דוודים, סעפת ומה שביניהם - קצת סדר בדברים?

[338cal.]

שלום חברים!
אני לא בטוח במלוא מאת האחוזים שהשאלה שלי שייכת לפורום הזה אבל אני חושב שזה המקום המתאים ביותר.
אשמח לדעת האם האגזוזים של אקרפוביץ/ליאו-וינס שנעים בין 3k-4k הם רק אגזוזי ”לחץ”? כלומר, שמפיקים רק דציבלים גבוהים יותר? או שמא כל הצנרת שמתחברת עד לסעפת הפליטה מוחלפת? כלומר אגזוזי פול סיסטם לכל דבר.
ואם לא - הגיוני לשלם סכומים כאלה רק בשביל רעש? (רעש טוב כמובן!)

במידה וכל המערכת מוחלפת, האם יש שיפור בביצועי המנוע ולו המזעריים שבהם?

האם זה יוסיף לי סוסים? (נשאל בהנגנה [אינטונציה] של ילד בן 12 - רק בשביל הפאן)

שאלות של רוקי, אבל צריך להתחיל ללמוד ממשהו :)
תודה מראש,
דניאל.

[doutsh]

אגזוז "לחץ" הוא אגזוז למנוע שתי פעימות ולכן לא קשור לעניינו (מהתמונה אני מניח שיש לך מנוע ארבע פעימות).
אם קנית רק דוד, תקבל רק דוד. אם קנית דוד וסעפת, תקבל את כל סעפת הפליטה. זה לגמרי תלוי בך.
יש מערכות שרק עושות רעש ויש כאלה שמשפרות ביצועים (בהנחה שמטפלים גם בקרבורטור/הזרקה בהתאם).

האם זה הגיוני לשלם סכומים כאלה בשביל רעש? זו שאלה שאתה צריך לשאול את עצמך.
לדעתי התשובה היא חד משמעית לא. אני הייתי מוכן לשלם כדי לקבל אגזוז שקט יותר שלא יפגע בביצועים...

[ApexMotors]

נעשה קצת סדר:
אגזוזי לחץ מיועדים למנועי 2 פעימות ע"ש הלחץ החוזר.
למנועי 4 פעימות יש אגזוז "פתוח" או "זרימה חופשית".

יצרני אגזוזים מייצרים גם דודים (Slip-On) וגם מערכות פליטה מלאות (Full System)
שניהם ישדרגו את הסאונד ואת חווית הרכיבה :cool:

מערכות פליטה מלאות, בשילוב עם מערכת יניקה משודרגת, משדרגות את הביצועים של המנוע.
תוכל לראות גרפים כדי לקבל מושג כללי:
http://www.twobros.com/Cust_Service/Dyno_Charts/dyno_2010_bmw_S1000RR_FS.pdf

[338cal.]

נהדר. תודה רבה! אחרי שעזרתם לי לעשות סדר בנושא,
אשמח לקבל הכוונה להיכן אפשר למצוא מערכות פליטה מלאות שנחשבות טובות ומה טווח המחירים שלהן.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[strelok89]

אני יוסיף עוד נתון חברות אגזוזים מפרסמות גרף דיינו באתרים שלהן . תעשה חושבין עם עצמך באיזה סלדים אתה רוכב ואז חפש אגזוז שהגרף שלו משפר את התחום סלד ששם אתה מבלה. ככה תקבל שיפור מורגש.

לא תמיד חייב להחליף סעפת כדי לקבל ביצועים זה תלוי דגם