0x80
16-12-2015, 11:49
שלום חברים, כבר כמה זמן אני חושב לעבור מדו"ש לאופנוע כביש, אז רציתי לשמוע קצת דעתכם ולקבל חומר למחשבה.
פרופיל השימוש שלי הוא בעיקר רכיבות יומיות מאזור עמק האלה למרכז, יוצא כ 100 ק"מ ביום לערך. את הרכיבות אני עושה כרגע על טנרה אבל לאחר שהתנסיתי על er6n של חבר אני פוזל לכיוון הכביש.
כרגע חשבתי על cb650f של הונדה, הבנתי שהוא אופנוע די מתון ויתאים לשימוש שלי. אשמח לשמוע דעתכם על כמה שאלות שמעניינות אותי :
* עלויות תחזוקה של אופנוע מרובע צלינדרים בהשוואה לדו"ש סינגל ? ( פלאגים , כיוון שסתומים וכו בטח יותר יקר לא ? )
* מה גבול היכולות שלי עם אופנוע כזה בנושא כמו לעלות/לרדת מדרכה ? אפשרי ?
כמובן שאני אשמח לשמוע גם אפשרויות נוספות , אני בעל רישיון לא מוגבל אם תקציב של 70 +/- לאופנוע חדש. לציין כי אני לא מעוניין להיות ולנטינו רוסי ומחפש אופנוע רגוע/מתון לנסיעות עבודה/בית.
פרופיל השימוש שלי הוא בעיקר רכיבות יומיות מאזור עמק האלה למרכז, יוצא כ 100 ק"מ ביום לערך. את הרכיבות אני עושה כרגע על טנרה אבל לאחר שהתנסיתי על er6n של חבר אני פוזל לכיוון הכביש.
כרגע חשבתי על cb650f של הונדה, הבנתי שהוא אופנוע די מתון ויתאים לשימוש שלי. אשמח לשמוע דעתכם על כמה שאלות שמעניינות אותי :
* עלויות תחזוקה של אופנוע מרובע צלינדרים בהשוואה לדו"ש סינגל ? ( פלאגים , כיוון שסתומים וכו בטח יותר יקר לא ? )
* מה גבול היכולות שלי עם אופנוע כזה בנושא כמו לעלות/לרדת מדרכה ? אפשרי ?
כמובן שאני אשמח לשמוע גם אפשרויות נוספות , אני בעל רישיון לא מוגבל אם תקציב של 70 +/- לאופנוע חדש. לציין כי אני לא מעוניין להיות ולנטינו רוסי ומחפש אופנוע רגוע/מתון לנסיעות עבודה/בית.