התחברות

צפייה בגרסה מלאה : ב.מ.וו: בקרוב R1300GS חדש


אביעד אברהמי
27-06-2021, 09:51
בב.מ.וו עובדים על R1300GS חדש לחלוטין, שיחליף את ה-R1250GS ונמצא בהליכי פיתוח מתקדמים; תמונות 'ריגול' ראשונות חושפות כיצד הוא ייראה.

https://fullgaz.co.il/%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-%d7%91%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%91-r1300gs-%d7%97%d7%93%d7%a9/

https://fullgaz.co.il/wp-content/uploads/2021/06/MMAT__BMW_R1300_GS_001-1080x720.jpg
Dresdner
27-06-2021, 13:25
לא בטוח שככה הוא יראה, ההלבשה של הפנס כנראה לבלבל את האוייב, על הפלסטיקה בצד יש חיפוי שמסתיר מה שיש מתחת.

הם כיסו את ראשי המנוע יש האומרים שאולי מערכת שסתומים אלקטרונית.
קידוזו
27-06-2021, 22:46
פןחדים שמישהו בסין יעתיק מנוע בוקסר.
Dresdner
28-06-2021, 00:21
פןחדים שמישהו בסין יעתיק מנוע בוקסר.

לא יודע אם העתקות אבל הם רוצים לשמור על בז קבוע עד להשקה ושאנשים כבר יזמינו מבלי שאף אחד ראה את האופנוע, שיטה טובה לממן את היצור לפני שהאופנוע הראשון התגלגל החוצה.

כל האופנוע מכוסה, השאלה הגדולה היא הפנס, אם זה באמת מה שהולך להיות שם אז במוו עשו קטמ (העסיקו את הלן קלר לעיצוב) והם עומדים לקבל הרבה מיילים זוהמים ולקוחות לא מרוצים.
אני מעריך שזה לא העיצוב הסופי והפנס עם המקור הזה הוא זמני בלבד
השושנים
28-06-2021, 07:25
ב.מ.וו שומרת על שמרנות כללית מצד אחד ומתפרעת מהצד השני, מנוע הבוקסר העתיק לא משנה תצורה בדגמים מסוימים כבר שנות דור,
במכוניות סמל ה-"כליות" בחזית הרכב הוא סימן ההיכר של כל בימר, אבל הטכנולוגיה מרקיעה שחקים.

מעניין באמת לאיזה כיוון ייקחו את הפנסים הפעם, האם ידבקו במסורת או יעופו על מראה הייטקי קשה לעיכול.
Busy
28-06-2021, 08:52
בספק ש יצרן הדגם ישבור את המסורת וישנה משהו באופן קיצוני. כמו ההבדל בין 1200 ל- 1250, סביר להניח שזה יהיה משהו מינורי.שיפור בביצוע כנירא יותר
השושנים
28-06-2021, 09:34
בספק ש יצרן הדגם ישבור את המסורת וישנה משהו באופן קיצוני. כמו ההבדל בין 1200 ל- 1250, סביר להניח שזה יהיה משהו מינורי.שיפור בביצוע כנירא יותר

כנראה שלא לדעתי זה יהיה הדגם של שירת הברבור של מנועי הבעירה הפנימית, ב-2030 יהיה איסור ייצור מנועי בעירה פנימית לרכבים
באירופה ולכן על מנת לתת פייט למתחרים שיש להם מנועים עם הספקים של 150-170 כ"ס החברה חייבת ליישר קו, שמונה השנים
האחרונות יהיו מעניינות בתחום ורוב האופנועים האלה יהיו פריטי אספנות נחשקים עם המעבר למנועי חשמל...
Dresdner
28-06-2021, 10:23
כנראה שלא לדעתי זה יהיה הדגם של שירת הברבור של מנועי הבעירה הפנימית, ב-2030 יהיה איסור ייצור מנועי בעירה פנימית לרכבים
באירופה ולכן על מנת לתת פייט למתחרים שיש להם מנועים עם הספקים של 150-170 כ"ס החברה חייבת ליישר קו, שמונה השנים
האחרונות יהיו מעניינות בתחום ורוב האופנועים האלה יהיו פריטי אספנות נחשקים עם המעבר למנועי חשמל...

גם אתה נפלת בפח של 2030?
לא יהיה איסור מנועי בעירה פנימית ב2030 כרגע יש רק הצהרת כוונות שעד 2030 יצמצמו פליטת מזהמים ב55 אחוז.
רק מזכיר שכל ההצהרות הקודמות לא עמדו ביעדים
lokimonster
28-06-2021, 10:24
שושנה
בתור חובב אספנות מן הראוי שתרכוש לך אחד כזה ותשמור אותו עד שיזדקן.
ובכלל מאחר ואיש אינו יודע את יום פקודתו אין הגיון להמתין עד גיל שישים.

לך לך מביתך וצא ללבנט התל אביבי וחפש לך איזה GS1250 ולכבוד שנות השישים שבעז"ה תהיה כבר דרדסבא רכוש לך דנדש ותרגיש אדם מחודש.
erani99
28-06-2021, 10:29
נו, עוד קצת נפח לבוקסר כדי לקושש עוד כמה סוסים?
זה, בכל זאת ... בוקסר 2 צילינדרים תלויים בצידי הכלי. אם יפתרו את הנידנודים/וויברציות בצורה משמעותית, אז אחלה!! חוצמיזה, הבסט-סלר מקבל עוד קצת יחצנות עם הסמ"ק שעולה והעוד כמה סוסים/עיבוי קג"מ.
חבל שלא החזירו את ייצור ה K1300 או תצורת המנוע הזו עם עוד קצת סמ"ק כדי לספק את תקן היורו.
אבל זה רק אני ועוד כמה, לא כח שוק כזה חזק
Busy
28-06-2021, 10:35
האופנועים הראשונים של החברה הזו הופיעו בשנת 1923, אם אני לא טועה, אני חושב שהם יסיימו את הדגם החדש לא לפני ל מאה שנה לחברה
אביעד אברהמי
28-06-2021, 11:18
אני מעריך שזה לא העיצוב הסופי והפנס עם המקור הזה הוא זמני בלבד

אני נוטה להסכים איתך.

אם כי יהיה משעשע לרכוב על R1300GS עם פרונט של טייפון 50.
Dresdner
28-06-2021, 11:36
אני נוטה להסכים איתך.

אם כי יהיה משעשע לרכוב על R1300GS עם פרונט של טייפון 50.

לי דווקא מזכיר את התועבה הזאת מבית קטמ
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210628/043881631cfa1e25bb66164dcfe655d7.jpg
the striker
29-06-2021, 08:13
אני נוטה להסכים איתך.

אם כי יהיה משעשע לרכוב על R1300GS עם פרונט של טייפון 50.

אשכרה פרונט של טייפון 50, לא הבנתי מהיכן זה נראה לי מוכר ....