TundraOG
02-01-2020, 02:24
מוכר אך ורק עקב שדרוג :) למי שמחפש לטוס נמוך - שימשיך לחפש, זה לא סופרספורט וסגירות זה לא הקטע.
מעלה למכירה את הבייבי שלי, סוזוקי GS500 מודל 2002!
*שמורה להחריד, מצב מאוד נדיר לשנתון.
*בבעלותי כ-3.5 שנים, חצי מהק"מ נעשו בבעלותי. מטפל לפי הספר רק בחלפים מקוריים.
*אטמים,גומיות, מיסבים ורוב רכיבי החשמל - חדשים מ-2016 ומעלה. הכל יפני וחדש.
*בולם אחורי משודרג מ-GSX600F, פרונט עם שמן צמיגי יותר.
*היסטוריית טיפולים מהרגע שיצאה מהסוכנות ב-2002
*צמיגי מישלין רדיאליים, הטובים והיקרים לדגמים האלה.
*היה בשימוש יומיומי ככלי רכב יחיד ועיקרי, תמיד מכוסה/מקורה, בלי פעלולים, בלי טיסות נמוכות.
*משקף, ארגז של ADLO, כידון תיור של Renthal
*על השעון 125,000 ק"מ, אצלי מאז 68,000. המנוע רץ כמו שעון שוויצרי.
*מתאים לרשיון A1
לבעלים יימסרו גם ידית המורכב המקורית, תיעוד טיפולים וספר הרכב המקורי.
מחיר - 13,000. גמיש לרציניים.
תמונות יועלו בהמשך.
מעלה למכירה את הבייבי שלי, סוזוקי GS500 מודל 2002!
*שמורה להחריד, מצב מאוד נדיר לשנתון.
*בבעלותי כ-3.5 שנים, חצי מהק"מ נעשו בבעלותי. מטפל לפי הספר רק בחלפים מקוריים.
*אטמים,גומיות, מיסבים ורוב רכיבי החשמל - חדשים מ-2016 ומעלה. הכל יפני וחדש.
*בולם אחורי משודרג מ-GSX600F, פרונט עם שמן צמיגי יותר.
*היסטוריית טיפולים מהרגע שיצאה מהסוכנות ב-2002
*צמיגי מישלין רדיאליים, הטובים והיקרים לדגמים האלה.
*היה בשימוש יומיומי ככלי רכב יחיד ועיקרי, תמיד מכוסה/מקורה, בלי פעלולים, בלי טיסות נמוכות.
*משקף, ארגז של ADLO, כידון תיור של Renthal
*על השעון 125,000 ק"מ, אצלי מאז 68,000. המנוע רץ כמו שעון שוויצרי.
*מתאים לרשיון A1
לבעלים יימסרו גם ידית המורכב המקורית, תיעוד טיפולים וספר הרכב המקורי.
מחיר - 13,000. גמיש לרציניים.
תמונות יועלו בהמשך.