צפייה בגרסה מלאה : מטרו מוטור הגזמתם!
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 14:21
אז אחרי שלל שרשורי בכיינות שנפתחו לאורך השנים בנוגע לשירות הנוראי, המחירים המנופחים
ובכלל שיטת ה"כמעט קרטל" של מטרו מוטור, לפיה נזהרו במטרו לגרד את סף 50% מהשוק מלמטה,
הגיע הזמן שנבין שהכוח נמצא אצלנו הצרכנים.
מי ש"ממש חייב" (ועכשיו!) את המותגים שבבעלות מטרו שיבוסם לו.
מי שרוצה את המוצרים אבל לא מוכן להיות שבוי של שיטת הכמעט מאפיה יכול להשתמש בשיטות של מטרו לטובתו.
היום כשהכל כל כך נגיש ופשוט להזמנה ברשת אין צורך לקנות דרך המונופול. אפשר להשתמש במונופול לצרכינו.
להגיע לסניף הראשי ולהתרשם בכיף מהמוצרים האיכותיים והכל בנוחות בסניף המרווח והממוזג.
אני לא מכיר חוק שאוסר על הצרכן לבדוק ולמדוד, ולברוח ברגע ששומע את המחיר הלא הגיוני.
ואחרי שנרגעים מהבהלה שאחזה בנו עת שמענו את המחיר, להזמין את אותו המוצר בחצי מחיר.
קוראים לזה מרד צרכנים וזה נהוג וזה נכון נגד קרטלים.
נ.ב. פתחתי את השרשור הזה בעקבות השרשור על הוסט המתנפח שהם מוכרים במחיר מופקע.
זה לא מוסרי למכור ציוד מציל חיים במחירים כל כך לא פרופורציונאלים למחיריהם בחו"ל.
ומאחר ומטרו לא מאפשרת תחרות אז היא לא משאירה לנו ברירה אלא להגן על עצמנו.
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 14:23
לדוגמה:
התחשק לי לעבור קצת על מחירי האביזרים באתר של מטרו.
ניתן למספרים לדבר.
כפפות dainese scout goretex
1035₪
מחיר באיביי כולל משלוח בסביבות ה550₪ כולל משלוח.
מעיל dainese sandstorm
3092 במטרו
1500 כולל משלוח באיביי.
וזה עוד לפני שדיברנו על שיטת הקרטל שלהם והתשת הלקוחות שמנסים לממש אחריות.
בקיצור, סניף תושיה בת"א הוא הסניף הראשי של מטרו?
Shasha127
28-12-2019, 14:34
במקרה של אביזרים וחלקים זה לא אותו דבר כמו אופנועים/ קטנועים שמטרו מייבא כיוון שבמקרה של חלקים ואביזרים אתה יכול להזמין מהרשת במחירים טובים יותר כמו שהבאת כאן ולכן מדובר למעשה בשוק פתוח. בסופו של דבר עסק יכול לדרוש כמה שהוא רוצה עבור מרכולתו, ולמרות הריכוזיות בארץ המקרה הזה הוא לא דוגמה טובה לכך כי אתה בעצמך אומר שיש לך אפשרות לרכוש את אותם מוצרים בחצי מחיר ופחות ואין מניעה מהם להכנס לארץ.
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 14:56
אתה צודק וטועה.
כשעסק הוא מונופול אז הוא יכול לדרוש מה שהוא רוצה.
מאחר ומטרו לא מאפשרת תחרות היא יכולה לעשות זאת.
קח לדוגמה את מחיר הווסט המתנפח של דיינזה, למה בחו"ל המחיר שלו
די דומה בכל מדינה?
רק פה המחיר הזוי!
אז אני אומר תודה למטרו שהיא פותרת עבורנו את בעיית המידה.
הרי הבעיה העיקרית בהזמנה מחו"ל היא עניין המדידה לפני ההזמנה.
אתם לא מאפשרים תחרות?
אתם חזירים?
סבבה זה חוקי.
זה גם חוקי להיכנס, למדוד, ולא לקנות.
ולצאת בלי ההרגשה שאתה לא בסדר ושניצלת
אדם שמנסה להתפרנס.
לא אטריד זכיין של מטרו שבעצמו מנסה להתפרנס
וצריך לשחק לפי כללי הבעלים.
הקריאה שלי היא להתמקד בסניף המרכזי,
גם אם זה לא קרוב למקום מגוריי.
החזירות של מטרו היא בכל התחומים:
במונופול על מותגי האופנועים ומניעת תחרות.
בשירות הנוראי שהוא נגזרת מחוסר התחרות.
ובמחירי האביזרים.
בעובדה שאנשים ממשיכים לקנות את האופנועים שלהם אני לא
יכול להילחם.
אני כן יכול לנצל את החזירות של מטרו לצרכיי.
בגילי אני יודע שלא אצליח לשנות את העולם, אבל
לתת לו ביס בקטנה פה ושם? בכיף!
lokimonster
28-12-2019, 15:10
הזמנת הווסט עשויה להיות בעייתית בגלל בלון הגז.
אבל כן אני מסכים איתך על כל מילה.
מאידך הם מחזיקים לא מעט אנשי שירות וכו' כך שייתכן שצריך לשלם להם.
האשם זה המדינה.
מטרו רק מנצלת את המצב לטובתה.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
מאידך הם מחזיקים לא מעט אנשי שירות וכו' כך שייתכן שצריך לשלם להם.
אהבתי ״ייתכן״. מה עם ארנונה? שכירות?
בנוסף מטרו משלמת מסי ייבוא ומעמ הכל משקל ראשון, ומי שמזמין מאיביי לא משלם בכלל אם לא נתפס בדואר.
ולגבי ״קרטל״ - אתה מעליב קרטלים אמיתיים. מטרו קרובים לקרטל כמו שאני לניצחון במוטו ג. פ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
כמוך יש 1000 שבאים כל יום למדוד ובאופן חשוד לרשום מידות ודגמים, כבר מכירים את השיטה הזו.
אף אחד לא יגיד לך בפנים אני בטוח שאתה תלך ותקנה במקום אחר.
אז מה הרעיון של המהפכה שלך?
lokimonster
28-12-2019, 16:31
רק תיקון קטן.
קרטל כמה יבואנים שמאחדים כוחות ומתאמים מחירים.
דואפול יבואן גדול עם כמה מותגים שמשפיע על השוק.
זה בערך המצב בארץ
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
קרטל כמה יבואנים שמאחדים כוחות ומתאמים מחירים.
בעידן איביי ומשלוח חינם מאמזון? על מוצרים ללא רגולציה? אתה לא ממש משכנע.
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 17:13
תבדקו על כמה מותגים שולטת מטרו.
וזה לא נגמר בדו"ג.
50% מהשוק זה כמעט מונופול
וכמו מונופול הם יכולים להשתין על הלקוחות.
רק מונופול או איך שלא תקראו לזה יכול להרשות
לעצמו להתייחס ככה ללקוחות.
אם זה נראה לכם הגיוני וסבבה
אז אחלה לכם.
למזלי אני תפרן כך שאין לי כסף להיות לקוח שלהם ולקנות את הטנרה 700.
אבל הייתי שמח לקנות ציוד רכיבה של דיינזה
בארץ. במחיר הוגן.
למזלי אני תפרן כך שאין לי כסף להיות לקוח שלהם ולקנות את הטנרה 700.
רק מונופול או איך שלא תקראו לזה יכול להרשות
לעצמו להתייחס ככה ללקוחות..
הבנו העצלם זה יקר ואתה לא אוהב את זה. אבל אמרת בעצמך - אתה לא לקוח, אז מה אכפת לך?
Sent from my iPhone using Tapatalk
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 17:43
א. לא קראת עד הסוף
ב. אני גם לא נכה/זקן(עדיין לא)/ניצול שואה...
ואכפת לי מזכויותיהם.
ג. משעמם לי
ד. כדאי לך להיות לקוח של מטרו, שמעתי שהם אחלה.
א. דווקא כן קראתי
ב. בשונה ממיסכנים כאלה ואחרים לקוחות מטרו יכולים לדאוג לעצמם.
ג. יש לך אופנוע, נכון? זה יכול לעזור
ד. ראה ב׳
Sent from my iPhone using Tapatalk
moonshield
28-12-2019, 18:51
אתה צודק וטועה.
כשעסק הוא מונופול אז הוא יכול לדרוש מה שהוא רוצה.
מאחר ומטרו לא מאפשרת תחרות היא יכולה לעשות זאת.
קח לדוגמה את מחיר הווסט המתנפח של דיינזה, למה בחו"ל המחיר שלו
די דומה בכל מדינה?
רק פה המחיר הזוי!
אז אני אומר תודה למטרו שהיא פותרת עבורנו את בעיית המידה.
הרי הבעיה העיקרית בהזמנה מחו"ל היא עניין המדידה לפני ההזמנה.
אתם לא מאפשרים תחרות?
אתם חזירים?
סבבה זה חוקי.
זה גם חוקי להיכנס, למדוד, ולא לקנות.
ולצאת בלי ההרגשה שאתה לא בסדר ושניצלת
אדם שמנסה להתפרנס.
לא אטריד זכיין של מטרו שבעצמו מנסה להתפרנס
וצריך לשחק לפי כללי הבעלים.
הקריאה שלי היא להתמקד בסניף המרכזי,
גם אם זה לא קרוב למקום מגוריי.
החזירות של מטרו היא בכל התחומים:
במונופול על מותגי האופנועים ומניעת תחרות.
בשירות הנוראי שהוא נגזרת מחוסר התחרות.
ובמחירי האביזרים.
בעובדה שאנשים ממשיכים לקנות את האופנועים שלהם אני לא
יכול להילחם.
אני כן יכול לנצל את החזירות של מטרו לצרכיי.
בגילי אני יודע שלא אצליח לשנות את העולם, אבל
לתת לו ביס בקטנה פה ושם? בכיף!הבעיה עם הווסט (מעבר למציאת פתרון לשילוח שלא ממש מתאפשר, ולזה בלדר כנראה יעזור) היא הצורך בשירות קבוע לווסט (בדיקה תקופתית אחת ל x זמן, שליחה למעבדה לצורך חידוש הווסט לאחר הפעלה). אם מטרו לא יסכימו לתת שירות לווסטים שנקנו בחו''ל, קנייה של אחד כזה חיצונית לא תעזור כ"כ. ווסט זה לא כפפות או מעיל, אלא יותר דומה לאופנוע, הוא דורש טיפול שוטף במעבדה של היצרן, שמטרו טוענים שיקימו עד אפריל.
lokimonster
28-12-2019, 19:07
בעידן איביי ומשלוח חינם מאמזון? על מוצרים ללא רגולציה? אתה לא ממש משכנע.לא מנסה לשכנע ובטח לא אותך.
יש הבדל בין מונופול לדואפול.
ולבסוף כולנו נדפקים למרות האיביי
ומי שדופק אותנו זו המדינה.
זו הסיבה שעל כל שטות תצטרך מעבדה
זו הסיבה שמענים אותנו בייבוא קסדות
זו הסיבה שאין לנו אפשרות לרכוש צמיגים בני שנה בעוד ליבואן אין בעייה כזאת.
זאת הסיבה שאתה לא יכול להביא רכב בן 5 שנים (לצורך העניין) שכמובן הטענה שחא רוצים מכוניות ישנות על הכיש בפועל זה מנגנון להגן על היבואנים.
אבל את כל זה אפשר לקרוא אצלי בשרשור שלי על מטרו.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
alexsupreme
28-12-2019, 19:17
צרכנות נבונה בשוק שמבוסס על קניות אימפולסיביות בעשרות ומאות אלפי שקלים?
כמות הפעמים ששמעתי את המשפט "חיים פעם אחת" בסוכנויות ובמוסכים...
בהצלחה עם זה.
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 19:41
טוב נו בסוף הכל חרטא.
במקרה שלי אם קיבלתי שק של חרא,
אז לפחות נחמד שיש לי אחלה שכנים שאני יכול
לקטוף חופשי לימונים מהעץ שלהם ולהכין "לימונדה קרה
ולא יקרה"!
אני צריך כפפות חדשות ומגפי שטח. בהחלט מצדיק קפיצה למטרו בתל אביב.
ונראה אולי יש להם איזו קסדת דו"ש נחמדה למדידה.
ומי יודע, אולי עוד איזה שנתיים יהיו לי את המעות (ספויילר: לא יהיו) לקנות איזה טנרה נחמד שבדיוק פגה לו האחריות.
lokimonster
28-12-2019, 20:05
לפטי.
יהיה לך הכל.
באחריות מלאה.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 20:09
הפוך גוטה!
לא צריך אחריות מלאה, הכי טוב שניה אחרי שפגה האחריות:smoke:
הפוך גוטה,
הפוך.
באחריות מלאה. והם ישלמו את התיקון.
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 21:46
הפוך גוטה!
גוטה! הפוך!!
לפי כמות התגובות על המרורים שמטרו מעבירה
את לקוחותיה כנראה שצריך אחריות על מימוש האחריות.
מזכיר את האימרה שמיוחסת לאשכול שאני מרשה לעצמי
להתאימה למדיניות של מטרו:
"הבטחנו אחריות
אבל אין אחריות להבטחה".
אז תן כלי משומש (אחרי ירידת הערך) עם ק"מ נמוך ובלי אחריות.
מוותר על הטובות של מטרו.
חייב לאזן את העניינים, למטרו יש גם צד טוב.
היא נקראת מחלקת שטח, ספציפית מטרו כפר סבא. וזאת מחלקה שנותנת שירות כזה טוב שאפילו היבואנים האחרים לפעמים אפילו לא יכולים להשתוות אליו.
מחסן חלפים? נתקלתי רק ברצון לעזור אל מול אנשים שאוהבים את התחום ומחירים טובים אל מול חו"ל (ושוב, יכול להיות שזה רק בסניף הזה, אבל זה עדיין משהו).
קיבלתי שירות מעולה על אופנוע באחראיות, וישנם עוד רבים אחרים שבמסגרתה גם היו צריכים החלפת צילינדר ובוכנה וזה ועוד איך נעשה, ולא במקרים בודדים ובקמצנות, אלא בשירותיות ויושרה יוצאת דופן בארצנו.
שנים שמטיפים באין ספור שרשורים בפולגז למה לא לקנות במטרו (אפילו אני רשמתי באתר שלא אקנה מהם עקב השמועות הרעות), אבל לפעמים יש שני צדדים לסיפור, או מחלקה אחת שמתפקדת ממש טוב.
lokimonster
28-12-2019, 22:59
תציץ אצל המתחרים עופר אבניר.
השמועה אומרת שהם אפילו מאחסנים בעבור הלקוח את אופנועי השטח.
אני לא טוען כמובן שאבניר עדיפים אבל החוויה שלי כלקוח הייתה שם עשרות מונים יותר טובה.
כך שאני מוטה לטובתם.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 23:15
אני לא לקוח שלהם ויכול להיות שאני מוזן משמועות.
השתדלתי לבדוק את עצמי לפני שכתבתי מה שכתבתי, וההתרשמות
שלי שמדובר בסמי-מונופול ושהמספרים מוכיחים זאת.
מטרו שולטת בחצי מהתחום ויש להם אחזקות בתחומים נוספים.
ממחירי האביזרים שמפורסמים באתר שלהם אי אפשר להתעלם.
הם לא פרופורציונאלים בהשוואה לשום מקום אחר ואי אפשר
לייחס זאת רק לחזירות שמקורה במדינה.
הם לא היחידים שנוהגים כך אבל יש משהו מאוד בוטה בהתנהלות שלהם.
אפילו בכתבות מפרגנות מציינים (לחיוב!) את האגרסיביות הבולטת של
הנהלת מטרו.
אז אני אומר, קחו את האגרסיביות שלכם ותהנו ממנה,
כי אני מתכוון להשתמש בה לטובתי.
לעולמי הצר כעולם הנמלה אועיל במשהו.
סוג של גילוי נאות או נ.ב.
אין לי פייסבוק ואני נגד שיימינג ברשת.
נגד גוף אגרסיבי כמו מטרו אין לי רגשי מצפון
על כל מה שכתבתי כאן.
דבר נוסף, מבחינתי זה בדיוק כמו ששיפצתי את מנוע הב.מ.וו בלי לקנות בורג מדלק מוטורס
שמתנהגים בחזירות דומה רק בקנה מידה קטן הרבה יותר.
את מרד הצרכנים שלי אני משתדל לעשות.
לא מבין מה אתה רוצה.
יש מחיר X, מטרו לא מנהלים גמח, אתה רוצה תקנה, אתה לא רוצה אל תקנה.
כמובן שאני בעד שיורידו את המחירים, אבל אין להם אף סיבה לעשות את זה.
לקוח חכם קונה את החלקים שהוא צופה שיתקלקלו+ סט של טיפול ואולי גם שרשרת נוספת/רצועה לקטנוע.
וככה פוחתים הסיכויים שלו לאכול נקניק ולשלם את המחירים של מטרו כשהוא צריך חלקים.
שעיר בגב"ב
28-12-2019, 23:33
איך אמרה סבתא ננה?
מי שאוכל לקרדה בערב שבת חייב לאכול משהו
גם בשבת כי ביום שני בטוח יהיה רעב.
לא מבין מה אתה רוצה.
יש מחיר X, מטרו לא מנהלים גמח, אתה רוצה תקנה,..
אף אחד לא מבין. מטרו לא מונופול לא דואופול לא קרטל ולא חייזרים. במיוחד בציוד ואביזרים.
לא רוצה - על תקנה. אבל שים לב: בכל תחום שירות טוב לא בא בחינם. שירות ממש טוב הוא בדרך כלל ממש לא בחינם.
Sent from my iPhone using Tapatalk
שעיר, מה אתה מצפה שיקרה?
מה הניצחון הכי גדול מבחינתך?
שמטרו ימכרו במחירי חו"ל +10%?
שעיר בגב"ב
29-12-2019, 00:12
אז כן הבנת אותי.
אני לא אוהב לקרדה.
אתה כן אוהב לקרדה.
יש כאלה שלא סובלים כוסברה (אני אוהב מאוד),
יש כאלה שלא מסוגלים לגעת ברגל קרושה (ראבאק זה חיה? זה צומח?)
אני מדבר לאלה שחושבים כמוני (משכנע את המשוכנעים).
אתה מוכן לשלם על לקרדה מחיר של ברבוניה או מוסר.
זכותך.
שעיר בגב"ב
29-12-2019, 00:13
מודצ'יפ אני לא מצפה לכלום,
כולה שרשור תודה למטרו.
צריך לדעת לפרגן.
אתה חושב שבגלל שאני מבין את המצב הקיים אז אני אוהב לאכול אותה?
שעיר בגב"ב
29-12-2019, 00:51
הפעם תורי לא להבין מה אתה רוצה.
אתה מתנגד למה שאני אומר ואז אומר שאתה
נגד הלקרדה של מטרו.
לרוב אני סביר בהבנת הנקרא.
ואני לא ציני הפעם באמת לא הבנתי
מה כוונתך.
אני מבין את המצב ולא משלים איתו.
אתה טוען שאתה מבין את המצב ומשלים איתו?
אני מבין את המצב, ואני מבין שאנחנו בשוק חופשי, הייתי שמח שהמחירים בארץ יהיו הגיוניים.
אם אתה לא משלים עם המצב, אז מה היית רוצה שיקרה?
תראה, כשאתה מוכר אופנוע/לפטופ/מסטיק בזוקה, אתה תבקש את המחיר המקסימאלי שיכולים לתת לך, אז למה שמטרו/כל חנות אחרת תתנהג שונה?
שעיר בגב"ב
29-12-2019, 01:18
א. כי אנחנו היד שמאכילה אותם.
אם הם (ואחרים) לא מבינים את זה, אז שלא
יתבכיינו כשלנו לא יהיה אכפת אם יקרסו בגלל האינטרנט.
ב. הם לא חזקים כמו שהם חושבים.
גם אנחנו יכולים לנצל אותם ולהשתמש בהם לצרכינו.
אם אין מוסר והכל מותר בשם הכלכלה החופשית אז סחבק ייהנה מהמזגן שלהם ומהמבחר וימדוד
בנוחות שהם מספקים לי.
אני חושב שלגבות מחירים לא פרופורציונאלים זה לא מוסרי ולא הוגן,
והם בטוח חושבים שלבוא ולמדוד אצלם זה לא מוסרי ולא הוגן.
אני בסה"כ טוען שיש מקום לאופטימיות, כולם מרוויחים מזה.
אני לא מבין מה נפלת על מטרו. כל מה שאני מזמין מחו"ל עולה חצי מהארץ. גם לא ממטרות. גם לא ציוד אופנועים. תפתח עסק בארץ וכנראה אותך מתמחר אחרת. מטרו לא שונים בתמחור מכל השוק הישראלי.
JohnnyDough
29-12-2019, 01:56
ושוב, המחירון הרשמי של מטרו לא בהכרח משקף את המחיר בפועל. לאביזריון אין בכלל אתר ולכן אי אפשר לבדוק את המחיר ולהאשים את אבניר בתמחור יתר אבל זו חוכמה קטנה.
כל יבואן רשמי יכול בשקט למכור מוצרים במחירי חו"ל ולגזור שורת רווח נאה. אין שום דבר שמונע את זה ממנו, למעט שיטת מצליח והרצון "לעבוד" על אנשים (גם על הפריירים שלא ידעו לדרוש הנחה וגם על אלו שקיבלו הנחת שקר כלשהו). עלויות כח האדם והשכירויות לא גבוהות יותר מהמדינות שמהן אנחנו מזמינים מחו"ל.
לטובה אני אציין את דל"ב שמייבאים את קליים האמריקאית ומתמחרים את המוצרים בדיוק באופן הזה של מחיר ארה"ב פלוס מע"מ.
העובדה שצרכן יכול לקנות מוצרים מיבואנים בחו"ל, לשלם את כל המיסים פלוס משלוח פרטני ועדיין לצאת עם שורה תחתונה של מינוס עשרות אחוזים היא משהו שאסור לקבל.
א. כי אנחנו היד שמאכילה אותם.
אם הם (ואחרים) לא מבינים את זה, אז שלא
יתבכיינו כשלנו לא יהיה אכפת אם יקרסו בגלל האינטרנט.
ב. הם לא חזקים כמו שהם חושבים.
גם אנחנו יכולים לנצל אותם ולהשתמש בהם לצרכינו.
אם אין מוסר והכל מותר בשם הכלכלה החופשית אז סחבק ייהנה מהמזגן שלהם ומהמבחר וימדוד
בנוחות שהם מספקים לי.
אני חושב שלגבות מחירים לא פרופורציונאלים זה לא מוסרי ולא הוגן,
והם בטוח חושבים שלבוא ולמדוד אצלם זה לא מוסרי ולא הוגן.
אני בסה"כ טוען שיש מקום לאופטימיות, כולם מרוויחים מזה.
אתה חושב שאם תגיע לסניף למדוד אתה מעניין מישהו?
המוכר לא מרוויח עליך, כל עוד אתה לא תצעק שאתה הולך לקנות את זה באינטרנט אף אחד לא מתעניין בך.
כשאני בחו"ל ואומר שבמדינה שלי , יבואן קוואסקי וימאהה זה אותו יבואן לא מאמינים לי !!!!!!!!!!!!!
איך תהייה תחרות איך?
כשאני בחו"ל ואומר שבמדינה שלי , יבואן קוואסקי וימאהה זה אותו יבואן לא מאמינים לי !!!!!!!!!!!!!
איך תהייה תחרות איך?
ואם אגיד שוולקסווגן ואודי זה בכלל אותו יצרן? איך תהייה תחרות איך?
Sent from my iPhone using Tapatalk
שעיר בגב"ב
29-12-2019, 08:31
בדיוק!
מה הייתם אומרים אם למעריב, לידיעות ולישראל היום היה אותו מו"ל?
אני יודע שהכל פה יקר פי כמה.
אני מדבר על המכלול של מה שנקרא מטאו מוטור. על השיטה.
הם לא היחידים. בעולם הרכבים בארץ זה אפילו הרבה יותר בוטה.
לפחות שם הם לא שולטים גם במותגי אביזרים ויש הרבה יותר אופציות מבחינת כמות מוסכים וטיפולים שוטפים.
אז אחרי שלל שרשורי בכיינות שנפתחו לאורך השנים בנוגע לשירות הנוראי, המחירים המנופחים
ובכלל שיטת ה"כמעט קרטל" של מטרו מוטור, לפיה נזהרו במטרו לגרד את סף 50% מהשוק מלמטה,
הגיע הזמן שנבין שהכוח נמצא אצלנו הצרכנים.
מי ש"ממש חייב" (ועכשיו!) את המותגים שבבעלות מטרו שיבוסם לו.
מי שרוצה את המוצרים אבל לא מוכן להיות שבוי של שיטת הכמעט מאפיה יכול להשתמש בשיטות של מטרו לטובתו.
היום כשהכל כל כך נגיש ופשוט להזמנה ברשת אין צורך לקנות דרך המונופול. אפשר להשתמש במונופול לצרכינו.
להגיע לסניף הראשי ולהתרשם בכיף מהמוצרים האיכותיים והכל בנוחות בסניף המרווח והממוזג.
אני לא מכיר חוק שאוסר על הצרכן לבדוק ולמדוד, ולברוח ברגע ששומע את המחיר הלא הגיוני.
ואחרי שנרגעים מהבהלה שאחזה בנו עת שמענו את המחיר, להזמין את אותו המוצר בחצי מחיר.
קוראים לזה מרד צרכנים וזה נהוג וזה נכון נגד קרטלים.
נ.ב. פתחתי את השרשור הזה בעקבות השרשור על הוסט המתנפח שהם מוכרים במחיר מופקע.
זה לא מוסרי למכור ציוד מציל חיים במחירים כל כך לא פרופורציונאלים למחיריהם בחו"ל.
ומאחר ומטרו לא מאפשרת תחרות אז היא לא משאירה לנו ברירה אלא להגן על עצמנו.
כבר פורסם בעבר שבארץ ישנם כ-100 קרטלים מקצועיים שמהווים סך המשק הישראלי, חלוקת הכוחות מתבצעת
בניהם והם שולטים למעשה בכלל המשק הישראלי. המלחמה היחידה והנכונה היא:
א: לפנות לשווקים חיצוניים, ולהסתמך על דואר ישראל (ואולי חשוב לבדוק למה לאף אחד זה לא באמת משנה ולמי זה מתאים...)
ב: קניות בחו"ל היום כשזול כל כך לטוס לחו"ל וכמעט כולם טסים, ניתן לרכז קנייה מסודרת ולהביא במזוודה. זול משמעותית.
ג: התארגנות צרכנית של כמה חברים לרכז מאמץ לשלוח חבר לחו"ל במימון משותף מתחלק ולהביא מה שצריך.
ד: לפנות לערכאות משפטיות לקוות לטוב ולהאמין שהן לא נגועות בשחיתות כמו כולם.
פוסט זועם בפייסבוק, כתיבה באתר נשכח של מאמינים הדוקים ומכורים לא באמת יעזור!
הבנו העצלם זה יקר ואתה לא אוהב את זה. אבל אמרת בעצמך - אתה לא לקוח, אז מה אכפת לך?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אתה סוכן של מטרו?
שעיר בגב"ב
29-12-2019, 09:26
ועוד נקודה למחשבה:
בעיקרון, כל כלי שני על הכביש הוא ממטרו מוטור.
לא הייתם מצפים שירגישו סוג של אחריות ויעזרו
לרוכבים להתמגן כראוי?
לא בהתנדבות חס וחלילה, אלא
במחירים אטרקטיביים והוגנים.
תמיד טענתי שאני בעד רווח והצלחה של עסקים, אבל לא בחזירות ודורסנות.
הם שולטים בכמה מותגים מאוד נחשבים.
ולהבדיל ממותגים בתחומים אחרים, בעולם אביזרי הרכיבה וביגוד ממוגן
המותגים הם מעבר לסמל. הם באמת
איכותיחם ובטיחותיים ביחס למוצרים
הפשוטים יותר.
כל כלי שני על הכביש נמכר על ידיכם, אז
אתם מזמברים את הלקוחות שלכם?
אני יודע שאני לא משנה כלום ולפי התגובות פה
אני רואה שאנשים שלמים ומשלימים עם השיטה, אז
ברור לי שאני סתם עושה רעש מתחת לחלון בין שתיים לארבע וזה לא מנומס.
אז כפי שאמרתי, אני אישית לפחות רואה
את החיובי שבעניין.
מצאתי את הבית שלי לפתירת בעיית עניין המידות
של ציוד הרכיבה והזמנה ברשת.
מכל הרעש שעשיתי פה אני נשאר עם זה.
איך אמרה סבתא ננה?
מי שאוכל לקרדה בערב שבת חייב לאכול משהו
גם בשבת כי ביום שני בטוח יהיה רעב.
לא זוכר שהיא אמרה את זה.
שעיר בגב"ב
29-12-2019, 11:26
אצלך זה ננה בקמץ ואצלי בחיריק.
lokimonster
29-12-2019, 11:36
ד: לפנות לערכאות משפטיות לקוות לטוב ולהאמין שהן לא נגועות בשחיתות כמו כולם.
לא יעזור הייתי בלא מעט גופים כולל מבקר המדינה משרד הכלכלה משרד תעשייה ומסחר ועוד.
למדתי על ההבדל בין קרטל לדואפול, למדתי על לוביסטים וביקרתי בליווי עוכר דין אצל לא מעט מנהלי אגפים במשרדי הממשלה השונים.
אחדים גימגמו ואחרים שלחו שאילתות.
עולם כמנהגו נוהג מבקר המדינה יכתוב על ריכוזיות במשק
מנהלי אגפים יעברו בשלב זה או אחר לשוק הפרטי
שרים ימשיכו לקבל תרומות והשד יודע מה עוד
אנחנו נמשיך להתפלל שהחבילה לא תעצר במשרד התחבורה
נמשיך לשמוח שהצלחנו להבריח קסדה לארץ בלי שהיא נעצרה במכס או חס וכרפס בטכניון.
נמשיך לרכוש מכוניות חדשות כי אי אפשר להביא משומשת בת שלוש לארץ.
נמשיך להיות תלויים ביבוא חלפים של היבואנים או שנמצא דרכים לתחמן את המערכת
בחזרה מחו'ל נהיה לבושים במיטב התוצרת העולמית כאילו אנו בדרך לקוטב או משחק פוטבול קסדה על הראש מגף רכיבה מעיל חורף ווסט מתנפח ( נטען שזו חליפת הצלה )
תיק ענק לצמיגים
נשקשק במסלול הירוק
ונחייך אחרי שיצאנו עד שנצטרך לממש את האחריות על הקסדה שהבאנו כל הדרך מאמריקה הרחוקה.
השתבח שמוק לעד ברוך השש אני אוהב את המדינה על כל המוזרויות שלה.
נ.ב
אתה גם לא זוכר שננה אכלה בננה ובכל זאת כבדרך פלא יש לשושני שושלת.
moonshield
29-12-2019, 11:56
לא מנסה לסנגר על אף יבואן, אבל הנה כמה מחירים (מתמקד בציוד מתנפח, כי זה מה שמעניין אותי כרגע):
ווסט tech air street של אלפיינסטארס
מוטואין 4600₪
https://m.motoin.de/Clothing/Airbag-clothing/Alpinestars-Tech-Air-Street-Evo-Airbag-vest::56266.html?language=en
אביזריון 4800₪ (ממה שאמרו לי בחנות)
מעיל חורף תואם tech air מסוג andes גם של אלפיינסטארס
מוטואין 1800₪
https://m.motoin.de/Clothing/Jackets/Textile-jackets/Alpinestars-Andes-Pro-Tech-Air-textile-jacket-Drystar::52728.html?language=en
אביזריון 1700₪ (מחיר במבצע סוף שנה, שכנראה ניתן לקבל בכל השנה).
ווסט מתנפח helite turtle
FCmoto 2150₪
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectID=1476823262&ViewAction=ViewProduct
הלייט ישראל 2999₪
מחיר מלא, כנראה שקיים מבצע בכל רגע נתון שמוריד את המחיר לאזור 2500₪.
ומה קורה בגזרת מטרו?
ווסט Dianese smart jacket
מוטוקארד (קיים גם אצל מוטואין וכו') 549€ שהם 2150₪
https://www.motocard.com/en/protections/dainese-smart_jacket_black_yellow_fluo_620.aspx
מטרו מוטור אביזרים
3883₪
במבצע סוף שנה מטורף!!!
וזה מדובר על מערכת מצילת חיים מוכחת.
עוד דבר, גם אביזריון וגם הילייט או היט אייר (אפשר לקנות בברוש) נותנים שירות למוצרים שנקנו בחו''ל (רלוונטי בעיקר לווסט של אלפיינסטארס, נמסר לי מבעל החנות בלי לגמגם ששירות ינתן לכל מי שיגיע עם ווסט כזה, בלי לשאול מאיפה נקנה), בעוד מטרו במקרה הטוב מתחמקים מתשובה, וכנראה יתנערו מכל שירות למוצר של דיינז.
אם מטרו היו מבקשים מחיר סביר על הווסט, נניח עד 3000₪, הם היו עושים רווח יפה, וצוברים קהל לקוחות שמחפש מוצר כזה (אני לדוגמא), במקום זה הם בחרו לתמחר אותו בחזירות אופיינית. לבוא ולומר כולם גנבים אז זה בסדר שאגנוב יותר זה תמימות במקרה הכי עדין.
בנוסף, כאן התייחסתי רק למוצר אחד, בתחום האביזרים יש עוד אינסוף מוצרים כאלו, בטח למטרו שמחזיקים בייבואנות בלעדית של כמה מותגים חזרים בשוק.
בכל הנושא של כלים ומוסכים המצב דומה. בטח כשמדובר ביבואן שמחזיר לא מעט יצרנים בארץ. מספיק להיכנס פעם אחת לסוכנות של מטרו ולקבל את היחס המיוחד הזה שהם כ"כ אוהבים לתת ללקוחות כדי לא לרצות להיכנס אליהם שוב.
אז כן, אני חושב בכובד ראש כן לקנות את הווסט של דיינז, כנראה מחו"ל, ואם אצטרך שירות בעניין, כמראה שישתלם לי יותר לשלוח אותו עצמאית למעבדה באיטליה או איפה שזה לא יהיה, ולא לנסוע רבע שעה לסניף הראשי של מטרו בתל הביב.
Tilbalisti
29-12-2019, 13:13
לא מנסה לשכנע ובטח לא אותך.
יש הבדל בין מונופול לדואפול.
ולבסוף כולנו נדפקים למרות האיביי
ומי שדופק אותנו זו המדינה.
זו הסיבה שעל כל שטות תצטרך מעבדה
זו הסיבה שמענים אותנו בייבוא קסדות
זו הסיבה שאין לנו אפשרות לרכוש צמיגים בני שנה בעוד ליבואן אין בעייה כזאת.
זאת הסיבה שאתה לא יכול להביא רכב בן 5 שנים (לצורך העניין) שכמובן הטענה שחא רוצים מכוניות ישנות על הכיש בפועל זה מנגנון להגן על היבואנים.
אבל את כל זה אפשר לקרוא אצלי בשרשור שלי על מטרו.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
למה אי אפשר להביא רכב בן 5 שנים?
אני נוהג על שנת 93
Sent from my iPhone using Tapatalk
600 ירושלמי
29-12-2019, 13:21
הכלבים נובחים והשיירה עוברת.
הייתי פעם אחת באולם מכירה של מטרו וקיבלתי יחס מצוין. אמנם לא נסגרה עיסקה אבל אין תלונות.
חשוב לזכור שיש כמה שיקולים בניהול עסקים שכולם לגיטימיים אבל חלק מרגיזים נורא. אחד הנפוצים בעולם התאגידים הוא תמחור שמתעלם משיקולים מסורתיים ומתמקד באפשרויות או בברירות שעומדות בפני הלקוח. אם הלקוח יכול לקבל את X אצל המתחרים (כולל אינטרנט מע"מ מיסים) במחיר 10 אז אין טעם לספק את X במחיר 5- גם כשאפשר.
מבחינתי לקנות מחנות בארץ ציוד במחיר יקר 20-30% יותר מהאינטרנט זה בסדר ברוב המקרים. הבעיה שרואים לא פעם מחירים בפערים של 50-100% וזה כמו שציינתי, פשוט מרגיז. יותר מרגיז זה הצרכן הישראלי שחוץ מתלונה על מחיר המילקי לא נקט בצעדים שהענישו תאגידים ועסקים שעשקו אותו.
lokimonster
29-12-2019, 14:25
למה אי אפשר להביא רכב בן 5 שנים?
אני נוהג על שנת 93
Sent from my iPhone using Tapatalk
רכב בייבוא אישי מעל שנתיים (בהנחה שלא השתנו התקנות).
שעיר בגב"ב
29-12-2019, 15:39
הכלבים נובחים והשיירה עוברת.
אחרים לא הבינו אבל מוזר לי שאתה לא הבנת מר בחור:wavey:
אני לא מנסה לשנות כלום.
אני אומר שהם חזירים ושיש לי אפשרות להשתמש בחזירות שלהם לצרכיי.
זהו.
כבר אמרתי הרבה פעמים בעבר שיש הרבה דברים שקודמים לענייני האופנוענות שעליהם
צריך להוציא את האנרגיות.
600 ירושלמי
29-12-2019, 15:49
אחרים לא הבינו אבל מוזר לי שאתה לא הבנת מר בחור:wavey:
אני לא מנסה לשנות כלום.
אני אומר שהם חזירים ושיש לי אפשרות להשתמש בחזירות שלהם לצרכיי.
זהו.
כבר אמרתי הרבה פעמים בעבר שיש הרבה דברים שקודמים לענייני האופנוענות שעליהם
צריך להוציא את האנרגיות.
לא רק שהבנתי אני אפילו מסכים עם הרעיון.
ובתור אחד שבין היתר עבד במוסך מורשה שלהם במשך שנתיים אני זכיתי לראות מקרוב ומבפנים כמה הם חזירים וכמה הם בריונים אפילו כלפי בעלי המוסך המורשה.
עם זאת, זה לא משנה במאומה את העובדה שהכלבים נובחים והשיירה עוברת. אנחנו פה, הקבוצה של כמה עשרות רוכבים שקוראים את הפורום הזה, נמשיך לנבוח ומטרו ימשיכו להתנהל כמו שהם מתנהלים.
זה שלא תקנה אצלהם מעיל לא ישנה להם, הם עדיין ימכרו 100 טימקסים בערב ההשקה.
זה שאני לא אקנה אצלהם כפפות לא יזיז להם, הם עדיין ייבאו כ50% (השערה, לא מבוסס) מסך הכלים הנמכרים.
זה שבעלי המוסכים המורשים ינסו להלחם בהם לא יעזור להם. הם ישללו מהם את ה"זכויות" וימצאו בעלי מוסכים אחרים שרוצים להיות חלק מהחגיגה.
מבין את כעסך, והכעס מוצדק. מבין גם את הכעס על מצוקת הדיור וכמה שזה לא פייר שזוגות צעירים לא יכולים לקנות דירה אבל אנשים פה חוגגים עם קניית דירות להשקעה על ימין ועל שמאל. אני, אישית, לא חושב שמשהו ישתנה בתחומים האלה.
Delirious1989
30-12-2019, 02:08
מטרו מוטור ללא ספק מתנהגים בצורה חזירית ובריונית פשוט כי הם יכולים, הם הבינו את השיטה, בדיוק כמו שהמלך ביבי הבין את השיטה. ברגע שיש לך בייס מספיק רחב ומספיק טיפש ללכת אחריך בצורה עיוורת, כל מי שלא שייך לבייס הזה הוא שמאלן ובוגד או לקוח שלא שווה מאמץ ואפשר ואף ראוי לזלזל בו ולדפוק אותו.
לצערי גולשי הפורום האהוב שלנו ואפילו רוב חברי מועדון האופנועים הישראלי הם מיעוט אפסי בין עדרי הפרים והכפרות רוכבי הטימקס, שום חרם שנעשה לא ישנה להם כלום.
בקשר לווסט של דיינז, עד כמה בכלל הוא אטרקטיבי? מי רוצה להתחיל להתעסק עם שליחת הווסט למעבדה אחרי כל הפעלה? תנו לי להיות עצמאי, אם אני לא יכול לטפל בו בעצמי קרי להחליף בקבוק ומגצר הסיפור, אני אחפש אופצייה אחרת.
ומה אנחנו מצפים שיקרה אם ובמידה ונצליח להמיר אחוז מסוים מהעדר לטובתנו ובאמת נצליח לארגן איזה מרד צרחנים אפקטיבי?
לא מדובר רק על המחירים, כן יש להם מיסים לשלם וכן הלאה והלאה. תרוויחו בכיף, אבל בפרופורציה. מדובר על היחס ללקוחות, על מימוש אחריות, מדובר על קבלת הצעת מחיר מבלי לשלם עמלה, מדובר על להכנס למוסך יבואן מבלי לפחד, מוסך יבואן צריך להיות המקום הכי בטוח למי שרוכש כלי חדש, היום, זה המקום האחרון שבן אדם שפוי ירצה להכנס אליו.
Sent from my S60 using Tapatalk
Dresdner
30-12-2019, 11:00
מטרו מוטור ללא ספק מתנהגים בצורה חזירית ובריונית פשוט כי הם יכולים, הם הבינו את השיטה, בדיוק כמו שהמלך ביבי הבין את השיטה. ברגע שיש לך בייס מספיק רחב ומספיק טיפש ללכת אחריך בצורה עיוורת, כל מי שלא שייך לבייס הזה הוא שמאלן ובוגד או לקוח שלא שווה מאמץ ואפשר ואף ראוי לזלזל בו ולדפוק אותו.
לצערי גולשי הפורום האהוב שלנו ואפילו רוב חברי מועדון האופנועים הישראלי הם מיעוט אפסי בין עדרי הפרים והכפרות רוכבי הטימקס, שום חרם שנעשה לא ישנה להם כלום.
בקשר לווסט של דיינז, עד כמה בכלל הוא אטרקטיבי? מי רוצה להתחיל להתעסק עם שליחת הווסט למעבדה אחרי כל הפעלה? תנו לי להיות עצמאי, אם אני לא יכול לטפל בו בעצמי קרי להחליף בקבוק ומגצר הסיפור, אני אחפש אופצייה אחרת.
ומה אנחנו מצפים שיקרה אם ובמידה ונצליח להמיר אחוז מסוים מהעדר לטובתנו ובאמת נצליח לארגן איזה מרד צרחנים אפקטיבי?
לא מדובר רק על המחירים, כן יש להם מיסים לשלם וכן הלאה והלאה. תרוויחו בכיף, אבל בפרופורציה. מדובר על היחס ללקוחות, על מימוש אחריות, מדובר על קבלת הצעת מחיר מבלי לשלם עמלה, מדובר על להכנס למוסך יבואן מבלי לפחד, מוסך יבואן צריך להיות המקום הכי בטוח למי שרוכש כלי חדש, היום, זה המקום האחרון שבן אדם שפוי ירצה להכנס אליו.
Sent from my S60 using Tapatalk
"כל הפעלה" כמה פעמים אתה מתרסק בשנה? הווסט הוא כמו כרית אוויר ברכב לא מצפים שהיא תפתח בכלל במשך חייה
זה שלא תקנה אצלהם מעיל לא ישנה להם, הם עדיין ימכרו 100 טימקסים בערב ההשקה.
אתה נשמע כאילו זה דבר רע.
moonshield
30-12-2019, 11:44
בקשר לווסט של דיינז, עד כמה בכלל הוא אטרקטיבי? מי רוצה להתחיל להתעסק עם שליחת הווסט למעבדה אחרי כל הפעלה? תנו לי להיות עצמאי, אם אני לא יכול לטפל בו בעצמי קרי להחליף בקבוק ומגצר הסיפור, אני אחפש אופצייה אחרת.
Sent from my S60 using Tapatalk
כמו שדרזנרד אמר, אני מאוד מקווה לא להפעיל את הווסט אף פעם, וכל הצורך שלי יסתכם בשליחת הווסט פעם בשנתיים לבדיקה תקופתית.
היתרון שלו על פני החלופות הן היכולת ללבוש אותו מתחת למעיל והפעלה מהירה וממוחשבת (בהשוואה לווסטים המכאנים), החופשיות להשתמש בכל מעיל (אם בכלל) והמחיר (בהשוואה לזה של אלפיינסטארס).
אם אני לא טועה, גם אלפיינסטארס דורש שליחה למעבדה אחרי ההפעלה, ויש סיכוי שאפילו הווסטים המכאנים (לא זוכר במדוייק).
לגבי מטרו, המשפט הראשון בתגובה שלך ממצה את הכל, מטרו מתחזרים פשוט כי הם יכולים (בדיוק כמו כלב שמלקק לעצמו את הביצים). הציבור ממלא את חלקו בהתאם וממשיך לקנות מהם פשוט כי זה מה שהוא יודע, אם דפקו אותך ואת כל השאר, כנראה שאתה לא הפראייר היחיד, ואז כדי לא לצאת פראייר של פראייר אתה תמשיך ללכת אליהם כי כולם הולכים. לך תבין היגיון של עדר...
Delirious1989
30-12-2019, 11:48
"כל הפעלה" כמה פעמים אתה מתרסק בשנה? הווסט הוא כמו כרית אוויר ברכב לא מצפים שהיא תפתח בכלל במשך חייהרוכב אופנוע זה בעל חיים לא יציב, יש להם נטייה ליפול הרבה. אתה צודק לא מצפים שהווסט יעבוד אבל מה קורה במקרה של החלקה קטנה בתחנת דלק נניח? ייפתח הווסט?
במידה ולא שפו למהנדסים, במידה וכן, איפה אמרנו תהיה המעבדה?
Sent from my S60 using Tapatalk
Dresdner
30-12-2019, 12:07
רוכב אופנוע זה בעל חיים לא יציב, יש להם נטייה ליפול הרבה. אתה צודק לא מצפים שהווסט יעבוד אבל מה קורה במקרה של החלקה קטנה בתחנת דלק נניח? ייפתח הווסט?
במידה ולא שפו למהנדסים, במידה וכן, איפה אמרנו תהיה המעבדה?
Sent from my S60 using Tapatalk
הווסט של דיינזה לא נפתח במהירויות נמוכות בהם המיגון הקונבציונלי עושה את העבודה.
תתפלא אבל יש הרבה רוכבים שלא מעורבים בתאונות על בסיס שנתי ואף יותר, מי שמתרסק בתדירות גבוהה צריך לעצור ולחשוב למה.
הווסט של דיינזה לא נפתח במהירויות נמוכות בהם המיגון הקונבציונלי עושה את העבודה.
תתפלא אבל יש הרבה רוכבים שלא מעורבים בתאונות על בסיס שנתי ואף יותר, מי שמתרסק בתדירות גבוהה צריך לעצור ולחשוב למה.
אופנוענים מכורים לגבס!
צריך רק חבר שגר ע"י סניף של לואיס ....
Dresdner
30-12-2019, 12:22
אופנוענים מכורים לגבס!
צריך רק חבר שגר ע"י סניף של לואיס ....
פולו יותר קרוב
שעיר בגב"ב
30-12-2019, 20:57
אומר שוב,
לא מנסה לשנות כלום.
אני לא לקוח שלהם, חושק מאוד בטנרה 700 אבל גם אם יהיה לי את הכסף אסתפק במשהו אחר.
שמעתי על מעלליהם מחברים שנפגעו
ומחברים של חברים... ומהחברים של החברים של החברים.
מכיר את המספרים שממקמים אותם כבר שנים על גבי שנים על 50% מהשוק.
מספרים יציבים מאוד. הם לא עולים כבר שנים מעבר ל50%.
הדליק לי נורה אדומה היציבות הזאת אז התחלתי לקרוא.
הרבה דברים הם בגדר "הלכאורה", אז אני נזהר. מפחידים אותי אנשים כוחניים
שגם יש להם כוח.
אחזור להתחלה, לא מנסה לשנות כלום.
פשוט נחמד לי שיש מקום שמוכר מותגים איכותיים במחירים סופר
מופקעים.
יש לי מה לעשות עם זה.
זהו.
נ.ב. מאחר ואני בחופש בחנוכה אז גם יש לי זמן לכתוב פה.
החל ממחר מקפל אנטנת לונג וחוזר להסתובב במקומות בלי קליטה.
איתמרגלס
30-12-2019, 23:36
שחרר גבר
אכלת את הראש
שמעתי מחבר ששמע מחבר שנגמר החופש
יש אלוהים
או בקיצור משעמם לך,אחרת הייתה מתלוננן על על כל דבר במדינה שלנו,נתפסת במטרו,סוג של נקמה אישית.
כמו שכבר אמרו/כתבו ככה כולם!
או שאין לך בכלל כסף לקנות את הווסט המתנפח אז החלטת לעוף על מטרו...
ואני לא סוכן של מטרו!
פאק איזה חפירה...
תציץ אצל המתחרים עופר אבניר.
השמועה אומרת שהם אפילו מאחסנים בעבור הלקוח את אופנועי השטח.
אני לא טוען כמובן שאבניר עדיפים אבל החוויה שלי כלקוח הייתה שם עשרות מונים יותר טובה.
כך שאני מוטה לטובתם.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
שמעת טוב.
זה עולה כסף...
שעיר בגב"ב
31-12-2019, 22:21
לא נכון.
לא ככה כולם.
מנהלי המדינה בונים על אנשים כמוכם, ראש קטן.
אני חופר אומר מי שתחזק באדיקות איזה 200 עמודי תחת.:goodnight:
לא נכון.
לא ככה כולם.
מנהלי המדינה בונים על אנשים כמוכם, ראש קטן.
אני חופר אומר מי שתחזק באדיקות איזה 200 עמודי תחת.:goodnight:
איזה ממורמר אתה...
לילה טוב גם לך.
ואני לא סוכן של מטרו!
פאק איזה חפירה...
דווקא נשמע שכן.
אין הכרח לרדת על פות''ש גם אם אתה חושב אחרת ממנו. חופר לך? תעבור לשרשור הבא או שאל תיכנס שוב אחרי שהבנת מה רוח הדברים.
דווקא נשמע שכן.
אין הכרח לרדת על פות''ש גם אם אתה חושב אחרת ממנו. חופר לך? תעבור לשרשור הבא או שאל תיכנס שוב אחרי שהבנת מה רוח הדברים.
לקוח מרוצה!
רוח הדברים לא נותנת לי לעבור לשרשור אחר,ניסיתי...
נחזור לתחזק עמודי תחת...
לילה טוב גם לך
שעיר בגב"ב
31-12-2019, 23:58
בקשר לתחזוק עמודי תחת חשבתי שברור שהכוונה הייתה לאיתמרגלס
ולמורשתו (והאמת שיש קצת געגועים למפעל חייו).
ממש לא מפריע לי שקראת לי חופר, אתה בחברה גדולה וטובה שאפילו הילדים
שלי נמצאים בה (אם אתה רואה אותם שם תגיד להם שישימו את הכלים שלהם בכיור, אני לא
העבד שלהם)!
דרך אגב במקרה שלך, דווקא זכורים לי אחלה דברים שכתבת לאורך השנים בטכני.
אני לא רק חופר, אני גם מפרגן כשצריך.
חוץ מזה, אם ממש מפריע לך או לכל אחד אחר מה שאני כותב אז יש את האופציה
של רשימת ההתעלמות. אצלי יש שם 4 שממש נוח לי שהם מאופסנים שם.
בלי ציניות זה נחמד האופציה הזאת, זה בסדר מבחינתי גם לנוח בכמה רשימות התעלמות.
אני אפילו מסכים שהשרשור הזה סתם נמרח יותר מדי. בזבוז אנרגיה אמיתי.
זהו, באמת שסיימתי.
מטרו שולטטטטתתתתתת!
בוקר טוב שעיר בגב"ב,
עכשיו קצת יותר ברור...
תן לי להסביר בקצרה למה התכוונתי.
זה לא שקנית משהו,אתה רוצה לקנות וזה במחיר יקר מאוד!
אני במקרה כזה ממשיך הלאה למצוא במחיר שפוי.
לא חדשת כלום,כמו שאמרתי כמעט כולם ככה.
יש מקום בתל אביב,חנות יבואן של ציוד,כל פעם שאני מנסה לתת להם צ'אנס אני יוצא משם בלי כלום.
שהבעל בית משחק לי אותה שהוא מתקשר לבעל הבית לראות אם אפשר לעשות לי מחיר(שאצל חנות אחרת שהם מוכרים להם אני ימצא את זה ביותר זול..)אז זה זלזול באינטליגנציה שלי,לא מתקבל עלי!
לשם אני לעולם לא נכנס.
אני גם לא כותב מי מה ומו.
תאכלס לא חייבים לי כלום.
תעשה את הבחירות שלך איפה לשפוך את הכסף שלך.
ככה אני עושה.
אולי עקצתי בקטנה,סליחה!
אני מאוד מבסוט ממטרו,הנסיון שלי איתם טוב.
לגבי האביזרים ביבוא שלהם אני לא רק שמסכים איתך,אפילו מזדהה,פשוט לא קונה שם אביזרים.
כבר כתב איזה מישהו לפני לגבי במחלקת שטח/מחסן בכפר סבא,שם הם 110%.
תמיד עוזרים,תמיד נכונים ומפנקים!
בעיקר בגלל זה הגבתי בשירשור,גם בגלל שאני מכיר/זוכר שאתה לא אחד שעושה שיימינג,להיפך.
הייתי מגיב ככה אם זה היה עם הונדה,עופר אבניר,אבנוע ועוד...
תעשה כמוני,תקנה איפה שמקבלים אותך כמו לקוח הכי טוב,איפה שהמחיר יהיה שווה לתמורה,לא צריך לעוף על אף אחד 'בעצם לא מכרו לך כלום ובטח לא שלחו אותך עם מוצר שלא הוחלף במסגרת אחריות כל שהיא.
אפשר להבין אותך...סתם שירשור מיותר
הבעיה איתנו הישראלים שאנחנו מספרים לכולם שאנחנו לא פראיירים אבל עמוק בפנים כולם יודעים את האמת.
ישנם היום מספר מצומצם מאוד של יבואנים לאביזרים לשוק האופנועים שקובעים את המחירים ללא שום קשר למחירם האמתי
בשוק, זה נכון לחלפים, צמיגים, וציוד. הם גם שמים חסמים לכאלה שמנסים לעקוף אותם.
אז מה עושה השוק הישראלי, משכנע את עצמו שכולם מרפדים אותו בשוקולד ולימונדה נשפכת עליו מלמעלה.
עשרות בעלי אינטרס מספרים לנו סיפורים ואגדות על הסיבות שחייבים לשמור על מחירים כאלה, ואנשים קונים את החרטה הזאת.
הדבר היחידי שמניע אותם זו חזירות בהמתית, אם אפשר למכור במחירי פרימיום ויש אידיוטים שקונים אז למה לא?
יש קהל שבוי, אין הרבה אופציות ויש כאלה שלא אכפת להם לשלם "עוד כמה אגורות" אבל יש "אבא"....חרא!
אבל בתסריט של השעיר אף אחד לא יכנס לחנויות, כן חודשיים שלושה שהם ישלמו משכורות למוכרים, סחורה שתשב על המדפים
תעלה אבק ותאבד אטרקטיביות (סחורה ששילמו עליה מראש). יחלחל למישהו שנגמרה החגיגה שהישראלים באמת לא פראיירים
אז יבוא שינוי אמתי. זה קרה בקניונים עם הבגדים, זה קרה במחאות מאורגנות גם במקומות אחרים, הקטע הוא להתאפק
ולקנות בחו"ל במחרים אטרקטיביים. כשהשוק הוא של המוכרים המחירים יעלו, אבל כשמדובר בשוק של קונים שצריך באמת להתחרות
עליו המחירים ירדו!
שעיר בגב"ב
01-01-2020, 10:39
חשבתי להפסיק אבל אני חייב להגיב שושני.
אין לי שום תסריט בכלל וממש לא בונה על חרם על מטרו שזה ממש חרטא שלא תקרה בארצנו לעולם.
(זה עובד בציבורים ספציפיים בלבד).
אני אומר שוב ושוב ושוב דבר פשוט:
טוב לי שהם חזירים, אני אישית באמת
מתכוון לנצל זאת לטובתי.
קריאה לחרם צרכני זה באמת בזבוז אנרגיה בארצנו והוכיחו
זאת כמה מהמגיבים כאן.
אני אפילו לא מחדש כלום. רבים נכנסים לשם, מודדים ומזמינים מחו"ל.
לי זה פשוט מונע את חוסר הנעימות שבמדידה לפני שמזמין מחו"ל.
השורה התחתונה שלי, אנחנו נוהגים כעדר כי אם כולם פראיירים אז מי יקרא לנו פראיירים?
לכן אין מה לקרוא לחרם צרכני. זה לא בגנים שלנו.
הבעיה איתנו הישראלים שאנחנו מספרים לכולם שאנחנו לא פראיירים אבל עמוק בפנים כולם יודעים את האמת.
ישנם היום מספר מצומצם מאוד של יבואנים לאביזרים לשוק האופנועים שקובעים את המחירים ללא שום קשר למחירם האמתי
בשוק, זה נכון לחלפים, צמיגים, וציוד. הם גם שמים חסמים לכאלה שמנסים לעקוף אותם.
אז מה עושה השוק הישראלי, משכנע את עצמו שכולם מרפדים אותו בשוקולד ולימונדה נשפכת עליו מלמעלה.
עשרות בעלי אינטרס מספרים לנו סיפורים ואגדות על הסיבות שחייבים לשמור על מחירים כאלה, ואנשים קונים את החרטה הזאת.
הדבר היחידי שמניע אותם זו חזירות בהמתית, אם אפשר למכור במחירי פרימיום ויש אידיוטים שקונים אז למה לא?
יש קהל שבוי, אין הרבה אופציות ויש כאלה שלא אכפת להם לשלם "עוד כמה אגורות" אבל יש "אבא"....חרא!
אבל בתסריט של השעיר אף אחד לא יכנס לחנויות, כן חודשיים שלושה שהם ישלמו משכורות למוכרים, סחורה שתשב על המדפים
תעלה אבק ותאבד אטרקטיביות (סחורה ששילמו עליה מראש). יחלחל למישהו שנגמרה החגיגה שהישראלים באמת לא פראיירים
אז יבוא שינוי אמתי. זה קרה בקניונים עם הבגדים, זה קרה במחאות מאורגנות גם במקומות אחרים, הקטע הוא להתאפק
ולקנות בחו"ל במחרים אטרקטיביים. כשהשוק הוא של המוכרים המחירים יעלו, אבל כשמדובר בשוק של קונים שצריך באמת להתחרות
עליו המחירים ירדו!
תגיד לי השושנים, כשאתה מוכר אופנוע/ רכב משומש/ מסטיק, אתה לא תבקש את המחיר הכי גבוהה שאתה יכול לקבל?
הסיבה שהמחירים גבוהים זה החזירות של היבואנים ואף סיבה אחרת, כשאני קונה משהו בארץ שעולה פי 10 מכמה שהוא עולה בחו"ל אני יודע שהסיבה היחידה שהמחירים הם כאלו זה החזירות. לא צריך לחפש רחוק מידיי.
תגיד לי השושנים, כשאתה מוכר אופנוע/ רכב משומש/ מסטיק, אתה לא תבקש את המחיר הכי גבוהה שאתה יכול לקבל?
.
וואו, עוד מעט תגלה חוק של הצעה וביקוש. אני לא מבין, אנשים כאן באמת לא הלכו לשוק אף פעם?!
הסיבה שהמחירים גבוהים זה החזירות של היבואנים ואף סיבה אחרת.
זה כמו להגיד ״אני לא מבין איך נקבע מחיר״. אין בושה בלא להבין, אבל להתגאות בזה ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אז אני מבין טוב מאוד מאוד איך נקבע מחיר.
הכי גבוהה שאפשר לבקש אבל שעדיין אנשים יקנו.
אז אני מבין טוב מאוד מאוד איך נקבע מחיר.
הכי גבוהה שאפשר לבקש אבל שעדיין אנשים יקנו.
הלוואי שזאת היתה בעיה של יבואנים.
ישראלים הם חזירים נקודה.
לך נסה להשכיר דירה תראה איזה מחירים מבקשים.
נסה לקנות לנדרובר ישן, או לנדקרוזר, או, בזמנו דרוזי ותראה איזה מחירים (נכון, מקרה שונה, אופנוע שטח וג'יפ הם מוצרי מותרות ותחביב, אבל בכ"ז).
בקיצור.
אנחנו עם של חזירים, ומגיע לנו יבואנים חזירים, ושלטון חזירי (לא קשור לאיזו מפלגה בשלטון).
מה ציפיתם? שמעץ של לימונים יפול תפוח?
אז אני מבין טוב מאוד מאוד איך נקבע מחיר.
הכי גבוהה שאפשר לבקש אבל שעדיין אנשים יקנו.
נו, ״טוב מאוד״ זה לא, אבל כיוון נכון.
Sent from my iPhone using Tapatalk
moonshield
01-01-2020, 22:52
הלוואי שזאת היתה בעיה של יבואנים.
ישראלים הם חזירים נקודה.
לך נסה להשכיר דירה תראה איזה מחירים מבקשים.
נסה לקנות לנדרובר ישן, או לנדקרוזר, או, בזמנו דרוזי ותראה איזה מחירים (נכון, מקרה שונה, אופנוע שטח וג'יפ הם מוצרי מותרות ותחביב, אבל בכ"ז).
בקיצור.
אנחנו עם של חזירים, ומגיע לנו יבואנים חזירים, ושלטון חזירי (לא קשור לאיזו מפלגה בשלטון).
מה ציפיתם? שמעץ של לימונים יפול תפוח?מסכים עם כל מילה.
עצוב, אבל ככה זה.
נו, ״טוב מאוד״ זה לא, אבל כיוון נכון.
Sent from my iPhone using Tapatalk
כשתעשה הרצאות שלח לי יונת דואר אני אבוא.
ישראלים הם חזירים, זה ב DNA שלנו, אם תמכור רכב בפחות מהמחיר המקסימאלי שתוכל להשיג אז אתה פרייאר.
עסקה טובה בישראל זה כשאתה מרגיש שדפקת את הצד השני עד העצם.
עסקה טובה בישראל זה כשאתה מרגיש שדפקת את הצד השני עד העצם.
משום מה אני חושב שלא עשית בחיים הרבה עיסקאות מכירה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
שעיר בגב"ב
02-01-2020, 10:40
משום מה אני חושב שלא עשית בחיים הרבה עיסקאות מכירה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
רק כדי להבין, אתה מצדד בעסקים
כאן?
אתה מקבל את פערי המחירים בינינו לבין שאר העולם
וחושב שהם מוצדקים?
אני מתרשם שמבחינתך מי שלא מסכים עם
זה הוא תמים שלא מבין מהחיים שלו.
רק כדי להבין, אתה מצדד בעסקים
כאן?
זה לא מלחמה ואין כאן "צדדים".
אתה מקבל את פערי המחירים בינינו לבין שאר העולם וחושב שהם מוצדקים?
אני עונה על השאלה הזאת כל פעם כשאני קונה משהו. "כן" - אני קונה. "לא" - לא קונה. לא מסובך.
לפערי מחירים יש סיבות, אבל "חזירות של מוכרים" לא אחת מהן.
אני מתרשם שמבחינתך מי שלא מסכים עם
זה הוא תמים שלא מבין מהחיים שלו.
אתה מתרשם נכון. מי שכותב "יבואנים חזירים" לא מבין מהחיים שלו. לא בטוח לגבי "תמים".
זה לא מלחמה ואין כאן "צדדים".
אני עונה על השאלה הזאת כל פעם כשאני קונה משהו. "כן" - אני קונה. "לא" - לא קונה. לא מסובך.
לפערי מחירים יש סיבות, אבל "חזירות של מוכרים" לא אחת מהן.
אתה מתרשם נכון. מי שכותב "יבואנים חזירים" לא מבין מהחיים שלו. לא בטוח לגבי "תמים".
אז בוא תסביר לי למה 4 פלגים לורסיס מתומחרים במטרו 600 ש"ח שאותם פלגים בדיוק עולים פחות מ-80 יורו מהיבואן באירופה?
Tribalmistyc2
02-01-2020, 11:39
לפערי מחירים יש סיבות, אבל "חזירות של מוכרים" לא אחת מהן.
...
אתה מתרשם נכון. מי שכותב "יבואנים חזירים" לא מבין מהחיים שלו. לא בטוח לגבי "תמים".
אין ספק שהיבואנים בארצנו הם מלאכים.
רובין הוד מודרני.
אתה חכם מכולם והבעיה בנו הצרכנים החזיריים.
אז בוא תסביר לי למה 4 פלגים לורסיס מתומחרים במטרו 600 ש"ח שאותם פלגים בדיוק עולים פחות מ-80 יורו מהיבואן באירופה?
למה אתה רוצה הסבר? הוא יעזור לך? נראה לך יקר - תקנה מאותה יבואן באירופה. אם אתה בכל זאת רוצה לדעת, הנה לך כמה סיבות:
1. 80 אירו = 330 שח. 330שח + 40% (מס יבואו) = 462שח. זה מחיר התחלתי, לפני ששילמנו אפילו ארנונה על מחסן.
2. יבואן מחוייב לפי חוק ישראלי לספק לחקים תוך שבועיים מיום הזמנה. לא "14 ימי עסקים", אלא שבועיים. הדבר הזה עןלה כסף.
3. מוכר.איש שרות לקוחות כזה שאכפת לו - לא עובד בשכר מינימום.
4. אני בטוח שיש עוד.
עכשיו אתה מוזמן לא להסכים. או לחשוב שיבואן יכול לסבסד חלקים ע"י רווחים מכלים חדשים, או לעבוד הבתנדבות ולאחסן סחורה בבית.
אז בוא תסביר לי למה 4 פלגים לורסיס מתומחרים במטרו 600 ש"ח שאותם פלגים בדיוק עולים פחות מ-80 יורו מהיבואן באירופה?
ו-40 דולר בפרטזילה...
matanbar26
02-01-2020, 11:56
למה אתה רוצה הסבר? הוא יעזור לך? נראה לך יקר - תקנה מאותה יבואן באירופה. אם אתה בכל זאת רוצה לדעת, הנה לך כמה סיבות:
1. 80 אירו = 330 שח. 330שח + 40% (מס יבואו) = 462שח. זה מחיר התחלתי, לפני ששילמנו אפילו ארנונה על מחסן.
2. יבואן מחוייב לפי חוק ישראלי לספק לחקים תוך שבועיים מיום הזמנה. לא "14 ימי עסקים", אלא שבועיים. הדבר הזה עןלה כסף.
3. מוכר.איש שרות לקוחות כזה שאכפת לו - לא עובד בשכר מינימום.
4. אני בטוח שיש עוד.
עכשיו אתה מוזמן לא להסכים. או לחשוב שיבואן יכול לסבסד חלקים ע"י רווחים מכלים חדשים, או לעבוד הבתנדבות ולאחסן סחורה בבית.
כן, אני בטוח שעלות הרכישה היא 80 יורו ליבואן.
הייתי אומר 40 יורו אבל גם זה כנראה גבוה מעלות הרכישה האמיתית של היבואן.
ו-40 דולר בפרטזילה...
קבל שעולה $7 בפרטזילה עולה 20אירו באירופה. אז?
למה אתה רוצה הסבר? הוא יעזור לך? נראה לך יקר - תקנה מאותה יבואן באירופה. אם אתה בכל זאת רוצה לדעת, הנה לך כמה סיבות:
1. 80 אירו = 330 שח. 330שח + 40% (מס יבואו) = 462שח. זה מחיר התחלתי, לפני ששילמנו אפילו ארנונה על מחסן.
2. יבואן מחוייב לפי חוק ישראלי לספק לחקים תוך שבועיים מיום הזמנה. לא "14 ימי עסקים", אלא שבועיים. הדבר הזה עןלה כסף.
3. מוכר.איש שרות לקוחות כזה שאכפת לו - לא עובד בשכר מינימום.
4. אני בטוח שיש עוד.
עכשיו אתה מוזמן לא להסכים. או לחשוב שיבואן יכול לסבסד חלקים ע"י רווחים מכלים חדשים, או לעבוד הבתנדבות ולאחסן סחורה בבית.
בארץ הם עולים 300 ש''ח (לא במטרו). גם היבואן והמוכר שמוכרים ב-300 כולל מע''מ משלמים את כל מה שכתבת ועדיין יכולים למכור בחצי מחיר ממטרו.
קבל שעולה $7 בפרטזילה עולה 20אירו באירופה. אז?
40 דולר מול 600 ש''ח. פער של פי 4 בין המחיר בחו''ל למחיר מטרו.
40 דולר מול 600 ש''ח. פער של פי 4 בין המחיר בחו''ל למחיר מטרו.
$7 מול 20אירו זה גם פער של כמעט פי 4. יבואנים באירופה חזירים גם?
או אולי נשווה מחירי מילקי?
בןהלאמשחיז
02-01-2020, 13:17
$7 מול 20אירו זה גם פער של כמעט פי 4. יבואנים באירופה חזירים גם?
או אולי נשווה מחירי מילקי?
אין צורך להשוות מחירי מילקי, כמו שאין צורך להשוות שכ"ד.
אתה פשוט לא מוכן לקבל את העובדה שאנחנו חיים במדינה שבא יבואני רכב/אופנועים או כל יבואן אחר שיש לו סוג של בלעדיות הוא חזיר.
כי אין שום סיבה בעולם שקסדה של שואי רפליקה של מרקז לצורך העניין תעלה כאן מעל 4000 ש"ח וביוון תעלה 700 יורו.
ליבואן מותר ורצוי שירוויח אחרת אף אחד לא יהיה ואז גם אנחנו נבכה. אבל למה בסלולר המחירים בישראל יותר נמוכים מרוב העולם? והמחירים של המכשירים עצמם דומים פחות או יותר? כי אין בלעדיות ויש תחרות זו התשובה.
אבל מטרו ושות' יודעים שאין להם תחרות אמיתית אז הם יכולים לזמבר אותנו בלי להתבלבל.
הגישה שהכי נכונה מבחינתי זה לבדוק מחירים בארץ ולבדוק מחירים באינטרנט, אם ההפרש שווה את התוספת אז תקנה בארץ, אם לא, תקנה במקום אחר, רק כשמספקים אנשים יעשו ככה אולי אולי יהיה שינוי.
מזכיר לי שמישהו אמר לי פעם כשהוא חזר מהחנות, בואנה 40 שקל לקילו ענבים זה יקר!
אז אמרתי לו שבמחיר כזה באמת לא שווה לקנות, הוא אמר שהוא בכל מקרה קנה כי מה זה 40 שקל בשביל ההנאה שלו מענבים?
"בחורף, בקיץ, בצהריים"
שעיר בגב"ב
02-01-2020, 14:18
20 יורו לפלאג בחו"ל זה גם יקר בטירוף.
אלא אם כן זה פלאג אירידיום.
600₪ ל4 פלאגים במטרו אחלה דוגמה לחזירות המדוברת.
ושוב, אף אחד לא מדבר על מחירי הפסד לעסקים כאן. שירוויחו בכיף אבל שהגדולים לא יזיינו אותנו.
האמת שאני באתי לקנות חלקים לטיפול, הוטפיסטון וחבריהם היו יותר זולים מאיביי.
שעיר בגב"ב
02-01-2020, 18:49
20 יורו לפלאג בחו"ל זה גם יקר בטירוף.
אלא אם כן זה פלאג אירידיום.
600₪ ל4 פלאגים במטרו אחלה דוגמה לחזירות המדוברת.
ושוב, אף אחד לא מדבר על מחירי הפסד לעסקים כאן. שירוויחו בכיף אבל שהגדולים לא יזיינו אותנו.
פעם ראשונה שמצטט את עצמי:
מחירי 4 פלאגים NGK או DENSO לורסיס 1000 באיביי, פחות מ100 ש"ח כולל המשלוח.
רביעיית דנסו אירדיום 150 ש"ח.
מטרו לוקחת יותר מפי 6 על פלאגים מזויינים?!!!!
ואמרתי כבר מטרו לא היחידים בסיפור הזה, גם דלק מוטורס מתמחרים פי 4 ואפילו פי 7 ממחירי אירופה.
עם הבדל קטן, שמדובר במותג עם שוק קטן יחסית למטרו ובנוסף לכך דלק מוטורס מוכרת ב.מ.וו ומייעדת לבעלי הממון,
אז היום הם למעלה ומחר הלקוח העשיר יזמבר אותם בדרכו.:tomato2:
mudale222
02-01-2020, 18:59
למה אתה רוצה הסבר? הוא יעזור לך? נראה לך יקר - תקנה מאותה יבואן באירופה. אם אתה בכל זאת רוצה לדעת, הנה לך כמה סיבות:
1. 80 אירו = 330 שח. 330שח + 40% (מס יבואו) = 462שח. זה מחיר התחלתי, לפני ששילמנו אפילו ארנונה על מחסן.
2. יבואן מחוייב לפי חוק ישראלי לספק לחקים תוך שבועיים מיום הזמנה. לא "14 ימי עסקים", אלא שבועיים. הדבר הזה עןלה כסף.
3. מוכר.איש שרות לקוחות כזה שאכפת לו - לא עובד בשכר מינימום.
4. אני בטוח שיש עוד.
עכשיו אתה מוזמן לא להסכים. או לחשוב שיבואן יכול לסבסד חלקים ע"י רווחים מכלים חדשים, או לעבוד הבתנדבות ולאחסן סחורה בבית.
זה חרטא בפיתה. זה דבר ראשון - ימי עסקים. דבר שני, הם לא עומדים בזה בשיט.
הלכה לי המשאבת דלק באופנוע באחריות ולקח להם באיזור החודש וחצי להביא חדשה לארץ וכמובן שעל קטנוע או רכב חלופי בכלל לא היה מה לחלום.
שלחתי בזמנו מכתבים להגנת הצרכן ולקח להם מלא זמן להגיב והם בסוף שלחו להם איזה "מכתבי אזהרות" ואז קיבלתי את המשאבה סוף סוף.
אגב על המשאבה הם לוקחים שלושת אלפים חמש מאות+-, חלופית באיביי 100-200, מקורית בפרטזילה 650 שקל.
בקיצור אנסים ללא יתרונות, רק חסרונות.
אם הייתי יודע שזה הזמן שייקח הייתי כבר מזמין ומשלם לבד. עדיף מאשר להיות תקוע חודש וחצי בלי אופנוע.
שעיר בגב"ב
02-01-2020, 19:02
מודלה אל תבלבל את האנשים עם העובדות. זה קרב אבוד.
מסתבר שככה זה בשוק נורמאלי ואנחנו סתם בכיינים.
או סתם תמימים וטיפשים כמאמר המשוררים של מטרו.
lokimonster
02-01-2020, 19:04
סוד קטן.
רבים מהיבואנים לא מחזיקים מלאי (בייחוד של חלקים שלא רצים בשוטף) וכדי לעמוד בזמני האספקה הם גובים סכומים של שילוח אווירי שמגולמים במחיר החלק.
כאשר אתה באחריות הם ינסו את שיטת מצליח ויזמינו בשילוח רגיל.
תעשה רעש או שיגיע בזמן או שינסו למשוך כמה שאפשר.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
Delirious1989
02-01-2020, 19:25
יש כאלה שכשמשתינים עליהם הם עוצמים עיניים ואומרים זה גשם, גשם של ברכה.
Sent from my S60 using Tapatalk
Metronome_
02-01-2020, 19:31
החבר xlib אולי מתבטא באופן קיצוני, אבל בסופו של דבר לא חוטא למציאות, לפחות לא כמו ההגזמות האחרות.
אם יש בצד המתלהמים רצון להבין, ולא רק להאשים בחזירות עיוורת, אפשר לכוון לבעיות בשוק.
אחת הסיבות המרכזיות לעלויות, הן שההוצאות הקבועות על יבוא, מתחלקות על היקף מכירות מאוד קטן.
רכשתי מהונדה, אפריקה טווין חדש, המחיר גבוה מהמחיר באירופה ובארהב באופן מרגיז.
אממה, באירופה הונדה מכרה מעל 200 אלף כלים.
כמה בארץ? 1500? אין לי את הנתון אבל זה בערך המכירות ב2018.
אז כן, כנראה כל כלי של הונדה נושא לא מעט אלפי שקלים על עלויות קבועות בשוק קטן.
ככל שהכלי יקר יותר, הוא ייקח יותר אלפי שקלים על גבו.
כותב בתור איש כספים, אמנם לא בשוק הזה, אבל מכיר את זה מספיק מקרוב.
אז על מי לכעוס?
שעיר בגב"ב
02-01-2020, 19:48
לא דיברנו פה על מחירי האופנועים.
מדברים על מחירי האביזרים והחלפים
והשירות המגעיל.
Metronome_
02-01-2020, 20:03
לא יצא לי לקבל שירות במטרו, לא יודע לגבי זה.
השירות במאיר/הונדה, סהכ בסדר גמור.
גם באבניר, ובבמוו בסדר גמור.
לא מדהים, לא ״אמריקה״, אבל לא הרגשתי זלזול במקומות הנל.
בכל המקרים, סוכנויות ראשיות בתל אביב.
התייחסתי למספרי אופנועים, כי קל לראות את הנתונים. אם נניח שכמויות החלפים הנמכרות הן נגזרת של מספרי האופנועים שנמכרו, זה אותו עניין.
YaronNahum
04-01-2020, 00:01
החבר xlib אולי מתבטא באופן קיצוני, אבל בסופו של דבר לא חוטא למציאות, לפחות לא כמו ההגזמות האחרות.
אם יש בצד המתלהמים רצון להבין, ולא רק להאשים בחזירות עיוורת, אפשר לכוון לבעיות בשוק.
אחת הסיבות המרכזיות לעלויות, הן שההוצאות הקבועות על יבוא, מתחלקות על היקף מכירות מאוד קטן.
רכשתי מהונדה, אפריקה טווין חדש, המחיר גבוה מהמחיר באירופה ובארהב באופן מרגיז.
אממה, באירופה הונדה מכרה מעל 200 אלף כלים.
כמה בארץ? 1500? אין לי את הנתון אבל זה בערך המכירות ב2018.
אז כן, כנראה כל כלי של הונדה נושא לא מעט אלפי שקלים על עלויות קבועות בשוק קטן.
ככל שהכלי יקר יותר, הוא ייקח יותר אלפי שקלים על גבו.
כותב בתור איש כספים, אמנם לא בשוק הזה, אבל מכיר את זה מספיק מקרוב.
אז על מי לכעוס?תשווה מכירות של הסוכן של הונדה בשוויץ מול המחיר בשוויץ ואת המכירות באוסטריה מול המחיר שם. אלו שתי מדינות בסדר גודל של ישראל.
הבעיה כאן היא שאנחנו מדינת אי. לצרכי סחר כמובן. ולכן אין תחרות מצד סוכנים במדינה שכנה.
Sent from...
Metronome_
04-01-2020, 13:35
בשוויץ, ובכל השווקים הגדולים באירופה, הונדה מוכרת ישירות (branch) לכן הונדה קובעת את המחיר לצרכן.
בארץ, הונדה פועלת באמצעות מפיץ (distributor), לכן קובעת רק את המחיר למפיץ.
אם השוק שלנו היה מספיק גדול וריווחי, (אולי יום אחד זה יקרה) הונדה הייתה מפעילה גם אצלנו branch מקומי והיינו יכולים לרכוש במחירי אירופה או פחות, כתלות בהפרשי מיסוי בלבד.
Broofy12
09-01-2020, 12:52
לא דיברנו פה על מחירי האופנועים.
מדברים על מחירי האביזרים והחלפים
והשירות המגעיל.
אני יכול לומר לך אחרי שעבדתי בחברת ריטייל מוכרת כמעט 4 שנים לאחרונה, שם הם מרוויחים הכי הרבה.
את האופנועים אין להם אפשרות לשחק עם התמחור שלהם יותר מדי, אבל עם אביזרים - לא אופתע אם הם יושבים על איזה 60-70% רווח על רוב המוצרים שנמכרים בחנויות שלהם.
זה עצוב נורא, אבל רוב החברות בישאל עובדות באותה צורה - עניין תרבותי משהו, לא מאמין שזו פעם ראשונה שאתה נתקל בשירות מגעיל מצד חברה בישראל, מחירים הזויים וכולם יודעים ומסכימים עם זה (גם מטרו וגם הלקוחות שלה).
בסופו של דבר, אנשים נכנסים לחנויות וקונים במחירים השערורייתיים האלה וזה נותן לחברה לגיטימציה להמשיך בשלה ואפילו להרים מחירים עוד יותר.
alexsupreme
09-01-2020, 16:46
אני יכול לומר לך אחרי שעבדתי בחברת ריטייל מוכרת כמעט 4 שנים לאחרונה, שם הם מרוויחים הכי הרבה.
את האופנועים אין להם אפשרות לשחק עם התמחור שלהם יותר מדי, אבל עם אביזרים - לא אופתע אם הם יושבים על איזה 60-70% רווח על רוב המוצרים שנמכרים בחנויות שלהם.
זה עצוב נורא, אבל רוב החברות בישאל עובדות באותה צורה - עניין תרבותי משהו, לא מאמין שזו פעם ראשונה שאתה נתקל בשירות מגעיל מצד חברה בישראל, מחירים הזויים וכולם יודעים ומסכימים עם זה (גם מטרו וגם הלקוחות שלה).
בסופו של דבר, אנשים נכנסים לחנויות וקונים במחירים השערורייתיים האלה וזה נותן לחברה לגיטימציה להמשיך בשלה ואפילו להרים מחירים עוד יותר.
הם לא שערורייתיים אם אנשים מוכנים לשלם אותם.
כנראה ש10% מהרוכבים שבאמת איכפת להם מהמחיר, לא שווים את ה60-70% רווח.
הם פשוט אנשי עסקים טובים שהבינו שאנשים מוכנים לשלם פי 2 או פי 3 בשביל למדוד, לקנות מחנות מקומית ולרוב לקבל סוג של אחריות למוצר.
אם זה באמת היה מפריע לכולם ואנשים לא היו מסכימים לקנות במחירים האלו, הם היו סופגים מכה במכירות ומורידים את המחירים או מפסיקים למכור אם זה יוצא לא רווחי.
יכול להיות שהפורום הזה סתם מוצף באנשים שעושים רעש ורוב הרוכבים סבבה עם המחירים?
אני מכיר כמה רוכבים שעדיין מעדיפים ללכת לחנויות, לדבר עם המוכר, לקבל שירות ויעוץ וקונים דברים שהם לא תמיד צריכים כי הם אוהבים את חווית הקניה הזו ולא איכפת להם לבזבז על זה יותר. האחרים? על בורות משלמים וציוד אופנועים זה קצה הקרחון במקרה הזה.
זה דיי מצחיק שאתם מתלוננים על מוצרים יקרים לאופנוע...
למה אתם לא מתלוננים על זה שהמחירי שיעורים והמחירי טסטים מופקעים?
למה אתם לא מתלוננים על האגרות הסתומות שיש לשלם על האופנוע כל פעם?
למה אתם לא מתלוננים על המחירי ביטוח המופקעים שיש לשלם?
למה אתם לא מתלוננים על מחירי הכלים הנוראיים שיש פה?
למה אתם לא מתלוננים על זה שבמקרה גניבה המשטרה לא תעזור ולכן צריך לשלם עוד פעם לחברות כמו "הזעקה האחרונה" סכומי כסף גבוהים?
למה אתם לא מתלוננים על זה שעושים מהביטחון שלכם קופה ובמקום לסבסד לפחות קסדות המחירים שלהם יכולים להגיע למחיר של משכורת מינימום?
למה אתם לא מתלוננים על זה שלא מסבסדים בכלל קורס רכיבה? על זה שבשיעורי רכיבה סתם משלמים כסף ועדיף כבר לרכב בלי רישיון?
למה אתם לא מתלוננים על הזלזול שיש לרוכבים על הכביש שבתכלס פחות מזהמים ופחות עושים פקקים?
למה אתם לא מתלוננים שעסק הרכיבה יקר יותר ממה שהוא אמור להיות בכללי?
למה אתם לא מתלוננים על התשתיות הגרועות שיש פה ועל התרבות נהיגה האבסורדית שבגללה רוכבים נהרגים?
ולמה אתם לא עושים כלום בנוגע לזה?
למה?
לרוכבים יש את הכוח, לרוכבים יש את העוצמה, לרוכבים יש את היכולת לשנות!
lokimonster
09-01-2020, 19:53
אל תדאג.
מתלוננים על הדואר
מתלוננים על ביטוח לאומי.
מתלוננים על הנשים
על הגאים
על הבוצ'יות
על הסטרייטים.
מתלוננים על מס הכנסה.
על גובה המים באסלה. (בארה"ב למדתי להרים את הארגניזמים שלא יעבר טבילה)
על המע" מ
יוקר המחייה.
על מחיר חלקת הקבר
מתלוננים אחד על השני.
ברוך השם שמחים שיש על מה להתלונן אחרת סביר להניח שהחיים היו קודרים.
למה מטרו כנראה שהם זכו בכבוד המפוקפק.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
זה דיי מצחיק שאתם מתלוננים על מוצרים יקרים לאופנוע...
למה אתם לא מתלוננים על זה שהמחירי שיעורים והמחירי טסטים מופקעים?
למה אתם לא מתלוננים על האגרות הסתומות שיש לשלם על האופנוע כל פעם?
למה אתם לא מתלוננים על המחירי ביטוח המופקעים שיש לשלם?
למה אתם לא מתלוננים על מחירי הכלים הנוראיים שיש פה?
למה אתם לא מתלוננים על זה שבמקרה גניבה המשטרה לא תעזור ולכן צריך לשלם עוד פעם לחברות כמו "הזעקה האחרונה" סכומי כסף גבוהים?
למה אתם לא מתלוננים על זה שעושים מהביטחון שלכם קופה ובמקום לסבסד לפחות קסדות המחירים שלהם יכולים להגיע למחיר של משכורת מינימום?
למה אתם לא מתלוננים על זה שלא מסבסדים בכלל קורס רכיבה? על זה שבשיעורי רכיבה סתם משלמים כסף ועדיף כבר לרכב בלי רישיון?
למה אתם לא מתלוננים על הזלזול שיש לרוכבים על הכביש שבתכלס פחות מזהמים ופחות עושים פקקים?
למה אתם לא מתלוננים שעסק הרכיבה יקר יותר ממה שהוא אמור להיות בכללי?
למה אתם לא מתלוננים על התשתיות הגרועות שיש פה ועל התרבות נהיגה האבסורדית שבגללה רוכבים נהרגים?
ולמה אתם לא עושים כלום בנוגע לזה?
למה?
לרוכבים יש את הכוח, לרוכבים יש את העוצמה, לרוכבים יש את היכולת לשנות!
למה?
כי חצי מזה מערום שטויות. בכי של "בואו תדאגו לי, בואו תסבסדו אותי".
אני לא מבקש שיסבסדו אותי, אבל אני גם לא רוצה לסבסד אותך.
תואיל בטובך בבקשה לרכוש לעצמך קסדה בלי לבקש סבסוד (אגב - מחיר של קסדה מלאה תקנית מתחיל ב-300 שקל. איפה זה ואיפה משכורת מינימום).
כנ"ל לגבי קורס רכיבה. אף אחד לא אמור לסבסד לך אותו, בטח לא אני. יש לי משפחה לפרנס. על קורסי הרכיבה הרבים שעשיתי שילמתי מכיסי.
על "הזלזול שיש לרוכבים על הכביש" - אתה מתכוון לטימקס שעקף אותי בשול? או על הנינג'ה 400 שהחליט שהשול הוא נתיב ההמראה הפרטי שלו, ונוסע בו על 130 (אמיתי, נסעתי באותה מהירות - רק בכביש)? או שהתכוונת לנהגי הרכב, שלא מתחשבים ברוכבים בדיוק כמו שהרוכבים לא מתחשבים בהם, כי כולנו זה אותו חומר אנושי?
יקר לך לרכב? איזה בעסה, מותק. יש 2 אופציות: להרוויח יותר או להתנייד באוטובוס/אופניים. במקרה השני ישאר כנראה קצת כסף לגראס, הבנתי שבת"א זה מוצר צריכה בסיסי שגם עליו אנשים מתלוננים שהוא יקר.
ולגבי התשתיות, אתה מדבר שטויות. פשוט כך.
סע, תראה את התשתיות ה"נפלאות" בשאר העולם.
לא הכל אוטובאן, ממש לא. אפילו במערב אירופה, שלא לדבר על מזרח אירופה.
למה?
כי חצי מזה מערום שטויות. בכי של "בואו תדאגו לי, בואו תסבסדו אותי".
אני לא מבקש שיסבסדו אותי, אבל אני גם לא רוצה לסבסד אותך.
תואיל בטובך בבקשה לרכוש לעצמך קסדה בלי לבקש סבסוד (אגב - מחיר של קסדה מלאה תקנית מתחיל ב-300 שקל. איפה זה ואיפה משכורת מינימום).
כנ"ל לגבי קורס רכיבה. אף אחד לא אמור לסבסד לך אותו, בטח לא אני. יש לי משפחה לפרנס. על קורסי הרכיבה הרבים שעשיתי שילמתי מכיסי.
על "הזלזול שיש לרוכבים על הכביש" - אתה מתכוון לטימקס שעקף אותי בשול? או על הנינג'ה 400 שהחליט שהשול הוא נתיב ההמראה הפרטי שלו, ונוסע בו על 130 (אמיתי, נסעתי באותה מהירות - רק בכביש)? או שהתכוונת לנהגי הרכב, שלא מתחשבים ברוכבים בדיוק כמו שהרוכבים לא מתחשבים בהם, כי כולנו זה אותו חומר אנושי?
יקר לך לרכב? איזה בעסה, מותק. יש 2 אופציות: להרוויח יותר או להתנייד באוטובוס/אופניים. במקרה השני ישאר כנראה קצת כסף לגראס, הבנתי שבת"א זה מוצר צריכה בסיסי שגם עליו אנשים מתלוננים שהוא יקר.
ולגבי התשתיות, אתה מדבר שטויות. פשוט כך.
סע, תראה את התשתיות ה"נפלאות" בשאר העולם.
לא הכל אוטובאן, ממש לא. אפילו במערב אירופה, שלא לדבר על מזרח אירופה.
מגניב שהזכרת גראס, שאני שונא אנשים שמשתמשים בו,
טוב שהזכרת מזרח אירופה כי יש ערים שם שהיית מת לכבישים כאלו בישראל
ויותר טוב שסבסוד יילך לחרדים? (חוץ מזה שיותר התכוונתי להטבות לכאלו שעוברים קורסים, כאלו שאשכרה אכפת להם מהבטיחות ונסיעה נורמלית, טעות שלי אם לא הובהר נכון)
ובטח שאני מתכוון גם לרוכבי טימקס מסריחים שמזהמים את התדמית של הרוכבים, כל זה כלול בקטע של השיעורי נהיגה
וואלה גם אחלה תגובה "תתנייד באוטובוס או באופניים", מי כמוך אמור לדעת כמה אופנועים זה כלי שיכול לעזור במדינה הזאת, כאילו גם שהתחב"צ היא משהו פה
אתה חלק מהאליטה שרוצה להשליט את עניין הרכיבה רק לכם, שחושבת שרק לה מגיעה הזכות לרכב ולהחזיק כלים טובים,
תן לי להגיד לך משהו, שאני ממש צעיר ואני עובד אחושרמוטה קשה בשביל כל הדברים שאני רוצה ועם היוקר מחיה פה קשה גם להחזיק בתחביב הזה שאמור להיות זול
אז תעשה לי טובה, כי אתה חלק מהבעיה.
יש פה אנשים שרוצים לא לשחוט את הכיס שלהם כי גם להם יש משפחות, אתה כנראה השגת דברים בדרך מסוימת אבל לא כולם נפלאים ונהדרים כמוך,
אז תן לנו לפתור את הבעיה
שעיר בגב"ב
09-01-2020, 21:12
קקטוב נראה לי סתם נפלת עליו.
Vroom צודק שיש פה המון עוולות ושמוזר לו שסתם נטפלנו (טוב נו, נטפלתי) למטרו.
העניין הוא שרוב העוולות שמנה הן עוולות של המדינה שנהנית לדפוק את האזרחים.
הפקידים הקקות בכל המשרדים שכחו שפה עדיין עדיין מתייחסים (מי שמכיר)
לפרנקו ומוסוליני בשלילה. כביכול אנחנו מתנגדים לפאשיזם אבל בפועל מבחינת "המדינה" אנחנו אמורים לשרת את המדינה ולא להיפך (או גם וגם).
נטפלתי דווקא למטרו כי מבחינתי היא סמל לכל מה שרע ביחס של אנשי
העסקים החזקים ששמים זין על הלקוחות
שלהם. לא בגלל המדינה אלא בגלל חזירות נטו.
דווקא כלפי הלקוחות שלהם שהם אמורים להרגיש אסירי תודה כלפיהם מתייחסים אליהם בזלזול וכוחנות.
והכי גרוע? שזה מגיע לנו. הישראלים נהנים שדופקים אותם כל עוד כולם נדפקים.
לישראילים לא מפריע לשלם הרבה, לקבל יחס מסריח וכו' כל
עוד דופקים את כולם.
העיקר שהשכן לא יגיד להם שהם פראיירים.
ומאחר וכולם פראיירים אז אף אחד לא יוצא פראייר.
הכי מגניב זה שהיום עם האינטרנט והגישה למחירי חו"ל אנחנו יכולים להיות אלה שדופקים עסקים כמו מטרו. להתנהג אליהם באותו
יחס ולהוריד אותם על הברכיים ובקלות.
ועדיין מעדיפים להיות הנדפקים. לכו תבינו.
חוזר ואומר שוב ושוב:
כל פעם שאזדקק למוצר כלשהו שהם משווקים אשתדל להגיע ולנצל את האפשרות למדוד אצלם.
קקטוב נראה לי סתם נפלת עליו.
Vroom צודק שיש פה המון עוולות ושמוזר לו שסתם נטפלנו (טוב נו, נטפלתי) למטרו.
העניין הוא שרוב העוולות שמנה הן עוולות של המדינה שנהנית לדפוק את האזרחים.
הפקידים הקקות בכל המשרדים שכחו שפה עדיין עדיין מתייחסים (מי שמכיר)
לפרנקו ומוסוליני בשלילה. כביכול אנחנו מתנגדים לפאשיזם אבל בפועל מבחינת "המדינה" אנחנו אמורים לשרת את המדינה ולא להיפך (או גם וגם).
נטפלתי דווקא למטרו כי מבחינתי היא סמל לכל מה שרע ביחס של אנשי
העסקים החזקים ששמים זין על הלקוחות
שלהם. לא בגלל המדינה אלא בגלל חזירות נטו.
דווקא כלפי הלקוחות שלהם שהם אמורים להרגיש אסירי תודה כלפיהם מתייחסים אליהם בזלזול וכוחנות.
והכי גרוע? שזה מגיע לנו. הישראלים נהנים שדופקים אותם כל עוד כולם נדפקים.
לישראילים לא מפריע לשלם הרבה, לקבל יחס מסריח וכו' כל
עוד דופקים את כולם.
העיקר שהשכן לא יגיד להם שהם פראיירים.
ומאחר וכולם פראיירים אז אף אחד לא יוצא פראייר.
הכי מגניב זה שהיום עם האינטרנט והגישה למחירי חו"ל אנחנו יכולים להיות אלה שדופקים עסקים כמו מטרו. להתנהג אליהם באותו
יחס ולהוריד אותם על הברכיים ובקלות.
ועדיין מעדיפים להיות הנדפקים. לכו תבינו.
חוזר ואומר שוב ושוב:
כל פעם שאזדקק למוצר כלשהו שהם משווקים אשתדל להגיע ולנצל את האפשרות למדוד אצלם.
KKatkov, סליחה אם יצאתי עלייך אחי, לא התכוונתי הייתי בלהט הרגע
אבל בבקשה תבין שכמו שהשעיר פה כתב שזה פשוט יקר "בלי סיבה"
עריכה: ותחשוב איזה טוב זה יהיה אם עם כל הכסף שהיית יכול לחסוך על כל הנ"ל פה היה יכול ללכת לך על עוד דברים מחוץ לרכיבה וככה באמת לחסוך למשפחה כמו שציינת וסתם לכל היוקר מחייה פה
זה שאנשים קונים לא אומר שהחנויות ימשיכו לפעול זמן רב בתמחור הקיים. במוצרי קצה לתחביב נישה של 1000 אנשים מובן ואפשר לדרוש 100% יותר כי אין שוק. כאן מדובר על מאות או עשרות אלפי רוכבים ולכולם ציוד מתכלה שצריך לחדש פעם בשנה - שלוש. כנראה שהפתרון שאני לא אוהב יתרחש ע"י כוחות השוק. אם קניה של 5000 ש"ח וצפונה שווה גיחה לאירופה או הזמנה וכאב ראש באינטרנט החנויות יורידו מחירים וחלק ייסגרו בגלל התחרות. למה אני לא אוהב? כי מה שייסגר לא ייפתח מחדש. לצערי זאת הדינמיקה שהביאו התאגידים עם כוח הקניה שלהם. מעדיף לרכוש מעסק ישראלי עם מוכר מקומי מאלף ואחת סיבות פרקטיות וגם ציונות, מודה.
מגניב שהזכרת גראס, שאני שונא אנשים שמשתמשים בו,
טוב שהזכרת מזרח אירופה כי יש ערים שם שהיית מת לכבישים כאלו בישראל
ויותר טוב שסבסוד יילך לחרדים? (חוץ מזה שיותר התכוונתי להטבות לכאלו שעוברים קורסים, כאלו שאשכרה אכפת להם מהבטיחות ונסיעה נורמלית, טעות שלי אם לא הובהר נכון)
ובטח שאני מתכוון גם לרוכבי טימקס מסריחים שמזהמים את התדמית של הרוכבים, כל זה כלול בקטע של השיעורי נהיגה
וואלה גם אחלה תגובה "תתנייד באוטובוס או באופניים", מי כמוך אמור לדעת כמה אופנועים זה כלי שיכול לעזור במדינה הזאת, כאילו גם שהתחב"צ היא משהו פה
אתה חלק מהאליטה שרוצה להשליט את עניין הרכיבה רק לכם, שחושבת שרק לה מגיעה הזכות לרכב ולהחזיק כלים טובים,
תן לי להגיד לך משהו, שאני ממש צעיר ואני עובד אחושרמוטה קשה בשביל כל הדברים שאני רוצה ועם היוקר מחיה פה קשה גם להחזיק בתחביב הזה שאמור להיות זול
אז תעשה לי טובה, כי אתה חלק מהבעיה.
יש פה אנשים שרוצים לא לשחוט את הכיס שלהם כי גם להם יש משפחות, אתה כנראה השגת דברים בדרך מסוימת אבל לא כולם נפלאים ונהדרים כמוך,
אז תן לנו לפתור את הבעיה
אם הפתרון שלך לבעיה זה לשחוט אותי עוד קצת, אחרי שמעל 70% מהכסף שאני מרוויח הולך למיסים ישירים ועקיפים, ולמימון של מגזרים כאלה ואחרים - אז על גופתי המתה.
אני לא אתן לך ושאר "מחפשי המימון" להוציא לילד שלי אוכל מהפה.
ורק כדי לסבר את האוזן - לפני עשור רכבתי על דיוורז'ן 400 בן 17, שטופל בחניה כי לא היה לי כסף למוסכים.
היום אני רוכב על דוקאטי בן 11, ששווה אולי 25 אלף שקל - ועדיין מטפל בו לבד על חשבון הזמן שלי עם המשפחה, כי עדיין מחירי המוסך קצת יקרים לי (אם כי, בשלב הזה הייתי יכול לעמוד בהם).
אז קודם כל, על תפתח עיניים - אמה שהשגתי הגיע מעבודה קשה, ובזמן שרבים וטובים טיילו בהודו ודרום אמריקה, אני עבדתי ובניתי את עצמי כאיש מקצוע.
שמח לגלות שהפכתי לחלק מהאליטה, בקיצור. לא מרגיש לי ככה.
את הכבישים במזרח אירופה אני מכיר היטב. בסנקט-פטסבורג יש כבישים ברמה די גבוהה, מסכים. תנסה לצאת מהעיר - ותוך כמה עשרות קילומטרים הכביש הופך למשהו שלא מתקרב לרמה של כביש 90, שנחשב בארץ לאחרונה "כביש דמים".
זה שאתה קורא לרוכבי טימקס "מסריחים", וכועס עליהם שהם דוהרים לעבר הקבר מרצונם החופשי על כלי שקנו במיטב כספם - זאת עוד הוכחה ש"פתיחת עיניים" לא זרה לך.
תתנייד באוטובוס או אופניים - זאת תגובה לגיטימית לגמרי. כך ההורים שלי התניידו עד שרכשו רכב. כך אני התניידתי 6 שנים לתיכון (גרתי באריאל, למדתי בת"א). כך התניידתי כשלא היה לי אופנוע. כך מתניידים לא מעט חבר'ה מהעבודה שלי, שגרים בת"א ועובדים בת"א.
הזכות לרכב על אופנוע שמורה למי שמצליח לממן את הרצון שלו. רוב חברי הפורום מצליחים - וממה שאני יודע, הרוב פה ממש לא מיליונרים.
לא יודע למה הסקת שרכיבה על אופנוע זה "תחביב זול". בכל העולם זה תחביב יחסית יקר. נכון שיש יקרים יותר (ג'יפאות, יאכטות) אבל הרוב המכריע של התחביבים זולים יותר.
ככלי תחבורה - זול זה להתנייד על הונדה אינובה ביוון. גם להחזיק אופנוע 250 בישראל ולנסוע איתו רגוע בית-עבודה זה לא יקר בטירוף.
אתה רוצה "כלים טובים"? "כלים טובים" נבנים עבור לקוחות עם כסף. ויחסית למה שהיה לפני 25 שנה, הכסף שלך קונה הרבה יותר אופנוע. דוגמה פשוטה: באמצע שנות ה-90, GS500 עלה 30 אלף ש"ח - בעוד שמשכורת המינימום הייתה כ-10 שקלים לשעה (תקנו אותי הזקנים אם אני טועה).היום משכורת המינימום היא 30 שקלים לשעה... לספר לך איזה אופנוע אתה קונה ב-90 אלף שקל?
שעיר בגב"ב
09-01-2020, 22:02
קידוזו אני מסכים איתך, אבל אני לא מדבר על העסקים "הרגילים" הקטנים או הבינונים ואפילו הגדולים המתייחסים בכבוד
ללקוחותיהם.
סתם דוגמה: אני קונה לא מעט בריקושט בסניף בית שמש.
רשת שידועה במחירים לא זולים ביחס למחיריהם בעולם, וזה כי אני
מקבל שם יחס טוב ושירות
מאוד הוגן. אז יש מוצרים ששווה לי לקנות
ויש שלא, אבל לא אנצל אותם למדידה והזמנה
מחו"ל, כי הם הוגנים איתי.
אני מדבר על עסקים שבפירוש מנצלים את לקוחותחהם ומתייחסים אליהם בזלזול.
לא יפריע לי לראות את מטרו פושטת רגל.
אני יודע שזה לא יקרה אבל בפירוש לא יפריע לי שמישהו אחר, בתקווה שיהיה הוגן יותר ייבא וימכור את המוצרים שבבעלותה.
מטרו לא היחידים אבל זה פורום אופנועים אז
אני מתייחס אליהם.
עוד דוגמה: אייפקס בירושלים שרבים מדברים בשבחו של גיא ובצדק שמוכיח (והוא לא היחיד) שאפשר גם אחרת ושאני שמח לקנות אצלו.
JohnnyDough
10-01-2020, 03:22
לפני כמה חודשים הזמנתי מfcmoto נעליים של furygan. יצא 95 יורו (כולל משלוח) ונדרשתי להוסיף עוד 60 שקל מע"מ. נסגר בכ430 ש"ח כולל הכל.
אותן הנעליים בדיוק מופיעות באתר של אייפקס עם תג מחיר של 790 שקל. כמעט כפול.
אז יכול להיות שאם הייתי מגיע ומדבר עם גיא, הוא היה דואג לעשות לי מחיר אבל נתון הפתיחה הזה לא גרם לי לרצות אפילו לפנות אליו ובודאי לא משקף שום דבר שמזכיר תמחור הוגן.
מהצד השני, יכול להיות שגם מטרו "יעשו מחיר" ללקוחות. גם אביזריון מתהדרים במחירי בית מרקחת שמתכווצים רק בקופה.
מההיכרות המצומצמת שלי, היחידים שמתמחרים הגון את המוצרים שלהם מלכתחילה הם דל"ב עם קליים.
mudale222
10-01-2020, 03:41
גיא אחלה גבר ו אני אוהב אותו ואת החנות ומאחל לו רק בהצלחה אבל זול הוא לא. דווקא בעבר שהוא התחיל הוא היה על מחירי חו"ל פחות או יותר, היום יש חלק קטן מהדברים שמתקרב למחירי חו"ל אבל הרוב לא.
שעיר בגב"ב
10-01-2020, 08:58
אם אלה המחירים שראיתם במוצרים מסויימים אז בוודאי שלא
אומא לקנות אצלו בכוח.
אם התמחור שלו ושל העסקים השכנים מוגזם אז הם עושים טעות, כי רבים כמוך לא יקנו אצלם.
מבחינתי יש לי כלל ברוב הדברים, עד 50% הבדל ממחירי חו"ל מעדיף לקנות בארץ.
אני בכלל כבר לא מבקר כמעט בחנויות ועסקי האופנועים השונים ואת הרוב מזמין בחו"ל.
נתתי את גיא כדוגמה לקידוזו על חששו מסגירת עסקים. אז אני מאחל הצלחה לגיא ולרוב העסקים הקטנים שמנסים להתפרנס בשוק קטן.
הבעיה שלי לא איתם, הם לא במצב של מטרו ודומיהם.
ושוב אני שואל - יש משהו בארץ שלא עולה כפול מחו"ל? כן יש יוצאי דופן פה ושם אבל הם נדירים בכל ענף. אז מה אתם רוצים ממטרו דווקא?
lokimonster
10-01-2020, 18:07
לגביי גיא ואפקס.
ראשית יש לו תודעת שירות אדירה וזה אחרי אינספור פעמים שבאתי מדדתי ולא רכשתי.
ביליתי לא מעט בחנות אצלו וראיתי אותו מזכה לקוחות על קסדה שיצאה לא ממש במידה לפעמים במלא הסכום גם אחרי שימוש.
אני יכול להעיד שהוא הפנה אותי למתחרים כשלא היה לו מענה למה שאני מבקש בעוד שהוא היה יכול לנסות לדחוף לי מוצר מקביל.
לגבי מחירים אני מאמין שהוא הוגן והמוצר שהוא מייבא (פוריגן) על פניו עושה רושם איכותי ולא מוצר מדבקה.
הגדולה שלו זה היושרה העסקית והשירות ומבחינתו ה"פרמייה' שלו זה לקוח חוזר.
הפנתי אליו לא מעט חברים אחדים רכשו ממנו ואילו אחרים לא ואני יכול להעיד שהרוב חזרו נשארו מרוצים.
מבחינתי גם אם התמחור שלו יכול להיות זול יותר זה עדיין מצדיק את המחיר ולו בגלל שאני יודע שיש לי אחריות מלאה על המוצרים שרכשתי.
אגב את רוב הציוד שלי בימיי חיי כרוכב רכשתי מאבניר מעיליי ספידי, מגפי xpd, קסדות שואי, חלפ"ס של intex (מרמזור אי שם לפני 20 שנה עדיין בשימוש), כפפות של five ועוד לא מעט מוצרים הם ידעו להתגמש וכמוצרי פרמיום (למעט ה fuck עם הניאוטק שרכשתי בחו" ל ולכן שואי הפסידו אותי כעניין של עיקרון ללא קשר לאבניר) המחירים היו זולים בהשוואה ללא מעט מוצרים ברמה שלהם אבל כן לרוב כפול ממחיריי חול (קסדת השואי ניאוטק עם הצביעה שלי עלתה בארה" ב כ1900 שקל בהשוואה לכ4000 שקל שעולתה על המדף בארץ )
כיום חל שינוי מסויים בתפיסה שלי לגבי מוצריי פרמיום שכנראה מתבלים הרבה יותר מהר מבעבר ואני לא בטוח שיש הצדקה לשלם על מדבקה של ספידי או שואי כשניתן לקבל מוצר כגון פוריגן או קסדות זולות יותר משואי ברבע מחיר.
אבל זו סאגה אחרת.
Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי
matanbar26
10-01-2020, 19:47
ושוב אני שואל - יש משהו בארץ שלא עולה כפול מחו"ל? כן יש יוצאי דופן פה ושם אבל הם נדירים בכל ענף. אז מה אתם רוצים ממטרו דווקא?
הם השחקן הגדול בענף והם מכתיבים את המחירים.
הרי אם הם יחליטו לחתוך מחירים ב30% המתחרים ילכו אחריהם.
ברגע שיש שחקן מאוד (מאוד) מרכזי בשוק קטן הוא זה שקובע את הרף לשאר השחקנים בשוק (כמובן שיהיו כמה יוצאים מן הכלל).
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft