התלבטות בחיפוש כלי לשימוש מנהלתי מועט

[mrbig750]

קצת התפזרתי בהתלבטויות אז פה בטח תעזרו לי לעשות סדר.

הצורך נסיעה בינעירונית של פעם-פעמיים בשבוע , 100 ק"מ (50 לכיוון) חצי במקביל לפקקים וחצי פתוח.
הכלי האחרון היה ויסטרום 650 , שנמכר אחרי שנמאס לראות אותו עומד בחניה וכמעט לא זז.

הוחלט על תקציב הרבה יותר נמוך לחולץ פקקים שלא משמש לכלום מעבר למה שרשמתי.
סדר גודל תקציב כ-15 אלף.
המועמדים ששקלתי:
1. מקסים 600
2. בברלי 350
3. CFMOTO 650 (מתיחה קלה של התקציב)
4. סילברווינג 600 מזדקן
5. בורגמן 650 מזדקן

אין כ"כ חשיבות לצריכת דלק בק"מ שאני עושה.
כן חשוב לי האמינות, וכן בטיחות (לפחות ABS)
אני גבוה כך שיש חשיבות לכלי מרווח.
חשוב לי האיכסון , אז או תא איכסון משמעותי , או שאני ארכיב ארגז.

המלצות על אחת האופציות שהעליתי , או אחרות שפספסתי?

[KKatkov]

קצת התפזרתי בהתלבטויות אז פה בטח תעזרו לי לעשות סדר.

הצורך נסיעה בינעירונית של פעם-פעמיים בשבוע , 100 ק"מ (50 לכיוון) חצי במקביל לפקקים וחצי פתוח.
הכלי האחרון היה ויסטרום 650 , שנמכר אחרי שנמאס לראות אותו עומד בחניה וכמעט לא זז.

הוחלט על תקציב הרבה יותר נמוך לחולץ פקקים שלא משמש לכלום מעבר למה שרשמתי.
סדר גודל תקציב כ-15 אלף.
המועמדים ששקלתי:
1. מקסים 600
2. בברלי 350
3. CFMOTO 650 (מתיחה קלה של התקציב)
4. סילברווינג 600 מזדקן
5. בורגמן 650 מזדקן

אין כ"כ חשיבות לצריכת דלק בק"מ שאני עושה.
כן חשוב לי האמינות, וכן בטיחות (לפחות ABS)
אני גבוה כך שיש חשיבות לכלי מרווח.
חשוב לי האיכסון , אז או תא איכסון משמעותי , או שאני ארכיב ארגז.

המלצות על אחת האופציות שהעליתי , או אחרות שפספסתי?

פספסת מלא, אבל זה לא באמת משנה. בסוף, כולם כמעט אותו דבר.
למטרה שציינת, לדעתי תוריד את המזדקנים.
ה-CFMOTO כנראה חורג מהתקציב. אם לא - נשמע שהוא יעשה לך עבודה טובה (ויספק אפס כיף).
נשארת עם המקסים והבוורלי. אופציה נוספות - ורסיס 300 (אפשר למצוא +/- בתקציב אם מחפשים) בתוספת ארגז גדול.

במקומך, אני הייתי בכלל מסתפק ב-250 - קטנוע או אופנוע עם ארגז. בהתחשב בזה שאתה "על תקציב", חבל על עוד 120 שקלים לביטוח בחודש עם נסועה כזו.

[קידוזו]

למה לא רכבת על הוורסיס?

[mrbig750]

למה לא רכבת על הוורסיס?

650 או 300 ?
על ה-650 עשיתי בעבר נסיעת נבחן , לא היה מדהים. במחיר של ה-CFMOTO אני מוכן לזה אבל לא מעבר.
על ה-300 לא יצא לי.

[mrbig750]

פספסת מלא, אבל זה לא באמת משנה. בסוף, כולם כמעט אותו דבר.
למטרה שציינת, לדעתי תוריד את המזדקנים.
ה-CFMOTO כנראה חורג מהתקציב. אם לא - נשמע שהוא יעשה לך עבודה טובה (ויספק אפס כיף).
נשארת עם המקסים והבוורלי. אופציה נוספות - ורסיס 300 (אפשר למצוא +/- בתקציב אם מחפשים) בתוספת ארגז גדול.

במקומך, אני הייתי בכלל מסתפק ב-250 - קטנוע או אופנוע עם ארגז. בהתחשב בזה שאתה "על תקציב", חבל על עוד 120 שקלים לביטוח בחודש עם נסועה כזו.

לגבי ה-250 , אני חושש שבחלק של הבינעירוני הוא יהיה חלש מדי בצורה לא בטיחותית ואין לי בעיה לשלם את האקסטרה ביטוח שנדרש במדרגה הגבוהה יותר.
באופן כללי , אני יכול לעלות בתקציב , אני רק חושב שלשימושים שלי , אין באמת צורך.

וורסיס 300 יצליח לנסוע במהירויות של 120 בלי להגיע ל-9000 סל"ד ?
מבין האופציות האחרות שהעליתי (או אחרות), מי צפויה להיות האמינה יותר והזולה לאחזקה?

[קידוזו]

650 או 300 ?
על ה-650 עשיתי בעבר נסיעת נבחן , לא היה מדהים. במחיר של ה-CFMOTO אני מוכן לזה אבל לא מעבר.
על ה-300 לא יצא לי.
מההודעה הראשונה הבנתי שהיה לך וורסיס 650. לכן שאלתי.

[mrbig750]

מההודעה הראשונה הבנתי שהיה לך וורסיס 650. לכן שאלתי.

ויסטרום.
רכבתי , אבל לא הרבה , משמש אותי רק לעבודה וחזרה , ועם כל הבידודים, הסגרים והעבודה מהבית זה יוצא ממש לא הרבה.

[השושנים]

זירו! מחיר תחת, למשומש. ביטוח תחת הממוצע, כלי תחת...

[בןהלאמשחיז]

דוקאטי פאניגלה.
חורג קצת מהתקציב, אבל אופנוע מושלם לצליחת פקקים

[mrbig750]

זירו! מחיר תחת, למשומש. ביטוח תחת הממוצע, כלי תחת...

ה-FX למיניהם לא יתאימו מבחינת טווח, והגדולים יותר לא כ"כ זולים.
החיסכון שלהם הוא בדלק שאצלי זה פחות משמעותי.

[KKatkov]

650 או 300 ?
על ה-650 עשיתי בעבר נסיעת נבחן , לא היה מדהים. במחיר של ה-CFMOTO אני מוכן לזה אבל לא מעבר.
על ה-300 לא יצא לי.

300, את ה-650 אני לא סובל.
ה-300 דווקא חמוד. הוא יהיה בסביבות 9K סל"ד ב-120, לפחות עד שתחליף את הגג"ש הקדמי - אבל זה לא אומר שהוא הולך להתפרק מהר. מה גם שיש לו משם עוד כמה אלפים טובים עד המנתק (מנוע של נינג'ה 300 - השמחה רק מתחילה ב-8K).


לגבי ה-250 , אני חושש שבחלק של הבינעירוני הוא יהיה חלש מדי בצורה לא בטיחותית ואין לי בעיה לשלם את האקסטרה ביטוח שנדרש במדרגה הגבוהה יותר
שיוט 110 אם אפשרות לעלות ל-130 זה לא מה שהייתי מגדיר כ"לא בטיחותי", אלא אם הנסיעה שלך היא על כביש 6.


מבין האופציות האחרות שהעליתי (או אחרות), מי צפויה להיות האמינה יותר והזולה לאחזקה?
הייתי מהמר על הבוורלי 350 (כי הוא חדש יחסית, איכותי ומרווח הטיפולים שלו גדול - גם אם תוסיף החלפת שמן כל 5, הוא עדיין יהיה זול לאחזקה) ועל ה-CFMOTO (כל עוד הוא לא יפתיע אותך עם תקלה משמעותית - אופנוע פשוט עם חלקים זולים צריך להיות זול באחזקה).

או שתעלה קצת את התקציב - ותקנה משהו כזה:
https://www.yad2.co.il/s/c/072pxvr8
אני בטוח שתהנה ברכיבה שלך הרבה יותר מאשר על ה-CFMOTO, ובקילומטראז'ים שלך לא הייתי דואג יותר מדי מהאמינות לכמה שנים קדימה...

[mrbig750]

לגבי ההוסקוורנה , לא מצליח לדמיין אותו עם ארגז.
זה לא אופנוע מקביל לקטמ דיוק 390? הם נמכרים במספרים הרבה יותר גדולים ויש מבחר , פשוט לא חשבתי שזה מומלץ ואני גם לא בטוח לגבי מידות האופנוע , לא נראה לי שיתאים בגובה.

הנסיעה היא בעיקר בכביש 4 , שהקטע בין ראשון לאשדוד הוא קטע מהיר , דיי דומה למה שקורה בכביש 6.

[KKatkov]

לגבי ההוסקוורנה , לא מצליח לדמיין אותו עם ארגז.
זה לא אופנוע מקביל לקטמ דיוק 390? הם נמכרים במספרים הרבה יותר גדולים ויש מבחר , פשוט לא חשבתי שזה מומלץ ואני גם לא בטוח לגבי מידות האופנוע , לא נראה לי שיתאים בגובה.

הנסיעה היא בעיקר בכביש 4 , שהקטע בין ראשון לאשדוד הוא קטע מהיר , דיי דומה למה שקורה בכביש 6.

לדעתי ההסקווארנה גבוה יותר מהדיוק. צריך למדוד :)
ארגז - בטח שהייתי שם. ארגז אלומיניום שחור ומרובע!

[mrbig750]

לדעתי ההסקווארנה גבוה יותר מהדיוק. צריך למדוד :)
ארגז - בטח שהייתי שם. ארגז אלומיניום שחור ומרובע!

אחרי שחרשתי את הרשת , אין תמונות שלו עם ארגז :-)

[KKatkov]

אחרי שחרשתי את הרשת , אין תמונות שלו עם ארגז :-)

בבקשה. לטעמי, המשקף והארגז משלימים אחד את השני, ומייצרים מראה בוגר ונאה יותר:
https://i.imgur.com/hfF5OWy.jpg

אמנם לא מהזווית הזאת... בכל זאת, הודים :)
https://i.imgur.com/f2XeEHp.jpg

[ayalzo]

לא מדויק.
בתמונה הזאת הם פשוט הסתירו את כל האופנוע. כך שזה לא משנה איזה אופנוע יש שם. קח r1, שים לו כלוב הגנה,מלא אותו בתיקים וזיוודים מכל המקומות (כולל תיקי צד קדמיים), ואז גם עליו זה לא יראה נורא אם תשים ארגז אחורי.

[KKatkov]

לא מדויק.
בתמונה הזאת הם פשוט הסתירו את כל האופנוע. כך שזה לא משנה איזה אופנוע יש שם. קח r1, שים לו כלוב הגנה,מלא אותו בתיקים וזיוודים מכל המקומות (כולל תיקי צד קדמיים), ואז גם עליו זה לא יראה נורא אם תשים ארגז אחורי.

זה עניין של היחס שלך לאופנוע בעיקר.
מהו האופנוע בשבילך - פריט מוזיאוני שאתה מוציא לטיול אחת לכמה זמן, או כלי תחבורה שצריך להיות יעיל?
אם זה השני, אז משקף + זיווד זאת תוספת מתבקשת, ולדעתי האישית - גם נראת טוב על הרוב המכריע של הכלים.

[ziki]

מה אנשים מכניסים לזיווד שלהם?
את הקסדה בארגז מאחור מבין,אחלה דבר אם כי מכער את רוב רובם של האופנועים.
אבל אלו בצדדים שמשנים את ההיגוי אלו שלא נכנס בהם דבר חוץ מציוד למקרה ש. (ובינינו אופנוענים מודרניים כמעט ולא קורה להם כלום.)

אלו שלא מאפשרים להסתובב בין מכוניות.

מי אוהב זיווד ? על אופנוע
זיווד זה אילוץ. תוספת למבנה האופנוע. האופנוע רוצה להישאר כמה שיותר דק וקל. ולמה :הכי טוב לדלק. הכי טוב לבלימה. הכי טוב להתחמקות. הכי קל לשליטה , התאוצות הכי כפיות. מרכז כובד כפי שהמהנדס תיכנן אותו (ללא תוספות שונות ומשונות). עבר מנהרת רוח. ועוד ועוד.

אז מי שמרכיב זיווד מוותר על היכולות של האופנוע שלו על מנת לשרת מטרה אחרת.

כמובן להוציא את גולדווינג ודומיו מהמשוואה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NAOR2207]

מבלי להיות שוביניסט או נון PC - הארגז שלי הוא כמו באגאז' של רווקה תל הביבית בת ארבעים:
* מנעול דיסק
* מנעול ושרשרת
* עט
* שקיות סופר חדשות
* כיסוי

טוסטר משולשים, טוסטר מתומנים, כבל מאריך, כבל מקצר ארון, שולחן ספה כיסא אל טי זאכן אלטיזאכן

[השושנים]

שרשרת-לא מוכן להשאיר אותו לא קשור בין ברכיבה מתוכננת ובין אם נתקעתי בלי יכולת לחכות לגרר בכביש בין עירוני.
כיסוי-האופנוע מכוסה נגד דוחות, גניבות, נזקים, והורים לא אחראיים שמצלמים תינוקות על האופנוע.
ציוד חילוץ-כלים, קומפרסור קטן, ערכת תולעים, סמרטוט, משקפיי קריאה ספר, רשת מטען, פנס קטן.

יתרונות:
לעולם לא תצעד עם ציוד רכיבה עליך באוגוסט הקשוח, ולא עם מעיל ולבוש לא מתאימים בינואר הקר.
אף אחת לא תפתיע אותך בבקשה להביא "משהו קטן" בדרך חזרה.
תמיד יהיה לך מקום לעוד בקבוק מים/ערכת קפה/קונדומים.

וכמובן הסיפור הבא שיכול היה להיות אמתי או שהיה...בגילי קשה לסמוך על הזיכרון:

האם אופנוען אמתי נראה "סקסי"?

בואו נבחן לרגע את האמירה של ג'וני יותר לעמוק, האם מטרת האופנוע לגרום לרוכב תוספת לתדמית?

רוב הבנות בקטע לא שוביניסטי לחלוטין, מעבירות את עצמן מקצה שיפורים כואב ויקר רק בכדי להראות
קצת יותר סקסיות, זה מקובל ולגיטימי בכל העולם החל מניו-יורק ועד לג'ונגלים באפריקה. צורת המראה
הסקסי משתנה בהתאם לגאוגרפיה אבל העיקרון נשמר.

אבל האם אופנוע אמור להראות סקסי או בעליו?

נניח ואתה יוצא לדייט ראשון עם נסיכת חלומותיך על אופנוע סקסי, חודש יולי, מרכז ת"א, אתה מגיע
עם מעיל הקיץ החדש, קסדת השוברט היקרה, זוג ככפות קיץ רוויט, השרשרת שנעלת את האופנוע השאירה
כתם לכלוך על החולצה המכופתרת, כי סחבת אותה על הכתף עד לחניה. וויתרת על מגני הברכיים, כי לא
היה איפה לשים אותם, מקסימום נחליף ברך...ואתה מזיע, (ת"א רבותיי, תמיד מזיעים בת"א) הגברת מגיעה
במיני קצרצר גופיה צבעונית קטנה במידה, מריחה כמו שדה פרחים עם תיק קטן לדברים אישיים.

עכשיו אתה רוצה לחבק אותה לשלום אבל, אתה מזיע אש, ביד ימין קסדה בתוכה כפפות שאתה מפחד לאבד
המעיל פתוח ברישול להסתיר את הכתם ו...יש לך אופנוע סקסי...

מוותר על החיבוק, זורק לה הייי כזה, בקול בס, שלא תשמע את ההתרגשות.

רוצים לשבת, אתה מחפש שולחן לארבע, כיסא לציוד ושתיים לכם, אין שולחנות של שלוש. המלצרית מעקמת
את האף, אתה מזיע עוד קצת, שולחן לשתיים, דוחף את הקסדה מתחת לכיסא, מקבלת שריטה, אתה לא יכול
לזוז.. המעיל נופל בפעם החמישית ממסעד הכיסא, לתוך שלולית האוכל שהמלצרית שפכה.

יוצאים לראות סרט, אתה מחבק את הקסדה, בודק שהכפפות בפנים, המעיל על הכתף, הגברת קצת חסרת
סבלנות...

אתה מתפלל שיהיה מקום בכיסא לידך, מרפי עובד שעות נוספות יושב לידך בחור שמנמן ואוכל פופקורן,
חלק מהם נופלים לתוך הקסדה...

יוצאים מהסרט אתה מושך אייתך את הציוד, יד כואבת ואתה לא מרוכז.

"אלי או אליך?"
"עזוב, באתי עם חברה והיא תיכף תאסוף אותי יש לי בחינה מחר..."
"היה נחמד"
"כן"
"תתקשרי"
"בטטטטח"
"ביייי"

אתה חוזר לאופנוע, מגלה שאיבדת כפפה, רץ חזרה לאורך כל המסלול, לא מוצא! חוזר הביתה עם כפפה אחת.

מאונן, הולך לישון. סקסי.

(האפשרות השניה להגיע לדייט עם רכב, ואז האופנוע הסקסי נעול תחת כיסוי בבית...)

אופנוען אמתי מתגלח עם לדרמן, יש לו גריז מתחת לציפורניים, לפגישה ראשונה הוא מגיע עם חולצת המועדון
השחורה שמסתירה כתמים, הציוד על האופנוע שחונה באדום לבן על המדרכה בכניסה לפאב הוא שוטף פנים
בשירותים ומנגב עם הבנדנה. סקסי. המלצרית לוקחת אותם לשולחן הקבוע, הוא מחבק את המלצרית ונותן טיפ.
אחרי שעתיים חוזרים לאופנוע הוא מוציא מהארגז קסדה נוספת ורוכבים אליו לבית, מתפשטים, דפיקה בדלת
המלצרית סיימה משמרת מתפשטת גם, שלישיה...

[KKatkov]

שושני, הרגת אותי...
זה אחד הטובים שלך.

[lokimonster]

שרשרת-לא מוכן להשאיר אותו לא קשור בין ברכיבה מתוכננת ובין אם נתקעתי בלי יכולת לחכות לגרר בכביש בין עירוני.
כיסוי-האופנוע מכוסה נגד דוחות, גניבות, נזקים, והורים לא אחראיים שמצלמים תינוקות על האופנוע.
ציוד חילוץ-כלים, קומפרסור קטן, ערכת תולעים, סמרטוט, משקפיי קריאה ספר, רשת מטען, פנס קטן.

יתרונות:
לעולם לא תצעד עם ציוד רכיבה עליך באוגוסט הקשוח, ולא עם מעיל ולבוש לא מתאימים בינואר הקר.
אף אחת לא תפתיע אותך בבקשה להביא "משהו קטן" בדרך חזרה.
תמיד יהיה לך מקום לעוד בקבוק מים/ערכת קפה/קונדומים.

וכמובן הסיפור הבא שיכול היה להיות אמתי או שהיה...בגילי קשה לסמוך על הזיכרון:

האם אופנוען אמתי נראה "סקסי"?

בואו נבחן לרגע את האמירה של ג'וני יותר לעמוק, האם מטרת האופנוע לגרום לרוכב תוספת לתדמית?

רוב הבנות בקטע לא שוביניסטי לחלוטין, מעבירות את עצמן מקצה שיפורים כואב ויקר רק בכדי להראות
קצת יותר סקסיות, זה מקובל ולגיטימי בכל העולם החל מניו-יורק ועד לג'ונגלים באפריקה. צורת המראה
הסקסי משתנה בהתאם לגאוגרפיה אבל העיקרון נשמר.

אבל האם אופנוע אמור להראות סקסי או בעליו?

נניח ואתה יוצא לדייט ראשון עם נסיכת חלומותיך על אופנוע סקסי, חודש יולי, מרכז ת"א, אתה מגיע
עם מעיל הקיץ החדש, קסדת השוברט היקרה, זוג ככפות קיץ רוויט, השרשרת שנעלת את האופנוע השאירה
כתם לכלוך על החולצה המכופתרת, כי סחבת אותה על הכתף עד לחניה. וויתרת על מגני הברכיים, כי לא
היה איפה לשים אותם, מקסימום נחליף ברך...ואתה מזיע, (ת"א רבותיי, תמיד מזיעים בת"א) הגברת מגיעה
במיני קצרצר גופיה צבעונית קטנה במידה, מריחה כמו שדה פרחים עם תיק קטן לדברים אישיים.

עכשיו אתה רוצה לחבק אותה לשלום אבל, אתה מזיע אש, ביד ימין קסדה בתוכה כפפות שאתה מפחד לאבד
המעיל פתוח ברישול להסתיר את הכתם ו...יש לך אופנוע סקסי...

מוותר על החיבוק, זורק לה הייי כזה, בקול בס, שלא תשמע את ההתרגשות.

רוצים לשבת, אתה מחפש שולחן לארבע, כיסא לציוד ושתיים לכם, אין שולחנות של שלוש. המלצרית מעקמת
את האף, אתה מזיע עוד קצת, שולחן לשתיים, דוחף את הקסדה מתחת לכיסא, מקבלת שריטה, אתה לא יכול
לזוז.. המעיל נופל בפעם החמישית ממסעד הכיסא, לתוך שלולית האוכל שהמלצרית שפכה.

יוצאים לראות סרט, אתה מחבק את הקסדה, בודק שהכפפות בפנים, המעיל על הכתף, הגברת קצת חסרת
סבלנות...

אתה מתפלל שיהיה מקום בכיסא לידך, מרפי עובד שעות נוספות יושב לידך בחור שמנמן ואוכל פופקורן,
חלק מהם נופלים לתוך הקסדה...

יוצאים מהסרט אתה מושך אייתך את הציוד, יד כואבת ואתה לא מרוכז.

"אלי או אליך?"
"עזוב, באתי עם חברה והיא תיכף תאסוף אותי יש לי בחינה מחר..."
"היה נחמד"
"כן"
"תתקשרי"
"בטטטטח"
"ביייי"

אתה חוזר לאופנוע, מגלה שאיבדת כפפה, רץ חזרה לאורך כל המסלול, לא מוצא! חוזר הביתה עם כפפה אחת.

מאונן, הולך לישון. סקסי.

(האפשרות השניה להגיע לדייט עם רכב, ואז האופנוע הסקסי נעול תחת כיסוי בבית...)

אופנוען אמתי מתגלח עם לדרמן, יש לו גריז מתחת לציפורניים, לפגישה ראשונה הוא מגיע עם חולצת המועדון
השחורה שמסתירה כתמים, הציוד על האופנוע שחונה באדום לבן על המדרכה בכניסה לפאב הוא שוטף פנים
בשירותים ומנגב עם הבנדנה. סקסי. המלצרית לוקחת אותם לשולחן הקבוע, הוא מחבק את המלצרית ונותן טיפ.
אחרי שעתיים חוזרים לאופנוע הוא מוציא מהארגז קסדה נוספת ורוכבים אליו לבית, מתפשטים, דפיקה בדלת
המלצרית סיימה משמרת מתפשטת גם, שלישיה...

בגילנו המתקדם לצד הקונדומים קופסא של כדורים ומיץ לחיזוק השפיץ.

[ayalzo]

ותתחילו גם לקחת כדורים לחיזוק הזכרון, כי אתם חורקים.

[lokimonster]

ותתחילו גם לקחת כדורים לחיזוק הזכרון, כי אתם חורקים.

תופסים לאט ושוכחים מהר

[בןהלאמשחיז]

הג'ינג'ית יודעת שיש לך קונדומים בארגז?

[ziki]

שושני יפה כתבת.
בעולם האמיתי שבו ג’ינג’יות שולטות. אין קונדומים אין גיחות ספונטניות לאיזה בר ובקבוקי היין אינם נשפכים . (אם רוצה להנות מיין לא רוכב).


בכל אופנוע יש מספיק מקום לקונדומים. ומנעול דיסק שזה הדבר השני הכי חשוב.
נכון מנעול שרשרת חשוב. חוץ מזה שאר הציוד חלומות באספמיה.
אני יכול לספור על יד אחת את הפעמים שבהן יצאתי ואמרתי אוף הלוואי והיה לי כיסוי או הלוואי והיה לי מקום להכניס בקבוק יין. (קונים אם צריך). או הלוואי והיה לי פה את המוסך הנייד שלי לתקן את התקלה המכנית שקרתה עכשיו על כביש 6.
אתה סוחב ציוד סתם. שים לב שכל יצרני הרכב ממליצים לנקות את הבגאז של הרכב אחרי שימוש. שלא יקח משקל עודף שיפגע בדלק/יציבות.
אני מסתדר נהדר ללא ארגזים. את הקסדה אני קושר עם מנעול קטן ופשוט לאופנוע. עם המעיל אני תמיד נתקע ביד. ותנחש מה גם כשהיו לי ארגזים תמיד נתקעתי עם המעיל.

הארגזים פורקו וישבו במחסן עד שנמכר האופנוע.
וארגז אחורי גדול זה שליח וולט. שימושי בהחלט אבל בחייאת.
רכיבות טובות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[קידוזו]

יש אופנועים שנראים טוב יותר עם ארגזים, יש כאלה שארגז עושה להם עוול. רוב האדוונצרים הגדולים נראים טוב עם ארגזים. בעיני.

[NAOR2207]

מי שיוצא לשטח עם ארגז שלא יתפלא שהבוסטר החדש להניע את הנבלה נראה שרוט כמו בן עשרים

[kaz]

"וואלה הקסדה מציקה לי, בואי נעוף מפה לאיזה מקום שיש כסא ספייר, בדיוק התארגנתי על פופקורן"

כל מקרה, אופנוען אמיתי לא שם מיגון כך שאין בעיות כאלה.

[קידוזו]

באופנועים ששוקלים 250-230 ק"ג עם נוזלים הארגזים פחות מורגשים ברכיבה. יש אמנם מגבלת מהירות מצד היצרנים (באזור ה 150) אבל אפשר ללחוץ בלי בעיה. טיול של יום או יותר עם האישה כשהכל עליכם גם כיף גדול. כמובן אם היא בעניין. בטיולי שטח חלק משמעותי מאוד עבורי הוא עצירות הקפה. קצת נוף ושקט. טוב לעיניים ולנשימה ובכלל מחבר אותך לחוויה. תיקי גב אני לא אוהב. גם לא שלוקר, יש לי שניים ואני לא מבין למה זה טוב.

[ziki]

בדיוק 2 אסקולות.
1. ארגזים עם ציוד מיותר (לחד יומי).
2. תיק גב עם כל הציוד הנדרש. מים וחלפס. (קפה עוצר בתחנת דלק).
יש רוכבים שיעדיפו את האופנוע שלהם עמוס לעייפה בגאדגטים ומזוודות ופנסים ומני מרעין ומבישין.
יש רוכבים שיעדיפו להישאר או אפילו לקלף מהאופנוע כמה שיותר פריטים על מנת שהיצירה תהיה כמה שיותר קלה דקה ו אתלטית.
אסקולות שונות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[השושנים]

בדיוק 2 אסקולות.
1. ארגזים עם ציוד מיותר (לחד יומי).
2. תיק גב עם כל הציוד הנדרש. מים וחלפס. (קפה עוצר בתחנת דלק).
יש רוכבים שיעדיפו את האופנוע שלהם עמוס לעייפה בגאדגטים ומזוודות ופנסים ומני מרעין ומבישין.
יש רוכבים שיעדיפו להישאר או אפילו לקלף מהאופנוע כמה שיותר פריטים על מנת שהיצירה תהיה כמה שיותר קלה דקה ו אתלטית.
אסקולות שונות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

זה הרבה יותר מסובך ממה שאתה מציג:

יש את זה: זיווד עירוני לאופנועי אדוונצ'ר- שתים צידים מורכבים רק לתכלית העליון נושא בעומס יום יום-

https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/629135/615x405/R1200GS_01.JPG

יש את ההרפתקנים האמתיים בתכלית (BMW 650) שחייבים למקסם מקום-

https://lifewelove.com/wp-content/uploads/2018/07/LifeWeLove-BMW-Dakar-Review.jpg

https://i.pinimg.com/originals/69/84/a9/6984a92722934e77eaac603afb2f1470.png

https://i.pinimg.com/originals/77/56/73/775673507165d1394370c06dbc4c038c.jpg

יש את המקוריים עבור אלה שמעדיפים מראה קצת יותר משוכלל-

http://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2019/03/BMW-R1250RT-lead.jpg

יש כאלה שיעדיפו ארגז עליון שלא יפריע בפקקים-
https://www.ubuy.vn/productimg/?image=aHR0cHM6Ly9tLm1lZGlhLWFtYXpvbi5jb20vaW1hZ2V zL0kvNzF5TGJid0ZNRlMuX0FDX1NMMTUwMF8uanBn.jpg

ויש את המגזימים-

http://cdn.shopify.com/s/files/1/0951/1406/articles/12191617_906866209351078_5134394741149071843_n_Cli danor_Cano_1_1024x1024_1.jpg?v=1582382914

https://i.pinimg.com/originals/d8/33/bf/d833bfa12b952fe38edac10029d03e85.jpg
https://www.wowamazing.com/wp-content/uploads/2015/06/motorcycles-carrying-heavy-loads-10.jpg

https://i.insider.com/554bb457ecad044a46fccea1?width=1136&format=jpeg

ויש את אלה ששווה להתחתן איתן-

https://i.pinimg.com/originals/bf/e6/ab/bfe6abc01e72ec254565ccae62e1fb23.jpg

https://i.pinimg.com/originals/30/46/f3/3046f30a0ff1ef94934f2f30c812bb93.jpg

[קידוזו]

מאז שהתקנתי תיקי צד רכים הם לא ירדו מהאופנוע. השילוב של ארגז קשיח מאחור וצמד תיקים רכים לטיולים יכול להתאים פונקציונלית להרבה רוכבים. כן, זה ייראה מוזר. עדיף מלרכוב עם 2 מזוודות ריקות מהצדדים.