צפייה בגרסה מלאה : קימקו: אופנוע חשמלי כבר ב-2021
אביעד אברהמי
06-11-2019, 15:19
קימקו זורקת פצצה במילאנו: מציגה את ה-RevoNEX - אופנוע חשמלי בעל ביצועים מרשימים מאוד שיגיע לייצור סדרתי כבר בשנה הבאה. להערכתנו יוצגו בקרוב דגמים חשמליים נוספים מקימקו- עממיים יותר; הפרטים והתמונות - בפנים.
http://fullgaz.co.il/%d7%a7%d7%99%d7%9e%d7%a7%d7%95-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%97%d7%a9%d7%9e%d7%9c%d7%99-%d7%9b%d7%91%d7%a8-%d7%91-2021/
http://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2019/11/KYMCO-RevoNEX-1.jpg
JohnnyDough
06-11-2019, 18:16
באינטואיציה שלי, הנוכחות של תיבת הילוכים דווקא מרמזת על מנוע חלש יחסית (למנועים חשמליים); כזה שמצריך תגבור מומנט.
Dresdner
06-11-2019, 18:30
באינטואיציה שלי, הנוכחות של תיבת הילוכים דווקא מרמזת על מנוע חלש יחסית (למנועים חשמליים); כזה שמצריך תגבור מומנט.
מנוע חלש פלוס תיבת הילוכים כנראה נותן ביצועים וטווח ארוך יותר בין טעינות.
בכל מקרה זה די מגוחך הכיוון של האופנועים החשמליים, הם מתחילים לקבל רדיאטורים עכשיו גם תיבת הילוכים, כל היתרון של כלי חשמלי מתחיל להעלם.
בכל מקרה זה די מגוחך הכיוון של האופנועים החשמליים, הם מתחילים לקבל רדיאטורים עכשיו גם תיבת הילוכים, כל היתרון של כלי חשמלי מתחיל להעלם.
תיבת הילוכים אני יכול להבין, אבל רדיאטור?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dresdner
06-11-2019, 21:41
תיבת הילוכים אני יכול להבין, אבל רדיאטור?
Sent from my iPhone using Tapatalkתשאל את אלו עם הזירו מה קורה שהם על מצערת פתוחה 10 דקות ותבין שיש צורך לקרר את הדבר הזה.
JohnnyDough
06-11-2019, 23:09
אני לא אנטי הילוכים אם זה אומר שהאופנוע יהיה חסכוני יותר ויציע טווח ארוך. יש לזה גם צד חצי חיובי של תחושת "אופנועות" שלמה יותר.
אני גם לא אנטי רדיאטור אם יש צורך לקרר את המנוע או הסוללה. זו עדיין מערכת פשוטה בהרבה מכל מנוע בנזין.
זה גם לא מאבד את היתרון המהותי של מנוע עם פעולה חלקה ושקטה שמסוגל לספק מומנט בסל"ד אפס, מה שאומר שאין צורך לגעת בקלאץ' בזמן עצירה או התחלת נסיעה ושהמנוע אף פעם לא כבה.
תשאל את אלו עם הזירו מה קורה שהם על מצערת פתוחה 10 דקות ותבין שיש צורך לקרר את הדבר הזה.
אני מבין שצריך לקרר. אבל אם להרלי מספיק קירור אוויר אני חושב שגם לזירו זה יספיק.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dresdner
06-11-2019, 23:43
אני מבין שצריך לקרר. אבל אם להרלי מספיק קירור אוויר אני חושב שגם לזירו זה יספיק.
Sent from my iPhone using Tapatalkהזירו מסתדר בלי קירור אבל לפי דיווחים ברשת ברגע שהוא מתחמם הוא מוריד לך במהירות בלי לשאול אותך, לאחרונה התחילו לצוץ אופנועים חשמליים עם רדיאטור שכנראה שם תוכל לפתוח מצערת עד שתיגמר הסוללה.
שהאופנוע מתפקד כטוסטוס אז אפשר לחיות אם זה אבל אם הוא אמור לתפקד כאופנוע לסוף שבוע אז או שימצאו פיתרון אחר או רדיאטור
תשאל את אלו עם הזירו מה קורה שהם על מצערת פתוחה 10 דקות ותבין שיש צורך לקרר את הדבר הזה.
המנועים שמגיעים בזירו, החל משנתון 16 או 17 שהם עברו למנוע עם מגנט קבוע שתמחמם פחות, יכול להחזיק מצערת פתוחה לרווחה בלי מגבלת חום עם קירור אוויר.
בהספקים גבוהים יותר אני מניח שכבר צריך קירור מים.
alexsupreme
07-11-2019, 01:55
מוזר לי שלאופנועים שבהם טווח הנסיעה הוא משהו כ"כ קריטי, אין פרינג.
עם כל התוספות הללו סביר להניח שהוא ישקול סביב ה270 קילו. (פחות מenergica אבל יותר מהזירו)
MinorScale
07-11-2019, 14:08
הבשורה מגיעה סוף סוף
בהחלט נראה מעניין... סקרן לגבי המחיר.
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft