, 22:44

איזה עוד שיפורים יש לטימקס
מלבד וריאטור .
בהנחה שאגזוז פחות מדבר אליי
מה עוד אפשר לעשות שיוסיף כוח אבל לא ישבור לי את המנוע אחרי שעה

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

לך תעשה קורס רכיבה.

beno

02-07-2019, 22:51

תודה על הטיפ אני באמת מתכוון לעשות
אבל מה הקשר לשאלה ששאלתי ??

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

mudale222

02-07-2019, 22:52

הכי מומלץ אם אתה מצליח להשיג זה מדבקות לחץ.. זה שיפור טיל בהוצאה נמוכה ובלי שום נזק למנוע (כמעט).

600 ירושלמי

03-07-2019, 07:15

תודה על הטיפ אני באמת מתכוון לעשות
אבל מה הקשר לשאלה ששאלתי ??

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

הקשר הוא שחוץ מהמדברות לחץ שהציעו פה קורס רכיבה ייתן לך הכי הרבה תמורה לכסף מאשר כל שיפור מכני.
טימקס יש. וריאטור משופר יש. לך תשפר יכולות רכיבה. ואז תבין כמה עוד אתה יכול להוציא מהכלי במצבו.
יש שניים ברכיבה- רוכב וכלי. את הכלי כבר שיפרת. לך תשפר את הרוכב.

beno

03-07-2019, 07:58

הקשר הוא שחוץ מהמדברות לחץ שהציעו פה קורס רכיבה ייתן לך הכי הרבה תמורה לכסף מאשר כל שיפור מכני.
טימקס יש. וריאטור משופר יש. לך תשפר יכולות רכיבה. ואז תבין כמה עוד אתה יכול להוציא מהכלי במצבו.
יש שניים ברכיבה- רוכב וכלי. את הכלי כבר שיפרת. לך תשפר את הרוכב.על מי אתה ממליץ ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

ayalzo

03-07-2019, 08:09

הכי מומלץ אם אתה מצליח להשיג זה מדבקות לחץ.. זה שיפור טיל בהוצאה נמוכה ובלי שום נזק למנוע (כמעט).

+1
והאמת היא שלטימקס זה די מתבקש.
אין על מדבקות לחץ! לא מבין איך זה לא עלה קודם.

beno

03-07-2019, 08:27

+1
והאמת היא שלטימקס זה די מתבקש.
אין על מדבקות לחץ! לא מבין איך זה לא עלה קודם.סבבה הזמנתי מדבקות לחץ אבקת, חשמל ועוד כול מיני דברים שממש מצחיקים .......
עכשיו המלצות אמיתיות יש לך ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

ayalzo

03-07-2019, 08:55

מתנצל. נגררתי בלשוני. בכל זאת חופש גדול, שרשור על טימקס ועל שיפורים.....
היתה כאן באתר כתבה של אביעד על טימקס משופר לעילא ולעילא. חפש אותה!
הבחור שם לקח את הקטנוע פחות או יותר לקצה.
אבל אני באמת חושב שכשהטימקס מתחיל להרגיש לך חלש, אתה צריך לעשות אבולוציה ולעבור למשהו חזק יותר מאשר לנסות לאנוס את הכלי. (Mt07 או 09 הוא מעבר די נפוץ אחרי טימקס. לא בציניות ולא בצחוק, יש לי שלושה חברים שעשו את המעבר הזה, והם לא עונים להגדרה של ערסים. טוב, אולי אחד מהם כן).

beno

03-07-2019, 08:58

מתנצל. נגררתי בלשוני. בכל זאת חופש גדול, שרשור על טימקס ועל שיפורים.....
היתה כאן באתר כתבה של אביעד על טימקס משופר לעילא ולעילא. חפש אותה!
הבחור שם לקח את הקטנוע פחות או יותר לקצה.
אבל אני באמת חושב שכשהטימקס מתחיל להרגיש לך חלש, אתה צריך לעשות אבולוציה ולעבור למשהו חזק יותר מאשר לנסות לאנוס את הכלי. (Mt07 או 09 הוא מעבר די נפוץ אחרי טימקס. לא בציניות ולא בצחוק, יש לי שלושה חברים שעשו את המעבר הזה, והם לא עונים להגדרה של ערסים. טוב, אולי אחד מהם כן).חחחחח
ידעתי על הסטיגמה שקניתי את הכלי
ולמרות זאת במבחן התוצאה זה הכלי שענה לי על הצרכים הכי הרבה .
זה נכון שבסוף שום קטנוע לא יהיה אופנוע
אבל הייתי רוצה לקבל ממנו עוד קצת חחח

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

2 Strokes

03-07-2019, 19:46

לקבל עוד קצת?
תקנה ak550 פעם הבאה ותקבל עוד קצת.

חלקים של שיפורי קטנועים:
החלפת וריאטור
החלפת משקולות
החלפת קלאץ
החלפת קפיץ קלאץ
החלפת אגזוז
הפיכת הרצועה לשרשרת
גיר מירוצים של פוליני
בוכנות משופרות של מלוסי
מגדש טורבו
החלפת בולם

לא חסר...

Sent from my MI 5X using Tapatalk

beno

03-07-2019, 20:05

לקבל עוד קצת?
תקנה ak550 פעם הבאה ותקבל עוד קצת.

חלקים של שיפורי קטנועים:
החלפת וריאטור
החלפת משקולות
החלפת קלאץ
החלפת קפיץ קלאץ
החלפת אגזוז
הפיכת הרצועה לשרשרת
גיר מירוצים של פוליני
בוכנות משופרות של מלוסי
מגדש טורבו
החלפת בולם

לא חסר...

Sent from my MI 5X using Tapatalkקודם כל תודה על ההתיחסות
שאלה על שאלה
מה מהם ייתן הבדל לא בהרבה כסף
אני רוצה לעשות שלב שלב
כול פעם קצת

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

matanbar26

03-07-2019, 20:40

קודם כל תודה על ההתיחסות
שאלה על שאלה
מה מהם ייתן הבדל לא בהרבה כסף
אני רוצה לעשות שלב שלב
כול פעם קצת

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

דעתי, וזאת דעתי בלבד, אם אתה מתכנן להחליף את כל החלקים האלה עדיף להחליף כלי למשהו שיותר יתאים לך.
אין לי ספק שהעלות תהיה זולה יותר מהחלפת כל הדברים האלה.
מה גם שאין לי ספק שזה ייקצר את אורך החיים של המנוע.

2 Strokes

03-07-2019, 22:44

אין למה...
הכלי הזה גם ככה לא עם מנוע הכי אמין בעולם אז לשנות בו דברים גורם לו לא-יציבות גבוהה.

פשוט תקנה איזה mt07 עד 3 ותבין את ההבדלים (גם יותר זול מכל בחינה אחרת).

Sent from my MI 5X using Tapatalk

ziki

04-07-2019, 11:13

הה טימקס.
זה שיפור !
https://www.youtube.com/watch?v=SlT94VGyaLc
הנה הקיט
http://www.magistratiracing.it/kit_t-max_530.html
בהצלחה תחזור לספר איך הקטנוע מרגיש.

השושנים

04-07-2019, 12:29

חשבת לשנות צבע?

http://moto.zombdrive.com/images/yamaha-tmax-abs-2010-6.jpg

beno

04-07-2019, 12:37

חשבת לשנות צבע?

http://moto.zombdrive.com/images/yamaha-tmax-abs-2010-6.jpgהאמת לא
אבל עכשיו שאני רואה את התמונה ממש רעיון לא רע
תודה

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

beno

04-07-2019, 12:38

הה טימקס.
זה שיפור !
https://www.youtube.com/watch?v=SlT94VGyaLc
הנה הקיט
http://www.magistratiracing.it/kit_t-max_530.html
בהצלחה תחזור לספר איך הקטנוע מרגיש.ראיתי אחד שעשה אצל נועם את הקיט
יצא לו מטורףףףךך

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

2 Strokes

04-07-2019, 13:30

ראיתי אחד שעשה אצל נועם את הקיט
יצא לו מטורףףףךך

Sent from my SM-G973F using Tapatalkמי זה נועם ולמה קוראים לזה קיט?
זה רק לחבר מגדש טורבו

Sent from my MI 5X using Tapatalk

mudale222

04-07-2019, 13:42

חחחחחח "רק"

2 Strokes

04-07-2019, 13:50

נכון, רק...
זה בדיוק כמו להחליף מזרק, להחליף משקולות...
זו רק עבודה פשוטה.

Sent from my MI 5X using Tapatalk

mudale222

04-07-2019, 15:26

לא. זה ממש לא כמו להחליף מזרק או משקולות.
מדובר בעובדה מסובכת ולא שגרתית שכוללת החלפה של חלקים רבים, שינוי מהותי בכלי וטיונינג אח"כ.
הכל ביחד יכול להגיע בארץ בקלות לעשרות אלפי שקלים (כולל עבודה)
אם אני צריך לנחש אז בכלל לרוב המוסכים לא יהיה מושג איך לעשות את זה.

matanbar26

04-07-2019, 15:59

רק אני לא מבין למה לשפר טימקס? זה קטנוע.
פרקטי, נחמד, אבל קטנוע.
אם כל השיפורים האלה הם בשביל אפקט "הפאן" עדיף לקנות אופנוע מאשר לנסות להחליף כל חלק אפשרי בעלות של עוד טימקס.

beno

04-07-2019, 16:10

רק אני לא מבין למה לשפר טימקס? זה קטנוע.
פרקטי, נחמד, אבל קטנוע.
אם כל השיפורים האלה הם בשביל אפקט "הפאן" עדיף לקנות אופנוע מאשר לנסות להחליף כל חלק אפשרי בעלות של עוד טימקס.אופנוע לא מספיק פרקטי לי .
אני לא יכול להסתובב עם תיק וארגז זה לא אופצייה מבחינתי.
ואני מתחבר יותר לקטנועים
עכשיו עובדה קיימת יש לי טימקס ואני רוצה לשפר אותו בקטנה
אשמח לעצות פרקטיות

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

beno

04-07-2019, 16:11

מה דעתכם על שופרות אוויר ופילטר אוויר של מלוסי
יעשה את העבודה ?
שווה את ההשקעה או שזה לא יוסיף הרבה

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

ziki

04-07-2019, 16:29

תקח את כל הארסנל שיפורים של מלוסי תתקין בטימקס ותקבל עוד 10 אחוז זאת אומרת 5 כ"ס. מאוד אופטימי .
תשנה וריאטור אתה תשלם במהירות סגירה נמוכה וכנראה בעבודה בטורים גבוהים יותר. הוריאטור זה הגיר (שינוי יחס העברה)
תהנה מהכלי כמו שהוא ועד שיגיע סופר קטנוע אחר וחזק יותר אז...
https://cars.walla.co.il/item/2836542

"מופתעים? אין באמת סיבה. לא חסרים סיפורים על טימקסים בליסטיים, אבל כדאי לבדוק באמת עד כמה הם אוחזים במציאות. שכן, כשבכל זאת מסתכלים על הנתונים, מקבלים פרופורציה שכן עדיין מדובר כאן בכלי ששוקל 222 קילוגרמים לפני רוכב (קצת יותר מ-300 כשאני על גבו) ושהמנוע שלו מפיק רק 46 כ"ס (ב-6,750 סל"ד) ו-5.3 קג"מ (5,250 סל"ד). זה חזק במושג של קטנועים, אבל לגמרי לא בעולם האופנועים"

mudale222

04-07-2019, 16:39

סתם עגלה.
עם הנינג'ה 250 הישן שהיה לי, הייתי מראה להם את הזנב בכל רמזור.

matanbar26

04-07-2019, 16:59

אופנוע לא מספיק פרקטי לי .
אני לא יכול להסתובב עם תיק וארגז זה לא אופצייה מבחינתי.
ואני מתחבר יותר לקטנועים
עכשיו עובדה קיימת יש לי טימקס ואני רוצה לשפר אותו בקטנה
אשמח לעצות פרקטיות

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php/16870-%D7%98%D7%99%D7%9E%D7%A7%D7%A1-2016-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%94%D7%95%D7%9C%D7%9A-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%90%D7%9D-%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%9D-(%D7%9B-quot-%D7%A2)

אין לך 10,000₪ לשים על מנוע אבל אתה מעוניין לעשות את כל השיפורים האפשריים שיקצרו לך את אורך החיים שלו.
יש דברים שאפשר לעשות עם מינימום נזק,אבל אתה לא מדבר על זה.
החיים זה פשרות (בהנחה ואתה לא עשיר ויכול להחזיק כלי לכל יום).
לקחת טימקס ונסות לשפר כל חלק אפשרי בשביל לסחוט אותו עד הקצה ייעלה לך הרבה כסף, זמן וכנראה גם עצבים.
זאת העצה הפרקטית שלי.

beno

04-07-2019, 17:13

http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php/16870-%D7%98%D7%99%D7%9E%D7%A7%D7%A1-2016-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%94%D7%95%D7%9C%D7%9A-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%90%D7%9D-%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%9D-(%D7%9B-quot-%D7%A2)

אין לך 10,000₪ לשים על מנוע אבל אתה מעוניין לעשות את כל השיפורים האפשריים שיקצרו לך את אורך החיים שלו.
יש דברים שאפשר לעשות עם מינימום נזק,אבל אתה לא מדבר על זה.
החיים זה פשרות (בהנחה ואתה לא עשיר ויכול להחזיק כלי לכל יום).
לקחת טימקס ונסות לשפר כל חלק אפשרי בשביל לסחוט אותו עד הקצה ייעלה לך הרבה כסף, זמן וכנראה גם עצבים.
זאת העצה הפרקטית שלי.יש מצב שלא הבנת אותי נכון מלכתחילה ???
לא מחפש לקחת אותו לקצה ובטח שלא לשים לו קיט טורבו ב 3000 שקל או יותר .
אבל בטוח שיש אופצייה להחליף כמה דברים ש ימאהה התפשרו עליהם ולחזק קצת את הכוח ,
מבלי לשבור את המנוע .
שמעתי דברים כמו שופרות אוויר משופרות של מלוסי
פילטר אוויר פתוח
ועל דברים כאלה אני מחפש חוות דעת
עכשיו אל תכעס [emoji41]

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

beno

04-07-2019, 17:23

תקח את כל הארסנל שיפורים של מלוסי תתקין בטימקס ותקבל עוד 10 אחוז זאת אומרת 5 כ"ס. מאוד אופטימי .
תשנה וריאטור אתה תשלם במהירות סגירה נמוכה וכנראה בעבודה בטורים גבוהים יותר. הוריאטור זה הגיר (שינוי יחס העברה)
תהנה מהכלי כמו שהוא ועד שיגיע סופר קטנוע אחר וחזק יותר אז...
https://cars.walla.co.il/item/2836542

"מופתעים? אין באמת סיבה. לא חסרים סיפורים על טימקסים בליסטיים, אבל כדאי לבדוק באמת עד כמה הם אוחזים במציאות. שכן, כשבכל זאת מסתכלים על הנתונים, מקבלים פרופורציה שכן עדיין מדובר כאן בכלי ששוקל 222 קילוגרמים לפני רוכב (קצת יותר מ-300 כשאני על גבו) ושהמנוע שלו מפיק רק 46 כ"ס (ב-6,750 סל"ד) ו-5.3 קג"מ (5,250 סל"ד). זה חזק במושג של קטנועים, אבל לגמרי לא בעולם האופנועים"כל מילה בכתבה מדויקת !!
זה קטנוע אובר רייטד לגמרי
אני ידעתי מראש שאני קונה קטנוע ולא r1
אבל מהניסיון שלי במכניקה באופן כללי
לפעמים שיפורים זולים לכלי יכולים לשנות קצת את יחס הכוח
אגב הוריאטור ששמתי אכן פגע במהירות הסופית
אבל אף פעם לא ניסיתי לעבור את ה150 מינוס(הסקאלה לא הכי מדויקת ) על דו"ג ככה שזה לא באמת הפריע לי.
ומפה באה השאלה ששאלתי
מי מכיר שיפורים קלים וזולים שיכול לעשות הבדל אפילו של 2 אחוז
מבלי לשבור את המנוע אחרי 5000 קמ ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

beno

04-07-2019, 17:27

סתם עגלה.
עם הנינג'ה 250 הישן שהיה לי, הייתי מראה להם את הזנב בכל רמזור.חחחחח ברור לך שאתה מדמיין נכון אחי ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

ayalzo

04-07-2019, 18:25

כל מילה בכתבה מדויקת !!
זה קטנוע אובר רייטד לגמרי
אני ידעתי מראש שאני קונה קטנוע ולא r1
אבל מהניסיון שלי במכניקה באופן כללי
לפעמים שיפורים זולים לכלי יכולים לשנות קצת את יחס הכוח
אגב הוריאטור ששמתי אכן פגע במהירות הסופית
אבל אף פעם לא ניסיתי לעבור את ה150 מינוס(הסקאלה לא הכי מדויקת ) על דו"ג ככה שזה לא באמת הפריע לי.
ומפה באה השאלה ששאלתי
מי מכיר שיפורים קלים וזולים שיכול לעשות הבדל אפילו של 2 אחוז
מבלי לשבור את המנוע אחרי 5000 קמ ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

לא יודע לכמב אנשים יש באמת נסיון עם טימקס.
בתכלס,
עם כל הכבוד לרוכבי העל עם האופנועי על שכאן,
בסביבה עירונית, עם רוכב מיומן, הוא יתן בראש גם לאופנועים עם הרבה יותר כ"ס.

המשקל שלו על הנייר לא מייצג כי בתנועה הוא קליל ו"זמיש" יותר מכל אופנועי הכביש בנפחי הביניים. הוא הרבה יותר דומה לקטנוע 300-400 בקטע הזה מאשר לאופנוע 500-650.
יש לו את החסרונות שלו, ואחרי הכל זה בסוף קטנוע. אבל כבודו במקומו מונח.
ומי שאמר שהמנועים לא אמינים, טועה ומטעה.
אני מכיר אישית ואינטימית כמה וכמה טימקסים עם כמעט 200 אלף על השעון (נכון- ללא שיפורים).

mudale222

04-07-2019, 18:25

חחחחח ברור לך שאתה מדמיין נכון אחי ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

ממש לא.
תזכור שאז זה היה טימקס 500 ולא 530 והנינג'ה היה אז 33 טוין ולא 28 סינגל.
אתה מוזמן לחפש 0-100 של השנתונים האלה ולחזור עם מסקנות.
שנה וחצי כמעט החזקתי אותו ופתחתי מספיק פעמים עם טימקסים בשביל לדעת את זה 100%.

beno

04-07-2019, 19:03

ממש לא.
תזכור שאז זה היה טימקס 500 ולא 530 והנינג'ה היה אז 33 טוין ולא 28 סינגל.
אתה מוזמן לחפש 0-100 של השנתונים האלה ולחזור עם מסקנות.
שנה וחצי כמעט החזקתי אותו ופתחתי מספיק פעמים עם טימקסים בשביל לדעת את זה 100%.לא יודע מי הרוכב שלחץ לידך אבל
גם לפני השיפורים גם נינגה 300 זה בדיחה ליד הטימקס

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

mudale222

04-07-2019, 19:58

שמע זה וויכוח עקר כי את המציאות ראיתי מספיק פעמים.
אני מבין שאתה חושב שאתה רוכב על טיל בליסטי כי זה "טילמקס" ה"מלך של הקטנועים", אבל מה נעשה שביחס לאופנועים הוא די בדיחה.
https://www.zeroto60times.com/?s=ninja+250
https://www.zeroto60times.com/?s=ninja+300
https://www.zeroto60times.com/?s=tmax

beno

04-07-2019, 20:08

שמע זה וויכוח עקר כי את המציאות ראיתי מספיק פעמים.
אני מבין שאתה חושב שאתה רוכב על טיל בליסטי כי זה "טילמקס" ה"מלך של הקטנועים", אבל מה נעשה שביחס לאופנועים הוא די בדיחה.
https://www.zeroto60times.com/?s=ninja+250
https://www.zeroto60times.com/?s=ninja+300
https://www.zeroto60times.com/?s=tmaxלהיפך
תקרא מה רשמתי כמה פעמים
ברור לי שזה רק קטנוע ולא טילמקס כמו שאתה מתאר אבל ויש אבל גדול
נינגה 250 אחי אתה באמת לא רציני
ואני אומר לך מניסיון
זה רק שלב אחד מעל אופניים חשמליות [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

mudale222

04-07-2019, 21:42

:rolleyes2: חחחחחח, שמע, אתה אחד השפיצים.

600 ירושלמי

05-07-2019, 08:13

:rolleyes2: חחחחחח, שמע, אתה אחד השפיצים.

אני סבור שהמומחיות הכי גדולה של השפיץ התורן הנ"ל היא בלגרום בכח לאנשים שמנסים לעזור לאבד כל רצון לדון איתו.
בעקשנות ועקביות. לפחות הוא עקבי במשהו.

TundraOG

05-07-2019, 11:19

שקלת אולי לעלות לקטנוע גדול יותר, דוגמאת ה-XADV או הג'ילרה 800?

NAOR2207

05-07-2019, 11:26

GP800???
הדיון הזה מתדרדר ... או הופך למעניין.
עוד לא החלטתי

2 Strokes

05-07-2019, 13:19

תקח את כל הארסנל שיפורים של מלוסי תתקין בטימקס ותקבל עוד 10 אחוז זאת אומרת 5 כ"ס. מאוד אופטימי .
תשנה וריאטור אתה תשלם במהירות סגירה נמוכה וכנראה בעבודה בטורים גבוהים יותר. הוריאטור זה הגיר (שינוי יחס העברה)
תהנה מהכלי כמו שהוא ועד שיגיע סופר קטנוע אחר וחזק יותר אז...
https://cars.walla.co.il/item/2836542

"מופתעים? אין באמת סיבה. לא חסרים סיפורים על טימקסים בליסטיים, אבל כדאי לבדוק באמת עד כמה הם אוחזים במציאות. שכן, כשבכל זאת מסתכלים על הנתונים, מקבלים פרופורציה שכן עדיין מדובר כאן בכלי ששוקל 222 קילוגרמים לפני רוכב (קצת יותר מ-300 כשאני על גבו) ושהמנוע שלו מפיק רק 46 כ"ס (ב-6,750 סל"ד) ו-5.3 קג"מ (5,250 סל"ד). זה חזק במושג של קטנועים, אבל לגמרי לא בעולם האופנועים"זה לא נכון.
כל השיפורים הופכים אותו לטיל באמת בליסטי אבל המהירות הסופית לא תשתפר כי היא מוגבלת מראש.

אבל מגדש
בוכנות של מלוסי
וריאטור
ושרשרת
גורמים לו להגיע ל-100 ב-4 ומשהו שניות.

Sent from my MI 5X using Tapatalk

beno

05-07-2019, 13:31

זה לא נכון.
כל השיפורים הופכים אותו לטיל באמת בליסטי אבל המהירות הסופית לא תשתפר כי היא מוגבלת מראש.

אבל מגדש
בוכנות של מלוסי
וריאטור
ושרשרת
גורמים לו להגיע ל-100 ב-4 ומשהו שניות.

Sent from my MI 5X using Tapatalkוריאטור עשיתי
בוכנות =שופרות אויר?
ויש לך אולי מושג מחירים ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

2 Strokes

05-07-2019, 13:38

אל תעשה.. קנה אופנוע

Sent from my MI 5X using Tapatalk

mudale222

05-07-2019, 15:45

אני סבור שהמומחיות הכי גדולה של השפיץ התורן הנ"ל היא בלגרום בכח לאנשים שמנסים לעזור לאבד כל רצון לדון איתו.
בעקשנות ועקביות. לפחות הוא עקבי במשהו.

פגעת בול בנקודה.

וריאטור עשיתי
בוכנות =שופרות אויר?
ויש לך אולי מושג מחירים ?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.pnghttp://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png שופרות אוויר
http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.pnghttp://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png

Tribalmistyc2

05-07-2019, 16:41

יום כיפור מגיע

השושנים

06-07-2019, 08:38

רחוקתי מלתת הצעות לרוכבי TMAX האמת התייחסתי לשרשור הזה כבדיחה צינית או שעמום של החופש הגדול אבל כמה דברים
ברצינות מעבר לורוד הגברי.

1. אם יש רוכב שמרגיש שה-T קטן עליו אז או שהוא בליגה הלא נכונה, או שהוא קשקשן. ה-T נותן מעבר למה שכל רוכב צריך!

2. לקחת את ה-T ולנסות לשפר אותו זה כמו לנסות לקחת פרד עבודה למירוץ סוסים גזעיים באנגליה. אפשרי אבל דיבילי לאללה.

3. המגבלה של רוב הכלים הנמכרים היום היא הרוכב ולא הכלי כל כלי מסוגל להרבה יותר עם רוכב מיומן, ולכן ההצעה לשפר את
הרוכב ולא את הכלי היא נכונה תמיד.

4. אין פתרונות קסם קלים או זולים לשיפור אמיתי ונכון של כל כלי, שיפור מקצועי צריך לעשות מול דינו ואצל אדם שמבין ויודע מה
הוא עושה, והשיפור יכלול חבילה מלאה ולא רק שיפור מנוע.

5. תוספת של עד 8% לא תתורגם אוטומטית להבדל גדול בתחושה במיוחד בכלים שמההתחלה היו מהירים וחזקים, הכסף מצד שני
יהיה רב.

6. כל שיפור מעמיס על המכלולים והספק גדול ממה שתוכנן במקור יגביר את העומס הזה מה שבפועל מבטיח נזק מצטבר גדול יותר.

7. בכביש הציבורי אין צורך בכלים "משופרים" ואם הייתי יכול הייתי דוחף לכל אופנוען שהחליף לאגזוז "פתוח" את האגזוז שלו ל....אוזן.

beno

06-07-2019, 08:53

רחוקתי מלתת הצעות לרוכבי TMAX האמת התייחסתי לשרשור הזה כבדיחה צינית או שעמום של החופש הגדול אבל כמה דברים
ברצינות מעבר לורוד הגברי.

1. אם יש רוכב שמרגיש שה-T קטן עליו אז או שהוא בליגה הלא נכונה, או שהוא קשקשן. ה-T נותן מעבר למה שכל רוכב צריך!

2. לקחת את ה-T ולנסות לשפר אותו זה כמו לנסות לקחת פרד עבודה למירוץ סוסים גזעיים באנגליה. אפשרי אבל דיבילי לאללה.

3. המגבלה של רוב הכלים הנמכרים היום היא הרוכב ולא הכלי כל כלי מסוגל להרבה יותר עם רוכב מיומן, ולכן ההצעה לשפר את
הרוכב ולא את הכלי היא נכונה תמיד.

4. אין פתרונות קסם קלים או זולים לשיפור אמיתי ונכון של כל כלי, שיפור מקצועי צריך לעשות מול דינו ואצל אדם שמבין ויודע מה
הוא עושה, והשיפור יכלול חבילה מלאה ולא רק שיפור מנוע.

5. תוספת של עד 8% לא תתורגם אוטומטית להבדל גדול בתחושה במיוחד בכלים שמההתחלה היו מהירים וחזקים, הכסף מצד שני
יהיה רב.

6. כל שיפור מעמיס על המכלולים והספק גדול ממה שתוכנן במקור יגביר את העומס הזה מה שבפועל מבטיח נזק מצטבר גדול יותר.

7. בכביש הציבורי אין צורך בכלים "משופרים" ואם הייתי יכול הייתי דוחף לכל אופנוען שהחליף לאגזוז "פתוח" את האגזוז שלו ל....אוזן.לגביי האגזוז מבין אותך לחלוטין !
לגביי שאר הדברים מסכים איתך שהקטנוע בהחלט אמור לספק, והעשרה של הרוכב זה באמת השיפור הכי משתלם .
למרות כל זה חשבתי שיש דברים שהיבואן התפשר עליהם והחלפה של חלק עלולה לעשות הבדל .
ראה דוגמת הצמיגים מה שהיבואן הלביש לא בהכרח זה הצמיג הטוב ביותר לרכיבה

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

NAOR2207

06-07-2019, 09:04

למרות כל זה חשבתי שיש דברים שהיבואן התפשר עליהם והחלפה של חלק עלולה לעשות הבדל .
ראה דוגמת הצמיגים מה שהיבואן הלביש לא בהכרח זה הצמיג הטוב ביותר לרכיבה
Sent from my SM-G973F using Tapatalk

אם זה היה אופנוע שטח, היית יכול לשפר מכאן ועד להודעה חדשה - מתלים, כיסא, כידון, אביזרים (מגיני מנוע, מגיני ראדיאטור) קיטים של בוכנות, מראות, לינקים להגבהה, להנמכה ...

אצלי בשכונה השיפורים לטימקס כוללים פסים צבעוניים בג'נטים ולדים כחולים מתחת

השושנים

06-07-2019, 09:19

לגביי האגזוז מבין אותך לחלוטין !
לגביי שאר הדברים מסכים איתך שהקטנוע בהחלט אמור לספק, והעשרה של הרוכב זה באמת השיפור הכי משתלם .
למרות כל זה חשבתי שיש דברים שהיבואן התפשר עליהם והחלפה של חלק עלולה לעשות הבדל .
ראה דוגמת הצמיגים מה שהיבואן הלביש לא בהכרח זה הצמיג הטוב ביותר לרכיבה

Sent from my SM-G973F using Tapatalk
מחזיר אותך למס'-5.
אין שיפצור שיביא אותך להישג מורגש פרט להרגעת השריטה.

beno

06-07-2019, 09:42

אם זה היה אופנוע שטח, היית יכול לשפר מכאן ועד להודעה חדשה - מתלים, כיסא, כידון, אביזרים (מגיני מנוע, מגיני ראדיאטור) קיטים של בוכנות, מראות, לינקים להגבהה, להנמכה ...

אצלי בשכונה השיפורים לטימקס כוללים פסים צבעוניים בג'נטים ולדים כחולים מתחתחחחח ענק[emoji28][emoji1]

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

beno

06-07-2019, 09:42

מחזיר אותך למס'-5.
אין שיפצור שיביא אותך להישג מורגש פרט להרגעת השריטה.תאכלס עושה רושם שאתה צודק

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

johnny drama

07-07-2019, 09:48

אין מה לשפר את הטימקס יותר מואריאטור ומשקולות תואמות.
אם אתה רוצה מעבר , תקנה אופנוע חזק יותר .
וחלאס השוואות מהירות אופנוע וקטנוע אלה השוואות מיותרות ומפגרות.
השוואה פרקטית אפשר להבין.
בקיצור , לטימקס אחלה התנהגות כביש הרבה יותר טובה מהרבה אופועים שרכבי עליהם אך אם אתה מחפש בעיקר מהירות תעלה לאופנוע עם סמ"ק גבוהה יותר.
אם תשפר את הטימקס מעל ומעבר זה די מיותר מבחינת עלויות כי זה מגיע לסכומים מאוד גבוהים וסיכוי גבוהה תפגע בטימקס שלך בבלאי וסביר להניח שילך איזה משהו ולא בא לך לזרוק סתם כספים.

alexsupreme

07-07-2019, 15:49

אין מה לשפר את הטימקס יותר מואריאטור ומשקולות תואמות.
אם אתה רוצה מעבר , תקנה אופנוע חזק יותר .
וחלאס השוואות מהירות אופנוע וקטנוע אלה השוואות מיותרות ומפגרות.
השוואה פרקטית אפשר להבין.
בקיצור , לטימקס אחלה התנהגות כביש הרבה יותר טובה מהרבה אופועים שרכבי עליהם אך אם אתה מחפש בעיקר מהירות תעלה לאופנוע עם סמ"ק גבוהה יותר.
אם תשפר את הטימקס מעל ומעבר זה די מיותר מבחינת עלויות כי זה מגיע לסכומים מאוד גבוהים וסיכוי גבוהה תפגע בטימקס שלך בבלאי וסביר להניח שילך איזה משהו ולא בא לך לזרוק סתם כספים.

הייתי מבזבז קצת כסף לתת לו קצת אישיות.
משקיע בצביעה מעניינת, אולי מושב משופר, צמיגים איכותיים, רפידות חדשות מחברה טובה, משקף שנראה טוב.
ההרגשה תהיה הרבה יותר ייחודית, יהיה יותר כיף לרכב עליו ועם שיפורי נוחות תרגיש בנוח לרכב עליו לאורך שעות.
תזהר לא להדרדר לזבל שמגיע מסין או תוספות "מקוריות". זה גורם לו להראות כמו לגו של בני 6.

https://i.imgur.com/vNmTvRi.jpg

בסופו של דבר זה עניין אישי. תעשה מה שאתה יכול להרשות לעצמך ומה שעושה לך טוב.

johnny drama

08-07-2019, 09:20

הייתי מבזבז קצת כסף לתת לו קצת אישיות.
משקיע בצביעה מעניינת, אולי מושב משופר, צמיגים איכותיים, רפידות חדשות מחברה טובה, משקף שנראה טוב.
ההרגשה תהיה הרבה יותר ייחודית, יהיה יותר כיף לרכב עליו ועם שיפורי נוחות תרגיש בנוח לרכב עליו לאורך שעות.
תזהר לא להדרדר לזבל שמגיע מסין או תוספות "מקוריות". זה גורם לו להראות כמו לגו של בני 6.

https://i.imgur.com/vNmTvRi.jpg

בסופו של דבר זה עניין אישי. תעשה מה שאתה יכול להרשות לעצמך ומה שעושה לך טוב.

אצלי הוא צבע כסוף מקורי בלי שום שיפור \ תוספת עליו + משענת מורכב מקורי.
כנראה אחת הסיבות העקריות למה משטרה לא עוצרת אותי כל שני וחמישי.
ומסכים לגבי צמיגים ורפידות.

beno

09-07-2019, 10:49

הייתי מבזבז קצת כסף לתת לו קצת אישיות.
משקיע בצביעה מעניינת, אולי מושב משופר, צמיגים איכותיים, רפידות חדשות מחברה טובה, משקף שנראה טוב.
ההרגשה תהיה הרבה יותר ייחודית, יהיה יותר כיף לרכב עליו ועם שיפורי נוחות תרגיש בנוח לרכב עליו לאורך שעות.
תזהר לא להדרדר לזבל שמגיע מסין או תוספות "מקוריות". זה גורם לו להראות כמו לגו של בני 6.

https://i.imgur.com/vNmTvRi.jpg

בסופו של דבר זה עניין אישי. תעשה מה שאתה יכול להרשות לעצמך ומה שעושה לך טוב.תאכלס זה מה שבסוף עשיתי
זוג צמיגים חדשים של מישלין
ידיות וגריפים של ריזומה
וריאטור של מלוסי.
ואני עם ההשקעות סיימתי .
בקיץ הבא אני כבר יעשה מעבר לאופנוע .
עד אז נתמודד עם מה שיש,
חבל על הכסף ועל הזמן שלי !https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190709/cfd84477cd54a07863cab952a0e66093.jpg

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

moonshield

09-07-2019, 11:05

לדעתי, הדבר הכי חשוב לטימקס בפרט ולאופנוע בכלל בארץ זה ''להשקיע'' 160₪ בכיסוי, ואולי אפילו באיזה שרשרת 12-16 מ"מ (רחמנא ליצלן). מה שהעין לא רואה היד לא חומדת...

beno

11-07-2019, 09:24

לדעתי, הדבר הכי חשוב לטימקס בפרט ולאופנוע בכלל בארץ זה ''להשקיע'' 160₪ בכיסוי, ואולי אפילו באיזה שרשרת 12-16 מ"מ (רחמנא ליצלן). מה שהעין לא רואה היד לא חומדת...מכוסה תמיד ויש מקיף [emoji2357]

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

ayalzo

11-07-2019, 12:09

אצלי הוא צבע כסוף מקורי בלי שום שיפור \ תוספת עליו + משענת מורכב מקורי.
כנראה אחת הסיבות העקריות למה משטרה לא עוצרת אותי כל שני וחמישי.
ומסכים לגבי צמיגים ורפידות.

שים עליו ארגז ותרכב עם מעיל ומגיני ברכיים, ולא יעצרו אותך גם אם תשדוד איתו בנק.
מנסיון (חוץ מהקטע של הבנק): שוטרים אופנוענים עמדו בשוליים וסימנו לי ולעוד כמה קטנועים לעצור (כביש בינעירוני, מוביל לאחת מערי המשולש), כשהתקרבתי קצת, הבכיר משניהם (כנראה) העיף מבט עליי ועל הקטנוע וסימן לשני לתת לי להמשיך. לא הגעתי אפילו לעצירה מלאה. אי אפשר לתת את הקרדיט לפנים היפות שלי כי המשקף שמש היה מורד..... ;)

beno

12-07-2019, 19:09

שים עליו ארגז ותרכב עם מעיל ומגיני ברכיים, ולא יעצרו אותך גם אם תשדוד איתו בנק.
מנסיון (חוץ מהקטע של הבנק): שוטרים אופנוענים עמדו בשוליים וסימנו לי ולעוד כמה קטנועים לעצור (כביש בינעירוני, מוביל לאחת מערי המשולש), כשהתקרבתי קצת, הבכיר משניהם (כנראה) העיף מבט עליי ועל הקטנוע וסימן לשני לתת לי להמשיך. לא הגעתי אפילו לעצירה מלאה. אי אפשר לתת את הקרדיט לפנים היפות שלי כי המשקף שמש היה מורד..... ;)השוטרים כבר מזמן עברו ל mt07 שחור
עד היום לא עצרו אותי אפילו פעם 1

Sent from my SM-G973F using Tapatalk