האם שינויים קוסמטיים דורשים עדכון מול משרד הרישוי ?

[heyiamnate]

במידה ואקנה אופנוע 125 לפרוייקט קוסמטי (להפוך אותו לקפה רייסר), האם נדרש עדכון כלשהו/ אישורים מול משרד הרישוי ?
השינויים שאני מתכנן לעשות הם בעיקר:
מיכל דלק,
קליפונים,
מושב,
פנס/ מסיכה,

לא יותר מידי.
האם עליי לבקש אישור/ לעדכן משהו ?

תודה !

[lokimonster]

חוקית כל שינוי נחשב שינוי במבנה הרכב ומחייב אישור.

בפועל אני רואה לא מעט אופנועים שעברו שינויים קוסמטיים ואחרים.

להערכתי פחות בודקים אופנועים ראה לא מעט אופנועי הארלי וחיקויים שלהם שקיבלו מזלגות ארוכים קיצורי שילדה למושב אחד, בוברים, צ'ופרים ועוד

Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי

[heyiamnate]

חוקית כל שינוי נחשב שינוי במבנה הרכב ומחייב אישור.

בפועל אני רואה לא מעט אופנועים שעברו שינויים קוסמטיים ואחרים.

להערכתי פחות בודקים אופנועים ראה לא מעט אופנועי הארלי וחיקויים שלהם שקיבלו מזלגות ארוכים, קיצורי שילדה למושב אחד, בוברים, צ'ופרים, ועוד

Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
הבנתי, מעניין איך נראה אישור להחליף מיכל דלק :D
תודה !

[mudale222]

הוא נראה די שקוף כי הוא לא קיים.
בסופו של דבר זה רק 2 בעיות: בוחן תנועה\שוטר, טסט.
כל עוד זה לא נראה שינוי מבנה קיצוני לא יתחילו לחפור לך בכלי.
יש דברים ש"דורשים" את זה כמו הארכת זרוע אחורית, הגדלת מידות צמיגים, אגזוז, קסנונים,לדים וכו'..
שאר הדברים בדר"כ יעברו מתחת לרדאר.

[the striker]

מומלץ לשמור על מספר שילדה ומנוע בהתאם לרישיון הרכב, זה תנאי סף. כל השאר, במדינתנו מומלץ לשמור סולידי ולא לעשות שינויים קיצוניים מדי. בכל מקרה אתה תלוי הרבה בבוחני התנועה במכון הטסטים ובשוטרים בוחני תנועה, צריך קצת מזל בחיים.

[heyiamnate]

מומלץ לשמור על מספר שילדה ומנוע בהתאם לרישיון הרכב, זה תנאי סף. כל השאר, במדינתנו מומלץ לשמור סולידי ולא לעשות שינויים קיצוניים מדי. בכל מקרה אתה תלוי הרבה בבוחני התנועה במכון הטסטים ובשוטרים בוחני תנועה, צריך קצת מזל בחיים.

תודה למי שהגיב,
מספר השלדה והמנוע ישארו זהים ולמעשה לא אבצע שום שינוי מכאני.
רוצה להחליף טנק דלק, מושב, מסיכה בפנס עגול וכידון בקליפונים. וכמובן להוריד את הפלסטיקה :)

[mudale222]

תודה למי שהגיב,
מספר השלדה והמנוע ישארו זהים ולמעשה לא אבצע שום שינוי מכאני.
רוצה להחליף טנק דלק, מושב, מסיכה בפנס עגול וכידון בקליפונים. וכמובן להוריד את הפלסטיקה :)

רוב הסיכויים שלא תהיה בעיה.

[xlib]

חוקית כל שינוי נחשב שינוי במבנה הרכב ומחייב אישור.
רק שינוי של מה שרשום ברשיון רכב דורש אישור. שים כל מיכל דלק שאתה רוצה. פנס נבדק בטסט.

[lokimonster]

רק שינוי של מה שרשום ברשיון רכב דורש אישור. שים כל מיכל דלק שאתה רוצה. פנס נבדק בטסט.

אתה טועה ומטעה.

מכה בכנף הרכב מהווה עילה לאי מעבר טסט.
כך גם ריפוד קרוע

בפועל כל שינוי בחלקי הרכב ( אני לא מתכוון לחלקים תחליפיים שמיועדים לדגם מסויים ) דורשים אישור.

[xlib]

אתה טועה ומטעה.

מכה בכנף הרכב מהווה עילה לאי מעבר טסט.
כך גם ריפוד קרוע


בפועל כל שינוי בחלקי הרכב ( אני לא מתכוון לחלקים תחליפיים שמיועדים לדגם מסויים ) דורשים אישור.

אני אתקן את עצמי - לפי לשון החוק כל שינוי במבנה אסור: "לא ישנה אדם מבנהו של רכב אלא לפי היתר בכתב מאת רשות הרישוי". מצד שני, חוק בישראל תקדימי ודי הרבה שינוים הם "דה פאקטו" חוקיים. לדוגמא שלך - לא מאמין שיימצא שופט שיחשיב ריפוד קרוע כ-"שינוי במבנה הרכב". כנ"ל להחליף מכה בכנף או רדיו חליפי.

[הפלג הצפוני]

תחליף חופשי.
ברישיון לא כתוב תכולת דלק,צבע,בולמים ארוכים או קצרים.
תדאג לא לשנות מידות צמיגים ושיישאר אופנוע.