אבק דרכים סיפורו של BMW G/S Dakar -2000 [ארכיון]

השושנים

05-08-2021, 07:57

זה לא סוד, יש דברים שאני באמת לא מחפש אבל הם מוצאים אותי לבד, בדרך כלל זה קורה כמה דקות לפני שהם נעלמים לתמיד, נמוגים
ללא זכר או יד אוהבת. הם לא רוצים להישכח או ללכת מאיתנו אחרי שנתנו כל כך הרבה אבל דרכו של עולם שהוותיקים והמבוגרים עוזבים
לפנות מקום לצעירים.

ציפור קטנה לחשה לי על בימר קטן שיושב מוזנח בכפר יהודי קטן בשטחים, שעה וחצי ביום טוב מהבית שלי, נשלחה לי גם תמונה מטשטשת
ולא ברורה בעליל, מתוכה התבונן בי גור אופנועים מתחנן להצלה, טוב לא ממש גור בגיל אבל..

עסקים לא עושים ברזלים עסקים עושים עם אנשים וגם הבעלים שלו איש נחמד מאד ידע שהדרך הצפויה לו היא לא בהכרך הנכונה ולכן
בלחיצת יד טלפונית אחרי ביקור חטוף במקום החלטתי לאמץ, בשלב הזה עדיין לא ידעתי כלום עליו, להגנתי נגיד שמעולם לא התעניתי
בדגמי הביניים של שום יצרן. ביום שנחת עכוזי על מושב האופנועים הלא מוגבלים ברישיון, חלק גדול מהכלים הדו גלגלים נמחק מעיניי ולחלק
אחר אפילו פיתחתי עוינות.

אז ביום הכי חם בשנה ולאור התחינה בפנסו של הגור יצאנו מיקי (ברכב ההובלות) ואני למשימת ההצלה. אני נשבע שראיתי את השמחה בפנסו.

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/226848954_10159263337643548_2230041886744691001_n. jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=tZxvbAtVO_0AX959LNP&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=812191895f68c807756fc673daeab818&oe=6130EFE4

השושנים

05-08-2021, 11:30

את הימים הראשונים בטרם הנחתי עליו אפילו אצבע ביליתי בחפירה ברשתות החברתיות בארץ ובעולם למדתי נתונים הסתכלתי על נתונים וניסיתי לדלות כמה שיותר
פרטים שיעזרו לי לגבש תקציב סביר עם מרווחי טעות, הדבר הפשוט ביותר זה להתחיל להשתולל בקניות עוד לפני שהבנתי במה מדובר, אבל לא יכולתי להתאפק
והזמנתי עבורו סט טיפול של מסנן שמן פילטר אוויר ופלאג, קיבלתי מהבעלים הקודם מצבר חדש בקופסה וסט מלא של קלאצ' סגור בקופסה מזכרת מהבעלים האחרים
שלו. שמחתי לגלות שלמנוע הרוטקס האוסטרי מעריצים רבים וקבוצה של אנשים שהופכים את הדבר הזה למפלצות כוח/שטח וכד' יש קבוצות רבות שיוצאות איתם
לטיולים והפשטות של המנוע וקלות הטיפול בו קורצת לרבים. יש למצוא חלקים רבים ברשתוכשיש קהל מעריצים ומבנים אפשר לקבל המון תשובות לשאלות.

לדוגמה פילטר דלק של המפלצון הזה עולה תחזיקו חזק...596 ש"ח מדובר על פילטר שעומד בלחץ מיוחד וייחודי לדגם, מחפירה מול האלכסים למדתי גם על היסטורית
הטיפולים שלו משנת 2013 ועד לפני שנתיים ונחשו מה? הפילטר לא הוחלף, אבל האופנוע הועמד עם צמיגים חדשים וטיפול גדול...בשמש. שויין.

על הפרק ביום שישי הכנה לטיפול התנעה ואולי גם התנעה ראשוני בתנאי שהמצבר שאצל לוקי יטען כמו שציך עד מחר.

המשך מובטח.

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/227014508_10159263336718548_4874165345326610300_n. jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=b5jM-vm46tQAX9aWAQK&tn=dRio3xawI9dr1iKE&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=9c3f0da3f17bd8999998a6623bd9b3ba&oe=6130D47F

KKatkov

05-08-2021, 11:41

שושני, מה הפרטים של האופנוע (ידיים, ק"מ, טסט/חוסר טסט, מצב בפועל)?
בכמה קנית אותו?
אם אני מבין נכון, האופנוע לא נסע תקופה עקב הזנחה או תקלה. אם כך, אני מקווה שקבלת אותו בזול, כי גם במצב תקין ונוסע השווי של הכלים האלה מגרד את ה-10K מלמטה בשוק של היום.

lokimonster

05-08-2021, 11:54

05:00
בעודי יורד לכיוון המחסן ומתרשם מיכולת הברכיים הישנות לבלום את המאסה של המונסטר תוך כדי הטייה חריפה שמאלה הגעתי אל המחסן ושלפתי משם את מטען ההארלי דייוידסון שרכשתי לפני אי אילו שנים.

את העלייה במדרגות עשינו בכבדות מסויימת בכל זאת מנוע גרגרן בשעות הבוקר המוקדמות שטרם הספיק להתחמם.

פנייה חדה שמאלה עם הטייה מכובדת לעבר גינות לוקי ומתגלה גינה ירקרקה כשבאמצע עומד לו פוקס 50 אימתני שאתמול הוסדר נושא הרשיונות ונחזור למלאכת השיפוץ שלו.

פותח את הקופסה ומשם שולף מטען שחור כתום עם הלוגו הנחשק לצורך טעינת מצבר לסמרטוט ספק הודי ספק אוסטרי שעומד בחצר השנייה של לוקי ומחכה לקצת מיץ חשמל לצורך התנעתו.

חיברנו את הקטבים פלוס לפלוס ומינוס למינוס והמטען מכריז באור כתמתם שהוא עובד.

לא נשמעו מחאות של עובדי חברת חשמל אשל הירוקים למעט החתולות ( בירושלים יש רק חתולות) שהתעניינו במה שאני עושה כלכך מוקדם בבוקר.

סיכום המבחן

מה שיעשה לשושנה שמח אנו בעד

המשך יבוא

השושנים

05-08-2021, 12:54

https://www.youtube.com/watch?v=891c7b_-5g8

קידוזו

05-08-2021, 14:29

ההבדל בין חובבים בשטח הוא לא האופנוע אלא הרוכב ו50 כ"ס סוס בשטח זה מספיק ויותר.
ממליץ מאוד על קורס רכיבת אדוונצ'ר באופונען מאומן.
וגם על צביעה בשחור מט או לבן על כל הפלסטיק. הלוגו יבלוט והאופונוע יראה יותר "בווארי".

lokimonster

05-08-2021, 15:31

אני מניח שזו בעצם תמונת הפתיחה של השיפוץ.
המטען סיים את עבודתו על המצבר.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210805/903addfe1d1b8cf61e0dc421d815678b.jpg

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Dresdner

05-08-2021, 21:03

טיפ קטן שאולי כבר הספקת לקרוא עליו, משאבת המים במנוע הזה לא מחזיקה הרבה זמן, אולי כבר הוחלפה ע״י הבעלים הקודמים, אם לא זה עניין של זמן, אולי כדאי טיפול מונע שלמיטב זיכרוני זה אטמים.

NAOR2207

05-08-2021, 21:30

טיפ קטן שאולי כבר הספקת לקרוא עליו, משאבת המים במנוע הזה לא מחזיקה הרבה זמן, אולי כבר הוחלפה ע״י הבעלים הקודמים, אם לא זה עניין של זמן, אולי כדאי טיפול מונע שלמיטב זיכרוני זה אטמים.

רק שלהגיע אליה זה לפרק את המנוע לחצי. (בF650 לפחות)

Dresdner

06-08-2021, 00:57

רק שלהגיע אליה זה לפרק את המנוע לחצי. (בF650 לפחות)

המשאבה יושבת על מכסה מנוע צד שמאל, לא סיפור לטפל ובטח שלא לפרק מנוע.
https://youtu.be/rzZMPseJQ7Y

YaronNahum

06-08-2021, 07:15

תתחדש
9332

Sent from my Nokia

השושנים

06-08-2021, 08:14

המשאבה יושבת על מכסה מנוע צד שמאל, לא סיפור לטפל ובטח שלא לפרק מנוע.
https://youtu.be/rzZMPseJQ7Y

על פי ספר הטיפולים המשאבה טופלה לפני 60000 ק"מ

השושנים

06-08-2021, 14:20

כל השבוע התנקז ליום הזה, ההכנות הלימוד, התכנון, התייצבתי לטיפול בהתרגשות לוקי בעל האמצעים (י' יש לך....כן!) הגיע ויחד משכנו את הגור
החוצה, גרניק נשלף מהמחסן ולאט לאט טינופת של עשרים שנה התחילה לנשור. לקח לא מעט זמן להגיע לתוצאה סבירה והוחלט לחבר את המצבר
שנטען מבעוד יום, יש לציין שאיכות הפלסטיק ומצב האופנוע הפתיעו לטובה, למעט בורג אחד חסר במגן האגזוז האופנוע במצב טוב.

https://www.youtube.com/watch?v=hWfjnMoUbnE

ניצלנו את הזמן ורכבנו להביא דלק, המיכל מולא הכנסתי תוספת חומר מנקה למערכת ו....

https://www.youtube.com/watch?v=QtJwzg6oXWU

קצת פינוקים לפלסטיקים בחומר מיוחד וכבר הכל נראה אחרת.

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/227460538_10159266596723548_7806892079495447253_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-4&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=dZC7a18eL54AX_Vd3jA&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=b78f6b4e2f273e106efd362ba9a31feb&oe=6133FBB8

NAOR2207

06-08-2021, 16:56

המשאבה יושבת על מכסה מנוע צד שמאל, לא סיפור לטפל ובטח שלא לפרק מנוע.
https://youtu.be/rzZMPseJQ7Y

ב F650. כנראה לא אותו מנוע

קידוזו

06-08-2021, 18:15

מברוק. שמענו אופנוע!

Dresdner

06-08-2021, 18:36

ב F650. כנראה לא אותו מנוע

היה שיפור קל ומכסה הצד לא נראה אותו הדבר אבל הפלופלור של השאבה נמצאה באותו מקום

זה קיט התיקון לF650
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210806/4675a6ae6d2dd8387071bfe8a1269e97.jpg
סביר להניח שאתה מתכוון למשאבת שמן

השושנים

07-08-2021, 08:23

הכיף בכל הסיפור הזה הוא ההתנהלות מול התכנון בהתחלה חשבתי לנקז נוזלים למלא מחדש ואז להניע, העצה שקיבלתי מכמה מכונאים
דווקא להניע עם השמן הנוכחי לתת לו לעבוד קצת ולהסיע את כל מה שהצטבר ורק אז לעשות טיפול, בשביל להבין בכלל מה הבסיס שאני
עובד אותו כי בעצם קניתי אופנוע דומם, ללא מושג ירוק מה מצבו, המזל שיש לי היסטורית טיפולים שלו אצל האלכסים, המצב שהתגלה,
אחרי שלושת השעות הראשונות דווקא מעודד, הספקתי פחות ממה שתכננתי ואני רוצה לנסות כרגע להגיע למקסימום שיפוץ לפני טסט, לבד.

בכדי להעביר אותו טסט אני צריך אישור בלמים/תקינות וצמיגים חדשים לכן אשאיר את הטיפול הזה למוסך בו אחליף צמיגים, ואז גם יוחלף
נוזל בלם.

ריפוד המושב הקרוע יעשה במהלך השבוע, טרם החלטתי עם בירושלים או בת"א, בירושלים אני סומך על הרפד ובת"א אני יודע שהוא עובד
מצוין.

נישאר הסיפור של הבולם האחורי:

https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/img.partsss.com/models_pdfs_details/10509/thumbs/f650gsdakar01-04r13springstrutrear_1000.png

http://www.rubbersideup.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/d/s/dsc_6325_2.jpg

קיימות כמה אופציות:
1. לשפץ את זה שאצלי-עלות משוערת כ-1500 ש"ח
2. לקנות משומש-עלות כ-1000 ש"ח -סוג של הימור.
3. להביא אחת מחו"ל עם כל מה שמשתמע מכך-דואר מכס משרד התחבורה-יקר
4. להתקין בולם האגון של הדגם G.S הרגיל ללא אפשרות כיוונון-אופציה רעה. אבל בחינם.

והחלום שלא יתגשם:
https://www.propilotsuspension.com/wp-content/uploads/2015/11/Ohlins-Shock-bmw-F-650GS-dakar-bm-048.jpg

הקטע שטרם מצאתי מהיכן הנזילה ולכן העבודה הבאה תהיה לפרק פירוק ראשוני ולהבין מהיכן הבעיה ואיך מסדרים.
דעתכם חשובה.

Dresdner

07-08-2021, 09:49

למה האגון זאת אופציה רעה? בולם פשוט (וטוב) לאופנוע פשוט, האוהלינס בתמונה הוא אוברקיל רציני.
לוילברס יש את דגם האקוליין ב450 יורו שלפי דעתי יתאים מעולה לאופנוע
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210807/5f2cd0df7804e7ff50aba988585ed788.jpg

השושנים

07-08-2021, 10:12

הדאקר משודרג מהדגם הרגיל בגלל הבולם המתכוונן, זה אחד מההבדלים שנותנים לו את האופציה להקשחה של המתלה
ע"י ברז הכיוון, יש לי אופציה לקבל בארץ 2 בולמי האגון במצב מצוין בחינם, אבל הם ללא אפשריות כיוון דרך הברז.

אני רוצה להשאיר את אופציית כיוון המתלה דרך הברז, אגב מה שבתמונה לא מתאים בגלל הסופית החלק שמתחבר לזרוע
צריך להיות בצורת ח.

Dresdner

07-08-2021, 10:28

התמונה להמחשה בלבד [emoji846]

היה לי בטרייסר (הוחלף עם אוהלינס בלי) ובוי סטרום, תכלס לא השתמשתי בזה גם בפעמים הבודדות שאישתי עלתה על האופנוע.

השושנים

07-08-2021, 11:18

יש מלא דוגמאות ברשת הבעיה זה מחירים גבוהים יחסית ובעיית משלוח לארץ ללא קורונה הייתי מביא אחד במזוודה?

https://shop.touratech.com/media/catalog/product/cache/a35709364b481f7357dc34df6f303a14/0/1/01_300_5880_0_i_01_dfc9.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSA8uXQ4P0bMMRvaIRtLx36ZbAIHoD4J XM6wfaENDScFKSobNuHcz4OAFaF8iNWXFtk-oI&usqp=CAU

https://i.ebayimg.com/images/g/geYAAOSwk5FUyMfh/s-l300.jpg

https://www.beemershop.com/Merchant5/graphics/00000001/R35_1p_1h_1_540x360.jpg

Dresdner

07-08-2021, 11:43

ברור אבל בגלל זה הבאתי כדוגמא את הוילברס ב450 יורו.
כיוון פרילוד נפרד מקפיץ את המחיר בין 150 ל200 יורו בכל חברה שמייצרת בולמים.

Dresdner

07-08-2021, 11:45

אגב אני כמעט בטוח שטורטק לא מייצרים בולמים ולפי המראה שלהם יש מצב שYSS עושים בשבילם.

השושנים

07-08-2021, 14:07

חדי העין הבחינו במצב הגרוע של האלומניום של הארגזים המקוריים, אלה שהיו על האופנוע .

כמי שמכיר את הגרמניים אני יודע שניתן לשפץ הכל שלהם אז קבלו :

https://shop.maxbmw.com/fiche/DiagramsMid/B0003196.png?v=09082020

דופן אלומיניום צד - 54 אירו.

KKatkov

07-08-2021, 15:21

לא ענית, ואני סקרן...
מה מצב האופנוע מבחינת ה"נתונים היבשים" - ידיים, ק"מ, טסט/חוסר טסט, מצב בפועל?
בכמה קנית אותו?

לגבי הבולם: בניגוד לדרזדנר, אני דווקא מרבה להשתמש בברז וחושב שזאת המצאה גאונית.
במקומך, הייתי שולח את הבולם המקורי לשיפוץ. לפני כשנתיים בדקתי עלויות מול אביתר כהן מסדנת EVCO.
קבלתי רושם נהדר מהבחור, והצעת מחיר הוגנת מאוד (למיטב זכרוני - כ-1100 שקלים, כל עוד השיפוץ הולך ללא הפתעות מיוחדות שדורשות ייצור חלקים, וכל אני מפרק את הבולם). אין זה אש/מת הסדנה שנכנסתי לתקופת תפרנות ודחיתי את השיפוץ שאינו הכרחי.
במקומך, הייתי פונה אליהם ומבקש לשפץ את הקיים. כנראה שהתוצאה תהיה עדיפה על בולם מדגם אחר או בולם מקורי משומש.

ודבר אחרון - איזה סיבה שבעולם יש להשאיר החלפת נוזל בלם למוסך? זאת פעולה פשוטה מאוד, לא יותר מורכבת מהחלפת שמן. אם כבר אתה עושה פרוייקט ומלכלך את הידיים, לא חבל לוותר במקומות קלים כל כך?

השושנים

07-08-2021, 15:50

לא ענית, ואני סקרן...
מה מצב האופנוע מבחינת ה"נתונים היבשים" - ידיים, ק"מ, טסט/חוסר טסט, מצב בפועל?
בכמה קנית אותו?
האופנוע עבר 130000 ק"מ טופל באדיקות אצל האלכסים.
טסט אחרון בדצ' 19-עדיין לא מעבדה.
בולם אחורי ריפוד כיסא צמיגים ואישור בלמים מפרידים מטסט ואז העברת בעלות.

לגבי הבולם: בניגוד לדרזדנר, אני דווקא מרבה להשתמש בברז וחושב שזאת המצאה גאונית.
במקומך, הייתי שולח את הבולם המקורי לשיפוץ. לפני כשנתיים בדקתי עלויות מול אביתר כהן מסדנת EVCO.
קבלתי רושם נהדר מהבחור, והצעת מחיר הוגנת מאוד (למיטב זכרוני - כ-1100 שקלים, כל עוד השיפוץ הולך ללא הפתעות מיוחדות שדורשות ייצור חלקים, וכל אני מפרק את הבולם). אין זה אש/מת הסדנה שנכנסתי לתקופת תפרנות ודחיתי את השיפוץ שאינו הכרחי.
במקומך, הייתי פונה אליהם ומבקש לשפץ את הקיים. כנראה שהתוצאה תהיה עדיפה על בולם מדגם אחר או בולם מקורי משומש.

ודבר אחרון - איזה סיבה שבעולם יש להשאיר החלפת נוזל בלם למוסך? זאת פעולה פשוטה מאוד, לא יותר מורכבת מהחלפת שמן. אם כבר אתה עושה פרוייקט ומלכלך את הידיים, לא חבל לוותר במקומות קלים כל כך?

https://lh3.googleusercontent.com/ELUdzyD2bHC-MCx4iU8wSQb-ih5YN9_oWHRXByK55OIs94cMOV2ZTemFBdtrrAbz1MZ2Qhk8Gh bBl_KVRdhiJTHY6h9QgR3PfaX-0JspXVBx1t6_uYOLwjDk6PVUwWaSRuAyTTuptlgmGlbI5U3_e5 dghZp3sHMaKkhiE4lwHr_KY1yyvbVmgSPxtlIMfVxPIkR-Dbkp91ONHVKKVi_FZyGxI1reT2g9MMycXfpq2CabjtjPVNVDck mIXDYkeiAkJQId4MskjXHxAhBF12G4KoSfhhamXGfir33gnsHl YTPUPb5t40K5G6JmbA4bYxknAOlVi240WrANN6irdlUwQkSH5U-f-fM3by1Hzi7UpQVXOPMXz2msrFa72gsiJ0cVsLgYpHBUheE7lT6 K02B9rCf64GHoxZQTf58pRiVhS-PTu7wUYBclWuHpnj4NrMhQO1HnattKb8VEcI9z30JyJUeHYdn8 UsGSVRt9a0atJMIbxm-ikycnXbiLfORS4iuE2_Zrs-rUif7hxH0vWp-97TUdJNkfy3oYrVl6UmUVt60opiJaSQw27jBObFMtvsD2g1bKg zlRKMwT4EtF46f_HCIQUhZKXVEUwX9Ba78D6wCqj6eVaFjuql7 eMANXhLi-oYV3vyTezc5T5yvXFCAv0V_2aCoL7fP5EeSstFGXzzIWmH0K_f 4ChTuf0s3dE56OI5TXSfO4rAcZv1uOhOTA-EI=w1185-h937-no?authuser=0

KKatkov

07-08-2021, 16:04

מגניב.
לפי פירוט הטיפולים - נראה שאתה בדיוק בנקודה שבה כדאי לשפץ/להחליף שוב משאבת מים באופן יזום (פעם קודמת בוצע ב-68K).
נראה שהאופנוע עם סט גג"ש חדש - האם הוא עדיין תקין, או שהחליד/נתפס מעמידה?
מה מצב שאר הבלאים (מיסבים, רפידות, דיסקים)?

ולכתשתגיע לבולם האחורי - בדוק את מצב המיסבים בלינק ובזרוע האחורית. במקרה הטוב, יידרש גירוז - אבל מניסיוני בנבלות, זה אף פעם לא יגמר ב"מקרה הטוב" ותצטרך להחליף לכל הפחות את המיסבים של הלינק. כך שתכין עוד כמה מאות שקלים לחלקים + כמה שצריך לעבודת מוסך, כי אתה תתקשה לחלוץ את המיסבים הנ"ל בבית.

cb750

07-08-2021, 16:23

ודבר אחרון - איזה סיבה שבעולם יש להשאיר החלפת נוזל בלם למוסך? זאת פעולה פשוטה מאוד, לא יותר מורכבת מהחלפת שמן. אם כבר אתה עושה פרוייקט ומלכלך את הידיים, לא חבל לוותר במקומות קלים כל כך?

טיפ קטן

https://www.youtube.com/watch?v=rW6LV0lWq4g

KKatkov

07-08-2021, 16:26

טיפ קטן

https://www.youtube.com/watch?v=rW6LV0lWq4g

אפשר גם בלי כל המכשור הזה.

השושנים

07-08-2021, 17:00

KKatkov

07-08-2021, 18:38

הגיע הזמן שתבוא להתרשם באופן עצמאי, אשמח גם לניסיון שלך.

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/228367444_10159268796818548_4754506389459837030_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-4&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=JksKtyDuj24AX_wr5Gw&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=a588fe6f304109e5c326e93938171bb2&oe=61345758

אסיים את הבידוד, אשמיש בחזרה את הדוקאטי אחרי עמידה של חודש - ואז בכיף.
רק אומר מראש שאין לי שום ניסיון עם הבווארים...

YaronNahum

07-08-2021, 18:50

הגיע הזמן שתבוא להתרשם באופן עצמאי, אשמח גם לניסיון שלך.

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/228367444_10159268796818548_4754506389459837030_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-4&_nc_sid=dbeb18

אולי אני פראנואיד, אבל אישית לא הייתי מעלה תמונה של האופנוע עם אביזרי המיגון או חלקם לפורום ציבורי.

Sent from my Nokia

lokimonster

07-08-2021, 20:40

הגיע הזמן שתבוא להתרשם באופן עצמאי, אשמח גם לניסיון שלך.

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/228367444_10159268796818548_4754506389459837030_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-4&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=JksKtyDuj24AX_wr5Gw&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=a588fe6f304109e5c326e93938171bb2&oe=61345758אתה מוזמן בכיף

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

ayalzo

07-08-2021, 21:05

לא יודע כמה הלינקים כאן שונים מאלו של dr650, או xt. אבל דווקא אפשרי ביותר באמצעים ביתיים. אאל"ט בדיאר השתמשתי במוט הברגה עם אומים ושייבות גדולים כדי להכניס למקום (למייסבי גלגל) וכמובן מלחציים(ללינקים). ההוצאה בדפיקות עם דורן ארוך מצד שני כי לא היה לי חולץ פנימי.

השושנים

08-08-2021, 14:55

לפני:

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/228367444_10159268796818548_4754506389459837030_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-4&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=JksKtyDuj24AX_fWYsI&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=71fd19a2c3c7bb00b6fe895e17fd946d&oe=61345758

אחרי:

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/229152091_10159270383458548_5421508388882604968_n. jpg?_nc_cat=104&ccb=1-4&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=8h8Uisc3xMYAX85OUee&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=5b5918d04993cbab626ec1e7ead3e5cf&oe=6133F1E7

השושנים

08-08-2021, 15:29

נשבעתי בעבר שאף פעם בחיים אני לא מגיע לתל אביב אחרי אפריל ולפני דצמבר, עשרות שנים עמדתי בשבועה הזאת.
והיום שברתי אותה, הייתי בחולון במרחק יריקה והחלטתי לסיים את פרק המושב הקרוע, לפי הוויז 8 דקות הפרידו ביני
לבין הרפדייה של ששון, אז רכבתי כמו שאני רוכב תמיד נעלים גבוהות מעיל כפפות בחום של ת"א...למות!

השארתי את המושב בקרוע אצלו ויצאתי להסתובב, מבוכנות לסוכנות קצת מים קרים הרבה מזגן אחרי שעה וחצי זה היה מוכן.
נפרדתי מששון ומ-500 ש"ח ויש אתה זה:

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/229696475_10159270414863548_1533072303099315405_n. jpg?_nc_cat=105&ccb=1-4&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=l4-ktinG8ywAX_oSOlG&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=4b1e404b36e2282d7fef14ea53743c0c&oe=61361AB2

עוד צעד קדימה.

ayalzo

08-08-2021, 18:29

תתחדש. אין יום שאני לא מתגעגע לת'אמפרים האלו ולחופש שהם נותנים. כמעט כל דרך הביתה מהעבודה היתה מסתיימת על איזו גבעה עם נוף.

borsood

08-08-2021, 22:09

בציור השבועי לילד היו כותבים כמה הבדלים יש בין התמונות.
אני מצאתי חמישה.

סתאאם תתחדש, תהנה, ותרבה בתמונות מהשיפוץ ותכתוב הרבה.

קידוזו

08-08-2021, 23:47

המושב נראה דנדש.
אחלה עבודה.

KKatkov

09-08-2021, 11:07

המושב נראה דנדש.
אחלה עבודה.

ששון עושה עבודה יפה בד"כ, אם כי העבודות האחרונות שלו החזיקו לי פחות מהמצופה.

השושנים

10-08-2021, 06:24

KKatkov

10-08-2021, 08:01

קראתי אתמול כתבה באנגלית על מנועי רוטקס ספציפית על המודל 2000 שזו השנה הראשונה שקיבל הזרקת דלק, הכתבה נעשתה בשנת 2009 ודיברה על חלוקת השנים לפי השינוים במנועים ונקודות החולשה בכל שנה, בשנת 2000 חזר ייצור האופנוע והמנוע לאירופה והכתבים שהתבססו על הביקורות של הבעלים והמוסכים המטפלים ציינו שאת המנועים האלה ואני מצטט "קשה להרוג יותר מג'וק", בקונספט של המנועים של האופנועים הבינונים בשנתונים הנ"ל, מנוע הרוטקס נחשב לאחד מהמנועים האמינים והמוצלחים, כולל גם פשטות טיפול ואחזקה וצריכת דלק טובה. המעניין שלאחר שהוסיפו מצת נוסף לראש המנוע הפך כל כך מוצלח שהוא מורכב בהמון טרקטורונים ששווקו בתקופה ההיא מה שבעלי האופנועים ידעו לנצל במחירים נוחים של חלפים ושפע של מקורות. יהיה מעניין.

קצת מידע משיטוט באינטרנט...
עד למודל 2003, הייתה לכלים הנ"ל בעיה במזלג הקדמי - נקודת החיבור של ציר הגלגל לטלסקופ חלשה מדי, מה שגרם לעיתים להיווצרות סדקים ואף לשבירה של הבולם בנקודה זו.
משאבת המים מתבלה עם הזמן, וכך גם גלגלי השיניים (פלסטיק) שמניעים אותה.

https://i.imgur.com/UOMASGi.png

חוץ מזה - כדאי לבדוק חופשים בזרוע/לינק/גלגלים/היגוי, למדוד טעינה (אם היא נמוכה - החשוד הראשון הוא מיישר הזרם), לבדוק נזילות שמן מהמנוע, ובריחת גזים ממערכת הפליטה.

המנוע באמת אמין מאוד - מה שאומר שכל עוד האופנוע שמור ולא נקרע, הוא טוב לעוד עשרות אלפי קילומטרים.

השושנים

10-08-2021, 14:48

המושב נראה דנדש.
אחלה עבודה.

ששון עושה עבודה יפה בד"כ, אם כי העבודות האחרונות שלו החזיקו לי פחות מהמצופה.

להערכתי החשיפה המשמעותית לה זכה בקרב בעלי האופנועים עלתה לו קצת לראש, הוא נחמד הוא זריז אבל...
המחיר כבר פחות עממי, לדבריו מחיר חומרי הגלם והמשלוחים עלו אחרי הקורונה.
וגם העבודה יפה אבל לא מושלמת.
בדיעבד במחיר הזה אולי היה עדיף כבר מושב יותר מועצב ומוקפד.

בתמונה שימו לב לתפר האחורי של המושב:

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/230712287_10159274255493548_5581913595960763751_n. jpg?_nc_cat=111&ccb=1-4&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=hSL93LD5upAAX-wou3G&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=0a6d32bf10aac4647b56c91932574b5c&oe=6136B647

Dresdner

10-08-2021, 14:55

התפר נראה זוועה, יש לי קצת נסיון עם מושבים ועשיתי לבד כמה עבודות ובעזרת הבת שלי התוצאה הייתה טובה יותר

Dresdner

10-08-2021, 14:56

לפי מה שראיתי באינטרנט למריו באום יש עבודות יפות

השושנים

10-08-2021, 16:13

https://assets.gordonelectricsupply.com/tsimages/SchneiderElectric-Telemecanique_NSYSPM6.jpg

אגב אם יש למישהו במקרה בורג באוספים אשמח לשמוע torx - m6 x 10 - תודה

KKatkov

10-08-2021, 16:25

10 זה האורך? סנטימטר אחד? נשמע מעט.

השושנים

10-08-2021, 16:41

10 זה האורך? סנטימטר אחד? נשמע מעט.

כן זה למגן חום אגזוז...

תראו מה מצאתי:

https://www.ebay.com/itm/302365837922

KKatkov

10-08-2021, 16:52

כן זה למגן חום אגזוז...

תראו מה מצאתי:

https://www.ebay.com/itm/302365837922

עוד פעם...
למה החלטת שאתה צריך להחליף אינג'קטורים? פרט, נמק, הסבר. "הרבה זמן לא הוחלף פילטר דלק" זאת לא סיבה.

השושנים

10-08-2021, 17:00

עוד פעם...
למה החלטת שאתה צריך להחליף אינג'קטורים? פרט, נמק, הסבר. "הרבה זמן לא הוחלף פילטר דלק" זאת לא סיבה.

בגדול זו השריטה שלי, כשאני משפץ משהו אני משתדל לתת את הכל, אין סיבה אמתית, המנוע כפי ששמעת עובד יפה ועגול וללא שום
סימני עשן, אבל כפי שכתבתי לך בפרטי ככל שהמנוע קטן יותר הוא פחות סלחן לאיבוד סוסים, מערכת הזרקה נקייה, מנוע מתואם ומכוון,
מערכת הצתה וכבל פלאג משודרגים מחזירים ואפילו מוסיפים כמה סוסונים למנוע. אני רוצה את כל הסוסים ולהוסיף להם כמה משלי...

KKatkov

10-08-2021, 17:07

בגדול זו השריטה שלי, כשאני משפץ משהו אני משתדל לתת את הכל, אין סיבה אמתית, המנוע כפי ששמעת עובד יפה ועגול וללא שום
סימני עשן, אבל כפי שכתבתי לך בפרטי ככל שהמנוע קטן יותר הוא פחות סלחן לאיבוד סוסים, מערכת הזרקה נקייה, מנוע מתואם ומכוון,
מערכת הצתה וכבל פלאג משודרגים מחזירים ואפילו מוסיפים כמה סוסונים למנוע. אני רוצה את כל הסוסים ולהוסיף להם כמה משלי...

אז תזמין קיט הגדלת נפח. אולי יש.
זה יעלה לך יותר מהאופנוע, אבל לפחות תוכל להגיד שנתת את הכל...

אגב, רק שתדע - סביר להניח שהקלאץ', הרינגים וגומיות השסתומים כבר לא במצב חדש. אולי תחליף?

kaz

10-08-2021, 18:47

קראתי אתמול כתבה באנגלית על מנועי רוטקס ספציפית על המודל 2000 שזו השנה הראשונה שקיבל הזרקת דלק, הכתבה נעשתה בשנת 2009 ודיברה על חלוקת השנים לפי השינוים במנועים ונקודות החולשה בכל שנה, בשנת 2000 חזר ייצור האופנוע והמנוע לאירופה והכתבים שהתבססו על הביקורות של הבעלים והמוסכים המטפלים ציינו שאת המנועים האלה ואני מצטט "קשה להרוג יותר מג'וק", בקונספט של המנועים של האופנועים הבינונים בשנתונים הנ"ל, מנוע הרוטקס נחשב לאחד מהמנועים האמינים והמוצלחים, כולל גם פשטות טיפול ואחזקה וצריכת דלק טובה. המעניין שלאחר שהוסיפו מצת נוסף לראש המנוע הפך כל כך מוצלח שהוא מורכב בהמון טרקטורונים ששווקו בתקופה ההיא מה שבעלי האופנועים ידעו לנצל במחירים נוחים של חלפים ושפע של מקורות. יהיה מעניין.
ב-MZ 301 היה גם מנוע של רוטאקס. הוא היה מחובר לשלדה דרך צינור יחיד, היה נראה כאילו הוא הולך לעוף כל רגע. טיפול שוטף - לבדוק הידוק של ברגים כלשהם. האוסטרים יימח שמם, מתפלקים להם מנועים אמינים כשהם משקיעים.

אגב, נראה שמיכל הדלק אצלך מאחור, כמו בטווינים עם רוטאקס 804. לדעתי מיקום פתח התידלוק הכי מפנק + אפשר לחבר באופן קבוע תיק/ארגזון כלשהו מקדימה, ולא צריך לנתק בתדלוקים.

השושנים

10-08-2021, 19:34

אכן מיכל הדלק נמצא מתחת למושב והמקום של מיכל הדלק הרגיל מכיל את המצבר, פילטר ושאר הדברים,
זה בעצם מה שהפך אותו לחביב ה-"אנשים הקטנים" אלה שלא מחפשים מפלצת, נכנסים איתו לשטחים ושבילים
ורחובות בסטנדרט העולם השלישי, קל להרים אותו לבד בטיולים, ולדעתי הוא גם מיודע לרישיון ביניים.

כשיצא כחדש הוא גם נתן הבטחה לאמינות של BMW מה שסייע גם לכאלה שחיפשו כרטיס כניסה זול למותג.

בין הדגמים ששווקו בשנת 2000 היו שתי דוגמאות מדבקות לדעתי זאת שלי היא הפחות יפה:
https://heedshop.eu/userdata/public/gfx/1722/Crash-bars-for-BMW-F-650-GS-00-03--Dakar.jpg

מול:

https://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/BMW%20F650GS%20Dakar%2099.jpg

ayalzo

10-08-2021, 19:52

אם אני לא טועה, הלוח שעונים והחשמל אצלך הם תוצרת איטליה. בדוק טוב שהכל תקין בגזרה הזאת.

השושנים

10-08-2021, 19:58

אם אני לא טועה, הלוח שעונים והחשמל אצלך הם תוצרת איטליה. בדוק טוב שהכל תקין בגזרה הזאת.

לוקי ואני עשינו בדיקה ספונטנית אחרי שחיברנו את הגור למצבר החדש, גם אחרי שעמד שנתיים הכל עובד כולל אתתים צופר אורות בלם ואור גבוה,
בלוח השעונים הכל תקין ואפילו השעון הדיגיטלי עובד, אבל עוד לא כיוונתי בו את השעה, חוץ מתאורת לוח שלא בדקתי.

כמעט אין נזקים נראים לעין למעט בגזרת מדרכי הרגל, שם יש חלודה שטחית שצריך להסיר ולצבוע שוב בשחור.

לא היה לי כלי כל כך זקן שנראה כפי שזה נראה.

Dresdner

10-08-2021, 20:09

אם אני לא טועה, הלוח שעונים והחשמל אצלך הם תוצרת איטליה. בדוק טוב שהכל תקין בגזרה הזאת.

אכן איטלקי ולמיטב זיכרוני של חברת ZADI, אין בעיות מיוחדות איתם

KKatkov

10-08-2021, 21:46

ב-MZ 301 היה גם מנוע של רוטאקס. הוא היה מחובר לשלדה דרך צינור יחיד, היה נראה כאילו הוא הולך לעוף כל רגע. טיפול שוטף - לבדוק הידוק של ברגים כלשהם. האוסטרים יימח שמם, מתפלקים להם מנועים אמינים כשהם משקיעים.

אגב, נראה שמיכל הדלק אצלך מאחור, כמו בטווינים עם רוטאקס 804. לדעתי מיקום פתח התידלוק הכי מפנק + אפשר לחבר באופן קבוע תיק/ארגזון כלשהו מקדימה, ולא צריך לנתק בתדלוקים.

ב-MZ 301 היה מנוע דו-פעימתי של MZ עצמה, בלי שום קשר לרוטאקס. אני יודע, היה לי כזה לתקופה קצרה :)
סינגל 4 פעימות של רוטאקס הניע את ה- SAXON 500 MZ (שנראה כמו 301 עם מנוע מגודל שנשתל בשלדה) ואת ה-SILVER STAR.

kaz

11-08-2021, 10:44

KKatkov

11-08-2021, 12:09

צודק, תודה על התיקון :) כמה זמן היה לך? מכונה מופלאה לתפרנים עם A1 לדעתי, פגיעה בגאווה להתחיל להניע עם כפתור אחרי זה :biggrin:

שושני, אם כיוון השעון דומה לטווין - לחיצה ארוכה על הכפתור הכי קרוב אליו בדאש (שחור קטן עליון במקרה שלי) עד שהשעה מתחילה להבהב, ומשם..

החזקתי אותו חודש ו-1200 ק"מ.
קניתי אותו אחרי שפרקתי את הדיוורז'ן 400 הראשון על משאית, ולא היה לי כסף לשום אופנוע פרט ל-MZ. בעצם, גם ל-MZ לא היה לי כסף... ועדיין הלוותי כמה ג'ובות מחבר וקניתי.
אחרי הדיוורז'ן, ה-MZ היה פשוט חרא אופנוע, בכל מובן.
עשה לי בעיות על ההתחלה, ואני אז הייתי מכונאי גרוע (או, אפשר להגיד, לא הייתי מכונאי בכלל) אז בחרתי להתעלם מהבעיות (לכן לא מתחתי שרשרת, ונסעתי עם ברקס קדמי תפוס חלק מהתקופה). עם גדליה ארנון הסתכסכתי עוד במעמד הקניה, כי מאיזושהי סיבה הוא דרש דמי תיווך על אופנוע שמצאתי בעצמי - ככה שמוסך לא היה לי (ובכל מקרה לא היה לי כסף לשלם למוסך).

כדי להמחיש כמה שנאתי אותו - העדפתי לנסוע לעבודה באוטובוס... האופנוע שימש לסופ"שים בלבד (הדרך היחידה שלי לברוח מאריאל בשבת הייתה אופנוע).
מצד שני, לא היה אכפת לי להפיל אותו, אז כמה חברים נטולי הרישיון עשו את צעדיהם הדו-גלגליים הראשונים על גבי ה-MZ בכביש ביטחון או בחניה ריקה.

kaz

11-08-2021, 16:28

וואו, אני את שלי דווקא זוכר לטובה. אופנוע ראשון לסטודנט תפרן ב-3.5K, הרגשתי שזה פינוק.
לא עשה בעיות שלא גרמתי לו, והיה אפשר לפרק גלגל אחורי בלי לגעת בשרשרת ולנסוע עם הגלגל באוטובוס לצ'ק פוסט להחליף פנימית שהבאת איתך :biggrin:
גדליה גם אפשר להגיד לא היה המכונאי האהוב עליי, זה באמת היה חלק מהחבילה של MZ. העוזרים שלו בזמנו היו סבבה לזכרוני, אב ובן מארגנטינה.

השושנים

12-08-2021, 12:40

עוד צעד, אם מישהו היה אומר לי שאמצא פה בארץ בולם אחורי מקורי NOS חדש הייתי מרים גבה...אבל עובדה מצאתי!
וגם הרווחתי שתי ברגים מקורים עם מגן החום להשלמה של הבורג (באופנוע) שחסר לי....

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/220043729_10159278365963548_1978317941832738485_n. jpg?_nc_cat=107&ccb=1-4&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Rfn9F9hEHT0AX90B-dT&_nc_oc=AQn10CL5NHlPjhg41aFfG-2qGTUJUcBn449tOXga-dDN0dl2fLkYrlH9P-tJKtPNKBA&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=a47392989b9ce1702ac3fef88e16fac5&oe=613AC9C8

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/231474033_10159278365568548_1454188928194031048_n. jpg?_nc_cat=101&ccb=1-4&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=-MnVdCbOcLYAX-PcxtK&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=db92d43980fed1f24ff46d60dfc32389&oe=613B53A0

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/231481020_10159278372313548_3528998741347003875_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-4&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=4JsHVJSSpI8AX-TIJao&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=e2d01e663e42a185ae5354b6dccb13da&oe=613A5D17

NAOR2207

12-08-2021, 14:24

השושנים

12-08-2021, 14:34

וואו איזה ברגים יפים!
קנית להם מברג תואם ?

צחוק צחוק, קנית שתי סטים של מפתח אלן טורקס וסט בטים במיוחד לפרויקט הזה.
הברגים האלה נדירים ולא ניתן למצוא אותם באורך ובסגסוגת המיוחדת הזאת ויותר קשה להשיג את
טבעות מגן החום שאחרי הראש, את הספציפיים הנ"ל הורדתי מפגר של אופנוע.

בכלל לא הייתי מודע לאיכות הרכיבים והחומרים של הגור הזה, זה מתחיל עם בולמי שואה, עובר לבלמיי ברמבו, ודרך
חומרים נחמדים, בעידן יצור המנוי והוזלת מחירים כבר לא רואים את ההשקעה הזאת.

השושנים

13-08-2021, 22:20

אם יש משהו שמסמל אותנו (המתנשאים העיליים) זה צרור המפתחות שלנו, אנחנו נוהגים לזרוק אותו בנונשלנטיות על השולחן בכל הזדמנות!

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/232614340_10159281288388548_1307933422688070073_n. jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=QCHsIqU9xu4AX_d58Rh&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=3d5b42c8b7331a3a922f9d5839c0d2a3&oe=613BB4A6

AsafA

14-08-2021, 08:27

שושני זה לא צרור שירשים מישהו

ayalzo

14-08-2021, 12:33

אין לי צרור. יש מפתח בודד של הסוויצ'. מחבר אותו על וו בתוך התיק, או פשוט שם בכיס כשהוא לא בסוויצ'.
צרורות הורסים סוויצ'ים ושורטים אופנועים.

kaz

14-08-2021, 15:58

יש לי כזה קטן, לא סופר נוח אבל עובד (לא ידעתי שיש בכמה גדלים) -
https://www.aliexpress.com/item/1005003096541051.html
9337

השושנים

14-08-2021, 16:14

אלו כל המפתחות שהועברו אלי מהבעלים הקודם, ברגע שאוכל אבין איזה מפתח שייך למה ואז אעשה הפרדה.

במקביל לפרוייקט השיפוץ של האופנוע אני מתכוון לשפץ את שני הארגזים המקוריים שלו ולהם יש גם מפתחות.

בכל מקרה שמחתי למצוא את מחזיק המפתחות שניתן במעמד רכישת האופנוע בשנת 2000...

השושנים

16-08-2021, 17:18

אז לקחתי יום חופש בשביל להתקדם מה יותר פשוט ולהחליף בולם...אז זהו שלא, לדאקר ברגים מיוחדים כבר אמרנו עכשיו כל אחד במידה אחרת,
להרים את תת השילדה אומר:
1. לפרק כיסא
2. לפרק פריינגים ימין שמאל
3. לפרק את האגזוז השמאלי לנתק אותו מאחיו.
4.לפתוח 4 ברגים של תת השלדה להוציא 2 אחוריים.
5. להרים תת שילדה ולקשור אותה לכידון.
6. לפרק בורג עליון ובורג תחתון בולם.
7. לפרק את תת המערכת ברז הכוונון ומיכל הגז.
8. להחליף לבולם החדש.
9. להרכיב הכל בסדר הפוך...

כיסא בחוץ:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/234088665_10159286317628548_776778470268857347_n.j pg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=2ZXoMT2ODnYAX_jGwqg&_nc_oc=AQnqEm_MhRsoErHnfTL6bG5GHP81HhkUJhtqU4RXSI3 j72EnQlcUULAqi8roRUbZwBqZ0U-bZqZM5qHgTQ18A2mZ&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=31450678f878a8c49d353ab066c3c3ed&oe=614089F9

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/233622790_10159286318048548_7659347701525682009_n. jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=xicLpZ0cufQAX89YMYB&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=dc38613e704bc70af7f116c27a6584ba&oe=6141A1AB

אגזוז בחוץ.
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/234754572_10159286318288548_2607089343103933927_n. jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=ggAb9NBCCLgAX_pm3aK&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=d2f59593e8f5837c51784747b29b9733&oe=61400ACD

תת שלדה מורמת:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/234648395_10159286318673548_3297640769536278341_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=om4W4niIkgUAX9VKF6v&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=4261f1e9d38f9a1d448faa00d3127160&oe=6140BEF7

השושנים

16-08-2021, 17:21

ממשיכים:

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/224977838_10159286318898548_4409521992022739112_n. jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=tQYWHg0UtLEAX9RnsuV&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=8988a9bfc7e6b2d95220616db9c43969&oe=613F65E2

בולם ישן בחוץ:
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/233625273_10159286319203548_7129342398247095213_n. jpg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=bLtzvgH58TsAX8vZVqo&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=3a122cc75a66cabd07d4bbfd09f91df7&oe=61408820

בולם חדש בפנים.

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/233758672_10159286319703548_7702236597117573668_n. jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=hvEfIuSsymMAX91crt9&_nc_oc=AQny-93Ca3wxjS4TSostdmUsFrOhMFc2gfmRE1kP9d74cmF5-UX86WUU_8AbFjTDsjx6w_W_ZRCOaAe7pcF1pfc3&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=0ecddd6a158ed6e607e792dae4720e01&oe=6141DD03

השושנים

16-08-2021, 17:24

זאת הקטסטרופה שנמצאה:

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/233540100_10159286320333548_7454577978343183477_n. jpg?_nc_cat=105&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=x7IxXDeCAegAX88e0sZ&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=0259ac8dc720a4a6949e22883de15a1f&oe=613EC814

בורג אחד חיבר את החלק התחתון לבסיס במקום בורג עובר:

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/235220927_10159286320628548_2396173217631189462_n. jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=C_ddUp6bXGEAX_G4xZL&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=859d3f74ed990dd58ea8a6218c4c792d&oe=613FB2E8

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/234459206_10159286319943548_4202632667246052008_n. jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=eWDyiZHPBt0AX-7xLzN&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=2d2da81fdc04427600503e5f105e9835&oe=614115B2

אילתור מסוכן מאד.

העבודה נעצרה צריך למצוא עכשיו בורג ציר.

lokimonster

16-08-2021, 18:14

ותודה לנדב על השאלת הקורקינט הפצוע שלו

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

קידוזו

17-08-2021, 01:12

שושני, את זה ראית? (https://www.facebook.com/groups/AdventureIL/posts/868525690707226/)
לדעתי עשה יופי של העבודה והשחור נראה מצויין.

השושנים

17-08-2021, 06:20

שושני, את זה ראית? (https://www.facebook.com/groups/AdventureIL/posts/868525690707226/)
לדעתי עשה יופי של העבודה והשחור נראה מצויין.

ראיתי אבל אני טהרן, היינו מעדיף לשמור על המקוריות, מכמה סיבות, רוב הפרויקטים האלה מבוצעים לפי חלום המבצע, אוז בסוף
כשהרומן נגמר קשה למצוא מישהו אחר שזה יקלע לטעם שלו ויותר קל למצוא קונה לכלים "מוכרים".

יש הבדל בין לשדרג את הכלי, להוסיף בולמים איכותיים (לא מעלי אקספרס) להחליף קפיצים, ותוספות איכותיות שזה מוסיף ערך.

ויש להרוס, לצבוע בצבעים משוגעים, להוסיף חלקים זולים, וכד'.

מעט מאד פרויקטים נעשים בארץ בצורה מקצועית וללא חיסכון כשטובת האופנוע עומדת בראש ולצערי בתשעים אחוז הם לא יוצאים מוצלחים.

מה גם שדגמים 2000-2001 בצביעת השחור לבן הם גרסת הלימיטד אודישן גרסה קטנה שיצאה לציין את ההשתתפות של כלי כזה
במרוץ דאקר 2000 גרסה זו שווה יותר בתצורה המקורית.

the striker

17-08-2021, 07:49

וואי וואי, איזה כיף לשושני. שיהיה בהצלחה.

השושנים

17-08-2021, 09:41

נמצאו ברגים תואמים לבולם:

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/234834231_10159287720078548_2723810158429591818_n. jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=ETWWjAKbtMYAX-rlrGF&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=039635bde447c6823c232f9768b1a46a&oe=6141699F

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/234088657_10159287719968548_5332222802472086813_n. jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=vUno_86b1e4AX_lQ7ZG&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=06caa0c862bd6ebf8c599c03d10b5fe8&oe=61421424

השושנים

18-08-2021, 07:33

ayalzo

18-08-2021, 09:47

כי את כל מה שהוא עושה, יודעים לעשות גם המקבילים שלו לאותה תקופה, שהיו זולים, ובחלקם גם פשוטים ואמינים, ממנו.
סתם בשביל הקטע, חפש פורומים של dr650 (סתם כי זה מה שהיה לי. היה גם xt, אבל זה היה לפני שידעתי שיש אינטרנט) ותראה כמה אנשים עשו איתו "חוצה ארצות". אני בטוח שגם לklr,xt,xr ועוד כמה שאני שוכח, יש פורומים דומים.
וכמובן thumper talk האלמותי.

KKatkov

18-08-2021, 09:57

כשאני לא משפץ והדאקר רחוק ממני אני מנסה לפענח את ה-DNA שלו, כשמדברים על אופנועים וותיקים עם קשת דגמים ארוכה, אני תוהה
לפעמים למה פה בשלולית החרבה והמפויחת זה לא משהו שהתרומם.

האופנוע הזה מצליח עד היום בחו"ל, נרשמתי לקבוצת בעלי הדאקר 650 מכל העולם, ושאלתי שאלה פשוטה: "כמה מבניכם בעלי הדאקר
אשכרה רכבו איתו טיול ארוך ((מסע) חוצה ארצות?" התשובות שקיבלתי הפתיעו אפילו איתו, מסתבר שזה סוג של טרנד עולמי שלא הכרתי
שאני חוצים איתו את אירופה בשטח יש ממש שבילים ודרכים כמו חוצה ישראל במיוחד לזה.

פה בארץ ברגע הראשון (כמוני) שאפשר לעלות לדגמים הבחירים כל דגמי הביניים פשוט נזנחים לטובת הצעירים והמתלמדים, זה לא שוק
פעיל כמו בחו"ל. יש מצב שאנחנו מפספסים משהו טוב?

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/p960x960/235317011_10159288643193548_8496440425517302957_n. jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=825194&_nc_ohc=14SzUzHdnZEAX-T8D4l&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=bb7771fe5fd126ac71e1afc994e67824&oe=6140D76F\

החברה חצו עם הזעטוט את מדבר סהרה/מרוקו/ צפון ודרום אפריקה הודו/ ואמריקה לאורכה ולרוחבה...האם הגודל לא קובע?

אבל אל תאמינו רק לי תראו פה!

https://danskeates.com/?fbclid=IwAR0Vb-EOVcGviS6LtUcrWtjHVr5psvwW5o6Oi7H-0Sbq-6wccuPFaLg_Dww

וכאן

https://www.facebook.com/groups/164319570793655/?multi_permalinks=949545815604356¬if_id=1629182877 047074¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif

פשוט מרתק.

האופנוע הזה יכול להתאים לכל כך הרבה אנשים ועדיין הוא מפוספס כאן בגדול.

הוא לא בדיוק "מפוספס". פשוט אין לו קהל נרחב בארץ.
סדרת ה-650 אלה אופנועים מעולים לשלושה שימושים:
1. שימוש עירוני-פרברי.
2. טיולים רגועים בכבישים מפותלים ושבילים - כמו שיש בשפע ביוון ובעצם בכל "אירופה השניה".
3. מסעות בתוואי שהוזכר לעיל - בקצב רגוע, כדי להינות מהנוף.

אצלינו בארץ, זה תוואי שלא רואים הרבה - אולי בגולן וקצת בגליל העליון.
הנסיעה הממוצעת לעבודה של אדם שגר מחוץ לעיר הגדולה, עוברת בכביש מהיר שבו התנועה זורמת (מחוץ לשעות העומס) על 110-120, ועוקפים גם על 140-150. איכות הסלילה בכבישים האלה בד"כ די טובה.
כאלה הם כביש 5,6,1,431,471,443 ועוד רבים.

רכבי האפנוע, כידוע, נוטים להיות אף מהירים יותר מהתנועה - ולכן רובם רוכבים בכבישים הנ"ל בקצב של 130-160, כל עוד האופנוע מאפשר.
בכבישים האלה, דו"ש בנפח ביניים הוא לא בדיוק כלי מפנק. מתלים ארוכי מהלך גורמים לנדנודים ברגע שהקצב עולה, מנוע הסינגל צועק ומווברץ ובכללי - יש כלים שמתאימים יותר לרכיבה במהירויות האלה.
זאת לדעתי הסיבה שהכלים האלה(טנרה 660, ב.מ.וו 650, SWM סופרדואל, DR650) מוצאים את הקונה שלהם, אבל לא הופכים ללהיטי מכירות.
הם לא זולים מספיק כדי להוות אלטרנטיבה לקטנוע או לאופנוע 250 לשימוש עירוני-פרברי, ולא מהירים מספיק כדי לקסום לרוכב בינעירוני.
במחיר של דו"ש 650 עם מנוע סינגל (50-70 אלף ש"ח) יעדיף אותו רוכב בינעירוני משהו על הטווח בין SV650 לבין ימאההה MT-09.

lokimonster

18-08-2021, 10:44

KKatkov

18-08-2021, 10:48

ראשית זכור לי על ישראלי שחצה על KLR 600 או 650 (לא זוכר פשוט ) את אפריקה הקטע מהסיפור שאני בעיקר זוכר זה שתפרו לו את הצמיג עם חוט ניילון וזה החזיק לו עד להחלפת הצמיג (כמדומני במצריים).

לגבי ננסי נקודה שקרובה לליבי מלא סיפורים של חציית האווטבק האוסטרלי על גבי הננסי.

אז כמו שKKATKOV רשם השוק הישראלי שונה באופיו ותוסיף על זה תרבות של תחזוקת שבר, זמינות חלפים ומחירי ארץ ישראל השלמה ותקבל נוסחה למה כלים כאלו לא שורדים.

דווקא הייתי אומר שהכלים האלה שורדים יפה מאוד.
בד"כ הם מגיעים לרוכבים שקולים יחסית, הם פשוטים מכאנית ולא יקרים במיוחד לאחזקה.
עובדה - אופנוע בן 20, שלכבודו נפתח השרשור, דורש רק יישור קו בסיסי ולא שיפוץ מקיף.

Dresdner

18-08-2021, 11:52

הKLR היה האופנוע של רוב חוצי היבשות באמריקה (היבשת)

lokimonster

18-08-2021, 14:51

הKLR היה האופנוע של רוב חוצי היבשות באמריקה (היבשת)

בישראל הוא לא ממש הצליח.

KKatkov

18-08-2021, 14:55

בישראל הוא לא ממש הצליח.

באופן טבעי למדי.
איזה יבשת אתה מתכוון לחצות כאן?

מנקודת מבט של הרוכב הישראלי, זה סתם דו"ש מיושן, חלש, איטי וכבד.
אם כבר, אני מופתע שה-DR650 מצליח להחזיק כבר 5 שנים בסיבוב היבוא הנוכחי, ולמכור כמויות שמצדיקות את המשך היבוא...

השושנים

18-08-2021, 15:04

זה מה יש, אנחנו אוהבים גדול מוגזם והרבה מעבר ליכולות שלנו, אבל זה סבבה לגמרי. יש מה שרוצים ויש מה שאנחנו צריכים.

בינתיים החבילות מתחילות להגיע.
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/s1080x2048/234786564_10159290051533548_595160741954270593_n.j pg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=FxipYDGmZIMAX_HN6Pd&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=afbc3e0a57aab9b09370c8ce82f30b8a&oe=61434B97

קידוזו

18-08-2021, 23:09

יש בארץ אלמנט שלדעתי מוצנע יחסית במדינות אחרות- השופוני. תמיד הכי גדול, הכי מרעיש, הכי ראשון ברמזור. רוב האנשים שרוכבים על ליטר חזק לא נמצאים שם באמת מבחינת רמת רכיבה ואני חלק מההכללה. לכן אופנועי הביניים ואפילו הויסטרום הקטן שלא לדבר על הננסי זוכים ליחס מזלזל.
לגבי ה TET, כאן תמצא דוגמא לכלים המומלצים (https://transeurotrail.org/what-is-the-tet/)
זה נשמע אחלה אבל מצב השבילים (עבירות) והסטאטוס (סגור, פתוח) וחוקי הלינה במדינות השונות מסבכים את הפנטזיה. אם לרכב שטח בחו"ל אז כדאי לחשוב על מדריך מקומי בכל מדינה.

the striker

19-08-2021, 09:25

באופן טבעי למדי.
איזה יבשת אתה מתכוון לחצות כאן?

מנקודת מבט של הרוכב הישראלי, זה סתם דו"ש מיושן, חלש, איטי וכבד.
אם כבר, אני מופתע שה-DR650 מצליח להחזיק כבר 5 שנים בסיבוב היבוא הנוכחי, ולמכור כמויות שמצדיקות את המשך היבוא...

הדוקטור סבבה, והוא בדיוק מה שתיארו כאן, פשוט, בסיסי, אמין ורגוע. בנוסף המחיר שלו נמוך ביחס לבמוו דאקר, אפשר לרכוש חדש ב-40K, כך שיש סיבה להצלחה היחסית שלו.

KKatkov

19-08-2021, 09:48

הדוקטור סבבה, והוא בדיוק מה שתיארו כאן, פשוט, בסיסי, אמין ורגוע. בנוסף המחיר שלו נמוך ביחס לבמוו דאקר, אפשר לרכוש חדש ב-40K, כך שיש סיבה להצלחה היחסית שלו.

תבין אותי נכון - אני מת על כלים כאלה!
אני מעריך את הפשטות, האמינות והרב-שימושיות שלהם, ואני מתחבר לקונספט של "שלדה, שני גלגלים ומנוע".
אני שמח שיש להם שוק, שהם נמכרים בארץ ושאשר להמליץ עליהם לאנשים שאופי הנסיעה שלהם מתאים לדו"ש בינוני.
אבל אני בעצמי רוכב על וי-טווין ליטר, ולא ממהר להחליף אותו בסינגל 650 סמ"ק...

השושנים

19-08-2021, 10:44

ברור שהבימרון לא יהיה תחליף לורסיס, אלה בנוסף כאלטרנטיבה לבדוק דברים אחרים, לא הייתי קונה אותו (ואגב כך נחשף אליו) סתם ככה.

אבל השיעור המאלף שעברתי עד עכשיו עוד לפני שרכבתי עליו מטר פתח בפני ציר מחשבתי חדש ומרתק.

תחשבו עכשיו על בחור עם תקציב מוגבל שרוצה כרטיס כניסה ואופנוע דו"ש גם לעיר וגם קצת אקסטרה שבילים, הוא מוגבל ברישיון אבל לא
במחשבה ובחלום, דווקא האופנועים האלה צרכים להיות אופציה נהדרת עבורו.

ayalzo

19-08-2021, 10:53

הציר המחשבתי הזה היה נפתח לפניך מזמן, אםהיית מעיין בלא מעט שרשורי "מחפש אופנוע" כאן באתר, בהם ממליצים לרוכב החדש על הdr650.

KKatkov

19-08-2021, 11:31

הציר המחשבתי הזה היה נפתח לפניך מזמן, אםהיית מעיין בלא מעט שרשורי "מחפש אופנוע" כאן באתר, בהם ממליצים לרוכב החדש על הdr650.

ואז באים כל המתחסדים ומתחילים לצעוק ש"אין לו ABS מציל חיים"!

the striker

19-08-2021, 12:08

דרך אגב קקטוב, לא אמרתי או חשבתי שאתה שונא דוקטורים. אבל כמו שאמרת זה עניין של העדפה. אני למשל הייתי ממש מעדיף אפריקה טווין, אבל לשימוש שלי מספיק הדוקטור והוא כחדש יחסית זול, אז כנראה זו הסיבה שהוא הולך. מה גם שישנם המון אנשים שמתייחסים אליו כאל פלטפורמה לתוספות ושיפורים. אז ביחס לדקאר, הוא סבבה וגם סחיר מאוד.
מה שכן, מסתובבת שמועה שמפסיקים לייצר אותו, או שמפסיקים לייבא אותו לארץ, מישהו יודע על זה ?

lokimonster

19-08-2021, 19:01

ואז באים כל המתחסדים ומתחילים לצעוק ש"אין לו ABS מציל חיים"!
אני לא מקל ראש בחשיבות של הabs אבל בהחלט מתגעגע לפשוטות של הכלים טרום הבקרות והחיישנים.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Dresdner

19-08-2021, 20:10

אני לא מקל ראש בחשיבות של הabs אבל בהחלט מתגעגע לפשוטות של הכלים טרום הבקרות והחיישנים.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

ב99% מהרכיבות שלי לא מופעלת שום בקרה, כלומר הם שם אבל השליטה עם יד ימין בגז ובברקס לא גורמת להם להתחיל לעבוד ככה שאין לי מה להתגעגע

השושנים

20-08-2021, 06:54

ב99% מהרכיבות שלי לא מופעלת שום בקרה, כלומר הם שם אבל השליטה עם יד ימין בגז ובברקס לא גורמת להם להתחיל לעבוד ככה שאין לי מה להתגעגע

מערכות...באחד האמשים של השבוע, בדרך לעבודה בבוקר, אחרי בוסט אדרנלין במקומות שאפשר וכמה מטר ממקום העבודה שלי, אני נכנס
עם הורסיס לכיכר, עדיין לא שבע בבוקר, הכיכר ריקה כמעט לחלוטין, יש לי שדה ראיה מפה ועד פתח תקווה, שתי תלמידות אולפנה משוחחות
בלהט אחת עם השנייה אין שום אינדיקציה למה שהולך לקרות בשנייה הבאה, אחת מהן יורדת ברוורס (עם הגב לכביש) לתוך מסלול הרכיבה
שלי, אני הרחבתי מראש את הקו עוד לפני כן ממש במטרה למנוע מצב כזה אבל לא לעומק שהיא נכנסה לכביש, אני בהטיה ימינה הילוך שני
עם קצת גז בכדי לצאת מהקשת ולשמור קו, הכביש לח מהבוקר וקצת שמנוני ו..... ה-פ-ת-ע-ה, לחיצה על הבלם הקדמי הייתה שולחת אותי
לטעום אספלט בשמן לחיצה חזקה על האחורי וה-"מלאך" מחפש נואשות קצת אחיזה במילימטרים גומי שיש לו, ה-ABS נוקש כמו שיניים של
תנין על טרף חי, הגלגל יוצא לטייל מחוץ לקו, עוזב בלם ושולח רגל ימין קדימה ולצד, כידון מתקן שמאלה, קצת גז ומתיישר...נושם. קצת ערבית
שימושית וממשיך. בלי "הבקרות" הייתי נמרח.

Dresdner

20-08-2021, 09:09

ה1 אחוז, בכל אופן זה לא הנושא, אין הבדל בתחושות בין אופנוע עם בקרות לאופנוע בלי.
זה לא כמו למשל הבדל בין הזרקה לקרבורטור

lokimonster

20-08-2021, 15:36

ב99% מהרכיבות שלי לא מופעלת שום בקרה, כלומר הם שם אבל השליטה עם יד ימין בגז ובברקס לא גורמת להם להתחיל לעבוד ככה שאין לי מה להתגעגעכשאני אומר את זה הכוונה לכלי רכב שעם כלי עבודה פשוטים ניתן לטפל בהם

מקסימום אקדח הצתה לכיוון מד לחץ לקרבורטורים במקרה של האלפא הצתה ורב מודד שהיו פותרים את רוב התקלות ברכב ללא צורך במוסך.

היום מחשבים נוריות לכאורה יותר פשוט בפועל לאדם מהשורה שרוצה לתחזק לבד זה מסבך את החיים.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Dresdner

20-08-2021, 16:10

KKatkov

20-08-2021, 18:28

מערכות...באחד האמשים של השבוע, בדרך לעבודה בבוקר, אחרי בוסט אדרנלין במקומות שאפשר וכמה מטר ממקום העבודה שלי, אני נכנס
עם הורסיס לכיכר, עדיין לא שבע בבוקר, הכיכר ריקה כמעט לחלוטין, יש לי שדה ראיה מפה ועד פתח תקווה, שתי תלמידות אולפנה משוחחות
בלהט אחת עם השנייה אין שום אינדיקציה למה שהולך לקרות בשנייה הבאה, אחת מהן יורדת ברוורס (עם הגב לכביש) לתוך מסלול הרכיבה
שלי, אני הרחבתי מראש את הקו עוד לפני כן ממש במטרה למנוע מצב כזה אבל לא לעומק שהיא נכנסה לכביש, אני בהטיה ימינה הילוך שני
עם קצת גז בכדי לצאת מהקשת ולשמור קו, הכביש לח מהבוקר וקצת שמנוני ו..... ה-פ-ת-ע-ה, לחיצה על הבלם הקדמי הייתה שולחת אותי
לטעום אספלט בשמן לחיצה חזקה על האחורי וה-"מלאך" מחפש נואשות קצת אחיזה במילימטרים גומי שיש לו, ה-ABS נוקש כמו שיניים של
תנין על טרף חי, הגלגל יוצא לטייל מחוץ לקו, עוזב בלם ושולח רגל ימין קדימה ולצד, כידון מתקן שמאלה, קצת גז ומתיישר...נושם. קצת ערבית
שימושית וממשיך. בלי "הבקרות" הייתי נמרח.

וואלה, בלי המערכת היית נמרח קלות, מקלל, מרים את האופנוע וממשיך בדרכך. אולי מחליף איזה ידית.
על הדרך, למשך חצי שנה לפחות היית נזהר יותר בכניסה לכיכרות.

השושנים

21-08-2021, 07:31

"לוקי בבוקר אני אצלך לטפל קצת באופנוע"
"אל תאיים"
0830 יום שישי, השער פתוח, הגדלנוע איננו, מפתח השרשרת במקום הסודי.
מתיר את הבימרון מהאסורים, פותח שולחן עבודה, והבורג של הבולם מסרב להתיישב במקום.
מנסה כל טריק שאני מכיר כלום חצי דרך הוא נכנס בקלות והחלק החשוב, לא מתהדק...

רעש של חד צילגר, מעובה בתהודה של פלסטיק מכיוון הכביש לוקי האביר על הקוריאני השחור מגיע,
מלווה בילד שטוענים שהוא שלו.

"בוא תן רגע יד"
"רגע רק נכנס לשניה לשים את הדברים"

מפה לשם חצי שעה עוברת מפלס העצבים שלי עולה, אני צריך להגיע עוד לאזכרה בכינרת ויש לי לוח זמנים
קצר ודברים להספיק, בינתיים מצליח לסגור את בורג תת השילדה הסורר שהציק לנו בפעם שעברה.

"ללללווווקייי"
"עוד רגע השקשוקה על האש..."
"ססססאווומו" (אני בכלל לא אוכל ביצים)
"בוא לאכול"

אני נאבק על מילימטר התאמה בריקוד בלט מסובך, מי חושב בכלל על אוכל, חם לי, אני שחור מגריז...אוכל?

אי אפשר לנצח את לוקי כשהוא רעב, שום דבר לא דוחה ארוחת בוקר (וצהרים וערב, וסבב בין ארוחת).
אחלה ארוחת בוקר....(סססססאמממו) צדק.

אח"כ שוב יוצאים מאבק עיקש, לוקי מביא ג'ק הרמה, לא עוזר, גם טכניקות "של פעם" כלום, "אולי תנסה בורג אחר?"
בול....(עכשיו מבינים למה הבאתי הרבה ברגים?)

משם כבר הכל קל בודקים נוזל קירור מוסיפים קצת, שמן יש ונותנים התנעה, המנוע עובד כמה דקות עד לכניסת מאווררים
עובד!

כיבוי, המתנה של מספר שניות בדיקת שמן, יש בול. (זה הסדר כשמיכל השמן נמצא מעל המנוע)

מת לצאת לסיבוב ראשון

לוקי: "עצור לא בדקנו וניקזנו ברקסים, אל תצא" (בעסה זה מבוגר אחראי...)

נשאיר את זה לפעם הבאה...מרוב לחץ זמן לא צילמתי כלום.

kaz

21-08-2021, 10:14

כמי שיש לו יותר זיקה לאלקטרוניקה ממכניקה אני דווקא מרגיש הרבה יותר בבית עם אופנועים חדשים, כבל ותוכנה.
תכלס איתור תקלות הפך לקל יותר ובגלל הcanbus צמות החשמל הרבה פחות מסובכות, גם מזרקים זה יותר פשוט מקרבורטורים.
מה שכן השתנה זה יכולת התיקון בצד הדרך עם מסטיק ועלה שלכת בהנחה שאתה לא רוכב עם לפטופ כבל ומד מתח עליך כל הזמן.
גם מדי המתח התכווצו
https://www.aliexpress.com/item/33001590433.html
9347

בין זה למחיר לעובדה שהוא נטען ב-usb, אפשר כבר להשאיר אותו על האופנוע.

יחד עם משהו בסגנון GS911 שמשדר לך איזו נורה שרופה לאפליקציה בטלפון -

https://www.youtube.com/watch?v=NwGP3L7anmQ&feature=emb_title

זה נראה לי מכסה את ה-overhead לערכת הכלים.

בסה"כ טיפלו בצד הדרך במדבר ב-x wing עוד בשנות ה-70, זה לא אורגינם רק כי אין בחללית קרבורטורים?

Dresdner

21-08-2021, 12:06

ה911 הוא לחלק מדגמי במוו ויש לו את המגבלות שלו התוכנות הרשמיות של היצרנים מכסות את הכל מהלפטופ, בנוסף טלפון נייד עם תוכנה שמישהוא עשה בבית זה טוב לניטור אבל לא בשביל לכתוב לEPROM

השושנים

24-08-2021, 17:51

אחרי פרק הבדיקות וממש לפני רכיבת הבכורה בעת בדיקת נושא מילוי שמן בלמים מצאתי שהגומייה שמגנה על נוזל הבלם אינה לשביעות רצוני
אותות הזמן נתנו בה סימנים והפחד שמנע ממני לפרק אותה אז היה שלא יהיה לי מה לשים במקומה, זה היה הזמן לעצור לקחת צעד לאחור
ולחשב מסלול מחדש, צללתי ברשת לעומק הנושא ומסתבר שלא ניתן לקנות את הגומייה בלבד, היא מגיעה עם הכוסית כולה, הפתרון הפשוט
והמהיר כאן בארץ אצל יבואן ב.מ.וו נדרש עבורה 136 ש"ח לא כולל מע"מ, בחו"ל המחיר זול יותר אבל כרגיל מחיר המשלוח וזמן הופכים אותו
לפחות רלוונטי, בבדיקה עמוקה יותר מסתבר בעצם שייצרן הכוסית הוא...ברמבו, זאת מהבלמים ו... הפתעה גם KTM הדגמים המוקדמים חולקים
את אותה הכוסית, ייעוץ בקבוצת האספנות העלה פוסט של בעל מוסך KTM בק' גת שטען שיש לו כזאת בדיוק ובגלל שזה שייך לסטוק מת היא
תעלה לי...70 ש"ח, חיפשתי גומייה מצאתי כוסית שלמה...מפה לשם, אצלי!

https://www.youtube.com/watch?v=QNG4grjz5Ac

השושנים

25-08-2021, 12:23

הפתעה לרוטקס יצרנית המנוע האוסטרית של BMW היה גם מנוע 800 סמ"ק המפיק 84.5 כ"ס.
המנוע זהה בצורתו למנוע של ה-650 אבל חזק משמעותית.

https://www.rotax.com/en/100-years/historical-vehicles-engines/detail/type-804.html?fbclid=IwAR1EDZT5VVCyMwdk1jYIpwwqL3j2PDMA MzqvvFQzbgKhAQDyaPIk7JaN4JU

ayalzo

25-08-2021, 12:57

אני רואה בקישור את המנוע טווין המוכר שלהם.

השושנים

25-08-2021, 13:09

אני רואה בקישור את המנוע טווין המוכר שלהם.

כן אבל תמיד חשבתי בטעות שהוא של BMW עצמה

השושנים

26-08-2021, 22:42

היום זה קרה רכיבה ראשונה, אבל כן לפני כן ניקוז בלמים והחלפת נוזל בלם קדמי ואחורי, התודות ללוקי שסייע בכייף והאמת הלך צ'יק צ'ק.

מסקנות לא לפחד ולעשות לבד, הרבה יותר פשוט ממה שחושבים.

התחלנו מניקוז האחורי ואחרי שנבנה לחץ והנוזל שיצא החוצה היה נקי החלטתי לעשות בדיקה ברכיבה
ולצאת לסיבוב ראשון, כבר בשלב היציאה מהחניה נמצא כי הדיסק הקדמי אינו משוחרר כנדרש וכנראה
יש קליפר אחד תפוס.

רכיבה ראשונה קצרה, התרשמות מהירה הכיסא משדר רכות ונוחות מקווה שלא יפגע ברכיבה ארוכה בנוחות.
כוח לא חסר במיוחד בהילוכים הראשונים, רדיוס סיבוב מדהים, אופנוע קל לשליטה, וכייף התחושות מהבולם
האחורי טובות אבל אחרי שהכל ישוחרר נשב על כיול המתלים.

ניקזנו גם את הבלם הקדמי בתקווה שזה יעזור בשחרור הקליפר התחושה שהגלגל משוחרר יותר אבל עדיין תפוס.

הוחלט להשאיר את זה לטיפול הבא.

היה כייף ואני הולך ומתאהב בכלי הזה.

https://www.youtube.com/watch?v=awmGSG0Zdg8

השושנים

27-08-2021, 07:18

הבוקר מוקדם בבוקר חרשתי קצת ברשת הדרכות על איך לשחרר קליפר תפוס ואיך מבצעים ניקוי יסודי של המערכת.
בקיצור הרבה פחות מסובך ממה שחושבים, הקטע שהיום אני הולך להשלים את הקעקוע על הגב ומחר אהיה עסוק יחסית
בדברים אחרים מה שאומר שזה ידחה שוב לשבוע הבא...

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/240756202_10159304951753548_6291757546905650529_n. jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=pLl3-hItqKQAX-7Ctws&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=dd441e15890c2df88d965f38dd03cc17&oe=614C2ECC

השושנים

27-08-2021, 07:43

https://www.youtube.com/watch?v=inUH8M1CDXI

Dresdner

27-08-2021, 08:51

זה לא חייב להיות בוכנה תפוסה זה יותר נשמע מהתאור שלך כבוכנה שלא חוזרת אחורה אחרי לחיצה על הבלם, קוראים לזה brake drag גם לזה יש מדריכים

ayalzo

27-08-2021, 09:28

או מיסב גלגל. לפעמים כשהמיסב הולך הדיסק זז עם הגלגל ולא יושב נכון בקאליפר.
אם זה מורגש בעיקר תוך כדי סיבוב, זהו חשוד רציני.

השושנים

27-08-2021, 14:50

זה לא חייב להיות בוכנה תפוסה זה יותר נשמע מהתאור שלך כבוכנה שלא חוזרת אחורה אחרי לחיצה על הבלם, קוראים לזה brake drag גם לזה יש מדריכים

לא הצלחתי למצוא אשמח לקישור.

או מיסב גלגל. לפעמים כשהמיסב הולך הדיסק זז עם הגלגל ולא יושב נכון בקאליפר.
אם זה מורגש בעיקר תוך כדי סיבוב, זהו חשוד רציני.

בדקתי את המיסבים כל שניתן בתנאים אלה מדבור חד משמעית באחת מהבוכנות של הבלם בהזדמנות הראשונה אני אפרק את הבלם ונראה.

the striker

29-08-2021, 09:08

לא חסרה לו כנף, שאמורה להיות צמודה לקדמי ?

Dresdner

29-08-2021, 09:29

לא חסרה לו כנף, שאמורה להיות צמודה לקדמי ?

לא בדאקר, הם רצו לתת לו מראה קרבי אז העיפו את המגן התחתון שנמצא בדגם הרגיל

השושנים

30-08-2021, 07:22

לא חסרה לו כנף, שאמורה להיות צמודה לקדמי ?

לא חסר כלום, אחת מההפתעות הגדולות ביותר שלי הייתה שהאופנוע במצב מצוין לגילו, כמי ששיפץ כמה רכבי אספנות בחייו אני רגיל לזוועות
שמתגלות במהלך השיפוץ ולא פעם משאירות אותך על סף ייאוש, החל מאלתורים מפגרים דרך שימוש בחלקים לא מקוריים, ברגים שונים ומשונים
הדבקות, גומיות ואטמים קרועים ומפוצצים ופלסטיקה שבורה, כאן המצב נהדר ולמעט בורג מגן חום אגזוז אחד שהיה חסר ומצאתי מקורי, הכל
קיים שלם ומטופל היטב. אני אחזיר לו את החיים בקלות וזה לדעתי יהיה אחד מהאופנועים הכי שמורים בארץ מדגם זה בשנתון שלו. ואשמור
על רמת המקור.

בעוד כמה שעות אנסה לשחרר את הקליפר התפוס. תחזיקו אצבעות.

Dresdner

30-08-2021, 09:08

כמו שגיברנו תתחיל עם בדיקת הרפידות ושייף אותם אם צריך ואם הם נראות לא שטוחות לגמרי תחליף

ayalzo

30-08-2021, 11:42

זכרון קצר או תחילה של אלצהיימר?
לא אמרת שהבולם האחורי היה מוחזק על חצי בורג?

השושנים

30-08-2021, 11:44

אז ככה הצלחה חלקית בלבד, הפירוק היה פשוט הרפידות נראות "לא טוב" למרות זאת ליטשתי אותן וניקיתי היטב, גיליתי שחלק אחד (המחזיר)
פשוט קפוא ולא גמיש בכלל, התזתי נוזל ניקוי והצלחתי לשחרר את החלק עכשיו יש תנועה יציבה של כניסה ויציאה, הגלגל אחריה הרכבה מסתובב
חופשי וללא הפרעה (הצלחה) לחיצה על הבלם הפתיעה הידית ירדה את כל המהלך לחיצה נוספת גילה ששוב נבנה לחץ...יוסטון יש לנו אוויר
במערכת מיכוון שלוקי עובד רחוק ואני לבד החלטתי לסגור הכל ולחכות להזדמנות שיהיה איתי אדם נוסף לנקז את המערכת שוב, בכל מקרה
אזמין בנוסף סט רפידות חדש.

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/240955295_10159311545468548_660504639994664225_n.j pg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=NXXQgHecaAIAX-CDsjv&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=d3b7c43470a1640b80fcc0701e9c76bb&oe=61537C7B

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241019074_10159311545183548_8305067328749432038_n. jpg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=3HmX68tI_KgAX8Rn57j&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=22199fa8a77d117fe72f0f96231158d1&oe=61505C6D

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/240909153_10159311545303548_8643713829242590328_n. jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=9nQerKC4PoAAX_iD8Fl&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=e3781b1a21557f944b0d580677b2cf7d&oe=61541EB4

erani99

30-08-2021, 11:53

בדיוק רציתי לכתוב לך, שלא מעט פעמים ספריי ניקוי בלמים (ממליץ על WURTH/ווירט) לפוצץ ככה על הבוכנות של קליפר ישן ומעופש/מפוייח עושה את העבודה.. לפני שהולכים על סט שיפוץ בוכנות מחזירי שמן+אבק לקליפר (בינינו, אולי כבר עדיף בגיל כזה והמחיר של סט ממש גרושים).
אבל לבינתיים אחלה.

השושנים

30-08-2021, 11:57

זכרון קצר או תחילה של אלצהיימר?
לא אמרת שהבולם האחורי היה מוחזק על חצי בורג?

אכן זאת זוועה שתיקנתי אבל אני מתבונן על כל האופנוע כמכלול אחד הייתה תקלה נסתרת גם הבעלים הקודם היה המום אבל
מי שראה את האופנוע במציאות מבין שלמות גילו המתקדם הוא במצב מדהים.

ayalzo

30-08-2021, 12:25

בנוסף. אם זה קאליפר צף, צריך לראות שהפינים שלו ישרים ומגורזים בגירוז עדין. כמו כן, שהגרמושקות שלמות (אנחנו גם רוצים לשמור על הגריז כדי שיעבוד, וגם רוצים להרחיק אותו מהרפידות).
אם לא צף,
אז שכח מזה.

Dresdner

30-08-2021, 19:22

אין לך אוויר, אם אתה מכניס את הבוכנות פנימה צריך ללחוץ כמה פעמים עד שהרפידה נוגעת בדיסק ובונה לחץ, זה נורמלי.

erani99

31-08-2021, 09:13

אין לך אוויר, אם אתה מכניס את הבוכנות פנימה צריך ללחוץ כמה פעמים עד שהרפידה נוגעת בדיסק ובונה לחץ, זה נורמלי.
צודק.. אכן כאשר מכניסים את הבוכנות פנימה לקאליפר יש הרי מרווח שנוצר בינן לרפידות ולדיסק, כשמפמפמים את המנוף יש הרבה חופש אז לוקח כמה פימפומים שהכל יחזור להיצמד אחד לשני.
אם יש/ממשיך לך חופשים/ספוגיות/צלילת מנוף המאסטר צילינדר מדי פעם בלחיצות אח"כ, אז צריך לחשוב על ניקוז נוסף של אויר, או בריחת לחץ ממקום אחר (אולי משאבת המאסטר צילינדר צריכה גם שיפוץ).

השושנים

31-08-2021, 12:55

"לוקי תשאיר את השער פתוח"

"תזכיר לי בבוקר"

05:50 - "תזכורת"

מפה לשם מגיע מווריד כיסוי (לוקי אני אבוא לאסוף אותו עם שאר הדברים) הגלגל מרגיש משוחרר בודק שוב "וואלה?"...
השתחרר כנראה מהרכיבות שעשיתי עליו ביום שני, מוציא בזהירות לכביש עולה על ציוד, בדיקה זריזה הרישיונות הביטוח
טופס ייפוי הכוח מהבעלים עלי מספר "במבחן" מהודק וקדימה הפועל נוסעים, הפתעה תחושה נעימה+ שוב כנראה עשר
הק"מ שעשיתי עליו אמש שחררו אותו, הירידה מרמות לכיוון בגין זריזה בעת הבלימה ישנה חריקה של חוסר שביעות רצון
מהבלם רעש כמו של בקרס רטוב, הרפידות החדשות שנתן לי א' מהבימר הישן שלו אצלי בכיס, יתאימו בול לחלפה,
העליה לבגין זריזה יש הרבה כוח בהילוכים הראשונים ובפעם הראשונה הגעתי גם להילוך חמישי, האופנוע מרגיש טוב בכל
מהירות, הכידון רגיש כיאה לגלגל 21 ומנתק ההצתה מגיע מהר מהצפוי אצטרך להתרגל, האופנוע עצמו מרגיש צר מאד
והרגלים מחבקות את האין מיכל דלק בטבעיות, הכיסא מרגיש לי רך מאד ואני עדיין לא יודע אם זה טוב או רע.
עוצרים אצל יוני מעביר את האופנוע לידיו של המכונאי משאיר הוראות ונאלץ לעזוב...מחכה לטלפון לבוא לקחת אם הכל יהיה
מחר טסט...

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/240940712_10159313581533548_6486374488551810435_n. jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=e_VOlve1E-8AX_zCUFK&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=0e36791045045868a265d39dcd3b36f8&oe=6151EA50

השושנים

31-08-2021, 16:24

-המשך-

הוחלפו הרפידות ניתן אישור בלמים מחר טסט תחזיקו אצבעות.

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241127513_10159313883993548_7331142112212176372_n. jpg?_nc_cat=105&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=rXZZtjUFfMUAX8OupMD&tn=dRio3xawI9dr1iKE&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=f0c0015601e88b9858bbc75a3d30b4fb&oe=6152AA03

השושנים

01-09-2021, 09:05

מתייצב בבוקר מוקדם בדינמומטר י-ם שיט הבוחן הקשוח דווקא היום על המתקן של האופנועים, הבימרון לא מתרגש "רק תגיד לי מה לעשות,
הכל יהיה בסדר" אני דווקא קצת חושש כמו לפני כל מבחן, לא משנה כמה התכוננת.

הפקידה מחזירה אותי למוסך, "צריך אישור רכב מיושן לא אישור בלמים..." - פאק.

קופצים ליוני הטופס מוחלף במקום, חוזרים למתקן העינויים, חם מוות מסריח מעשן אבל אין ביררה.

עולים על המתקן - סבבה.
אורות-מצוין.
בדיקות התאמה מנוע שילדה לניירת -סבבה לגמרי
סיבוב נוסף סביב הבימרון- "נראה טוב יחסית למודל" ככה הבוחן.

"חכה" אמרתי לו "עכשיו מתחיל הפאן האמתי בשיפוץ".

חתימה ששווה 35 ש"ח בטופס והמון בלב ויצאנו.....

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/240956556_10159315184803548_45469489728444997_n.jp g?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=gRI4fDB7VScAX8zqedJ&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=49e9ab08e0a31f932fcebbbff024ebd1&oe=615572E9

השושנים

01-09-2021, 19:21

אז אחרי שירד הלחץ, (כן הייתי בלחץ) לא חששתי מהבדיקה, חששתי מהבירוקרטיה של משרדי הממשלה, הסיטואציה קצת מוזרה, אני מעביר
טסט אופנוע שלפי החוק בכלל לא שלי, עם פוליסת ביטוח על שם הבעלים הקודם, כשאני הנהג המורשה בה , כולל ייפוי כוח שהורד מהאינטרנט
ונישלח במייל, צילום של ת.ז של הבעלים, אישור מוסך על השד יודע מה, מה כבר יכול להשתבש בשם הבירוקרטיה?

למרבה הפלא דווקא הלך חלק, חוץ מהטעות האומללה של האישור הלא נכון, שתוקן במחיר רכיבה קצרה ואפס תשלום, גם זה לטובה.

הבדיקה המכנית הייתה פשוטה כמי שמורגל בבדיקות האלה ידעתי על מה לשים את האצבע ולתת אקסטה, ניקיתי את האופנוע והפכתי
או ליותר ייצוגי כי כשאתה מגיע עם אופנוע שנראה מוזנח, רוב הסיכוי שיבדקו לעומק, כשאתה מגיע עם אופנוע מלוקק הבוחן מתרשם
בעיקר חיצונית, ואורות אתתים ואור בלם תמיד שווה לבדוק דקה לפני שמגיעים. הברקה של זכוכית הפנס ופלסטיק הבלם שהאור יוכל
לזרום חלק מבטיח ששאר הדברים יעברו בשקט.

אז בעצם ניתן לשבת ולסכם עד כאן מה היה לנו. מרבית התקציב עד עכשיו הלך על תשלומים ואגרות למדינה אחוז מזערי הלך על
חלקים וחלפים שחלקם טרם נחתו בארץ. כגון סט החלפת שמן/ומסננים, ידית קלאץ' מקורית, וכמה חלקי חילוף קטנים 1000 ש"ח
שתה מהתקציב הבולם האחורי שדרש החלפה, כל השאר בעצם הייתה עבודה עצמית.

במהלך השיפוץ התגלה כי הבלם הקדמי דורש תשומת לב, החלטתי למרות שעבר טסט וכרגע מתפקד מצוין לשפץ את הקליפר שיפוץ
מלא הערכה כולה עולה כ-120 ש"ח העבודה פשוטה ואני אזמין את החלקים שינחתו כאן בעוד שבועיים לערך והבלם הקדמי יהיה חדש
לאחר שגם החלפת את סט הרפידות בחדשות תוצרת ארה"ב.

בתכנון החלפה של הצמיג הקדמי מצלרׂׂ שנרכש ממש עכשיו שיהיה זהה לאחורי שבמצב מצוין ופנימית, יורכבו במוסך רמזור.

אני גם מתכוון לבקר אצל האלכסים, להוציא את ספר הטיפולים המלא שהאופנוע עבר ולבדוק את הצורך בכיוון שסתומים שייתן מן הסתם
בוסט למנוע.

רכבתי עד עכשיו עליו כ-50 ק"מ מתחת ל-3500 סל"ד האופנוע מגיב כקטנוע ממוצע, ברגע שהבוכנה היחידה מתעוררת (וזה קורה מהר)
מתקבל מפגן כוח נחמד במיוחד בהילוכים הנמוכים החלפת ההילוכים נעימה ובתזמון נכון ניתן להגיע ל 120 קמ"ש מהר מאד, כרגע אני
משתדל לא לעבור את המהירות הזאת עד שאלמד ואכיר אותו יותר ונראה שכל דבר נישאר במקום. אני מתכנן לו הרצה נחמדה בסופ"ש.
ומיד אחרי שיעבור על שמי (הברכות למשרד הרישוי שצריך 48 שעות לעדכן מעבר טסט) אני מתכוון לעשות איתו מסע מטרה מיוחד.
https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241035420_10159313883853548_5943137250129777361_n. jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=yPQjYwFPfKwAX94nOUG&_nc_oc=AQldzT7BtFpr8k9XpZVpDK5qaFsHgJ40s7EABS56TTD _mswOk1ds5rUYZmFpuj4Y5GdIHiaWojDMgWVifiYx-q_d&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=83686e60d2e0f190e755a5bc930f193a&oe=61571583

קידוזו

02-09-2021, 23:26

מברוק. הייתי מחכה במקומך עד שהברקסים עובדים טיפ טופ רק ליתר ביטחון שיעצור בבלימות חירום.

KKatkov

03-09-2021, 09:05

מברוק. הייתי מחכה במקומך עד שהברקסים עובדים טיפ טופ רק ליתר ביטחון שיעצור בבלימות חירום.

למה שלא יעצור? יש רפידה, יש דיסק, נוזל הבלם חדש והמשאבה תקינה.

השושנים

03-09-2021, 17:26

רכיבת הרצה ראשונה יצאנו למפגש עם חברים ותיקים ממועדון החמש ניצלתי את ההזדמנות לבדוק לחץ אוויר בצמיגים, היה בסדר תדלוק ראשון בתחנת דלק מסודרת הוספה של תכשיר ניקוי למערכת הדלק, ויצאנו לכיוון הסוף, ללא מוזיקה עם משקף פתוח לשמוע את כל מה שיש לבימרון לספר לי, נראה לי שהוא נהנה לצאת שוב לכביש מתנהג נהדר ובאופן מפתיע גם נהיג בצורה מרשימה למרות הצמיג הקדמי שאינו במיטבו, ביום א נרכיב את החדש, הדרך לסטף עוברת מהר קצת צילומים דיבורים עם חברים ולי בוער להמשיך לרכוב יצאנו לכיוון בר בהר בדרך ניסינו מהיריות שונות בכניסה לסיבובים וההפתעה הנעימה שהטכניקה איתו כל כך פשוטה שאנחנו פשוט מהירים וזה נהדר הוא משדר יציבות ונישאר במסלול הנבחר למרות הצמיגים הנחותים יופי חמוד, המחסור בסוסים מורגש מאד והרכיבה זרקה אותי אחורה לימי הווספה העליזים רוכבים הכי מהר שאפשר לא הכי מהר שרוצים אפשר להיכנס אשכרה למוד טיולים, תענוג. בבר בהר אין אף אחד חוזרים לחניון בעבודה שם העברתי אותי סט טיפול בתכשירי הפלא לפלסטיק ולמתכת, ושוב הוא נראה נהדר . יצאתי הביתה בתחושה של עוד.

השושנים

03-09-2021, 17:28

9359

השושנים

03-09-2021, 18:38

פ9361

השושנים

04-09-2021, 16:46

https://www.youtube.com/watch?v=IAI38OLnN_E

קידוזו

04-09-2021, 18:46

למה שלא יעצור? יש רפידה, יש דיסק, נוזל הבלם חדש והמשאבה תקינה.
כי לפעמים מכשיר שעובד בתנאי שגרה לאו דווקא עובד בחירום. בלמים אני אוהב לבדוק כמו שצריך בשביל השקט הנפשי.

השושנים

04-09-2021, 22:09

כי לפעמים מכשיר שעובד בתנאי שגרה לאו דווקא עובד בחירום. בלמים אני אוהב לבדוק כמו שצריך בשביל השקט הנפשי.אין מה לדאוג נבדק ע"י מכונאי מוסמך לפני הטסט בוצע מעבר על כל המכלולים וגם ברכיבה האחרונה נבדק לאורך הרבה ק"מ במצבים מאתגרים ובמגוון דרכים מתפקד כמו חדש, ועדיין היות והזמנתי ערכה לפני כן אשפץ את הקליפ בהזדמנות הראשונה.

KKatkov

04-09-2021, 23:43

כי לפעמים מכשיר שעובד בתנאי שגרה לאו דווקא עובד בחירום. בלמים אני אוהב לבדוק כמו שצריך בשביל השקט הנפשי.

אם אתה מבין לעומק את אופן הפעולה של המכשיר, אתה תדע להגיד מה הסיבות שיכולות לגרום לו להפסיק לתפקד בתנאי חירום.
בבלמים זה בד"כ נוזל שאיבד תכונות ורותח מוקדם מהצפוי (מורגש כספוגיות בידית, ומרחקי בלימה שמתארכים משמעותית בסדרה של בלימות - בבלימה יחידה עקב מצב חירום זה לא ישאיר אותך בלי ברקסים), נזילה עקב צינור פגום או בורג שאינו מהודק (נבדק ויזואלית), חימום יתר עקב בוכנות שנתפסות על הדיסק (מורגש כקושי בגלגול האופנוע, ושאיפה מוגברת להיעצר ברגע שעוזבים את הגז) ובמקרים מאוד נדרים - רפידות שמאבדות תכונות בחימום (קורה ברפידות סיניות עלומות שם, לא אמור לקרות ברפידה של יצרן מוכר).

לאור מה שפורט בשרשור הנ"ל, הנוזל הוחלף, הצינורות שלמים,נזילות אין. על הרפידות יש עוד בשר והן הותקנו אצל האלכסים (משמע - זה לא זבל סיני עלום שם). האופנוע בולם באופן משביע רצון בבלימה שגרתית ומתגלגל כראוי. אז מה אתה מציע לבדוק שלא נבדק, ואיזה רכיב לדעתך יכול להיכשל באותו "מצב חירום"?

השושנים

05-09-2021, 10:20

מוקדם בבוקר נחת הצמיג החדש של הבימרון במוסך, התייצבנו מיד להחלפה, הלך מהר מאד ומקצועי, הובחנה גם מתיחת ייתר בשרשרת שתוקנה
ואהבתי שהמכונאי עבר כמה פעמים על העבודה והאופנוע לבדיקה כללית לפני שחרור גם המחיר היה הוגן , יצאתי עם חיוך!

האופנוע הועבר בהליך חדש ופשוט און ליין על שמי ומדקות אלה אני הבעלים החוקיים של הבימרן השרדן.

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241443077_10159322655783548_4065232454040376556_n. jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=5oPHyGecGVgAX94ZtY6&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=cac6f9646aecd7e106894be183bac29d&oe=6159CD45

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241203623_10159322655918548_16501555798202590_n.jp g?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=fOvEEqYkZ74AX8qnkO6&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=6c77392076b2d4dc1470efd51cfdb4ba&oe=6158D1FA
https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/240764909_10159322656078548_5678531804084440206_n. jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=8WL-GFZ3wBgAX_WNcbg&tn=dRio3xawI9dr1iKE&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=bae6fd713683cb0d0e09a8c9fa055439&oe=61590DC9

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/240941942_10159322656528548_2266388673866163765_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=Fp3I2AyvGqoAX_awiVU&tn=dRio3xawI9dr1iKE&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=a6ef7b08a495a39389279a1f9c6eb767&oe=615AE3C0

https://scontent.ftlv5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/240909160_10159322655663548_7642122096561821154_n. jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=H4Bh_8vT8K0AX-JeFOX&_nc_ht=scontent.ftlv5-1.fna&oh=a7a728b3455f47fad4e385682c54d177&oe=615B42E6

ALF

05-09-2021, 12:30

מברוק :)

the striker

05-09-2021, 13:54

חביבי, אם הטיפול ברמזור אתה מסודר. אם את הטיפול עושה ראובן, אתה יותר ממסודר.

השושנים

08-09-2021, 12:28

פעם ראשונה שאפשר היה לרכוב באמת 140 ומשהו ק"מ של ניסוי ותהייה, בכל הדרכים בכל המהירויות בכל הזוויות, שד טזמני....

תמיד אמרתי שזה לא נפח המנוע, אלה לא הצמיגים, זה לא האופנוע זה תמיד הרוכב, ככל שברוכב מיומן יותר הכלי פחות משחק תפקיד.

והבימרון הזה טס, בעליות בירידות בישורות נכון שצריך לסחוט את המצערת עד הסוף ולפעמים להשאיר אותה שם אבל זה נותן תוצאות, 50
סוסים זה עדיין חצי מאה...

אי אפשר למחוק את החיוך מהפנים שלי אשכרה מטורף, כלי נהיג ומהנה בכל קנה מידה, ללא שום רגשי נחיתות הגיל רק עשה לו טוב, פשוט
נהדר התאהבתי בו עוד קצת. הייתי מרפד אחרת את הכיסא אולי קצת יותר גבוה וקצת יותר קשה, ו...זהו אה גם במנהרות גיליתי שבלוח
השעונים יש כמה נורות שרופות אותן נורות שיש בכל רכבי BMW השונים היינו אפשר להגיע למחסן החלפים ולקנות...כייף!

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241624118_10159327923313548_5436942357349601804_n. jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=VRBf7dwMrYkAX_DJ5kc&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=e14c4a3b2895535737363e53bf8f447f&oe=615FDB55

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241187819_10159328072268548_2470827758826148471_n. jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Ou7DxVd93_0AX-jJTSq&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=50b2589b1ecb17eb2dfb4dac6a5bd934&oe=615D76EB

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241204814_10159328072388548_8090694858330438459_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=Vs13Pt34WNkAX_ubQYw&_nc_oc=AQmXG1aPVarTExi7_6tjLR9CKkhiKxOPBbDSJyHCH_a _MS51kexruFz5b6McVD8UDgI&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=016e4cabaa8f8cde1e09c41b66b72fce&oe=615CBCA3
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241628781_10159328072568548_6882096397175573573_n. jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=PhMrLsdDoHkAX-E9c_l&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=6f6596f9fa73c26d6360752322a451fb&oe=615F889F

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/241631501_10159328072678548_7614544801383841431_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=HVLVUtUoZ5EAX-md0iE&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=e3ef91bd009caba7070659395156ccfc&oe=615ECB0B

AsafA

08-09-2021, 13:36

היה מהנה אבל כדי לשמור על פרופורציות אציין שהקצב היה בערך 20 אחוז איטי מהוורסיס

השושנים

08-09-2021, 13:39

היה מהנה אבל כדי לשמור על פרופורציות אציין שהקצב היה בערך 20 אחוז איטי מהוורסיס

יש לו 70 סוסים פחות, 17 שנה יותר, צמיג אחורי בן 6 קדמי עם הסיליקה עדיין חדשה, ורכיבה משוחררת ראשונה, עוד תלונות?

AsafA

08-09-2021, 15:01

איפה שמעת תלונה?

Dresdner

08-09-2021, 18:23

הסיליקה נמצאת בתרכובת הצמיג והיא לא תעלם או תשתנה עד יומו האחרון, תפקידה לתת אחיזה על כביש רטוב.
אתה כנראה התכוונת לסיליקון שהיו משתמשים כדי להפריד את הצמיג מהתבנית אבל זה לא בשימוש כבר 10 שנים לפחות.
למרות הנ״ל כן צריך להריץ צמיג חדש בעיקר כדי לתת לו כמה מחזורי חימום.
סתם לידע כללי [emoji846]

השושנים

10-09-2021, 08:49

הרכיבה על הבימרון פותחת לי ערוצים רדומים שהזנחתי במשך שנים, רכבתי/נסעתי על המון גרוטאות לאורך השנים לא מתוך אידאולוגיה אלה מתוך תפרנות.
זה היה בעצם או לרכוב על נבלה או לא לרכוב בכלל, לאט לאט פתחתי טעם שיפרתי מיומנויות ועליתי בכל פעם מדרגה.

הכלים היחידיים שרכבתי/נסעתי עליהם מתוך בחירה היו סופי הווספה והחיפושית השמנמנה שלהם היו סיפורים משלהם ושניהם נמכרו לטובה אופנוע משופר
BMW R100RS מודל 1977 ששיפצתי באהבה תוך כדי תנועה.

אהבת הרכיבה למרחקים בזוג גברה על אהבה לשיפוץ ובמשך השנים מצאתי את עצמי יותר ויותר רוכב ופחות משפץ עד לקניית כלי חדש לחלוטין מהחברה,
משם כבר אי אפשר לחזור אחורה, הרכיבה על כלי חדש מגיעה עם איכויות שאי אפשר להתכחש להם ולעיתים קרובות גם להתמכר אליהם.

הכוס של הרכיבה ללא דאגות התמלאה, אין הישג יוצא דופן במיוחד בארץ ברכיבה על כלי חדש, גם אלה שיוצאים למסעות חובקי עולם על כלים חדשים שנבנו
במיוחד למטרה זו מאבדים במידה כזו או אחרת את תחושת ההרפתקה ומתמכרים להישג של התנועה המרחקים והדרך ופחות על ניצחון האופנוע עצמו.

סוג אחר של הרפתקנים מוטוריים הם אלה שרוכבים דווקא על האנדר דוג על הכלים היותר משונים ופחות מותאמים מטרה שם תחושת ההישג היא לא רק
מעצם כיבוש המרחקים אלה מעצם שרידות האופנוע או "הצלחתי לעשת את זה גם עם...".

יש משהו בלהגיע לרמת הגולן עם כלי אספנות לחגוג עם כולם ולחזור הביתה ללא רגשי נחיתות, תחושת הישג לא רק לרוכב אלה גם לכלי, סוג אחר של...

לאן זה לוקח אותי אני לא יודע, אני לא אחליף את הורסיס בבימרון אני אשתעשע איתו עד תום תקפת הביטוח ואז גם אגבש החלטה לאן הלאה, מה שכן
אני יכול להגיד שחדוות השיפוץ והרגשת ההישג מיום הרכיבה הקודם החזירו אותי שוב למקום הזה שאני אוהב במיוחד ודי שכחתי ממנו לאחרונה.

ולזה אין מחיר.

lokimonster

10-09-2021, 12:44

זכור לי רכיבה לרמת הגולן.
הבימר הקשיש סיים על גרר את הנסיעה.
לזכותו יאמר שנעמד ליד הפנייה ימינה לחיזמה.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

השושנים

10-09-2021, 12:49

זכור לי רכיבה לרמת הגולן.
הבימר הקשיש סיים על גרר את הנסיעה.
לזכותו יאמר שנעמד ליד הפנייה ימינה לחיזמה.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

כן, אבל זה היה באחד מתוך עשרות טיולים אחרים....

השושנים

17-09-2021, 19:01

שישי סוג של חול ויש לי קצת זמן, חברנו הורסיס ואני לבימרון והתחלנו בטיפול אוהב, ראשית הוסר מגן הרוח הקדמי על מנת לאפשר לי לנקות את הטינופת
שהצטברה שם מאז ומעולם וגם למרוח ממשחת הפלאים לפלסטיק שמתחתיו, המשקף נוקה מצידו הפני זה אין גישה אליו ללא פירוק מלא, והורכב חזרה.
קצת ווקס על החלקים שנזקקו לו ומשם יציאה לרכיבה, האמת אם ידעתי מה יקרה בעוד כשעה הייתי אולי מוותר רמז?

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242082651_10159343776853548_7913252236787086434_n. jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=I7U2qt2alOMAX8URPYG&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=86a157dafeba7e801522fa308ffd39d9&oe=616990BB

הבימרון מאפשר לקחת סיבובים טכניים מהר, מאד מהר, אני מניח שבעוד חודש עם קצת יותר אימון אני אהיה מהיר מהורסיס, אולי בגלל זווית ההטיה המטורפות
אולי בגלל הביטחון שהוא משרה בך בסיבוב הכל קליל מהיר וצפוי גם עם גז מלא, תענוג של רכיבה שלא הכרתי.

אבל ברגע שנגמר הכביש...
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242110599_10159343777358548_1001246701643266967_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=IXJGmkWey8wAX-OY0kG&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=3bea078b3cced2b855ba7d9566bf17c2&oe=616BBCDE

אז עלינו על שביל, פלג הגדול קורא לו כביש 6...זה לא חכמה כשנולדת בתוך צמיג שטח בגולן ואתה אוכל חצץ בארוחת הבוקר...נעמדתי על הרגליות והסתכלתי בחשש
על הבימר...הוא גיחך וביקש עוד.

אני - "אבל אין לי מגנייברכיים"
הוא - "פחדן"
אני - "גם לך אין מגן מיכל"
הוא - "על מי אתה מגן באמת עלי או עליך"
אני - "הרגע עשינו ווקס"
הוא - "יאללה תן כבר"

אז נתתי, מבט קדימה לאופק, עמידה על הרגליות להקל כמה שיותר מהמשקל, כידון רפוי ו...וואלה זה עובד השביל רץ הבולמים בולמים רק אין אחיזה...סאוומו אין.
אבל הבימרון הזה לא מתרגש שני-שלישי כיוון של הכידון לשביל וזהו בעצם הכל נעלם מתחת לצמיגים הכל מגוהץ ואנחנו מתקדימים על שתיים. תענוג צרוף.

החלטתי לא להתגרות בגורל ולבוא בפעם הבא מצויד יותר ועם רוכב נוסף, ככה לייתר ביטחון חזרנו למגש האספנות כשאני הרבה יותר מבין את הממזר.
https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242126566_10159343777803548_4882326725457324365_n. jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=IDFeF4f3l5EAX_o7UzT&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=359d9933c38475eab281925981f42d6d&oe=616B50D6

קידוזו

19-09-2021, 23:45

שושני, בקיץ אין אבל בחורף החברה מאופנוען מאומן עושים קורס אדוונצ'ר של יום אחד במחיר מצחיק. אין לך שום תירוץ. בטיחות, פאן וגם בטחון באופנוע וביכולות שלך.
-בעיני, חובה.

השושנים

23-09-2021, 07:42

שושני, בקיץ אין אבל בחורף החברה מאופנוען מאומן עושים קורס אדוונצ'ר של יום אחד במחיר מצחיק. אין לך שום תירוץ. בטיחות, פאן וגם בטחון באופנוע וביכולות שלך.
-בעיני, חובה.

נכון לעכשיו אני לא בטוח מה יהיה המשך היחסים ביננו, בפרק הזמן הנוכחי שלי אני לא מצליח למצוא די זמן לרכיבות על הבימר
אני כרגע ממש לפני סיום יישור הקו האחרון נשארו לי מעט מאד דברים לעשות על מנת שהוא יהיה בדיוק מה שהוא.

הקטע שאני על התפר בין השתוללות חסרת רסן בהוצאות מעבר לקו השוויון בין השווי שלו להשקעה שאולי לא תחזור. לבין
החרמנות הבסיסית שלי לעשות עוד דברים שרבים מהם לא באמת הכרחיים.

אם היה לי ברור שהאופנוע נישאר איתי לעד לא היה ספק, אבל אם אני אמכור אותו בחודש הבא אז רוב ההוצאות באמת מיותרות.

בעוד כחודשיים אני יוצא לדרך חדשה, נכון להיום לא ברור לי איפה אני אשים אותו אם ישאר, או מה יהיה השימוש בו.

מדובר באופנוע נדיר יחסית במהדורה מוגבלת שנמצא בנס שמור בצורה מפתיעה, להיכנס איתו לשטח לחסר ניסיון כמוני אומר
שהוא יסבול נזקים וחבל לי עליו. שבילי קרן קיימת במהירויות נמוכות אפשר לבצע אבל זה מצריך לפחות שני רוכבים אחד מנוסה
ובמארג החיים שלי היום קשה למצוא שותף כזה.

אבל יש לי עוד זמן לפני קבלת החלטה והכל פתוח.

השושנים

26-09-2021, 14:17

עוד 200 ק"מ על השעון, ירדנו קצת לסדנה של נדב שחם להגיד שלום, פגשנו חברים אחרים אבל לצערי נדב לא היה, המשכתי לבד לטיולון קטן
בעיקר לבחון את הבימרון בעליות של 443 לבדוק עד כמה זה מרגיש 50 כ"ס, הקצב היה נהדר 130++ בחמישי לא הורגשה חולשה ההבדל
העיקרי הוא ביציאות לעקיפות שם המחסור בסוסים מורגש ולכן צריך לתכנן מראש זמן עקיפה ארוך מהרגיל, השיוט על 120 תענוג צרוף מיגון הרוח
בעייתי משהו או פשוט ... אין. נהנתי!

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242856769_10159359092403548_6369336723992263421_n. jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=hkImSkCj9UUAX-ZYcrM&_nc_oc=AQmJctHhn9OWRoa3OvNPelloJIkiXaLQO-1sH2c6839ObSqeKFyQCdBNm0psY__Im1c&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=1a258595e7ea1a034fe8f5efd562cbd4&oe=61762D4D

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242840825_10159359093003548_699545732166538792_n.j pg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=mAwNqMqOpp4AX_Kuhiv&_nc_oc=AQkXIDdnkMeg6JyAH-hwf2NC2Tfd47HiBzdrYXs5w-DG8PlJmZPCyepWkPtuD_yuIC4&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=afb5415a9ff7424573e94ab78f5ffdfd&oe=6174D3B4

https://scontent.fsdv2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/242828022_10159358924628548_6534953350096613027_n. jpg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=HN-IrQ1UdFMAX8HvcAM&_nc_ht=scontent.fsdv2-1.fna&oh=29cc75756ba4499f3bdb3c81f88173ff&oe=6176C3D4

השושנים

02-01-2022, 17:55

החיים אילצו אותי להזניח מעט את הבימרון הקטן, היום סוף סוף יכולתי לגשת אליו שוב, הוא המתין לי בנאמנות
עיוורת בחניון מפתח לסוויצ' המתנה כנדרש של מס' שניות, ובום...אחרי חודש וחצי שלא התראנו הניע במכה הראשונה.

קצת ניפוח לצמיגים, סמרטוט לח על החלקים, והשבוע נחדש ביטוח ונוציא אותו לטסט ולסיבובים אחדים, איזה הפתעה
של כלי.

NAOR2207

05-01-2022, 11:34

אתה צריך בימר וולקר

lokimonster

05-01-2022, 12:20

אתה צריך בימר וולקר

נשמע כמו ג'וב מגניב.

NAOR2207

05-01-2022, 20:17

נשמע כמו ג'וב מגניב.

אחלה ג'וב גמני מתחרה להשמיש את הבננג'ו
אולי נרכוב סום טיימז
https://youtu.be/NFutge4xn3w?t=82

Dresdner

05-01-2022, 20:36

אחלה ג'וב גמני מתחרה להשמיש את הבננג'ו
אולי נרכוב סום טיימז
https://youtu.be/NFutge4xn3w?t=82

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220105/ee174c62ddd28bc7f3701f09ada70f54.jpg

NAOR2207

05-01-2022, 20:56

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220105/ee174c62ddd28bc7f3701f09ada70f54.jpg

זרקתי רעיון למה ככה אתה שלילי ? לך תדע אולי אני אקרקס אותו

https://i.ibb.co/LDy9V3w/603c88b1-a697-4455-8d79-e86f000ff289.jpg

lokimonster

06-01-2022, 06:46

אחלה ג'וב גמני מתחרה להשמיש את הבננג'ו
אולי נרכוב סום טיימז
https://youtu.be/NFutge4xn3w?t=82בכיף כל עוד העשב כחול ולא עשב ירוק אני בכיף אגיע.

https://youtu.be/EjMTaDL8p6s

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

NAOR2207

06-01-2022, 07:42

בכיף כל עוד העשב כחול ולא עשב ירוק אני בכיף אגיע.

https://youtu.be/EjMTaDL8p6s

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

התכוונתי לקפטן עם הנבלה נפזז באחו, לא נראה לי שבא לך לשבור טרייסר (זה מה שיש לך עכשיו?) על זה.
בכל מקרה אני סתם מחרבש חלומות באספמיה, אחרי שנתיים של שינת חורף החלפתי דלק והנעתי. אז התלהבתי.
חוזר לשתות.

דרזדנר הייתי מעונן ופיספסתי את המדבקה :)
אחלה סרט

קידוזו

07-01-2022, 00:59

אחרי שנתיים של שינת חורף החלפתי דלק והנעתי. אז התלהבתי.

יש ביטוח רישוי וכל הסט?
אפשר לעשות מפגש צמרת עם הבימרון והנבלה.

NAOR2207

08-01-2022, 18:39

יש ביטוח רישוי וכל הסט?
אפשר לעשות מפגש צמרת עם הבימרון והנבלה.

ככתוב. רגע לפני הכפור של הקבר וטסט המעבדה הנעתי (עם החלפת דלק. ובוסטר)

הנעתי

https://www.youtube.com/watch?v=wK63eUyk-iM

עכשיו רק נשאר "כל הסט" ואני מאכיל אתכם אבק
זה או שאפתח עוד פחית אורנג'בום עוד לא החלטתי

קידוזו

08-01-2022, 20:09

גריז.
פורום של אופנוענים מטיטניום ואתה בא לנו עם מחזמר על מכונאים מרקדים?

השושנים

18-01-2022, 20:16

ALF

19-01-2022, 09:15

תעדכן מתי במודיעין ותמסור לנדב שידאג לקפה :)

NAOR2207

19-01-2022, 10:02

הגיע הזמן לטסט נוסף, רכב מיושן עושה שני טסטים בשנה, העיקרון הוא למנוע ברכבים ישנים הידרדרות מהירה מסוכנת במיוחד
לרכב שעבר טסט "על הקסקס"...

לצערי הבימרון ואני די רחוקים אחד מהשני, הוא חונה בבטחה בחניון מקורה שמור 24/7, ואני כמה דקות נסיעה ממנו בבית בשכונה
אחרת, טסט מחייב גם ביטוח ולכן הפול זכו בעוד 560 ש"ח לביטוח לחודש ימים.

הבימרון הניע במכה הראשונה לאחר כחודש וחצי שעמד בחוסר מעש, נסיעה מהירה למכון והפקידה הנחמדה מזכירה לי שצריך גם אישור
רכב מיושן, פעם כל אישור כזה היה תקף לשנה לשני הטסטים היום רק לשלושה חודשים מה שאומר עוד 160 ש"ח אישור תקינות...

הטסט הפעם היה מתיש, בוחן מתלהב החליט לקחת את הבימרון כפרויקט חיים, מסתבר שהעבודה שעשיתי הייתה מספיק טובה לעבור
בלי בעיות, בדרך חזרה גיליתי רטיבות באחד ממחזרי השמן של הבולם הקדמי, עכשיו יש סיבה טובה לשפץ את הבולמים, כפי שרציתי לעשות
מזמן. החלטתי הפעם לעשות זאת בצורה מקצועית ומלאה במוסך אצל נדב שחם.

בשבוע הבא נתאם ירידה וננצל את הזמן להחלפת נוזלים מלאה ואז ישאר רק לקמוות צמיג אחורי בכדי להגיע לסוף יישור הקו שרציתי.

יהיה מעניין.

1. לפי מחשבון הפול אתה יכול לעשות ביטוח לשנה וחודש פחות יום. מתברר שזה באג, כי בפאקטו אתה יכול מקסימום שנה,
כך או כך אם אתה מתזמן את זה נכון (ביחס לתאריך הטסט) אתה יכול למשוך ביטוח לשנה לשלושה טסטים, יצא לך הכי זול, אם אתה בפועל תרכוב עליו,
אתה לא תרכוב עליו בפועל, אז אם תשמע על ביטוח מוזל יותר (כמו שיש לחרדים שאתה כל כך אוהב - שלא תופס בשבתות וחגים) אשמח לדעת.

2. לא מובן לי כל העניין הזה של טסטר לוקח סיבוב על הכלי. לקח לך? (לי כן, אבל הפעם במקום ווילי הוא רק עלה על משטח בדיקת הבלמים)

3. לומר "אני הולך לשפץ את הבולמים, דבר שרציתי לעשות מזמן" ו "אצל מוסך" באותו משפט זה אוקסימורון.

השושנים

20-01-2022, 07:57

1. לפי מחשבון הפול אתה יכול לעשות ביטוח לשנה וחודש פחות יום. מתברר שזה באג, כי בפאקטו אתה יכול מקסימום שנה,
כך או כך אם אתה מתזמן את זה נכון (ביחס לתאריך הטסט) אתה יכול למשוך ביטוח לשנה לשלושה טסטים, יצא לך הכי זול, אם אתה בפועל תרכוב עליו,
אתה לא תרכוב עליו בפועל, אז אם תשמע על ביטוח מוזל יותר (כמו שיש לחרדים שאתה כל כך אוהב - שלא תופס בשבתות וחגים) אשמח לדעת.

הגיוני אבל לא מעשי בפועל כל העסקה נערכת במחשב און ליין אבל לחיבור הסופי מתקשר אליך נציג אנושי שבודק את התנאים.
אגב אם אתה מבטח שני אופנועים תוכל לקבל הנחה משמעותית על שניהם בתנאי שכל ביטוח הוא לשנה מלאה....
לגבי החרדים זה לא עניין שאני אוהב או לא, זו בעיה עקרונית שיש לי.

2. לא מובן לי כל העניין הזה של טסטר לוקח סיבוב על הכלי. לקח לך? (לי כן, אבל הפעם במקום ווילי הוא רק עלה על משטח בדיקת הבלמים)

הטסטר הפעם ירד לרמת בדיקה מקיפה ביותר כולל תאריך הצמיגים חיפוש נזילות ובדיקת הידוק ברגים, אם יד על הלב אני שמח ועצוב כאחד.
הוא לא לוקח סיבוב אבל את הבלימה על משטח הבלימה מבצע בעצמו.

3. לומר "אני הולך לשפץ את הבולמים, דבר שרציתי לעשות מזמן" ו "אצל מוסך" באותו משפט זה אוקסימורון.

כשקניתי את הבימרון חשבתי לבצע הכל בעצמי, זה די התאים גם לתעסוקה בימי הפנסיה השיפוץ קיבל מפנה אדיר כשהבנתי שאם אזדרז
אוכל לדלג על בדיקת מעבדה במכון לפני תום שנתיים ללא טסט, ולכן בפועל השלב הראשון והמיידי היה "להחיות" את האופנוע למעבר טסט.

ברכיבות שביצעתי עליו מצאתי שהוא בריא וללא מחלות וכן החלטתי לעשות את טיפול ה-130 שוב במוסך על מנת לקבל הוכחת טיפול ולמען
הסדר הטוב ורצף הטיפולים. כיוון שהעברתי את הבימרון מסכת רכיבה כהלכתה גיליתי נזילה מהבולם הקדמי, אין לי בעצם מקום נוח לעבודה,
ובכל מקרה אני רוצה תיעוד על הטיפול, אז ביום א' הקרוב נגיע לנדב למקצה שיפורים. זה הכל.

NAOR2207

20-01-2022, 08:55

כמו כל דבר במדינה - אין שום חוקיות או סדר או הגיון בעניין הטסטר ששובר לך את הגיר ומבצע חרקות,
עד היום הייתי עולה על המשטח לבד.

יאללה האביב בפתח תתכונן לאיזה שישי בורמה כזה... אם בא לך כמובן

erani99

23-01-2022, 12:56

... החלטתי הפעם לעשות זאת בצורה מקצועית ומלאה במוסך אצל נדב שחם.

בשבוע הבא נתאם ירידה וננצל את הזמן להחלפת נוזלים מלאה ואז ישאר רק לקמוות צמיג אחורי בכדי להגיע לסוף יישור הקו שרציתי.

יהיה מעניין.
עדכן יום~יומיים לפני, יש מצב אגיע גם להגיד :c0148: + קפה

השושנים

23-01-2022, 15:43

היום נגעתי בבוקר הקופא ביותר השנה לסדנא של נדב ללא שהיות הבימרון העולה על הליפט והטיפול המדוקדק החל מיד, פשוט
תענוג צרוף לראות מקצוען בעבודה, שום פינה לא חופפה כל בורג נסגר במומנט הנכון ונבדק לפי ספר היצרן שהיה פתוח מול המכונאי.

התגלו גם מיסביי היגוי לקויים שהוחלפו במקום הוחלפו השמן, פילטר שמן, פלאג ופילטר אוויר, למרות שהיו חדשים כפי שאמר בעל האופנוע
הקודם.

האופנוע עבר בחינה מדוקדקת מתיחת שרשרת כיוון כל הידיות ואפילו קיבל מחמאה שאומרת "זה ה-650 הכי שמור שראיתי עד עכשיו..."

אז זהו שלב ראשון בשיפוץ העומק הסתיים. בטיפול הבא כיוון שסתמים והחלפת אטם מכסה שכנראה מזיע וצמיג אחורי חדש.

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/s600x600/272263614_10159577416983548_2549282853401825328_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=3b-SKjlvq8QAX82yJF5&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT_7JGUOx0FbosmGHAcdqZd1rTS8hlLD3hZKHSxUJ6zz pA&oe=61F27F50

https://scontent.fsdv3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/s600x600/272644951_10159577417218548_6134288902826033776_n. jpg?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=ar9VAoGiSuEAX_EyTGs&tn=r8FuSl4pISaJ--7m&_nc_ht=scontent.fsdv3-1.fna&oh=00_AT-uYmFGkWNHLsPE_OQ7JBrpfC4t930qQj3nrRPDxXNktg&oe=61F24A9F