amit
14-11-2015, 20:00
שלום לכולם.
לאחרונה עשיתי נסיעה, כשבשלב מסויים הכלי החל לקרטע. תחילה חשבתי שזו בעיה של דלק, אבל מהר מאוד הבנתי שהמצבר החל להיפרק.
ניסיתי להניע אך למצבר היה בקושי כוח להדליק נורה. (מצבר בן 4 חודשים).
תחילה, חשבתי שהבעיה ברגולטור אך התברר לי שבדקתי אותו לא נכון. כלומר הרגולטור תקין, ותוצאותיו הושוו לבדיקת רגולטור נוסף, הערכים היו זהים.
אולי סלילים?
בדקתי התנגדויות בין שלושת הצהובים, בכולם הערכים יצאו 0.2-0.3 אוהם, כאשר מדי פעם היו נפילות ל 0.1.
בדקתי שאין קצר לשילדה, ואכן לא מקצר.
האם הסלילים תקינים ?
במידה וכן, מה יכולה להיות הבעיה ?
תודה רבה ושבוע טוב !
לאחרונה עשיתי נסיעה, כשבשלב מסויים הכלי החל לקרטע. תחילה חשבתי שזו בעיה של דלק, אבל מהר מאוד הבנתי שהמצבר החל להיפרק.
ניסיתי להניע אך למצבר היה בקושי כוח להדליק נורה. (מצבר בן 4 חודשים).
תחילה, חשבתי שהבעיה ברגולטור אך התברר לי שבדקתי אותו לא נכון. כלומר הרגולטור תקין, ותוצאותיו הושוו לבדיקת רגולטור נוסף, הערכים היו זהים.
אולי סלילים?
בדקתי התנגדויות בין שלושת הצהובים, בכולם הערכים יצאו 0.2-0.3 אוהם, כאשר מדי פעם היו נפילות ל 0.1.
בדקתי שאין קצר לשילדה, ואכן לא מקצר.
האם הסלילים תקינים ?
במידה וכן, מה יכולה להיות הבעיה ?
תודה רבה ושבוע טוב !