צפייה בגרסה מלאה : הונדה CB1100
DavidSpi
16-06-2020, 22:29
מישהו יודע אם מייבאים או מתכננים לייבא לכאן הונדה cb1100? אני לא מצליח למצוא כאן מידע והאופנוע קורץ.
TundraOG
17-06-2020, 00:50
ראיתי כמה בארץ. מאמין שייבאו אותם והפסיקו.
הביאו אותם לארץ בשנת 2015, נמכרו כמה בודדים לדעתי.
אולי לאביעד אברהמי יש קצת יותר מידע על כמות הכלים שנמכרו - אתה יכול לנסות לפנות אליו בה"פ.
אכן ה-CB1100 הוא אופנוע נפלא, אבל כנראה שבשוק הקטן שלנו השילוב של "רטרו" ו"יקר" לא מצליח למשוך קונים.
היבוא הופסק לפני כשנתיים. לאחרונה
פורסם ברשת honda cb1000f concept דגם ראטרו
מבוסס על ה cb1000r הנמכר היום.
בטח יקח עוד שנה או יותר עד שיגיע לפס היצור.
אם תסתפק ביד שניה , יש חבר שמוכר
שנת 2016 שכימעת לא נסע .אם תרצה פרטים
תפנה אלי בפרטי.
lokimonster
17-06-2020, 09:18
ינון ממוטושופ באילת מוכר או מכר אחד משומש בצבע לבן
והיה אחד שחור משומש למכירה בפייס (שמורים ויפים ) אם מעניין אותך משומש כמובן
עוד אופציה זה Z900RS של קאווא'.
גם כן אופנוע רטרו יפיפה לטעמי.
חסרון - מקורר נוזל. יתרון - בניגוד ל-CB1100, מגיע עם מידות צמיגים מודרניות.
כנראה שגם אותו יפסיקו להביא בקרוב עקב ביקוש נמוך...
JohnnyDough
17-06-2020, 12:14
למיטב ידיעתי הם הפסיקו להביא אותו לפני כשנה...
למיטב ידיעתי הם הפסיקו להביא אותו לפני כשנה...
חבל.
אופנוע הרבה יותר מגניב בעיני מה Z900 שעליו הוא מבוסס.
DavidSpi
17-06-2020, 14:33
כן, מעניין אותי יד שנייה.
הcb1100 החדש דגם 2020 מגיע עם צמיגים נורמליים. חבל שלא מייבאים.
TundraOG
17-06-2020, 17:47
עוד אופציה זה Z900RS של קאווא'.
גם כן אופנוע רטרו יפיפה לטעמי.
חסרון - מקורר נוזל. יתרון - בניגוד ל-CB1100, מגיע עם מידות צמיגים מודרניות.
כנראה שגם אותו יפסיקו להביא בקרוב עקב ביקוש נמוך...
יצא לך לראות אותו מקרוב?
בתמונות הוא נראה מדהים. מקרוב....פחות
DavidSpi
17-06-2020, 18:49
אני לא מבין גדול באופנועים, אבל כל הקוואסקים שראיתי עד היום הרגישו לי פלסטיק. מהסוג הflimsy.
Dresdner
18-06-2020, 00:07
אני לא מבין גדול באופנועים, אבל כל הקוואסקים שראיתי עד היום הרגישו לי פלסטיק. מהסוג הflimsy.בRS אין כמעט פלסטיק והוא בעצם גירסה מושקעת יותר של הZ ולא רק בעיצוב.
.
Dresdner
18-06-2020, 00:10
יצא לך לראות אותו מקרוב?
בתמונות הוא נראה מדהים. מקרוב....פחותעניין של טעם, הRS נראה מעולה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/5e3f7ffe95d3bcc07a85adb68be45eba.jpg
עניין של טעם, הRS נראה מעולה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/5e3f7ffe95d3bcc07a85adb68be45eba.jpg
פחות סלחן לתוספות של ארגזים ומקום, הניחוש שלי שמי שיקנה את ההונדה מחפש אופנוע רגוע, למרחקים לא מאיים, מיוחד, עם ניחוח
נוסטלגי והוא לא ילך לשייף איתו רגליות במסלול.
אספנות מודרנית.
אגב סוג של זן שהולך ונעלם באופנועים חדשים.
Dresdner
18-06-2020, 07:58
פחות סלחן לתוספות של ארגזים ומקום, הניחוש שלי שמי שיקנה את ההונדה מחפש אופנוע רגוע, למרחקים לא מאיים, מיוחד, עם ניחוח
נוסטלגי והוא לא ילך לשייף איתו רגליות במסלול.
אספנות מודרנית.
אגב סוג של זן שהולך ונעלם באופנועים חדשים.והCB כן "סלחן" לארגזים? שניהם נייקד מעוצב רק שהRS מביא ביצועים שמתאימים לימינו, תרצה תשתמש לא תרצה אל תשתמש, הוא יודע גם לזוז לאט בטורים נמוכים ובנוחות, עד כמה שנייקד יכול להיות נוח
https://www.silverstonemotor.com/26810-thickbox_default/shad-vintage-side-bag-holder-side-bags-support-honda-cb-1100-rs-2018-2019-hoc118sr-without-top-case-system.jpg
https://www.samurider.com/wp-content/uploads/asahi001.jpg
https://carpimoto.it/Images/Products/Zoom/Givi_Honda_CB1100_SR1118_A660.jpg
https://sw-motech.com/cosmoshop/default/pix/a/z/BC.HTA.01.740.11301__B/g/bc_hta_01_740_11301_b_5_xl.jpg
https://www.accessoryinternational.com/merchant2/graphics/pdf/2015/hepco-and-becker/hepco-becker-650-989-01-02-rear-rack-cb1100ex-image1.jpg
https://www.samurider.com/wp-content/uploads/honda0035-7.jpg
https://www.wanderingsouls.be/wp-content/uploads/2014/11/IMG_0952.jpg
https://www.wanderingsouls.be/wp-content/uploads/2014/11/IMG_1003.jpg
והCB כן "סלחן" לארגזים? שניהם נייקד מעוצב רק שהRS מביא ביצועים שמתאימים לימינו, תרצה תשתמש לא תרצה אל תשתמש, הוא יודע גם לזוז לאט בטורים נמוכים ובנוחות, עד כמה שנייקד יכול להיות נוח
תורך עם הקאווסאקי
Dresdner
18-06-2020, 08:39
תורך עם הקאווסאקיכל התיקים שבתמונות נמכרים גם לRS עם כמעט אותו סבל, מכוון שהאופנועים כמעט זהים בעיצוב הרטרו זה יראה אותו הדבר.
אגב חלק מהתמונות הארגזים מכוערים תחת
כל התיקים שבתמונות נמכרים גם לRS עם כמעט אותו סבל, מכוון שהאופנועים כמעט זהים בעיצוב הרטרו זה יראה אותו הדבר.
אגב חלק מהתמונות הארגזים מכוערים תחת
אתגר התמונות, כי בלי תמונות זה לא היה...
העליתי המון אפשריות לא בהכרך לטעם שלי אבל להראות את המגוון.
Dresdner
18-06-2020, 09:33
אתגר התמונות, כי בלי תמונות זה לא היה...
העליתי המון אפשריות לא בהכרך לטעם שלי אבל להראות את המגוון.מחיפוש קצר יש רק תמונת זנב מSW MOTECH, אז תצטרך להפעיל את הדמיון.
השאר אלו תמונות של givi של ארגזים שלא מתאימים לא לCB ולא לRS
https://www.wanderingsouls.be/wp-content/uploads/2014/11/IMG_0952.jpg
https://www.wanderingsouls.be/wp-content/uploads/2014/11/IMG_1003.jpg
ההונדה הלבן עם ארגזי האלומיניום נראה סוף הדרך לטעמי. עם כל השנאה שלי להונדה, על כזה - בהחלט יכול לראות את עצמי.
כמה חבל שהפסיקו לייבא את הדגם (ונמכרו בטח אופנועים בודדים).
ההונדה הלבן עם ארגזי האלומיניום נראה סוף הדרך לטעמי. עם כל השנאה שלי להונדה, על כזה - בהחלט יכול לראות את עצמי.
כמה חבל שהפסיקו לייבא את הדגם (ונמכרו בטח אופנועים בודדים).
זהו האופנוע הנכון והזמן הכי טוב לקנות בארץ אחד כזה, במיוחד מי שמחפש להתמתן לצאת לטיולי כביש ושבילים רגועים בשתים וכלי נעים ליום יום, לא מאתגר רוכבים נמוכים, אמינות ויכולת של הונדה, קריצה לעבר, ושמץ של מיוחדות, עכשיו יש שתיים כאלה למכירה אחרי נפילת ערך גבוהה מה שעושה את הקנייה ליותר שמחה.
lokimonster
18-06-2020, 10:30
לטעמי זה אופנוע נהדר.
אני כבר כמה שנים חושב עליו.
תמהיל נכון (בעיניי כמובן) של מנוע חזק עיצוב ומסיבוב שערכתי עליו (קצר אז ייתכן שינוי) נוח מאוד.
ועל פניו פשוט יחסית וללא גימיקים
אפשר טכנית לקחת CBF1000 לקוסמטיקאי, לחתוך קצת פלסטיק, לחבר את הפנס למזלג, לשים מושב ישר, והאופנוע עדיין יהיה שמיש?
אפשר טכנית לקחת CBF1000 לקוסמטיקאי, לחתוך קצת פלסטיק, לחבר את הפנס למזלג, לשים מושב ישר, והאופנוע עדיין יהיה שמיש?
אפשר והוא יהיה שמיש.
עדיין, הוא לא יראה כמו ה-1100. ישאר רדיאטור מקדימה, מנוע שנראה מודרני יותר וכו'.
DavidSpi
18-06-2020, 15:54
אפשר פרטים לגבי היד שנייה?
אפשר והוא יהיה שמיש.
עדיין, הוא לא יראה כמו ה-1100. ישאר רדיאטור מקדימה, מנוע שנראה מודרני יותר וכו'.
אהה, רדיאטור.
מה שאני לא מבין באופנועים שהם all in רטרו - מה הפיץ' על פני אספנות אמיתי?
ה-4K שחוסכים בביטוח כל חודש לא מכסים על ה-overhead בתחזוקה?
+ יש סיבה להיות בעבודה לפני 7, אז גם חוזרים הביתה מוקדם.
אהה, רדיאטור.
מה שאני לא מבין באופנועים שהם all in רטרו - מה הפיץ' על פני אספנות אמיתי?
כי אספנות אמיתית זה לא כלי תחבורה. זה פריט אספנות, כשמו הוא.
Sent from my iPhone using Tapatalk
כי אספנות אמיתית זה לא כלי תחבורה. זה פריט אספנות, כשמו הוא.
Sent from my iPhone using Tapatalk
טעות בידך.
עטים, מציתים, בולים וכדומה, יכולים להיות פריטי אספנות שהם לא כלי תחבורה. אופנועי ורכבי אספנות, הם כלי תחבורה לכל דבר, במגבלות ההחרגות שנקבעו בחוק. במה שונה רכב בן 30 שלא שונה ברישיון ל"אספנות", לרכב ששונה?
יש לא מעט אופנועי BMW שמשמשים את הבעלים שלהם גם כשהם אספנות...
התכוונת להארלי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש לא מעט אופנועי BMW שמשמשים את הבעלים שלהם גם כשהם אספנות...
K75 נכנס לקטגוריה. שאפט, מנוע "4 בעמודה" שנפתח לצד, הזרקת דלק, חוץ מרדיאטור הכל פינוקי.
K75 נכנס לקטגוריה. שאפט, מנוע "4 בעמודה" שנפתח לצד, הזרקת דלק, חוץ מרדיאטור הכל פינוקי.
K75 זה "3 בעמודה", לא?
נכון :). * הרביעית של ה- K100 זו בוכנת דאווין -> פופולריות נמוכה ל -75 -> מחיר יותר נוח :biggrin:
טוב, קצת סדר אם כבר אתם התחלתם לדבר על ה K:
ה K של שנות ה 80' ותחילת ה 90',זה מנוע שוכב - קראו לו flying brick, ראש בצד שמאל של הכלי והקראנק בצד ימין, מקדימה הטיימינג... אכן ה 75 שלושה צילינדרים וה 100 4 צילינדרים. ה 75 נחשב ליותר מוצלח( אמינות וכו').
עד תחילת ה 90' היו המנועים 2 שסתומים לצילינדר, ובתחילת ה 90' יצא ה K1100 עם 4 שסתומים.
את ה 1100 החליף ה 1200K עם כ"ס יותר גבוה( כ 135 כפי שזכור לי) ועדיין מנוע שוכב.
מ 2005 ה K1200 שיצא היה שונה לחלוטין - הראשון כמו היפנים, קלאץ' רטוב ומנוע 4 בשורה עומד לרוחב כמו היפנים, אך עם טוויסט של הגרמנים: הטיית המנוע יותר קדימה בזוית של כ 40~45 מעלות ומזלג קדמי יצוק..
טוב, קצת סדר אם כבר אתם התחלתם לדבר על ה K:
ה K של שנות ה 80' ותחילת ה 90',זה מנוע שוכב - קראו לו flying brick, ראש בצד שמאל של הכלי והקראנק בצד ימין, מקדימה הטיימינג... אכן ה 75 שלושה צילינדרים וה 100 4 צילינדרים. ה 75 נחשב ליותר מוצלח( אמינות וכו').
עד תחילת ה 90' היו המנועים 2 שסתומים לצילינדר, ובתחילת ה 90' יצא ה K1100 עם 4 שסתומים.
את ה 1100 החליף ה 1200K עם כ"ס יותר גבוה( כ 135 כפי שזכור לי) ועדיין מנוע שוכב.
מ 2005 ה K1200 שיצא היה שונה לחלוטין - הראשון כמו היפנים, קלאץ' רטוב ומנוע 4 בשורה עומד לרוחב כמו היפנים, אך עם טוויסט של הגרמנים: הטיית המנוע יותר קדימה בזוית של כ 40~45 מעלות ומזלג קדמי יצוק..
החבוב פה טוען (מכוון ל-0:50) -
https://www.youtube.com/watch?v=bFkPnLVkxWQ&t=0m50s
שבמנועי K עם 16 שסתומים, השסתומים אף פעם לא נהיים tight, רק משתחררים, ובמקרה כזה לא צריך לגעת --> בפועל לא צריך לכוון שסתומים. מכיר משהו לגבי זה?
כן, מעניין אותי יד שנייה.
הcb1100 החדש דגם 2020 מגיע עם צמיגים נורמליים. חבל שלא מייבאים.
תתקשר אלי 050-5355600
החבוב פה טוען (מכוון ל-0:50) -
https://www.youtube.com/watch?v=bFkPnLVkxWQ&t=0m50s
שבמנועי K עם 16 שסתומים, השסתומים אף פעם לא נהיים tight, רק משתחררים, ובמקרה כזה לא צריך לגעת --> בפועל לא צריך לכוון שסתומים. מכיר משהו לגבי זה?
וואלה לאידע לגבי העניין הזה, מה גם שהיה לי K100RS שנת 86' כמה שנים בסוף שנות ה 90' שעבר חצי אובראול (גם מע' ההזרקה שלו לא היתה להיט..:tomato2:), לא שמעתי על עיזים ל 1100.
בכל מקרה, המומחים לעניין הם כמובן האלכסים וגם לדעתי נדב שחם.
אבל אנחנו לא פה בשביל בימרים, השרשור הוא על ה CB1100
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft