קשיש עם טוסטוס ושפם
15-04-2016, 08:21
בעצת רופאיי וידידיי (אין חפיפה בין הקבוצות) עלי להפסיק (לא ברכיבה, רק בכתיבה), אז...
עקב ירידה מהתחום, למסירה/מכירה במחיר עלות שם משתמש.
שנת ייצור 2000, עלה על הכביש ב2014.
יד 3 (מפוג"ז לווילז ואח"כ לפוג"ז החדש) במצב טוב.
כל החלקים מקוריים: מעט יותר מששה עשורים, שניים וחצי תארים אקדמיים, כמה כלים מצ'וקמקים והרבה (מדי) דעות מוצקות.
הקונה יקבל גם עברית במצב טוב מאוד, אנגלית שעוברת טסט עם מעט פגמים בפלסטיקה ועוד כמה שפות עם הרבה ריג'קטים.
ולסיום אשאיר כאן, עבור הדור שלא ידע את יוסף, ציטוט אחד מתוך התרגום לעברית של ספר הספרים: "...רכבנו אז על אופנוע קטן בן ששה וחצי כוחות סוס, שהיה עמוס ביותר בהרבה מדי מטען ובפחות מדי שכל ישר... עתה נוסעים אנו באופנוע בעל עשרים ושמונה כוחות סוס, ואני מתייחס לאחזקתו ברצינות רבה".
(זן ואמנות אחזקת האופנוע/ רוברט מ. פירסיג עמ' 25-26)
וואו, עשרים ושמונה כוחות סוס! איך חלמנו פעם על מספר כזה של סוסים.
היו בטוב,
קעטו"ש
עקב ירידה מהתחום, למסירה/מכירה במחיר עלות שם משתמש.
שנת ייצור 2000, עלה על הכביש ב2014.
יד 3 (מפוג"ז לווילז ואח"כ לפוג"ז החדש) במצב טוב.
כל החלקים מקוריים: מעט יותר מששה עשורים, שניים וחצי תארים אקדמיים, כמה כלים מצ'וקמקים והרבה (מדי) דעות מוצקות.
הקונה יקבל גם עברית במצב טוב מאוד, אנגלית שעוברת טסט עם מעט פגמים בפלסטיקה ועוד כמה שפות עם הרבה ריג'קטים.
ולסיום אשאיר כאן, עבור הדור שלא ידע את יוסף, ציטוט אחד מתוך התרגום לעברית של ספר הספרים: "...רכבנו אז על אופנוע קטן בן ששה וחצי כוחות סוס, שהיה עמוס ביותר בהרבה מדי מטען ובפחות מדי שכל ישר... עתה נוסעים אנו באופנוע בעל עשרים ושמונה כוחות סוס, ואני מתייחס לאחזקתו ברצינות רבה".
(זן ואמנות אחזקת האופנוע/ רוברט מ. פירסיג עמ' 25-26)
וואו, עשרים ושמונה כוחות סוס! איך חלמנו פעם על מספר כזה של סוסים.
היו בטוב,
קעטו"ש