קניית אופנוע ראשון- התלבטות

[OrJook]

שלום לכולם, הוצאתי לאחרונה רישיון לאופנוע וכרגע מנסה להבין איזה אופנוע ישמש אותי הכי טוב.

קצת רקע: בן 29 שוקל כ60 ק"ג
אני עובד בערך כ45 ק"מ מהבית.
כמובן שארצה לצאת גם לטייל בסופי שבוע.

המליצו לי על z300/250 אבל הייתי רוצה לשמוע עוד המלצות..
כמובן שאקנה יד 2 ובמחיר של 13-18 אלף שקל.

אשמח לעזרתכם

[matanbar26]

אתה מדבר על 90 ק"מ ביום לא כולל טיולים בסופ"ש.
זה כ-2000 ק"מ בחודש ו24,000 אלף בשנה שזה הרבה מעל הנסועה הממוצעת לאופנוע.
הייתי שוקל לעלות בנפח וגם בתקציב.
אופנוע 500 סמ"ק יהיה לך הרבה יותר נוח לנסועה כזאת וגם (כנראה) יחזיק יותר מעמד, בטח שאתה קונה יד שנייה.

[mudale222]

כמו שענו, תעלה גם בתקציב וגם בנפח.
אם אתה מתעקש עם 250 לפחות תלך על אופנוע עם פיירינג ומיגון רוח.
90 ק"מ ביום על נייקד 250 יהיה די סיוט.
יש לך את ninja 250sl וcbr 250.
אם תעלה קצת אז ninja 300\cbr300 אולי עדיין יכנסו לך בתקציב, r3, דיוק וכו'
אם יש לך A או כוונה להוציא A אז שם כבר יהיה הרבה יותר טוב כי בגזרת המשומשים יהיו לך הרבה כמו:
versys 650,er6f, cbr500,cbf וכו'

[TundraOG]

אם תוכל למצוא סוזוקי גלדיוס 650 בתקציב שלך, הוא יהיה בחירה מעולה. יש הרבה מאוד כלים מוגבלים A1 (בין עם בפועל או רק על הנייר). המנוע מוכח באמינותו מהויסטרום ובקלות יעבור גם 200 אלף ק"מ בטיפול נכון.
על 250 לא הייתי חושב. בוכנה אחת, הויברציות בכביש המהיר לא יהיו נעימות לאורך זמן. ה-Z300 יעשה את העבודה ויהיה פרטנר נאמן לאורך שנים, בתנאי שתרכב עליו במהירות שיוט של 110-120 ולא במהירות גבוהה, שכמובן תגדיל את הבלאי בטווח הארוך. אותו דבר גם לגבי נינג'ה 300 שחולק איתו את המנוע וחלק גדול מהמכלולים.

בגדול יש גם את האופציה של 500 סמ"ק ישן ושמור, במידה ותצליח למצוא אחד. כן, אופציה מאוד לא קנוונציונליות אבל כאחד שעושה 15-18 אלף ק"מ בשנה כבר מעל 3 שנים על GS500, זה בהחלט אפשרי ולאחר יישור קו האופנוע אמין למדיי. למרות שאם הבחירה היא בין 500 ישן ל-300 חדש הייתי בוחר ב-300, בעיקר בגלל היותו צעיר בהרבה. ההבדל בכח - זניח ביותר.

[OrJook]

אם תוכל למצוא סוזוקי גלדיוס 650 בתקציב שלך, הוא יהיה בחירה מעולה. יש הרבה מאוד כלים מוגבלים A1 (בין עם בפועל או רק על הנייר). המנוע מוכח באמינותו מהויסטרום ובקלות יעבור גם 200 אלף ק"מ בטיפול נכון.
על 250 לא הייתי חושב. בוכנה אחת, הויברציות בכביש המהיר לא יהיו נעימות לאורך זמן. ה-Z300 יעשה את העבודה ויהיה פרטנר נאמן לאורך שנים, בתנאי שתרכב עליו במהירות שיוט של 110-120 ולא במהירות גבוהה, שכמובן תגדיל את הבלאי בטווח הארוך. אותו דבר גם לגבי נינג'ה 300 שחולק איתו את המנוע וחלק גדול מהמכלולים.

בגדול יש גם את האופציה של 500 סמ"ק ישן ושמור, במידה ותצליח למצוא אחד. כן, אופציה מאוד לא קנוונציונליות אבל כאחד שעושה 15-18 אלף ק"מ בשנה כבר מעל 3 שנים על GS500, זה בהחלט אפשרי ולאחר יישור קו האופנוע אמין למדיי. למרות שאם הבחירה היא בין 500 ישן ל-300 חדש הייתי בוחר ב-300, בעיקר בגלל היותו צעיר בהרבה. ההבדל בכח - זניח ביותר.

הרעיון שעלה לגבי ה250 היה עקב הפער במחיר הביטוח שנאמר לי שיכול להגיע ל1500 ש"ח. אבל כמובן שהנוחות יותר חשובה.
דבר נוסף שלא ציינתי הוא שככל הנראה ארצה להגדיל את הרישיון בעוד כשנה אז כנראה שלא אשאר עם האופנוע לאורך הרבה זמן.

[MinorScale]

250 מנוע עם חיי מדף קצרים יותר ואופנוע פחות נוח למרחקים כאלה, ההנחה בביטוח לא שווה את זה בכמות שאתה נוסע