מחשב כף יד

צפייה בגרסה מלאה : אפריליה שיבר 750 במבחן דרכים


אביעד אברהמי
10-12-2015, 18:56
האפריליה שיבר הוא נייקד-בינוני מודרני וטוב, עמוס באלקטרוניקה, והוא מוצע במחיר מעולה של 63 אלף ש"ח.

http://wheelz.co.il/?p=100267/


https://www.youtube.com/watch?v=ylixnjOe4fA

http://wheelz.co.il/wp-content/uploads/2015/12/image013.jpg
Yigal
10-12-2015, 23:01
עם כל הכבוד לעדר.... הסיבה שהאופנוע הזה לא קיים בארץ היא עופר אבניר, הם החליטו להביא את השיבר sl/gt, טעות מוטורית של אפריליה , שכמעט לא קיים בעולם בניגוד לשיבר הנייקד הרגיל שדווקא זוכה למכירות סבירות.
וחבל, כי הייתי שמח לאסוף אחד כזה יד שנייה.
nimi9
13-12-2015, 12:31
עם כל הכבוד לעדר.... הסיבה שהאופנוע הזה לא קיים בארץ היא עופר אבניר, הם החליטו להביא את השיבר sl/gt, טעות מוטורית של אפריליה , שכמעט לא קיים בעולם בניגוד לשיבר הנייקד הרגיל שדווקא זוכה למכירות סבירות.
וחבל, כי הייתי שמח לאסוף אחד כזה יד שנייה.

מההיכרות שלי קיימים רק שני הדגמים הנ"ל - sl (נייקד) ו-gt (חצי פיירינג).
יש לך קישור רלוונטי לדגם המדובר?
Yigal
13-12-2015, 14:29
מההיכרות שלי קיימים רק שני הדגמים הנ"ל - sl (נייקד) ו-gt (חצי פיירינג).
יש לך קישור רלוונטי לדגם המדובר?
תתעלם מהsl כנראה עשיתי העתק הדבק... או משהו, התכוונתי רק ל GT.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
אסף זומר
13-12-2015, 15:16
עם כל הכבוד לעדר.... הסיבה שהאופנוע הזה לא קיים בארץ היא עופר אבניר, הם החליטו להביא את השיבר sl/gt, טעות מוטורית של אפריליה , שכמעט לא קיים בעולם בניגוד לשיבר הנייקד הרגיל שדווקא זוכה למכירות סבירות.
וחבל, כי הייתי שמח לאסוף אחד כזה יד שנייה.

למה אתה מתכוון ב"טעות מוטורית"?
למיטב ידיעתי (ואני מודה שלא חקרתי לעומק) - ההבדלים בין גרסת ה-gt ל-sl הם בעיקר הפיירינג הקטן שנוסף ל-gt (הזנייה רצינית של צמד האותיות שמתאר "גרנד טוריסמו", אבל זה כבר נושא לדיון אחר).
Yigal
13-12-2015, 16:41
למה אתה מתכוון ב"טעות מוטורית"?
למיטב ידיעתי (ואני מודה שלא חקרתי לעומק) - ההבדלים בין גרסת ה-gt ל-sl הם בעיקר הפיירינג הקטן שנוסף ל-gt (הזנייה רצינית של צמד האותיות שמתאר "גרנד טוריסמו", אבל זה כבר נושא לדיון אחר).

זה בדיוק הכוונה, לקחו נייקד, שמו לו קצת פלסטיק מכוער (מכוער לטעמי לפחות), מכרו אותו לשוק שלא קיים ואת הדגם הזה החליטו בעופר אבניר לייבא.

זה רק נדמה לי או שמגיע לך תתחדש על הטואנו?
אסף זומר
13-12-2015, 18:01
זה בדיוק הכוונה, לקחו נייקד, שמו לו קצת פלסטיק מכוער (מכוער לטעמי לפחות), מכרו אותו לשוק שלא קיים ואת הדגם הזה החליטו בעופר אבניר לייבא.

זה רק נדמה לי או שמגיע לך תתחדש על הטואנו?

אני לא לגמרי מסכים איתך לגבי השוק הלא קיים, בסוף נמכר פה גם 6\fz8\פייזר 600\800, דייורז'ן 600, cbf600\1000 ועוד כל מיני דוגמאות כאלה לנייקדים עם חצי פיירינג שנמכרו לא רע - יש לא מעט ביקוש בשוק לנייקד ביניים עם מעט מיגון רוח.
לגבי איך שהוא נראה - טעם וריח ואני ממש לא חושב שזו הסיבה שהוא לא נמכר. כאמור, 85 אלף שקלים היה מחיר כבד למדי ומותג שלא קיבל מספיק השקעה מצד היבואן.

לגבי הטואונו, אז כבר לא כל כך חדש, אבל כן תודה :)
Paz
13-12-2015, 19:09
השיבר החדש נראה מעולה במציאות, ממש אהבתי, וכן המחיר ביחס לתמורה של המכלולים, מפות ההצתה, ה abs , בלמי הברמבו והמנוע המעניין הם בהחלט אופציה שמציבה אותו בין הכלים המובילים בקטגורייה לדעתי.
אסף זומר
13-12-2015, 21:36
השיבר החדש נראה מעולה במציאות, ממש אהבתי, וכן המחיר ביחס לתמורה של המכלולים, מפות ההצתה, ה abs , בלמי הברמבו והמנוע המעניין הם בהחלט אופציה שמציבה אותו בין הכלים המובילים בקטגורייה לדעתי.

מסכים איתך בהכל רק למעט הבלמים - אני די בטוח שהם לא של ברמבו, או לפחות הם לא מתהדרים בלוגו של ברמבו (אבל יתכן שמיוצרים עבור אפריליה על ידם).
בלי קשר - אלו בלמים טובים בהחלט.
samt
14-12-2015, 22:45
אגזוז לוהט מידי לאופנוע שימושי זה פאול לא נסלח, בעיקר בארצנו. מילא באופנוע ספורט פעם גילו לזה סלחנות.
כלבוטקס
15-12-2015, 08:33
לא האמנתי שאהנה מהאופנוע הזה, אבל לאחר כמה שעות על האוכף שלו אני יכול לציין שמדובר באופנוע מגניב לחלוטין.
הוא אולי לא חזק כמו ה mt09 אך מתנהג על הכביש הרבה יותר טוב, לעומת הנייקד של הונדה הוא הרבה יותר מרגש ולדעתי זה אופנוע שינצח את מבחן הנייקד בקטגוריית
נייקד עד 75000 ש"ח
motaka
15-12-2015, 12:28
שניי דברים שמדאיגים אותי לגביו הם
א. האגזוז.
ב. סחירות.

יש לעניין האגזוז פיתרון?
יהיה מאוד לא נעים לקנות כזה אופנוע ובעוד שנתיים להפסיד המון כסף כי אין ביקוש/ שוק.
matanbar26
15-12-2015, 12:30
שניי דברים שמדאיגים אותי לגביו הם
א. האגזוז.
ב. סחירות.

יש לעניין האגזוז פיתרון?
יהיה מאוד לא נעים לקנות כזה אופנוע ובעוד שנתיים להפסיד המון כסף כי אין ביקוש/ שוק.

מי יכול לדעת מה יהיה עוד שנתיים?
או שנה לצורך העניין?
Yigal
15-12-2015, 15:50
שניי דברים שמדאיגים אותי לגביו הם
א. האגזוז.
ב. סחירות.

יש לעניין האגזוז פיתרון?
יהיה מאוד לא נעים לקנות כזה אופנוע ובעוד שנתיים להפסיד המון כסף כי אין ביקוש/ שוק.

לשים זוג MIVV

https://www.youtube.com/watch?v=CuiwiluEOLI
motaka
15-12-2015, 15:53
מי יכול לדעת מה יהיה עוד שנתיים?
או שנה לצורך העניין?
יש אופנועים שאתה דיי יכול לדעת שיש להם שוק וכנראה לא תהיה לך בעיה למכור. ומצד שני אני מכיר אנשים שכמעט שנה ולא מצליחים למכור את האופנוע שלהם.
מעדיף לא להתקע ככה, ובמקרה של הדגם הזה באמת מוקדם לדעת אולי.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk
אסף זומר
16-12-2015, 01:10
שניי דברים שמדאיגים אותי לגביו הם
א. האגזוז.
ב. סחירות.

יש לעניין האגזוז פיתרון?
יהיה מאוד לא נעים לקנות כזה אופנוע ובעוד שנתיים להפסיד המון כסף כי אין ביקוש/ שוק.

כפי שציינו - אי אפשר להיות נביא (אפשר לנסות אבל אני מעדיף שלא כי אני יודע מה ערכה של הנבואה) ולכן אף אחד לא יודע לומר מה יקרה בעוד שנתיים, או שנה.
כמו שיכול להיות שלא יהיה סחיר גם יכול להיות שביום שתפרסם תמכור לקונה הראשון.

לגבי האגזוזים, כפי שיגאל ציין וכפי שנדמה לי צוין בכתבה, אגזוזים תחליפיים יכולים להיות פתרון. האגזוז המקורי חם מאוד בגלל הממיר הקטליטי, ואגזוזים תחליפיים
יבטלו את הממיר. בסופר דיוק שלי למשל, האגזוזים המקוריים היו מתחממים לרמה שאפשר לעשות חביתה וגם לשרוף אותה, ברגע שהוחלפו (במקרה לזוג mivv כמו בסרטון) אז האגזוזים החדשים משמעותית פחות חמים, עד למצב שאפשר אפילו לגעת קלות באגזוז מיד אחרי שמכבים את האופנוע. בנוסף יש גם ערך מוסף בכך שכל האופנוע עובד קר יותר, נשמע טוב יותר, מעט חזק יותר והמנוע מגיב טוב יותר. החסרון? מישהו צריך לשלם עליהם..
budahh767
16-12-2015, 09:35
כנראה השכנים חחחח.
alexsupreme
16-12-2015, 12:49
אלא אם כן אתה מטפל בו לבד, תצטרך למצוא מוסך שמטפל בכלל באפריליה, יש לו את הכלים לגשת למחשב של האופנוע וידע איך להתעסק עם הכל.
בוא נגיד שלא כל מוסך יהיה מסוגל לטפל בו ומאלה שכן לא כולם ידעו לעשות זאת היטב.
זה הכל טוב ויפה אבל אחרי שנתיים, כל בלת״ם הולך לעשות חור בכיס וכל מוסך יודע לתמחר את העבודה על האופנועים האיטלקים בהתאם.

המחיר נראה טוב על הנייר אבל אנשים עם תקציב מוגבל לא יקנו אפריליה בגלל התחזוקה ואנשים עם תקציב לא מוגבל ילכו על דגמים יותר מעניינים.
יש כל כך הרבה מתחרים מעולים בקטגוריה הזו שאני לא חושב שיהיה פה איזה מהפך.
shay-p
16-12-2015, 13:03
אלא אם כן אתה מטפל בו לבד, תצטרך למצוא מוסך שמטפל בכלל באפריליה, יש לו את הכלים לגשת למחשב של האופנוע וידע איך להתעסק עם הכל.
בוא נגיד שלא כל מוסך יהיה מסוגל לטפל בו ומאלה שכן לא כולם ידעו לעשות זאת היטב.
זה הכל טוב ויפה אבל אחרי שנתיים, כל בלת״ם הולך לעשות חור בכיס וכל מוסך יודע לתמחר את העבודה על האופנועים האיטלקים בהתאם.

המחיר נראה טוב על הנייר אבל אנשים עם תקציב מוגבל לא יקנו אפריליה בגלל התחזוקה ואנשים עם תקציב לא מוגבל ילכו על דגמים יותר מעניינים.
יש כל כך הרבה מתחרים מעולים בקטגוריה הזו שאני לא חושב שיהיה פה איזה מהפך.
ואם אגיד לך שהתחזוקה על אפריליה דווקא הפתיעה אותי לטובה? ושפשוט להביא חלקים מהאינטרנט? ושטיפולים קטנים קל לעשות לבד? ושיש מוסכים שיודעים לטפל באפריליה? (הפודיום ופרוסייקל לדוגמא)
בכל אופן זה תלוי בדגם, ועד כה הניסיון שלי חיובי עם האיטלקיה הזאת.
alexsupreme
16-12-2015, 15:18
ואם אגיד לך שהתחזוקה על אפריליה דווקא הפתיעה אותי לטובה? ושפשוט להביא חלקים מהאינטרנט? ושטיפולים קטנים קל לעשות לבד? ושיש מוסכים שיודעים לטפל באפריליה? (הפודיום ופרוסייקל לדוגמא)
בכל אופן זה תלוי בדגם, ועד כה הניסיון שלי חיובי עם האיטלקיה הזאת.

זה יפתיע אותי לטובה.
כשהייתי עם ג׳לרה ורציתי לעשות בדיקה מקיפה ויישור קו בדקתי באיזור פתח תקווה ורמת החייל ורובם לא היו מוכנים לטפל.
אני מניח שצריך להכיר מוסכים.

היו לך עד עתה בלת״מים או שהכלי חדש? יצא לך במקרה לעבור טיפול? יש לך מושג לגבי העלויות?
shay-p
16-12-2015, 16:37
זה יפתיע אותי לטובה.
כשהייתי עם ג׳לרה ורציתי לעשות בדיקה מקיפה ויישור קו בדקתי באיזור פתח תקווה ורמת החייל ורובם לא היו מוכנים לטפל.
אני מניח שצריך להכיר מוסכים.

היו לך עד עתה בלת״מים או שהכלי חדש? יצא לך במקרה לעבור טיפול? יש לך מושג לגבי העלויות?
עד כה היה בלת"מ אחד, במחלה ידועה שאפריליה הוציאה תיקון (אך לא ריקול). מפאת לחץ של זמן הכנסתי את הכלי למוסך, הזמנתי את החלק שצריך, ונאמר לי שהוא נגמר במלאי בגלל הביקוש. לא יכלתי להמתין עוד ונאלצתי להגיד למוסך לרוץ עם הטיפול שהוא מציע.
מדובר בסלילים שמתחממים יותר מדיי, ונשרפים. מחיפוש זריז בפורומים בחו"ל הבנתי שהוציאו סלילים חדשים עם מגנטו שזה לא קורה להם. אז המוסך פשוט ליפף את הסלילים מחדש, והחליף את הרגולטור לאחד גדול יותר. הם ביצעו כמה צעדים שלא אהבתי ולא עדכנו טרם הביצוע ובסופו של דבר החשבון היה מנופח יותר מדיי. המוסך איבד אותי כלקוח על החוסר אחריות שלו לעדכן אותי על שינויים שיעלו לי ככה (לא אציין את שמו כאן).
חוץ מזה, טפו טפו אין כלום. הכלי נוסע חלק, אני איתו כבר 15 אלף ק"מ (כרגע עומד על 30). טיפולים כל 10k, עשיתי בינתיים בעצמי (פשוט מאוד לטפל, יש לי דיסק עם כל מה שצריך בשביל זה), טיפול הבא מכניס למוסך בשביל טיפול גדול.
alexsupreme
16-12-2015, 16:47
עד כה היה בלת"מ אחד, במחלה ידועה שאפריליה הוציאה תיקון (אך לא ריקול). מפאת לחץ של זמן הכנסתי את הכלי למוסך, הזמנתי את החלק שצריך, ונאמר לי שהוא נגמר במלאי בגלל הביקוש. לא יכלתי להמתין עוד ונאלצתי להגיד למוסך לרוץ עם הטיפול שהוא מציע.
מדובר בסלילים שמתחממים יותר מדיי, ונשרפים. מחיפוש זריז בפורומים בחו"ל הבנתי שהוציאו סלילים חדשים עם מגנטו שזה לא קורה להם. אז המוסך פשוט ליפף את הסלילים מחדש, והחליף את הרגולטור לאחד גדול יותר. הם ביצעו כמה צעדים שלא אהבתי ולא עדכנו טרם הביצוע ובסופו של דבר החשבון היה מנופח יותר מדיי. המוסך איבד אותי כלקוח על החוסר אחריות שלו לעדכן אותי על שינויים שיעלו לי ככה (לא אציין את שמו כאן).
חוץ מזה, טפו טפו אין כלום. הכלי נוסע חלק, אני איתו כבר 15 אלף ק"מ (כרגע עומד על 30). טיפולים כל 10k, עשיתי בינתיים בעצמי (פשוט מאוד לטפל, יש לי דיסק עם כל מה שצריך בשביל זה), טיפול הבא מכניס למוסך בשביל טיפול גדול.

יהיה נחמד לשמוע ברגע שתבצע, גם על דברים שהחליפו (ייתכן בלאי מואץ של דברים שימצאו רק בבדיקה) וגם על העלות הכללית.
אסף זומר
16-12-2015, 16:53
שים לב רק שהאופנוע ששי מדבר עליו זה לא שיבר אלא טואונו, כל שמדובר בשני אופנועים שונים לחלוטין.

לגבי מוסך - בעיני אתה לא צריך הרבה מוסכים שיטפלו, אלא 2-3 טובים שנמצאים במרחק סביר ממך וכאלה יש עבור אפריליה.