מגינים רחבים

[kaz]

אני כמעט ולא רואה מגינים כאלה -
8200

הם תמיד צמודים, ולרוב מסתובבים יותר למעלה, קרוב למיכל. זה כי מגן בולט זה לא מגניב, או שיש סיבות מעשיות?

[ayalzo]

אלו בד"כ מגיני אפטרמרקט יקרים (גיוי, קאפה), בשונה מהמגינים שמגיעים כתוספת מקורית מהחברה(שכל מי שמתמקח מקבל אותם בחינם, או במקרה שלי, בלי שבכלל ביקשתי).
לפחות בהונדה.

אםאתה מדבר על מגנים בצורה של ח' שוכבת בכל צד, בסגנון של הקרוזרים, אז כאלו כמעט ןאין באף אופנוע אחר היום. והם בוודאי יותר זולים.

[kaz]

המחיר של המגינים באמת הזוי. אין בארץ מישהו שמכופף צינורות פלדה לפי מידה? אני חושב שלאופנועי פעלולים יש מגנים שהם בונים לעצמם -
8202

היה לי מגן ח' על אופנוע הלימוד. מחובר רק בקצוות של ה-ח', פחות טוב, לא?

[ayalzo]

הרבה פחות. אבל יש לי חבר שמגן כזה הציל לו את הרגל. המגן שלי (גבוה, מקורי וחינם מהחברה) מגן בעיקר על פלסטיקה. אז לך תתווכח...

[kaz]

אם הייתי נשאר עם ה-NC, אני חושב שהייתי שם כאלה -
https://www.ebay.com/itm/Honda-NC700S-700X-NC750S-750X-2012-2020-R-GAZA-Engine-Guard-Crash-Bars/254193959369

8204

אין איזה חרש ברזל מקומי שיודע לכופף פלדה?

[Dresdner]

חברת SW MOTECH עושה כאלו מגנים להרבה דגמים.
רק צריך לפתוח את הארנק https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200404/84cfe76100e61bf6d1ee79d5dbdc83ed.jpg

[ayalzo]

גם לgivi/kappa יש כאלו.
כאמור- לא זול.
לגבי ייצור עצמי- כל מסגר יכול.
פאק, אם היה לי זמן פנוי אפשר גם לבד.

[xlib]

גם לgivi/kappa יש כאלו.
כאמור- לא זול.
לגבי ייצור עצמי- כל מסגר יכול.
פאק, אם היה לי זמן פנוי אפשר גם לבד.

180 איורו זה 700 שח. כמה אתה חושב תעלה לך עבודת מסגרות כולל מדידה והתאמה? לגבי לבד - האם ריתוך שלך יחזיק נפילה של 300 קג ב-80 קמש?

[ayalzo]

כן. זאת עבודת ריתוך פשוטה.
בוא נגיד שהבעיה במגנים האלו זה לא שהריתוכים נשברים, אלא שהברזלים מעקמים את השלדה ושוברים את נקודות העיגון למנוע.

[xlib]

כן. זאת עבודת ריתוך פשוטה.

כל עבודה פשוטה כשאתה יודע לעשות אותה. ראיתי ריתוכים מתפרקים בעומס נמוך מזה.
וכן, אתה צודק - גם מתכת צריך לבחור.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dresdner]

180 איורו זה 700 שח. כמה אתה חושב תעלה לך עבודת מסגרות כולל מדידה והתאמה? לגבי לבד - האם ריתוך שלך יחזיק נפילה של 300 קג ב-80 קמש?180 יורו זה מאד זול, כל המגנים מהסוג הזה שהתקנתי עד היום עלו בין 250 ל300 יורו

[xlib]

180 יורו זה מאד זול, כל המגנים מהסוג הזה שהתקנתי עד היום עלו בין 250 ל300 יורו

זה משראיתי באתר, בדקתי לפני שעניתי. אבל גם 250 יהיה יותר זול מעבודת מסגרות לפי הזמנה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kaz]

Dresdner, שמעתי עליהם ועל Hepco & Becker, אבל זה בתמונה למשל גבוה ודי קרוב לפלסטיק, כמו מרביתם. יותר נמוך זה פחות מומנט בנפילה, לא? אני כמעט לא רואה נמוכים בולטים כמו זה בתמונה של ה-NC.

ayalzo, הבנתי שהרציונל הוא שבמהירויות נמוכות מניחים/מקווים שהשלדה יותר עמידה מ-x/y, ובמהירויות גבוהות זה בכל מקרה עובר תפקיד להגן עליך, והאופנוע עצמו כבר forefit בשלב זה. אין לי נתונים מעשיים כאן, רק העובדה שמורי נהיגה מלבישים את ה-ח' על האופנועים שלהם.


חוץ מזה, חשבתי שעל הבולטים אפשר אולי להלביש איזה tool tube מפלסטיק או משהו בסגנון, שגם יוכל לספוג קצת.

[kaz]

זה משראיתי באתר, בדקתי לפני שעניתי. אבל גם 250 יהיה יותר זול מעבודת מסגרות לפי הזמנה.

Sent from my iPhone using Tapatalk
לא יודע כמה עולה מסגרות, אבל שם באמת אפשר לחשוב ולבחור קשיות מתכת, להוציא נקודות לבאמפרים כמו בכלוב בתמונה וכו', יש ערך מוסף. אם לא "משתמשים" בו אז מניח שאפשר למכור אח"כ. אני חושב שאולי מורי הנהיגה עושים מקומית, לא חושב שיש מגיני ח' ל MT05 in the wild

[ayalzo]

ניכר מהדיבור שלך שאתה מהנדס ולא מסגר.
אם אין לך נסיון בתחום מסוים, השתדל שלא לתת עצות.
מי שלא יודע לרתך שלא ירתך.

[ayalzo]

הכוונה לxlib כמובן.

[xlib]

ניכר מהדיבור שלך שאתה מהנדס ולא מסגר.
אם אין לך נסיון בתחום מסוים, השתדל שלא לתת עצות.
מי שלא יודע לרתך שלא ירתך.

נכון. מהנדס, לא מסגר. לא יודע לרתך ולא נותן עצות על זה.
כן יש לי ניסיון בלשלם על עבודות מסגרות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dresdner]

Dresdner, שמעתי עליהם ועל Hepco & Becker, אבל זה בתמונה למשל גבוה ודי קרוב לפלסטיק, כמו מרביתם. יותר נמוך זה פחות מומנט בנפילה, לא? אני כמעט לא רואה נמוכים בולטים כמו זה בתמונה של ה-NC.

ayalzo, הבנתי שהרציונל הוא שבמהירויות נמוכות מניחים/מקווים שהשלדה יותר עמידה מ-x/y, ובמהירויות גבוהות זה בכל מקרה עובר תפקיד להגן עליך, והאופנוע עצמו כבר forefit בשלב זה. אין לי נתונים מעשיים כאן, רק העובדה שמורי נהיגה מלבישים את ה-ח' על האופנועים שלהם.


חוץ מזה, חשבתי שעל הבולטים אפשר אולי להלביש איזה tool tube מפלסטיק או משהו בסגנון, שגם יוכל לספוג קצת.הנמוכים מוגדרים כמגני מנוע הגבוהים אמורים לתת הגנה למיכל הדלק והפירינג עד גבול מסויים.
להגן על המנוע זה טוב יותר לשטח ששם אתה מפיל את האופנוע על משטח לא ישר והמנוע יכול לקבל מכה שממנה יצא שמן ואתה תקוע באמצע שום מקום.
בכביש המצב שונה, החלקה על הכביש לא אמורה לפגוע במנוע בדרך כלל (כמובן שבוקסרים צריכים הגנה) וגם אם המנוע נפגע זה בדרך כלל מסתכם בהחלפת מכסה צד של הקלאץ או הדינמו, נזק בעלות יחסית נמוכה במיוחד אם השגת משומש.