2 חלקים בטכנולגיה מעניינת שלא ידועים להרבה רוכבים

[Dresdner]

לאחרונה ראיתי 2 חלקים לאופנועים שבמבט ראשון נראים כמו משהו מאליאקספרס, כמו הטורבו הסיני שהיה מאוורר מחשב על פילטר האוויר אבל 2 החלקים האלו מיוצרים ע"י חברות רציניות ואחד אפילו בשימוש נרחב במוטו ג'יפי

הראשון נקרא MASS DAMPER או OVER SUSPENSION, ההגיון מאחורי זה הוא לשים על הזרוע האחורית משקולת נגדית שתבטל רעידות של הזרוע האחורית רעידות בתדר שהבולם לא מצליח לבטל.
בוידאו יש הסבר איך זה עובד

https://www.youtube.com/watch?v=wJe0djSDdHE&ab_channel=ChasingTenths

עכשיו זה גם לא רק משהוא למסלול אלה גם לכביש ע"י חברת סופרים טכנולג'י (http://shop.supremetechnology.eu/en)
8867




החלק השני הוא דאמפר לשילדה, חברת ימאהה מייצרת סוג של משכח רק שהוא לא לכידון אלה לשילדה ובעצם אמור בעת רכיבה על כביש משובש למתן את האלסטיות שנוצרת בין השילדה לשילדת הזנב, ימאהה מוכרים את זה לרכבים, מזחלות שלג ואופנועים


https://www.youtube.com/watch?v=r2s19HYeXnY&feature=emb_logo&ab_channel=%E 3%83%AF%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%82%AE%E3%82%A2%E5%8B% 95%E7%94%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3 %83%84

זה כנראה עובד לא רע אם חברת לקסוס התחילה מהשנה למכור את הלקסוס LC עם החלק הזה מותקן.

8869

8870


כמה זה משנה את הרכיבה והאם זה שווה את הכסף זאת השאלה אבל בכל זאת מעניין

[כRובי]

כבר יש חבר'ה במסלולים שרוכבים עם ה-OVER SUSPENSION.
עולה בארץ כ-2200-2500 שקלים

[השושנים]

כבר יש חבר'ה במסלולים שרוכבים עם ה-OVER SUSPENSION.
עולה בארץ כ-2200-2500 שקלים


השאלה אם יש טעם להרכיב לאופנוע שנע בכביש הציבורים ואם יש בכלל הבדל בתחושה.

[kaz]

מה קורים אם שמים כאלה על הכידון?

https://www.youtube.com/watch?v=HDa1VO1VDpc

[tree]

לאחרונה ראיתי 2 חלקים לאופנועים שבמבט ראשון נראים כמו משהו מאליאקספרס, כמו הטורבו הסיני שהיה מאוורר מחשב על פילטר האוויר אבל 2 החלקים האלו מיוצרים ע"י חברות רציניות ואחד אפילו בשימוש נרחב במוטו ג'יפי

הראשון נקרא MASS DAMPER או OVER SUSPENSION, ההגיון מאחורי זה הוא לשים על הזרוע האחורית משקולת נגדית שתבטל רעידות של הזרוע האחורית רעידות בתדר שהבולם לא מצליח לבטל.
בוידאו יש הסבר איך זה עובד

https://www.youtube.com/watch?v=wJe0djSDdHE&ab_channel=ChasingTenths

עכשיו זה גם לא רק משהוא למסלול אלה גם לכביש ע"י חברת סופרים טכנולג'י (http://shop.supremetechnology.eu/en)
8867




החלק השני הוא דאמפר לשילדה, חברת ימאהה מייצרת סוג של משכח רק שהוא לא לכידון אלה לשילדה ובעצם אמור בעת רכיבה על כביש משובש למתן את האלסטיות שנוצרת בין השילדה לשילדת הזנב, ימאהה מוכרים את זה לרכבים, מזחלות שלג ואופנועים


https://www.youtube.com/watch?v=r2s19HYeXnY&feature=emb_logo&ab_channel=%E 3%83%AF%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%82%AE%E3%82%A2%E5%8B% 95%E7%94%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3 %83%84

זה כנראה עובד לא רע אם חברת לקסוס התחילה מהשנה למכור את הלקסוס LC עם החלק הזה מותקן.

8869

8870


כמה זה משנה את הרכיבה והאם זה שווה את הכסף זאת השאלה אבל בכל זאת מענייןהראשון נראה עוד איכשהו הגיוני למקרים קיצוניים (לפי עניות דעתי הלא מומחית).
אבל השני אם צריך אותו נראה לי שיותר מעיד על תכנון לא נכון. כלומר אם לאופנוע יש התנהגות לא טובה כשקצת מעמיסים עליו, אז זה נראה לי כתכנון קולקל. ואם ימאהה מייצרת לעצמה רכיב כזה דרשיינו.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[Dresdner]

הראשון נראה עוד איכשהו הגיוני למקרים קיצוניים (לפי עניות דעתי הלא מומחית).
אבל השני אם צריך אותו נראה לי שיותר מעיד על תכנון לא נכון. כלומר אם לאופנוע יש התנהגות לא טובה כשקצת מעמיסים עליו, אז זה נראה לי כתכנון קולקל. ואם ימאהה מייצרת לעצמה רכיב כזה דרשיינו.

Sent from my SM-G980F using Tapatalkהאמת ששניהם לא נראים לי הגיוניים, הראשון בתאוריה אמור לעבוד אבל נראה שהמשקולת הנגדית קטנה מידי כדי לעשות הבדל.
השני נראה כמו משהוא שמתאים לשילדות הספגטי של שנות ה70.

אבל בשני המקרים האלו יש עובדות שאי אפשר להתעלם מהם.
באחד משתמשים במירוצים והשני משמש את חברת לקסוס במכוניות שלה וזה של חברת ימאהה לא חברה שתמכור שמן נחשים

[Dresdner]

מה קורים אם שמים כאלה על הכידון?

https://www.youtube.com/watch?v=HDa1VO1VDpcדוקאטי שמים את זה בזנב של האופנוע במוטו ג'יפי וחלק בגלגל האחורי, כעיקרון זה מיועד לכל חלק באופנוע שמייצר רעידות בתדר מסויים.
אני כמעט בטוח שאחד בכל צד של הכידון יבטל רעידות אבל זה יראה איום ונורא

[השושנים]

.
באחד משתמשים במירוצים והשני משמש את חברת לקסוס במכוניות שלה וזה של חברת ימאהה לא חברה שתמכור שמן נחשים

רגע! שמן נחשים זה לא טוב?

[kaz]

החבוב הזה הכין דמפרים לידיות מפיסות מתכת במשקל מתאים עם גומיות שהוא מכניס לתוך קצות הידית -
https://www.jvejournals.com/article/21518
8882

[כRובי]

השאלה אם יש טעם להרכיב לאופנוע שנע בכביש הציבורים ואם יש בכלל הבדל בתחושה.

לדעתי, לא.

[Dresdner]

החבוב הזה הכין דמפרים לידיות מפיסות מתכת במשקל מתאים עם גומיות שהוא מכניס לתוך קצות הידית -
https://www.jvejournals.com/article/21518
8882

קצת שונה ממה שקישרתי אליו כי אין כאן חלקים נעים, זאת משקולת שמותאמת להעלים תדרים מסויימים בכידון, לפי מקורות בחו"ל שמעתי שזה עובד אם כי לא מבטל לגמרי



לדעתי, לא.

לגבי המשכך שילדה של ימאהה מכיר מישהוא עם זה? זה די מפתה, 190 יורו מותאם לטרייסר אבל הצורה של איך שזה מחובר קצת מתנגש עם ההגיון שלי

[כRובי]

לגבי המשכך שילדה של ימאהה מכיר מישהוא עם זה? זה די מפתה, 190 יורו מותאם לטרייסר אבל הצורה של איך שזה מחובר קצת מתנגש עם ההגיון שלי

זה נראה כמו קורת חיזוק ששמים ברכבים שבהם יכולות המנוע גדולות מיכולות השלדה. האם בטרייסר הרגשת צורך בזה?

[tree]

זה נראה כמו קורת חיזוק ששמים ברכבים שבהם יכולות המנוע גדולות מיכולות השלדה. האם בטרייסר הרגשת צורך בזה?

בסירטון של ימאהה זה נראה יותר גרוע. הם מראים לך את הצורך בזה כאשר אתה נושא עומס משקל על האופנוע, שאני מניח עדיין נמצא בתחום שהם הגדירו כתקין. לי זה נראה כהתחמקות מהצורך לעשות ריקול על שילדה.

[Dresdner]

בסירטון של ימאהה זה נראה יותר גרוע. הם מראים לך את הצורך בזה כאשר אתה נושא עומס משקל על האופנוע, שאני מניח עדיין נמצא בתחום שהם הגדירו כתקין. לי זה נראה כהתחמקות מהצורך לעשות ריקול על שילדה.אין שום בעיה בשילדה של הטרייסר, הם אפילו הלכו צעד אחד קדימה והשילו ממנה עוד כמה קילוגרמים בדגם 2021.
המשכך הזה נמכר לרכבים, מזחלות שלג ואופנועים וקשה לי להאמין שלקסוס עושים שילדות ספגטי שפתאום הם צריכים את ימאהה.

מההסברים של ימאהה מדובר על השטקת תדרים מסויימים ומכוון שזה חלק זז הוא לא אמור לחזק את השילדה ולהעלים את הגמישות הטבעית שלה.