התחברות

צפייה בגרסה מלאה : תחזוקה שבועית + ג'ק אמצע


nadavh55
05-12-2015, 09:29
שלום לכולם ,

איזה תחזוקה שבועית אתם ממליצים ל V-storm 650 שנוסע כ 1100 ק"מ בשבוע ?
ואיזה פתרונות יש לעבודה על הכלי ללא ג'ק אמצע? האם יש ג'ק חיצוני שניתן לרכוש לאופנועים ? או כל רעיון יצירתי אחר...

תודה.
nadavh55
05-12-2015, 09:37
ג'ק מירוצים מתאים?
adnan
05-12-2015, 18:21
שימון שרשרת ומקלחת :)

אגב, תתחדש, אני מבין שקיבלתה את האופנוע נכון ?
strelok89
05-12-2015, 18:36
מתיחת ובדיקת שרשר שימון אמור להיתבצע כל 500 אז יש לך אחד באמצע שבוע ואחד בסוף שבוע.
בדיקת בלמים קדימה ואחורה
בדיקת שמן ,מים, לחצי אוויר עדיך בתדירות גבוהה יותר
שחיקת צמיגים.
בדיקת אורות
בדיקה כללית.
קח בחשבון שזה יעלה לך לא מעט כסף במוסכים לרכב על vstrom 1100 קמ בשבוע.
nadavh55
05-12-2015, 18:53
עדיין לא מגיע ברכות...
הוא נחת בארץ הקודש..חחח
יהיה מוכן עד חמישי...
יש מדריך איפשהו לביצוע מתיחה ושימון?
ועצות לגבי הג'ק אמצע?...
Paz
05-12-2015, 20:33
בקילומטרז' כזה לא עדיף להתקין משמנת אוטומטית?
nadavh55
05-12-2015, 20:36
וואלה לא יודע מזה...
אני כאן בשביל האינפורמציה חחח
strelok89
05-12-2015, 22:22
וואלה לא יודע מזה...
אני כאן בשביל האינפורמציה חחח

תשמע אני עושה 70 אלף בשנה אתה מתכוון לעות כ 60 אלף בשנה .
עכשיו בחישוב גס מאוד של מוסכים אתה הולך לשלם 17 אלף שקל בשנה למוסך לתחזוקה שוטפת.
לזה תוסיף צמיגים כ3200.
סט שרשרת וגלגלש 1 ואני אופטימי שזה עוד 1200
2 סטים של רפידות קדימה ו2 סטים רפידות אחורה כ1800 שקלים.
ועוד כל מיני מסביב אתה באמת מוכן לספוג עלויות כאלה בשנה ? וזה עוד לפני דלק?
זה כ 23 אלף שקל בשנה רק במוסכים,בנוסף לזה בצריכה ממוצעת של 1 ל 20 תשלם עוד כ 20 אלף בשנה לדלק.
ועוד כ 6000 ביטוח
העלות החודשית שיוצאת לך זה 4100 רק תחזוקה וזה עוד בשנה הראשונה בהנחה שאין תקלות מסביב ולא דיברנו על ירידת ערך בכלל. אתה מוכן לעלויות כאלה?
nadavh55
05-12-2015, 23:12
עבודה.....
אבל בוא לא נסטה מהנושא של האשכול..
אז?..
nitzann84
06-12-2015, 10:26
סטרלוק כמה ק"מ יש לך על האופנוע?
strelok89
06-12-2015, 10:37
סטרלוק כמה ק"מ יש לך על האופנוע?


135 אלף שלי
110 של אישתי או 210 (לא ידוע וודאית כל 100 מתאפס ו 310 לא נשמע הגיוני אז אחד מה 2)
115 אבא

:cool:
strelok89
06-12-2015, 10:45
עבודה.....
אבל בוא לא נסטה מהנושא של האשכול..
אז?..
תראה בגדול בסוזוקי זה טיפולים כל 6000 אז אין לך הרבה בבין לבין כמו שיש בשאר הכלים עם מרווחים של 12-10 אלף.
תוודא תקינות חיצונית, רפידות בלם,צמיגים , אוויר שמן ומים.
ושרשרת ממולץ מאוד משמנת או אוטימטית או חצי אחרת תהיה עבד לשרשרת
nadavh55
06-12-2015, 11:56
בעיקרון בדגמים החדשים זה כל 10000
יודעים מחירים לגבי המשמנת האוטומטית?
nadavh55
06-12-2015, 12:16
והמלצה למקום להתקנה..
nadavh55
06-12-2015, 12:21
קראתי גם אזהרות מפחידות לגבי ההתקן הזה...
strelok89
06-12-2015, 12:26
כשהיה לי אופנוע עם שרשרת cbr250 היה לי loobman שלא עשה לי שום צרות ושום בעיות רק היה צריך בהתחלה להתאים את צמיגות השמן וזהו
nadavh55
15-01-2016, 18:34
אני מקפיץ שוב את האשכול רק לגבי עניין הג'ק אמצע,
עד עכשיו נעזרתי במישהו נוסף תוך כדי שאני מרים את האופנוע חצי באוויר על גק צג לצורך השימון.
גק מירוצים למען האמת סתם סיפור מבחינת שימוש ואיחסון...
שמעתי על פתרונות נוספים כמו פאקג'ק למשל...יש הצעות?
או אולי מישהו מכיר מישהו שמוכר ג'ק אמצע לויסטרום 650 שנת 2015 במחיר שפוי.....?
קסד
15-01-2016, 18:44
לי אמנם אין ויצטום אבל מה רע בקרש ממשטח עם חריץ v בדיוק מתחת לבורג של הציר?
nadavh55
16-01-2016, 13:11
צריך משהו יציב שאפשר לסמוך עליו...פחד אלוהים שהדבר הזה נופל...מנסיון..;-)
א הזקן
16-01-2016, 15:10
יש חברה גרמנית בשם sw-motech שמייצרת ג'ק אמצע לרוב הדגמים בשוק. תסתכל כאן. (http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi) הרכבתי ג'ק אמצע שלהם לוורסיס 1000 שלי והוא מעולה.
אפשר לקנות אותו בחברה עצמה, בחניות שונות (כמו לואיס) ותסתכל גם באי-ביי.
את שלי קניתי בלואיס והבאתי במזוודה (ועל הדרך קבלתי גם החזר מע"מ).
droravr
16-01-2016, 15:51
אני משתמש בקרש עם ורסיס 650, אבל רק לשימון (וגם זה כבר בעבר מאז שיש scottoiler =) )

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
nihrider
16-01-2016, 16:47
איך משתמשים בקרש?
מרימים על הרגלית ומכניסים קרש מהצד השני?
MasterOz
16-01-2016, 18:11
למשל כך


https://www.youtube.com/watch?v=U10ZQbfK6bI
MasterOz
16-01-2016, 18:11
אני משתמש בזה


https://www.youtube.com/watch?v=mJgTF16a-h0
nihrider
16-01-2016, 20:48
הדבר הזה נראה כלכך מפחיד. זה יציב? לא מעמיס יותר מדי על הרגלית צד?
erani99
16-01-2016, 20:54
הדבר הזה נראה כלכך מפחיד. זה יציב? לא מעמיס יותר מדי על הרגלית צד?

גם לי זה נראה מפחיד. לא רוצה לחשוב מה יקרה שהרגלית בצד השני כורעת תחת עומס הכלי. ויש הרבה כלים שהרגלית הזו לא בדיוק בזוית נורמלית אחרי שנים של שחיקה.
יש לפות"ש וויצטום, לא איזה סופrrספוrrט ללא שום מקום לרגלית אמצע.. שכבודו ילך וירכוש לו אחת ויתקין. פרקטי לכל מקום בו יהיה והכלי יותר יציב עליה מאשר על המוט המסכן הזה בצד שמאל למטה
קסד
16-01-2016, 21:02
שלוש נקודות זה הדבר הכי יציב שיש.
אני שברתי ג'ק צד כי עליתי על האופנוע עם המשקל שלי כשהוא פתוח. את משקל האופנוע הוא מחזיק בלי בעיה. לפחות באופנועים מהמלניום הקודם זה ככה.
MasterOz
16-01-2016, 22:07
בעוונותי, הייתי מסובב את האופנועים שלי על רגלית הצד 180 מעלות ולפעמים גם 360
גם את הנוכחי הייתי מרים ומסובב כך, 250 ק"ג רטוב.
הרגלית המתקפלת, זו שיש לי, עושה עבודה נפלאה, אין מה לחשוש.

spinning a motorcycle on side stand (https://www.youtube.com/results?search_query=spinning+a+motorcycle+on+side +stand)

כשאהיה גדול, אקנה לי כזה.


https://www.youtube.com/watch?v=0hIWPK98n48
א הזקן
17-01-2016, 09:17
מה רע בג'ק אמצע?
TheDevilInside
17-01-2016, 10:44
הג'ק אמצע שלי נשבר סתם כך כאשר הרמתי את האופנוע עליו לפני כמה ימים. האופנוע נפל על צד ימין שם החלק נשבר, וצד שמאל עם החלק הפתוח לא נתן להרים את הבהמה ולא לסגור אותו...
להרים אותו זו הייתה חוויה שלא אשכח(




*סתם מציין מקרה ומתבכיין קצת..
nihrider
17-01-2016, 11:14
תתבכיין כמה שאתה רוצה, אני רק אומר תודה שלא נפל כשהיה מישהו מתחתיו.

אתה יודע איזה דגם וחברה?
TheDevilInside
17-01-2016, 11:44
דיברתי על ג'ק אמצע מקורי של בנדיט 1200)
Zvika
17-01-2016, 12:53
אני משתמש בזה



מה שהבאת לי להשתמש לפני שקניתי את הג'ק מרוצים.
לוקח כמה פעמים עד שמרגישים בטוח להשתמש בזה וזה אחלה פתרון פשוט, זול וקטן.
זה מרים בס"מ בודדים רק שהגלגל יעלה מעט לאוויר.