קסדת אדוונצ'ר עם משקף מובנה או משקף נפרד?

[חד-אופן]

מבקש עצה מאנשים שיש להם יותר מכמה קילומטרים מחוץ לאספלט, מה עדיף לאורך זמן: קסדת אדוונצ'ר שיש בה משקף אינטגרלי או קסדה שצריך להשתמש במשקף נפרד.&nbsp;<br><br>חן חן למייעצים

[קידוזו]

אין לי ניסיון עם קסדת אדוונצ'ר ואין לי כווונה לקנות כי לדעתי מדובר בפלופ.
רוכב עם שואי NXR בכל רכיבת שטח שאיננה קרבית או שהיום כולל הרבה אספלט. קלה כמעט כמו קסדת שטח טובה.
ברכיבות שטח קרביות כשאני יודע שיהיה אבק או חורש (ענפים) חצץ וכו' אני עם קסדת שטח ומשקף. בכביש מהיר עם קסדת שטח פחות נחמד.
רק אומר שחברים עם קסדות אדוונצ'ר של KLIM מרוצים (3,500 ש"ח בערך). ב

[NAOR2207]

קסדת אדוונצ'ר זו קסדה רגילה רק עם מצחיה. ומרווח סנטר. יש כאלו נפתחות אפילו (או היו במוטורייב)
הן יפות. לטעמי.
הכל תלוי באופי הרכיבה שלך. אם אתה מסוגל לרכוב בשטח במזג האוויר הישראלי עם משקף - שיבושם לך.
ההגעה אל השטח עם משקף תהיה יותר נוחה (מקסדת שטח)

אני משתמש במשקפי מגן של רתכים.


*משקף=המשקף האינטגרלי של הקסדה

[Dresdner]

קסדת אדוונצ'ר זו קסדה רגילה רק עם מצחיה. ומרווח סנטר. יש כאלו נפתחות אפילו (או היו במוטורייב)
הן יפות. לטעמי.
הכל תלוי באופי הרכיבה שלך. אם אתה מסוגל לרכוב בשטח במזג האוויר הישראלי עם משקף - שיבושם לך.
ההגעה אל השטח עם משקף תהיה יותר נוחה (מקסדת שטח)

אני משתמש במשקפי מגן של רתכים.


*משקף=המשקף האינטגרלי של הקסדה

זה לא רק, זה מה שעושה את ההבדל, הרווח בסנטר מאפשר להרבה אוויר להגיע לריאות ובקסדה רגילה מרגישים חנוק.

[Jonathan]

זה לא רק, זה מה שעושה את ההבדל, הרווח בסנטר מאפשר להרבה אוויר להגיע לריאות ובקסדה רגילה מרגישים חנוק.

מסכים +
נדמה לי שהסנטר הגדול של קסדת שטח מתוכננת כך שתתן יותר הגנה, בשטח התרסקות על הסנטר או דחיפה שלו לכיוון השיניים הרבה יותר נפוצה.

[NAOR2207]

מסכים +
נדמה לי שהסנטר הגדול של קסדת שטח מתוכננת כך שתתן יותר הגנה, בשטח התרסקות על הסנטר או דחיפה שלו לכיוון השיניים הרבה יותר נפוצה.

כן, ויש את התאוריה שאם אתה מתגלגל איתה על אספלט היא תשבור לך את המפרקת

[קידוזו]

גם המצחיה לא תשפר את ההגנה בתאונה על אספלט ועלולה להיות קטלנית.

[Jonathan]

גם המצחיה לא תשפר את ההגנה בתאונה על אספלט ועלולה להיות קטלנית.

הן מתוכננות להשבר בעומס גבוה, יש כאלה שאפילו עושות שימוש במגנטים, יש כאלה שזה ברגי פלסטיק שמתוככנים להגדם במקרה על עומס גבוה.

[Jonathan]

כן, ויש את התאוריה שאם אתה מתגלגל איתה על אספלט היא תשבור לך את המפרקת

יש לי ספקות לגבי התאוריה הזאת - לגוף של בן אדם אין צורה של בול עץ שכל העומס בגלגול יעבור לסנטר, בפועל הכתפיים הידיים והרגליים הנזרקות לכל עבר עושות עבודה מעולה.
לא הייתי ממליץ על זה במהירויות של MOTO GP אבל דחילק... זאת קסדת שטח מקסימום משתמשים בה למהירויות של סופרמוטו.

[שאול ה]

ככל שאתה רוכב יותר קטעי כביש הלוך / חזור מהרכיבת שטח יש עניין בקסדה עם יכולות כביש כדוגמת מצחייה קטנה יותר, ומשקף שקוף (אולי גם כהה פנימי).
ככל שאתה ממעט לרכוב בכביש ומגיע למשל עם עגלה, עדיפה קסדה ללא משקף שקוף כלל ומצחיה מפוארת יותר.

מהניסיון שלי, חשוב שים דגש על תקן מיגון (בהיבט קטעי הכביש) ומשקל קל (בהיבט טילטולי ראש ברכיבות השטח)
אם אתה רוכב עם משקפי אבק בשטח, רצוי לבדוק שהם נכנסים לקסדה, ולקחת בד מיקרופיבר עבור ניקוי המשקף מאבק ביציאה מהשטח.

תגיד אתה, מה תמהיל הרכיבה שלך...

[הפלג הצפוני]

השנקל שלי,אם הרכיבות שלך ברובן כביש עם ירידה אגבית לשבילים,קנה קסדת דו'ש עם משקף.
אם הרבה שטח מתוכנן,קנה קסדת ללא משקף ורכוש משקפי אבק עם הצללה.