YoavR
09-04-2021, 07:16
שלום לכל באי הפורום,
ויסטרום 650 דור ראשון, כ160K ק"מ.
תופעה שהתחילה מזמן ולאט לאט התגברה:
בנסיעה, בסגירת מצערת, כשמאיטים לקראת רמזור לדוגמא, ברגע שמשלבים מצמד המנוע כבה.
לחיצה על הסטרטר והמנוע ניעור מייד לחיים ועומד על סרק יציב.
כל שאר מצבי המצערת בכל תנאי הנסיעה כולל סגירת מצערת וחזרה לגז (ללא מצמד) - תקין. אין גמגומים, האצה ושיוט תקינים, צריכת דלק תקינה.
עושה רושם שיש לגופי המצערת קושי במעבר מתת-לחץ חזק למצב סרק.
כאמור, זה התחיל מזמן כמשהו שקורה פעם ב... כיום, אם אני לא מחזיק סל"ד עם המצערת בבלימה ברגע שאני משלב את המצמד המנוע כבה תמיד.
למישהו נסיון עם בעיה דומה?
מה צריך להיות הכוון שלי?
רב תודות,
יואב
ויסטרום 650 דור ראשון, כ160K ק"מ.
תופעה שהתחילה מזמן ולאט לאט התגברה:
בנסיעה, בסגירת מצערת, כשמאיטים לקראת רמזור לדוגמא, ברגע שמשלבים מצמד המנוע כבה.
לחיצה על הסטרטר והמנוע ניעור מייד לחיים ועומד על סרק יציב.
כל שאר מצבי המצערת בכל תנאי הנסיעה כולל סגירת מצערת וחזרה לגז (ללא מצמד) - תקין. אין גמגומים, האצה ושיוט תקינים, צריכת דלק תקינה.
עושה רושם שיש לגופי המצערת קושי במעבר מתת-לחץ חזק למצב סרק.
כאמור, זה התחיל מזמן כמשהו שקורה פעם ב... כיום, אם אני לא מחזיק סל"ד עם המצערת בבלימה ברגע שאני משלב את המצמד המנוע כבה תמיד.
למישהו נסיון עם בעיה דומה?
מה צריך להיות הכוון שלי?
רב תודות,
יואב