מעבר מרכב לאופנוע. הגעתי לקבל עצות מהמומחים.

[taaltc]

אז אני מגיע מהפריפריה, מתכנן לעבור למרכז בחודשים הקרובים.
לא רואה את עצמי עומד עם הרכב בפקקים מדי בוקר/ ערב + בתוך ומחוץ לתל אביב...
הזמן שלנו היום יקר בהרבה מבעבר.
בן 26, עם רישיון 9 שנים ככה שפטור מתאוריה, הבנתי שאצל חגי בתל אביב ניתן לגשת לטסט תוך מספר שיעורים בודדים, אך היכן הטסטרים??? :calm:
יש צפי לסיום השביתה?!

בכל מקרה, מעוניין לדעת סדר גודל של ביטוח שנתי, טסט, טיפולים ובלאי.
לא מבין כלום בדו גלגלי...(יד שניה כמובן) בתור כלי ראשון. מה דעתכם?

התקציב כולל ביטוח עומד עד 18-20K.

תודה רבה!

[strelok89]

ביטוח
CAR.MOF.GOV.IL

טסט 300 שקל

טיפולים ובלאי זה תלוי דגם ספציפי. בגדול ככל שיש יותר צלנדרים התחזוקה יקרה יותר אבל זה מאוד באוויר ומאוד אינדיוידואלי.

אני יכול להמליץ על הבמוו 650 סינגלים, טיפולים מאוד זולים ויש להשיג בתקציב שלך שנתונים ישנים שמתאימים ל 47 סוסים . האופנוע נוח מאוד וידידותי לרוכב, הוא לא מרגש במיוחד אבל סוס עבודה מאוד אמין

[adnan]

ברוך הבא לעולם הדו גלגלי.

לגבי שאלתך, עדיף אם תפרט יותר לגבי אופי השימוש בכלי.

אני אעשה לך את טיפה יותר קל, תענה על כמה שיותר מהשאלות האלה, אולי אז נוכל לעזור בצורה יעילה יותר.

מה אתה מעדיף קטנוע או אופנוע, חדיש או ישן?
אוטומטי או ידני?
האם חייב abs למשל?
מעניין אותך יותר כלי פרקטי ונוח עם ישיבה זקופה?
או ספורטיבי וקרבי?
לרכיבות עירוניות בלבד? או גם בינעירוני?
צריכת דלק?
אתה מוציא רישיון A1 שזה אופנועים וקטנועים עד 47 כ"ס? או רק A2 לכלים קטנים בנפח 125 סמ'ק פחות או יותר?


Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[Paz]

אם הוא ציין שפטור מתיאוריה אז התכוון ל A2 כנראה..
הייתי ממליץ לעשות A1 ולקחת קטנוע 250 ס"מ, הביטוח זהה ל 125 והטיפולים וצריכת הדלק כמעט אותו דבר.
250 יתן לך יותר כוח ויכולת נשיאה מבחינת המשקל וגם יותר אופציות לכביש מהיר בתוך גוש דן וגיחות קצרות מחוצה לו (תלוי מאיפה אתה בדיוק ב"פריפריה").

כפי שציינו תן יותר פרטים על אופי הנסיעה והדרישות מהכלי כך שנתמקד בהמלצות לכלים ספציפיים.

בהצלחה.

[Ser Jorah Mormont]

פטור מתאוריה מקבלים בעלי רישיון לרכב גם לA1 וגם לA בהמשך.

[alexsupreme]

ברוך הבא.
ממליץ בחום לעבור על הפורום של ״לרוכב המתחיל״. יש שם המון נושאים ונקודות שלדעתי חשוב לדעת.

לקחתי כמה דוגמאות:
http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php/4314-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%A6%D7%99%D7%95%D7%93-%D7%9C%D7%A8%D7%95%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C

http://fullgaz.co.il/forums/showthread.php/4252-%D7%9E%D7%A2%D7%91%D7%A8-%D7%9C%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%93%D7%95-%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C%D7%99-%D7%94%D7%9B%D7%95%D7%95%D7%A0%D7%94-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA-%D7%91%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%9E%D7%95%D7%A4%D7%9C%D7%90-%D7%96%D7%94

[taaltc]

ברוך הבא לעולם הדו גלגלי.

לגבי שאלתך, עדיף אם תפרט יותר לגבי אופי השימוש בכלי.

אני אעשה לך את טיפה יותר קל, תענה על כמה שיותר מהשאלות האלה, אולי אז נוכל לעזור בצורה יעילה יותר.

מה אתה מעדיף קטנוע או אופנוע, חדיש או ישן?
אוטומטי או ידני?
האם חייב abs למשל?
מעניין אותך יותר כלי פרקטי ונוח עם ישיבה זקופה?
או ספורטיבי וקרבי?
לרכיבות עירוניות בלבד? או גם בינעירוני?
צריכת דלק?
אתה מוציא רישיון A1 שזה אופנועים וקטנועים עד 47 כ"ס? או רק A2 לכלים קטנים בנפח 125 סמ'ק פחות או יותר?


Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

אוקיי, אז אפרט יותר באמת.
מעדיף קטנוע (לטובת טיפולים וביטוח זולים יותר)
חדש/ ישן לא כל כך מכיר את המושג באופנועים. מעריך שלא פחות מ 2009. ולא מעל 2013.
אוטומט עדיף עקב חוסר ניסיון ושליטה.
ABS וכל מה שקשור בבטיחות לא ניתן להתפשרות. אני חדש בדו גלגלי ולא מעוניין לסכן את חיי לטובת כמה שקלים.
לחלוטין מעדיף כלי פרקטי, חסכוני ונוח. לטובת מעבר לתל אביב בחודשים הקרובים והתניידות מהירה בעיר.
הרכיבה תהיה בעיקר בתל אביב והסביבה, אך גם מיועד לצאת מהעיר לכבישים המהירים מספר פעמים בשבוע.
צריכת דלק והוצאות שוטפות מאוד חשובות, זו בדיוק הסיבה שאני מוכר את הפולו 2009 שלי... שאגב רכב מדהים וחסכוני אך לא פרקטי לתל אביב רבתי.
לגביי הרישיון שאני הולך להוציא, להערכתי A1 לשימוש בקטנוע עד 125. בשנה הקרובה לא יהיה לי צורך ביותר מזה להערכתי.

אשמח לשמוע דגמים מומלצים לבדיקה ביד 2.
אפילו מורה נהיגה מומלץ שיוכל באמת להגיש אותי לטסט במהירות האפשרית בקרוב.
ושוב, התקציב עומד על 15-20K +-.

תודה רבה חברים!