מצברי ליתיום סיניים

[kaz]

ניסיתי להזמין מצבר ליתיום דומה למה שיש לי ב-NC ממוכר באמזון הגרמני, שנראה היה ששולח לישראל, אבל הם ביטלו.

בצערי הלכתי לאליאקספרס. Behold, KP14-BS -
www.aliexpress.com/item/33022941096.html (http://www.aliexpress.com/item/33022941096.html)

עפ"י המידות, ה-specs ורשימת הדגמים התואמים, נראה שזה המחליף הליתיומי ל- YTX14-BS, המקור שסופרמן לא רואה דרכו.

הזמנתי כבר פלאפונים סיניים ועוד לא נשרף שום דבר. מצד שני, לא רוצה להזיק לרכיבי החשמל באופנוע. אם המתח הנמדד מהמצבר לא גבוה מדי, אילו עוד דרכים יש לו להזיק לי, חוץ מנגיד להיכבות באמצע נסיעה?

אני קצת בעד לתת לסינים לנצח במקרה הזה, כי הם שולחים ליתיום באוויר כמו גברים אמיתיים.

[kaz]

ספציפית עבור חלופת ליתיום ל - YTX14-BS, יש את זה:
www.aliexpress.com/item/32804365011.html

8205

[Dresdner]

ספציפית עבור חלופת ליתיום ל - YTX14-BS, יש את זה:
www.aliexpress.com/item/32804365011.html

8205המצבר הספציפי הזה נמכר גם בלואיס ופולו בגרמניה ככה שאני מניח שזה בטוח לשימוש.

[kaz]

ב-NC היה לי כזה של Shido, שעלה איתי בתיק מאיטליה (aka "המדינה הכי קרובה עם אמזון") -
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/248692

8209

ה- skyrich נראה אותו דבר רק בירוק, מניח שהם יוצאים מאותו מפעל.. יש להם אגב כפתור ונורת חיווי, די נחמד.

[kaz]

הגיע אתמול, עם מטען (??) וכבל כלשהו. צריך למדוד לו מתח ולהחליט אם אני לוקח את הסיכון :/

8323

8325

[kaz]

8326

[anaRF]

הגיע אתמול, עם מטען (??) וכבל כלשהו. צריך למדוד לו מתח ולהחליט אם אני לוקח את הסיכון :/

8323

8325

לקחת את הסיכון ?
אתה עוד איתנו ? :-).

[kaz]

היום מדדתי -
8383

תואם למה שמד המתח הפנימי אומר -
8384

[kaz]

לקחת את הסיכון ?
אתה עוד איתנו ? :-).


https://www.youtube.com/watch?v=V7GP3l5znc8

שמתי מאז מטען usb שגם מראה את המתח.

מזכיר שזה היה בתחילת תקופת הקורונה ולא הצלחתי להשיג בשום דרך אחרת (לקנות בארץ לא בא בחשבון). בשלב הזה, בשביל השקט הנפשי, אפשר פשוט לקפוץ לבודפשט ולקחת בחזור בתיק קבינה, הם שוקלים ~קילו.

[xlib]

אם המתח הנמדד מהמצבר לא גבוה מדי, אילו עוד דרכים יש לו להזיק לי, חוץ מנגיד להיכבות באמצע נסיעה?
בעיה במצברי ליתיום באיכות ירודה זה לא שהם מזיקים לאלקטרוניקה מחוברת עליהם. בעיה שהם עלולים להדלק ולגרום לשריפה. וזה לא קשור למתח, זה קשור למבנה פנימי. לרוב זה קורה בזמן טעינה, אבל לא תמיד.

[kaz]

מה במבנה הפנימי גורם להם להידלק? זה עניין בליתיום עצמו, או הפלסטיק שעוטף את התאים?

[xlib]

זה עניין בליתיום עצמו, או הפלסטיק שעוטף את התאים?
ליתיום זה מתכת, כלומר זה לא חומר דליק. מה שדולק - זה גזים, תרכובות של מימן. תהליך שגורם לאש נקרא "thermal runaway" והוא יכול לקרות מכמה סיבות: טעינת יתר (בעיה במטען), קצר חשמלי פנימי או חיצוני, חימום, פגיע פיזית בתא ועוד.

https://www.waste360.com/sites/cet.com/files/Termal%20Runaway%20Model%20e-cell%20secure.png

[mudale222]

זה ב90% מהפעמים כתוצאה מקצר בגלל אימפקט חיצוני, לפעמים בגלל בקרת איכות גרועה או הטענת יתר (בעיקר מתח לא נכון או חוסר בbms).
ברגע שיש קצר (בעיקר בתאים לא איכותיים) הם עלולים להתחמם מאוד, עד כדי התלקחות.
במידה שאפילו תא אחד נדלק - נוצרת תגובת שרשרת בין כל התאים ואי אפשר לעצור את זה.

[kaz]

המצבר אצלי יושב בקדמת תיבת האוויר, מעל המנוע.

רואה שיש מד טמפ' כזה -
www.amazon.com/Keynice-Thermometer-Temperature-Fahrenheit-Accurate-Black/dp/B01H1RDJOI/ (http://www.amazon.com/Keynice-Thermometer-Temperature-Fahrenheit-Accurate-Black/dp/B01H1RDJOI/)
9358

אפשר להדביק את החיישן על דופן המצבר, את המסך באיזו פינה, לרשום מה הטמפ' בשגרה ולבדוק מדי פעם?