גלגל שיניים קדמי wr250r

[WR250R]

שלום
עד היום רכבתי על האופנוע בעיקר בכביש והוא עם הגלגלי שיניים המקוריים שלו.
כיום אני גר במושב בצפון(החל מלפני שבוע) ויש לי רכב ולכן השימוש יהיה בעיקר בשטח,מה ההרגשה שתהיה לי בהחלפת הגלגל הקדמי ?

אני מבין שיהיה יותר כוח ופחות מהירות סופית ...האם השינוי הנ"ל מומלץ אם כן לאיזה גלגל"ש קדמי מומלץ לעבור?
ואיך אח"כ ממשיכים לעקוב אחרי המד ספידומטר ?אני יודע שהוא ישתנה השאלה בכמה כי אני רוצה לעקוב אחרי הטיפולים...

[אברי]

תוריד ממנו שן.
הספידומטר ישאר כרגיל.הקילומטרז' נמדד לפי הגלגל הקדמי. לא לפי גלגל שיניים קדמי.

תוכל לראות כמה אתה מפסיד או מרוויח באתר הזה.
http://www.gearingcommander.com/

[WR250R]

אתה יכול להסביר מה זה ייתן?
האם זה אומר שבפועל אני יוכל למשוך למהירות יותר גבוהה בהילוך ראשון ושני? מה שייצור לי פחות העברת הילוכים...

[doutsh]

הפוך,
אם תקטין את גלגל השינים הקדמי, בכל ההילוכים תגיע למהירות נמוכה יותר ביחס למה שיש לך היום. זה יצור בעקרון יותר העברת הילוכים,
מלבד לדוגמא ברכיבה טכנית שעד היום לא היה לך מספיק כח בהילוך שלישי/שני ונאלצת להוריד הילוך, אולי אחרי החלפת גלגל השיניים תוכל להשאר בהילוך גבוה יותר.
אם אתה רוצה למשוך כל הילוך למהירות גבוהה יותר, אתה צריך גלגל שיניים קדמי גדול יותר, ואז תקבל יותר מהירות על חשבון הכח.
הורדת שן תתן יותר כח, מה שאומר תאוצה יותר טובה ורכיבה קלה יותר בעליות ובכל מקום שדורש כח.

[WR250R]

אחלה תודה

[SM26]

תוריד ממנו שן.
הספידומטר ישאר כרגיל.הקילומטרז' נמדד לפי הגלגל הקדמי. לא לפי גלגל שיניים קדמי.

תוכל לראות כמה אתה מפסיד או מרוויח באתר הזה.
http://www.gearingcommander.com/
סורי אבל אתה טועה.
אין שום דבר בגלגל הקידמי שאחראי על מדידת מהירות.
אולי יש בwrf. פה מדובר על wrr

אחלה תודה
תיזהר עם זה מאוד!
בתור בעלים של wrx בעצמי צברתי טיפה ניסיון איתו.

החלפה לקידמי 12 תגרום לאכילה מוגברת של המחליקי שרשרת ומהר מאוד זה יכול להתחיל לכרסם את הזרוע!

Sent from my MI 2S using Tapatalk

[WR250R]

תודה למגיבים.
נראה שאשאר עם הגלגל המקורי וזהו....

[SM26]

אתה לא חייב להתפשר.
אני עברתי מ13-42 ל14-45.

השינוי עצמו הוא יחסית פשוט.
ואם עושים אותו נכון..... מועיל מאוד.

רק צריך לדעת איך לא לעשות סתם שטויות

Sent from my MI 2S using Tapatalk

[WR250R]

מה המהירות הסופית שאתה מגיע?
אני לפעמים כן עולה לכביש,מספיק לי 110 קמ"ש.


האם אתה מרוצה מהתוצאה?
מה ההרגשה בלעבור מהגלגלי שיניים המקוריים ליחס שרשמת?
כמו כן מה הסטייה בקילומטרים?
תודה!

[ktm690smc]

בsmc הקודם שלי הוחלף גלגל קידמי מ16 (שכך הוא מגיע מהחברה) ל15 והאחורי נשאר עם 42.
זה התבטא בכך שכל סיבוב פתאומי במצערת הייתי מוצא את עצמי בווילי. כיף חיים, אבל כן.. זה בא על חשבון יחס העברה נמוך יותר,
ההילוכים "מתקצרים".

[SM26]

מה המהירות הסופית שאתה מגיע?
אני לפעמים כן עולה לכביש,מספיק לי 110 קמ"ש.


האם אתה מרוצה מהתוצאה?
מה ההרגשה בלעבור מהגלגלי שיניים המקוריים ליחס שרשמת?
כמו כן מה הסטייה בקילומטרים?
תודה!
היחס שלי זהה למקורי למרות ההחלפה.
שיוט אצלי עדיין נשמר על 110-120.

פשוט בגלל השינוי במידות.... היה לי מבחר יותר גדול, יותר בזול, ויותר קל מבחינת משקל.

Sent from my MI 2S using Tapatalk

[WR250R]

יש משהו טכני שאני מפספס?
היחס בין 43/13 (זה היחס המקורי בwrr) שווה ל 3.30
היחס בין 45/14 שווה ל 3.21 ז"א שדווקא ירדתי בכוח ...
היחס הכי טוב יוצא בין 43/12 שווה ל3.58




אני מפספס משהו ?

[SM26]

יש משהו טכני שאני מפספס?
היחס בין 43/13 (זה היחס המקורי בwrr) שווה ל 3.30
היחס בין 45/14 שווה ל 3.21 ז"א שדווקא ירדתי בכוח ...
היחס הכי טוב יוצא בין 43/12 שווה ל3.58




אני מפספס משהו ?
כן. פיספסת משהו קטן.
אני wrx, ולא wrr כמוך.

היחס המקורי שלי הוא 13-42 ולא 13-43 כמוך.

המקורי שלי הוא 0.309 ואני שיניתי ל0.311

אצלך המקורי הוא 0.302.
ויחסית נהוג בדגם השטח לעבור ל13-45 שזה יחס של 0.288.
ככה אין סכנה של אכילת הזרוע האחורית.
וזה הכי הרבה שאתה יכול להגדיל את האחורי ולהישאר עם שרשרת מקורית.

Sent from my MI 2S using Tapatalk

[אברי]

סורי אבל אתה טועה.
אין שום דבר בגלגל הקידמי שאחראי על מדידת מהירות.
אולי יש בwrf. פה מדובר על wrr

תיזהר עם זה מאוד!
בתור בעלים של wrx בעצמי צברתי טיפה ניסיון איתו.

החלפה לקידמי 12 תגרום לאכילה מוגברת של המחליקי שרשרת ומהר מאוד זה יכול להתחיל לכרסם את הזרוע!

Sent from my MI 2S using Tapatalk
עברית שפה קשה.
אני יודע.
מי דיבר על מהירות? דיברתי על קילומטרג' בסקאלה שנמדד על החילזון בקדמי.

[SM26]

עברית שפה קשה.
אני יודע.
מי דיבר על מהירות? דיברתי על קילומטרג' בסקאלה שנמדד על החילזון בקדמי.
אין שום חילזון בגלגל הקידמי בwrr/wrx.

בוודאות.
מוכן לצלם לך מהאופנוע הפרטי שלי.
מוכן לצלם לך מהספר רכב.
מוכן לכרות אצבע במידה ואני טועה.

Sent from my MI 2S using Tapatalk

[אברי]

איפה נמדד מרחק נסיעה? באחורי?

[JohnnyDee]

כן כמו באפריליה.
חיישן מאחורה.

[WR250R]

הזמנתי שרשרת חדשה וגלגלי שיניים הלכתי בסוף על 48/13 .
מקווה שירגיש טוב,ראיתי בכמה פורומים מחו"ל שאנשים היו מרוצים .

[SM26]

תתחדש!
יחס מצויין לוויליז וכאלה.
מהירות שיוט שלך תיהיה בערך 95 לפי דעתי.

רק שים לב שבכזה יחס, אתה צריך שרשרת יותר ארוכה מהמקורית (108 חוליות אאלט)

וסתם מתוך סקרנות, אכפת לך לחלוק מה בדיוק הזמנת, מאיפה, ובכמה?

Sent from my MI 2S using Tapatalk

[WR250R]

אני קצת עצלן אז הזמנתי ממוטו דיפו את הנ"ל :
שרשרת Afam520 "Xs"Ring + סט גג"ש Afam 13/48 ל WR250R 2009
620 ש"ח למזומן.

95 קמ"ש נראה לי מעט ,ציפיתי למשהו כמו 105 קמ"ש .
http://www.gearingcommander.com/

[SM26]

לגבי המהירות, זה היה ניחוש נטו.
פשוט למיטב זכרוני 13-45 היה משייט בערך על 100-105.
אז ניחשתי.

אבל נחכה ונראה.

Sent from my MI 2S using Tapatalk

[WR250R]

החלפתי ל48/13 .
המהירות שאני רואה על הצג של האופנוע אני מניח שהיא לא המהירות האמיתית ובשביל למדוד אצטרך gps
האם הצג של הקילומטרים גם מזייף?
אם כן בכמה?

תודה!

[SM26]

החלפתי ל48/13 .
המהירות שאני רואה על הצג של האופנוע אני מניח שהיא לא המהירות האמיתית ובשביל למדוד אצטרך gps
האם הצג של הקילומטרים גם מזייף?
אם כן בכמה?

תודה!
יש מוצר של 12 o'clock labs שנקרא speedo healer

רק יש לו חיסרון אחד..... אתה יכול לבחור או לדייק עם המדידת מרחק. או עם המהירות.
אי אפשר ששניהם יהיו מדוייקים.

*לשם הבהרה, גם עם יחס מקורי זה ככה, פשוט פחות מורגש*

Sent from my MI 2S using Tapatalk