רכיבה ראשונה: ב.מ.וו M 1000 R סופר-נייקד

[אביעד אברהמי]

בב.מ.וו מרחיבים את המשפחה ומשיקים את ה-M 1000 R - אח פרימיום לסופר-נייקד S 1000 R שבנוי על בסיס ה-S 1000 RR החדש ברמת גימור M; מכונת-על לכביש ולמסלול; מבחן דרכים מההשקה העולמית; הווידאו בפנים.

http://fullgaz.co.il/%d7%a8%d7%9b%d7%99%d7%91%d7%94-%d7%a8%d7%90%d7%a9%d7%95%d7%a0%d7%94-%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-m-1000-r-%d7%a1%d7%95%d7%a4%d7%a8-%d7%a0%d7%99%d7%99%d7%a7%d7%93/



https://www.youtube.com/watch?v=7NqMOTCIka0

[Dresdner]

ועם כל הפרימיום וכל המעצבים שעבדו על היצירה הזאת בסוף נזכרו שצריך כנפונים אחרי שכולם כבר עברו לפרוייקט הבא אז שלחו מישהוא מהיצור עם מברגה לשים אותם.

[erani99]

ועם כל הפרימיום וכל המעצבים שעבדו על היצירה הזאת בסוף נזכרו שצריך כנפונים אחרי שכולם כבר עברו לפרוייקט הבא אז שלחו מישהוא מהיצור עם מברגה לשים אותם.
:smoke: אפרופו כנפונים... מי ישבר ראשון?, צוואר הרוכב על הנייקד או שיגיע למהירות שהכנפונים שיתנו עבודה ראלית וכמה זמן יוכל להישאר שם? :biggrin: (זה גם רלוונטי ל V4S סטריטפייטר של דוקאטי כן)