התחברות

צפייה בגרסה מלאה : שאלות בקשר לתנועה וכאלה


אבירם*
02-03-2016, 18:32
היי לכולם. יש כמה דברים בקשר לאופנוע שאני עדיין לא ממש מבין. וניסיתי לבדוק את העניין בגוגל וכאלה ולא כלכך מצאתי תשובות מדויקות וברורות לשאלות שיש לי. חשבתי, ובתקווה שלאף אחד לא יהיה איכפת - שאני אשאל אותן כאן. מקווה שזה בסדר.

1. עברתי רמזור בכתום כמה פעמים, והתחלף לאדום כשהייתי באמצע הצומת - זאת עבירה?
2. איך בדיוק המצלמות בצמתים פועלות, ועל אילו עבירות הן מתמקדות? (רק על עבירה של לעבור באדום או גם דברים אחרים?)
3. בפניות אני תמיד חייב להאט המון על מנת לעשות את הפנייה בלי לפשל ... ככה זה או שהאופנוע שלי לא בסדר?
4. אין לי שמץ של מושג איזה לחץ אוויר למלות בצמיגים...איך אדע?
5. אין לי שמץ של מושג איזה שמן מנוע אני צריך...איך אדע?
6. 363 שח לחודש ביטוח. זה מחיר בסדר יחסית? האופנוע שלי 50 סמק.
7. מה ההגבלות שלי בתור "נהג חדש" כפי שמופיע לי ברישיון? מה זה אומר?
8. אני חייב לשנות נתיב על מנת להגיע לכיוון שאני צריך אבל הרבה פעמים הנתיב שאליו אני מנסה לעבור ואני מאותת הוא לא פנוי, ואז כבר כשמתקרבים והוא עדיין לא פנוי אני נאלץ להמשיך נסיעה בכיוון הלא נכון...מה לעשות?
9. איך מצלמה בצומת יכולה לשלוח אליי קנס הביתה? איך היא תדע את הכתובת שלי?
10. היה וקרה ששלחו אליי קנס הביתה אבל הוא אבד בדואר או שמישהו לקח את זה מהתיבת דואר שלי. מה אעשה? איך אדע שיש לי קנס בכלל?
11. צופרים לי המוןןןןן מאחורה ועוקפים אותי המוןןןן. זה נורמלי?
12. מותר לחנות על המדרכה כל עוד זה לא מפריע למעבר להולכי רגל? מה אם יש אדום לבן למשל. זה לא משנה? עדיין מותר ולא אקבל קנס?
shaykram1989
02-03-2016, 20:30
1. רמזור כתום הוא רמזור אדום. כן זאת עבירה.

2.מצלמת רמזור היא גם מצלמת מהירות, לפי הידוע לי, בכל צומת מרומזרת המהירות המותרת היא 70, יש חיישני משקל בתוך האספלט, אם הפעלת אותם בזמן שהרמזור אדום, צולמת. (לא בטוח שהם מספיק עדינים וקולטים גם דו גלגלי, לא שווה את הסיכון.)

3.האופנוע שלך בסדר, זה אתה שלא בסדר, אתה משתמש בהיגוי הפוך?

4. ספר רכב / גוגל

5. ראה 4

6.סביר יחסית למה?

7.אסור לך לשתות אלכוהול, בכלל. חוץ מזה, לא בטוח.

8.כנראה שאתה מאוד חסר נסיון על הכביש, לאו דווקא על דו גלגלי. יבוא לך עם הזמן, אבל כשאתה על 50 סמ"ק ואין לך יכולת להאיץ מתי שצריך, כדאי שתתכנן טוב טוב את המסלול שלך מראש.

9.שמעת פעם על לוחית רישוי?

10. תקווה לטוב.

11 . כנראה שאתה מפריע לתנועה, שוב חוסר נסיון. מעבר לזה, אתה על 50 סמ"ק, אין לך הרבה מה לעשות.

12. לפי מה שידוע לי, מותר לך לעלות על המדרכה, אבל אסור לך לרכב על המדרכה, קרי לעלות, לכבות ולגרור את האופנוע לחניה.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
JohnnyDee
02-03-2016, 21:09
ביטוח לחודש על 50 סמ"ק 138 ש"ח בפול.
nihrider
02-03-2016, 21:11
איך חישבת?
יצא לי 280 לחודש לבן 17 טרי על הכביש.
זה רק חובה, לא כולל צד ג' שזה עוד 40 לחודש.
אבירם*
03-03-2016, 08:41
הבנתי את כל התשובות תודה רבה,

רק דבר אחד שלא הבנתי מה זאת אומרת היגוי הפוך? וכן, חיפשתי את זה בגוגל. שוב פעם, אין תשובה ברורה שמסבירה בדיוק מה זה...
shaykram1989
03-03-2016, 09:16
דמיין שאתה רוכב על אופניים במהירות נמוכה ואתה רוצה לפנות, מה תעשה? תסובב את הכידון לכיוון הפנייה נכון?
אם תעשה דבר כזה על האופנוע שלך ב60 קמ"ש, זה לא ייגמר טוב.
היגוי הפוך אומר הטיית הכידון בכיוון ההפוך מכיוון הפניה, כלומר אם אתה פונה ימינה, אתה מפעיל לחץ על ידית ימין וההפך, יותר לחץ משמע זווית פניה חדה יותר.
כשאתה מפעיל לחץ על ידית ימין, הגלגל הקדמי למעשה מוטה שמאלה אבל הכלי פונה ימינה, מכאן השם היגוי הפוך.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
אבירם*
03-03-2016, 09:23
דמיין שאתה רוכב על אופניים במהירות נמוכה ואתה רוצה לפנות, מה תעשה? תסובב את הכידון לכיוון הפנייה נכון?
אם תעשה דבר כזה על האופנוע שלך ב60 קמ"ש, זה לא ייגמר טוב.
היגוי הפוך אומר הטיית הכידון בכיוון ההפוך מכיוון הפניה, כלומר אם אתה פונה ימינה, אתה מפעיל לחץ על ידית ימין וההפך, יותר לחץ משמע זווית פניה חדה יותר.
כשאתה מפעיל לחץ על ידית ימין, הגלגל הקדמי למעשה מוטה שמאלה אבל הכלי פונה ימינה, מכאן השם היגוי הפוך.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
אז מה אני צריך לעשות \ להבין מכל זה כשאני מבצע פנייה?
uriar
03-03-2016, 09:39
1. רמזור כתום הוא רמזור אדום. כן זאת עבירה.



לא הוא לא.
קסד
03-03-2016, 09:58
לא הוא לא.
וגם החיישנים הם לא חיישני משקל ובכלל, ישנם עוד אי אילו אי דיוקים בדיון.
shaykram1989
03-03-2016, 10:05
מוזמנים לתקן, יש לכולנו תמיד מה ללמוד.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
moonshield
03-03-2016, 11:30
לא הוא לא.

דווקא כן.
לפי החוק מותר להיכנס לצומת מרומזר רק כאשר האור ירוק. בכל קורס של נהיגה מונעת אחת המנטרות היא שדין אור כתום כדין אור אדום. מצלמת הרמזור אולי לא תצלם את מי שעובר בכתום אבל אם יהיה שוטר שיעמוד שם הוא יכול לתת על זה דו"ח. יתרה מזאת אם תגיד לשוטר שעוצר אותך על מעבר באור אדום שעברת באור כתום זה כמו הודאה בעבירה ובמשפט אתה תימצא אשם.
הנה כמה דיונים בנושא:
http://www.lawguide.co.il/forum/print.asp?f=24&m=116242
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?185239-%D7%9C%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%A8-%D7%91%D7%90%D7%95%D7%A8-%D7%A6%D7%94%D7%95%D7%91-%D7%A2%D7%91%D7%99%D7%A8%D7%94
וכן, החיישנים בכביש (אלו שנמצאים בצמתים ונראים כמו חתכים בכביש) הם לא חיישני משקל אלא חיישנים אלקטרומגנטיים (או משהו דומה, אל תתפסו אותי במילה) שמזהים רכב לפי השדה החשמלי שהרכב מיצר. דו"גים לרוב יוצרים שדה קטן יותר ממכוניות ולכן הרבה פעמים קורה שהחיישנים לא מזהים דו"ג הרמזור ומתעלמים מקיומו.
לגבי השאלות של אבירם:
2. המצלמת רמזור מצלמת שתי תמונות בהפרש של שניה בערך (פלוס מינוס) שאמורה לתפוס את הכניסה לצומת והיציאה מהצומת. הזיהוי שלה פועל ע"פ זיהוי של מעבר של קו העצירה באופן אופטי ע"י המצלמה. לדוגמא, אם ניכנסת לצומת ברמזור אדום בגלל שפינית מקום לאמבולנס אז המצלמה תצלם אותך וכשתלך להישפט תוכל לטעון שהסיבה שנכנסת לצומת היא האמבולנס, שתי התמונות יספקו את ההוכחה בשבילך.
3. לגבי הפניות זה רק עניין של תרגון וניסיון.
7. בתור נהג חדש אתה צריך לבצע ריענון נהיגה לאחר תום תקופת ה'נהג חדש' (ככה היה לפחות בתקופתי).
8. בכל נהיגה אתה חייב לתכנן את הנסיעה שלך לפני מראש, ולכוון את עצמך לנתיב שאתה צריך הרבה לפני שאתה צריך בפועל לפנות.
9. לפי הכתובת שרשומה על רשיון הרכב.
10. כל ה#ין...
11. כמו שכתבו כאן, אתה נוסע על כלי איטי מרוב שאר משתמשי הדרך, לכן אתה צריך לדאוג לא להפריע לתנועה. אל תיסע בנתיב השמאלי. דרך אגב, הפרעה לתנועה (נסיעה איטית בנתיב לא ימני לדוגמא) היא עבירה על החוק ושוטר יכול לתת לך דו"ח על זה.
JohnnyDee
03-03-2016, 17:13
איך חישבת?
יצא לי 280 לחודש לבן 17 טרי על הכביש.
זה רק חובה, לא כולל צד ג' שזה עוד 40 לחודש.

צודק סליחה שחכתי שהוא נהג חדש וצעיר.
לי יוצא הסכום שציינתי.
אם קנית בסוף טייפון אז תבדוק לחץ בצמיגים.. כשאין הרבה אוויר בצמיגים לא קל לפנות איתו במהירות.
אבירם*
03-03-2016, 19:46
מיליתי לחץ 25 בגלגלים זה בסדר לפי דעתכם? האופנוע שלי של קימקו 50 סמק.

עכשיו הפניות טיפה יותר קלות אבל עדיין צופרים לי הרבה מאחורה. בשביל מה צופרים? כאילו הצפירה אומרת "יאללה זוז כבר"?
אבירם*
03-03-2016, 19:46
עברתי בכתום משהו כמו 5 או 6 פעמים והתחלף לאדום כשהייתי בצומת למשך כשנייה או שנייה וחצי...עבירה או לא?
Kopel
03-03-2016, 19:59
סביר להניח שלא קרה כלום

Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
moonshield
03-03-2016, 20:14
אכן כנראה שלא. חוצמיזה שמצלמות עושות פלאש חזק מאוד, שדי קשה לפספס, אם לא הרגשת פלאש כזה כנראה שלא קרה כלום. השאלה היותר חשובה היא למה לעזאזל אתה עובר בכתום? עבדת כ''כ קשה בשביל הרישיון לא חבל לאבד אותו אם איזה שוטר יחליט ליפול עליך, במקרה הטוב, או לאבד את החיים אם תעשה תאונה, במקרה הפחות טוב?
אבירם*
03-03-2016, 20:43
אכן כנראה שלא. חוצמיזה שמצלמות עושות פלאש חזק מאוד, שדי קשה לפספס, אם לא הרגשת פלאש כזה כנראה שלא קרה כלום. השאלה היותר חשובה היא למה לעזאזל אתה עובר בכתום? עבדת כ''כ קשה בשביל הרישיון לא חבל לאבד אותו אם איזה שוטר יחליט ליפול עליך, במקרה הטוב, או לאבד את החיים אם תעשה תאונה, במקרה הפחות טוב?
לא, הכוונה היא שאני עובר בכתום במהירות ואני לא יכול לעצור כשאני במהירות כלכך גבוהה רק בגלל שהיה כתום אז אני פשוט עובר מהר את הצומת ולא קרה כלום. וזה מתחלף בהפתעה אני לא מספיק לעצור בזמן.

אתה מבין?
moonshield
03-03-2016, 20:48
זה שוב מחזיר אותי לנקודה הכי חשובה לנהג בכביש (דו''ג או פחית), תמיד תמיד תתכנן את הנסיעה שלך מראש. כשנוהגים צריך להתייחס לדרך קדימה ככל האפשר ולא ל2 מטרים קדימה.
אבירם*
03-03-2016, 20:52
זה שוב מחזיר אותי לנקודה הכי חשובה לנהג בכביש (דו''ג או פחית), תמיד תמיד תתכנן את הנסיעה שלך מראש. כשנוהגים צריך להתייחס לדרך קדימה ככל האפשר ולא ל2 מטרים קדימה.
כן אבל זה עדיין לא אומר לי כלום.

לתכנן, אוקיי, איך בדיוק אני אמור לחזות את העתיד ולדעת אם הרמזור יתחלף בהפתעה או לא?

ואם ובמידה והתחלף - לעצור עצירה פתאומית, ולקחת סיכון שמי שמאחוריי לא יספיק לעצור גם כן וייכנס בי?

תסביר למה אתה מתכוון כי אני קצת אבדתי בים של בלבול
Kopel
03-03-2016, 23:46
התקרבות לצומת מרומזרת דורשת האטה וזהירות גם כאשר ירוק. אתה אמור להיות מוכן לכך שיהיה כתום. אבל חשוב, לדעתי שתסתכל על העניין לא במחשבה מה מותר ומה אסור, אלא מה מסוכן ומה ממש ממש מסוכן

Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
JohnnyDee
04-03-2016, 00:48
בהתקרבות לצומת לא מרומזרת צריך להאט ולהיות עירני יותר אפילו מצומת מרומזרת.
אין לדעת מה יעשה משתמש אחר בכביש.

https://www.youtube.com/watch?v=hZCadhDW_i0
nihrider
04-03-2016, 11:39
אם רמזור התחלף לאדום ולא הצלחת לעצור, יש כמה אפשרויות:
1. נסעת מהר מדי
2. אתה לא מבצע טכניקת בלימה נכונה ולוקח לך יותר מדי זמן לעצור
3. הקטנוע שלך מסוכן (צמיגים ישנים, בלמים לא טובים)

לצורך הענין: ב50 קמ"ש אתה צריך מסוגל לעצור תוך 20-25 מטר, כולל זמן תגובה.
זה מדד טוב ליכולת הבלימה שלך.



מקור: https://www.google.co.il/search?biw=1280&bih=753&tbm=isch&sa=1&q=motorcycle+stop+distance+km&oq=motorcycle+stop+distance+km&gs_l=img.3...15514.16421.0.16704.3.3.0.0.0.0.185.3 17.0j2.2.0....0...1c.1.64.img..1.0.0.8GR9dN5uXaQ#i mgrc=ISSMUtoAAAF2dM%3A