צפייה בגרסה מלאה : מתקשה בלימוד במגרש
סליחה על החפירה
לאחר שלפני 5 שנים התחלתי ללמוד על A1 והפסקתי מחוסר זמן.
חזרתי ללימוד לפני כחודשיים, הפעם על A1 אוטומטי.
בן 40 + , בעל רישיון על רכב ידני יותר מ 25 שנה.
עד עכשיו הספקתי לעבור כ 26 שיעורים בני שעה כל אחד.
בחוץ אין לי בעיה, ובדרך כלל אין הערות למורה.
הבעיה היא במגרש, בעיקר בשני אלמנטים: הקו הישר והשמיניות (לעיתים גם במעברים הצרים)
בקו הישר, אני לא יציב, דיי רועד ומזגזג וכתוצאה מזה גם יוצא מהקו.
הבעיה היא כנראה בנסיעה האיטית כי בנסיעה רגילה אני דיי יציב
בשמיניות יש שיפור אבל לפעמים יוצא מהקו הלבן והרכיבה לא זורמת ונוקשה.
במעברים הצרים - לעיתים אני עובר על הקווים ולא בינהם.
אודה לטיפים מהמומחים פה.
סליחה על החפירה
לאחר שלפני 5 שנים התחלתי ללמוד על A1 והפסקתי מחוסר זמן.
חזרתי ללימוד לפני כחודשיים, הפעם על A1 אוטומטי.
בן 40 + , בעל רישיון על רכב ידני יותר מ 25 שנה.
עד עכשיו הספקתי לעבור כ 26 שיעורים בני שעה כל אחד.
בחוץ אין לי בעיה, ובדרך כלל אין הערות למורה.
הבעיה היא במגרש, בעיקר בשני אלמנטים: הקו הישר והשמיניות (לעיתים גם במעברים הצרים)
בקו הישר, אני לא יציב, דיי רועד ומזגזג וכתוצאה מזה גם יוצא מהקו.
הבעיה היא כנראה בנסיעה האיטית כי בנסיעה רגילה אני דיי יציב
בשמיניות יש שיפור אבל לפעמים יוצא מהקו הלבן והרכיבה לא זורמת ונוקשה.
במעברים הצרים - לעיתים אני עובר על הקווים ולא בינהם.
אודה לטיפים מהמומחים פה.
יש לך רישיון לרכב ידני ואתה לומד על קטנוע אוטומטי?! למה?!
לגבי הקשיים שלך, זאת תוצאה של מורה שלא מלמד נכון.
החיבור לאופנוע מתחיל בתנוחת רכיבה נכונה, וזאת בסבירות גבוהה הסיבה שאתה מתקשה במהירות נמוכה ובשמיניות - אתה זה שמוציא את האופנוע מהקו.
אז איך יושבים נכון?
- כריות הרגלים על הרגליות (בקטנוע, שהוא כלי נחות מבחינה זו - יושבים כמו על כסא, עם 90 מעלות בברך, וכל רגל מורידה מעט משקל לרצפה).
- אוחזים את הטנק עם הברכיים (בקטנוע - מחזיקים את השדרה המרכזית, אם יש, עם הנעל).
- פלג גוף עליון רפוי - האחיזה בכלי מתבצעת מפלג הגוף התחתון, לא נתמכים מהכידון!
- הידיים מונחות בעדינות על הכידון, ומכוונות אותו בתנועות עדינות, ללא הפעלת כוח - כדי לאפשר לצמיג הקדמי לחפש אחיזה.
- המבט רחוק לפנים בקו ישר, מחפש את היציאה בפניות/שמיניות. אין למבט מה לחפש מתחת לגלגל הקדמי. לכן, בשמיניה כל הראש מופנה חזק הצידה, ברגע שהתחלת את המעגל - המבט כבר מופנה ליציאה ממנו.
- המרפקים פתוחים, הידיים מגיעות לכידון בקו ישר - בלי שבירה במפרק.
הנה סרטון נחמד על תנוחת רכיבה:
https://www.youtube.com/watch?v=Nz_hNxQlKCQ&t=
ועוד אחד:
https://www.youtube.com/watch?v=e8w0uYHGCWs&t=
והנה אחד שמדבר על מבט:
https://www.youtube.com/watch?v=3TVfCXKSeTc
תודה רבה על התשובה המושקעת.
בחרתי באוט׳ אך ורק מטעמי נוחות וגם חשבתי שיקח לי פחות זמן.
בניסיון הקודם ללמוד רכבתי על הילוכים ואפילו הסתדרתי איתם לא רע, אבל לא רואה את עצמי רוכב על הילוכים.
תודה רבה על התשובה המושקעת.
בחרתי באוט׳ אך ורק מטעמי נוחות וגם חשבתי שיקח לי פחות זמן.
בניסיון הקודם ללמוד רכבתי על הילוכים ואפילו הסתדרתי איתם לא רע, אבל לא רואה את עצמי רוכב על הילוכים.
רק שתדע, באופנוע יותר קל להתייצב מאשר בקטנוע... גלגלים גדולים וחיבור טוב יותר למכונה בפלג הגוף התחתון עושים את שלהם.
ולרכב על הילוכים זה הרבה יותר כיף!
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft