כלי לעבודה בין עירוני בעיקר

[Elior904]

שלום וברכה,
צריך עצה טובה לגבי איזה כלי לבחור ואסביר :
אני כל יום נוסע רמלה-יבנה בקבוע.
מיבנה יוצא לפגישות בדרום נתיבות-באר שבע ועד גבול צפוני כפר סבא-נתניה.
צריך לשאת איתי קסדה מלאה ומעיל + מחשב נייד.
ההתלבטות היא כזאת : קטנוע נוח מבחינת מקום וזה שהוא אוטומט והישיבה היא כמו ספה.
מצד שני אופנוע קודם כל בנוי לנסיעות ארוכות (בלאי ק"מ וכו) ודבר שני הוא זז מהר שלא כמו קטנוע שמרגיש לא זז בכביש בין עירוני.
החסרון מבחינתי באופנוע הוא המקום ומעבר בין רכבים בפקקים או בערים צפופות.
השאלה היא אם קטנוע או אופנוע ואיזה דגם.
חשבתי על TL508 / טרייסר 7 - ויסטרום 650 -Z650 עם משקף.
תקציב כמו שהבנתם 50-60 אלף (מעדיף חדש בגלל החזרי מסים)
רישיון A1 (אותה סיבה של מיסים)

אשמח לעצה טובה תודה רבה מראש.
אליאור.

[ayalzo]

ראשית, יש היום לא מעט קטנועים שאין להם שום בעיה לשייט במהירויות גבוהות בהרבה ממה שהרשיון שלך מסוגל לספוג (כל ה500 ומעלה). בלי להתאמץ ובלי בלאי מואץ.
שנית,
אמרת שאתה צריך לסחוב ציוד?
nc750 עם ארגז סוחב ציוד כמו כל קטנוע (יש לו תא אחסון קדמי), הוא חסכוני, וזול לתחזוקה.
שים לו גם ארגזי צד, והגעת לנפח אחסון של מכונית קטנה.

[NAOR2207]

קטנוע נוח מבחינת מקום וזה שהוא אוטומט והישיבה היא כמו ספה.


קטנוח ברקט^%8ום שלי אל תיפול לקונספציה השגויה הזו ספה עאלק
במקרים הבודדים שרכבתי כמה שעות טובות על "קטנוח" (סאנגיאג פילביג, ג'ויירייד 170ומשהו וטילמקס) לא מצאתי את הרגליים והידיים מכאבי גב.

רק אומר

[KKatkov]

שלום וברכה,
צריך עצה טובה לגבי איזה כלי לבחור ואסביר :
אני כל יום נוסע רמלה-יבנה בקבוע.
מיבנה יוצא לפגישות בדרום נתיבות-באר שבע ועד גבול צפוני כפר סבא-נתניה.
צריך לשאת איתי קסדה מלאה ומעיל + מחשב נייד.
ההתלבטות היא כזאת : קטנוע נוח מבחינת מקום וזה שהוא אוטומט והישיבה היא כמו ספה.
מצד שני אופנוע קודם כל בנוי לנסיעות ארוכות (בלאי ק"מ וכו) ודבר שני הוא זז מהר שלא כמו קטנוע שמרגיש לא זז בכביש בין עירוני.
החסרון מבחינתי באופנוע הוא המקום ומעבר בין רכבים בפקקים או בערים צפופות.
השאלה היא אם קטנוע או אופנוע ואיזה דגם.
חשבתי על TL508 / טרייסר 7 - ויסטרום 650 -Z650 עם משקף.
תקציב כמו שהבנתם 50-60 אלף (מעדיף חדש בגלל החזרי מסים)
רישיון A1 (אותה סיבה של מיסים)

אשמח לעצה טובה תודה רבה מראש.
אליאור.

חבריי, בעלי חברת יעוץ בתחום במחשוב, רכשו לפני כחצי שנה 2 ימאהה MT-07 טרייסר.
נוסעים לרוב על קו אריאל-ת"א.
הטרייסר יעיל כמו קטנוע בתנועה צפופה, קל מאוד לשליטה, נוח לאורך זמן (פרט למיגון הרוח), חסכוני לאחזקה - בקיצור, עונה על כל הדרישות. עם זאת, הוא נותן ערך מוסף - אפשר להינות ממנו בטיול סופ"ש בכבישים מפותלים.
עם ארגז אחורי 56-58 ליטר ניתן לאפסן בקלות את ציוד הרכיבה (קסדה, מעיל, מגני ברכיים/מכנס), כדי שלא תצטרך לעלות איתו לפגישות. בזמן הרכיבה, הארגז יכיל את התיק שלך בקלות וישאיר מקום לכמה שקיות מהסופר.
בקיצור - אני ממליץ בחום. עם זאת, קח בחשבון שמדובר באופנוע כביש נטו ולא באדוונצ'ר. אם בא לך לשבת גבוה מעל התנועה, או יכולת לעקוף פקק דרך השדות - לך על טנרה 700.
עוד אופציה זה הויסטרום 650. חבריי בחנו אותו ולא התחברו לתחושה המנותקת-משהו שהוא משדר, אבל יכול להיות שדווקא אתה תאהב את זה.